{"title":"ECU-programmører","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eHos AsTools finder du professionelle ECU-programmørere til aflæsning, omskrivning og tuning af motorkontrolenheder (ECU'er). Perfekt til værksteder, chiptuning-specialister og erfarne hobbyister.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eHvorfor kunder vælger ECU-programmørere fra AsTools:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e✓ Til aflæsning, kloning og omskrivning af ECU'er\u003cbr\u003e✓ Hurtig levering fra lager inden for Europa\u003cbr\u003e✓ Ekspertkundeservice og teknisk support\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eBestil din ECU-programmør hos AsTools i dag og start direkte med sikkert og professionelt motorkontrol.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"launch-x-prog-3-pc-adaptor-ecu-programmeur","title":"Launch X-PROG 3 PC Adaptor | Programmør","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDen \u003cstrong\u003eLaunch X-PROG 3 PC Adaptor\u003c\/strong\u003e er en \u003cstrong\u003eECU- og TCU-programmør\u003c\/strong\u003e, som gør det muligt for mekanikere og diagnostikteknikere at klone, læse og redigere kontrolenheder direkte fra en \u003cstrong\u003epc\u003c\/strong\u003e. Apparatet fungerer som forbindelse mellem pc'en og den kontrolenhed, der skal bearbejdes, og tilbyder en \u003cstrong\u003e2D-menustruktur\u003c\/strong\u003e med en \u003cstrong\u003esøgefunktion\u003c\/strong\u003e for hurtigt at vælge den rigtige ECU- eller TCU-type. Adapteren understøtter en bred vifte af ECU'er fra blandt andet \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eContinental\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSiemens\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eDelco\u003c\/strong\u003e, samt TCU'er fra \u003cstrong\u003eZF\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGetrag\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTemic\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, herunder \u003cstrong\u003eEDC16\/EDC17\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMED17\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMEVD17\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e6HP\/8HP\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e7DCT300\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003e9G Tronic\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKommunikationen mellem apparatet og pc'en foregår via en stabil \u003cstrong\u003eUSB\u003c\/strong\u003e-forbindelse ved en indgangsspænding på \u003cstrong\u003e12 til 23 V\u003c\/strong\u003e. Fra softwaren på pc'en kan ECU- og TCU-data kopieres og tilpasses, hvor adapteren yder support til \u003cstrong\u003emotordata-validering\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003edeaktivering af startblokering\u003c\/strong\u003e. Adapteren fungerer som koblingsmodul med \u003cstrong\u003eX-PROG3\u003c\/strong\u003e-hardwaren og styres via den medfølgende pc-software, hvormed handlinger på komponentniveau på ECU'er og transmissionsstyringer kan udføres.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nFORDELE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nBearbejdelse fra \u003cstrong\u003epc'en\u003c\/strong\u003e i stedet for kun på en diagnostiktablet, hvilket gør det lettere at arbejde med større filer og flere vinduer samtidigt.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEkslusiv \u003cstrong\u003emotordata-validering\u003c\/strong\u003e forhindrer, at forkert eller korrupt ECU-data skrives til kontrolenheden.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEkslusiv funktion til \u003cstrong\u003edeaktivering af startblokering\u003c\/strong\u003e ved motorudskiftning eller ECU-swap.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nBred dækning af \u003cstrong\u003eECM- og TCM-kontrolenheder\u003c\/strong\u003e fra flere producenter i ét apparat.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nVIGTIGE BEMÆRKNINGER\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFungerer udelukkende i kombination med \u003cstrong\u003eX-PROG3\u003c\/strong\u003e-hardwaren; adapteren fungerer ikke selvstændigt.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nIkke alle ECU'er på understøttelses­listen er dækket: \u003cstrong\u003eSIMOS12.X\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eSIMOS-PCR2.X\u003c\/strong\u003e er angivet som \u003cstrong\u003enot support\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFor at læse og skrive på komponentniveau kræves yderligere \u003cstrong\u003elodde- og demonteringsevner\u003c\/strong\u003e, som ikke leveres med dette produkt.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnvendelser og funktionaliteter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen Launch X-PROG 3 PC Adaptor understøtter følgende ECU- og TCU-operationer:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU-kloning:\u003c\/strong\u003e Kopierer hele indholdet fra en kilde-ECU til en mål-ECU, anvendelig ved udskiftning af en defekt kontrolenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCU-kloning:\u003c\/strong\u003e Kopierer transmissionsstyringer som \u003cstrong\u003e6HP\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e8HP\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e7DCT300\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003e9G Tronic\u003c\/strong\u003e til en erstatningsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLæsning af ECU-data:\u003c\/strong\u003e Læser aktuelle datablokke fra kontrolenheden til sikkerhedskopi eller analyse før bearbejdelse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÆndring af ECU-data:\u003c\/strong\u003e Justerer læste ECU-data via pc-softwaren, før de skrives tilbage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotordata-validering:\u003c\/strong\u003e Kontrollerer integriteten af motordata før skrivning for at forhindre skrivefejl på ECU'en.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeaktivering af startblokering:\u003c\/strong\u003e Slår motoren startsperring fra, så en udskiftet eller kloned ECU kan starte uden synkronisering med det oprindelige system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU-søgefunktion:\u003c\/strong\u003e Søger hurtigt i understøttelses­listen efter type, mærke eller nummer for at starte den rigtige procedure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkeindhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Launch X-PROG 3 PC Adaptor | Programmør\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e USB-kabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Dokumentationssæt (hurtigstartvejledning og instruktionsark)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGodt at vide:\u003c\/strong\u003e Foretag altid en fuldstændig læsning som sikkerhedskopi via pc-softwaren før hver skriveoperation; hvis en skrivesession bliver afbrudt, kan originaldata gendannes hermed for at reparere kontrolenheden.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nTekniske specifikationer\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeskrivelse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduktmærke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaunch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduktmodel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-PROG 3 PC Adaptor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnvendelse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eECU- og TCU-kloning via pc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFungerer med\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-PROG3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDiagnosekommunikation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInterface\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType-B x1, DC-IN x1, DB15 x1, DB26 x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCPU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72 MHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIndgangsspænding\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 – 23 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStrømforbrug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤ 3 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDriftstemperatur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 °C – 50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensioner\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e142 x 80 x 20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Launch","offers":[{"title":"Standardudgave","offer_id":51271578222899,"sku":"LAUNCH PC ADAPTOR","price":197.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Launch-X-PROG-3-PC-Adaptor-Programmeur.webp?v=1779280624"},{"product_id":"obdstar-keymaster-g3-multifunctionele-programmeur","title":"OBDSTAR KeyMaster G3 | Multifunktionel programmør","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR KeyMaster G3\u003c\/strong\u003e is het \u003cstrong\u003evlaggenschip\u003c\/strong\u003e van OBDSTAR voor \u003cstrong\u003esleutel- en immobiliserwerk\u003c\/strong\u003e: een \u003cstrong\u003e8-inch Android-tablet\u003c\/strong\u003e met een \u003cstrong\u003equad-core 64-bit Cortex-A55\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e4 GB werkgeheugen\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e64 GB opslag\u003c\/strong\u003e en een \u003cstrong\u003e9000 mAh accu\u003c\/strong\u003e. Waar de meeste sleutelprogrammeurs een losse interface nodig hebben, zitten \u003cstrong\u003eCAN-FD\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDoIP\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003elow speed (fault tolerant) CAN\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003eOBD16 pinout switch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRFID\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eRemote Test\u003c\/strong\u003e hier \u003cstrong\u003eingebouwd\u003c\/strong\u003e in het toestel zelf. U sleept geen extra kastjes mee.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHet bereik loopt van \u003cstrong\u003e102 automerken\u003c\/strong\u003e voor immobiliserwerk tot \u003cstrong\u003evrachtwagen\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eelektrisch voertuig\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003emotorfiets\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003ewatersport\u003c\/strong\u003e — vijf voertuigsoorten in één toestel. Daarnaast doet de G3 \u003cstrong\u003eECU Advanced\u003c\/strong\u003e en, met de bijbehorende licentie, \u003cstrong\u003eECU Flasher\u003c\/strong\u003e, waarmee u regelmodules leest, schrijft en kloont: bij de motormanagementvariant over \u003cstrong\u003e137 merken\u003c\/strong\u003e, inclusief landbouw- en terreinmachines.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nWij leveren het toestel in de \u003cstrong\u003eA1+A2-uitvoering\u003c\/strong\u003e, de complete set. Dat betekent inclusief de \u003cstrong\u003eMP001-programmer\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003eP004-adapter\u003c\/strong\u003e met jumperdraden, de \u003cstrong\u003eKeySim\u003c\/strong\u003e sleutelsimulator, de \u003cstrong\u003eBENCH-A V3\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eBENCH-B V2\u003c\/strong\u003e bekabeling, de lees- en schrijfborden \u003cstrong\u003eC4-01\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eC4-02\u003c\/strong\u003e én de \u003cstrong\u003eacht motorfietsadapters\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlles ingebouwd, geen losse interface\u003c\/strong\u003e: CAN-FD, DoIP, low speed CAN, RFID, de OBD16 pinout switch en Remote Test zitten in het toestel zelf. Geen extra adapters, geen losse kastjes op de werkbank.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWij leveren A1+A2, de volledige set\u003c\/strong\u003e: Inclusief MP001-programmer, P004-adapter met jumpers, BENCH-A V3 en BENCH-B V2, C4-01 en C4-02, de KeySim sleutelsimulator en acht motorfietsadapters — samen ruim 375 euro aan onderdelen die u niet apart hoeft te bestellen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVijf voertuigsoorten in één toestel\u003c\/strong\u003e: Personenauto, vrachtwagen, elektrisch voertuig, motorfiets en watersport, inclusief sleutels maken voor KTM, Ducati, Moto Guzzi en MV Agusta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2 jaar updates bij ons\u003c\/strong\u003e: OBDSTAR levert standaard 1 jaar software-updates; bij aanschaf via AsTools krijgt u 2 jaar, plus hulp op afstand via TeamViewer.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVier functiegroepen zitten er niet standaard in\u003c\/strong\u003e: ODO Meter, ECU Flasher, Crash Reset en Test Platform zijn betaalde activeringen met een eigen licentie. Het volledige immobiliser- en sleuteldeel zit er wél gewoon in.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHet is een sleutel- en programmeertoestel, geen allesdoener\u003c\/strong\u003e: Voor volledige systeemdiagnose met live data en actuatortests over alle modules kijkt u naar een diagnosetoestel. De G3 doet standaard OBD II-diagnose.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBench-werk hoort erbij\u003c\/strong\u003e: Voor een deel van het ECU- en EEPROM-werk gaat de module het voertuig uit en komt er soldeerwerk aan te pas. Daar is de meegeleverde bekabeling voor, maar het is werk voor iemand met ervaring.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eElke modulelicentie heeft een eigen einddatum\u003c\/strong\u003e: De vier modules lopen niet gelijk met elkaar en niet met de updatelicentie van het toestel. U houdt dus meerdere data in de gaten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eWelk model past bij u\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOBDSTAR voert meerdere sleutel- en programmeertoestellen. Ze verschillen niet in kwaliteit maar in bereik: waar het ene toestel ophoudt, begint het volgende.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:30%;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eWaarvoor het bedoeld is\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eKey Master 5\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSleutels en immobiliser op personenauto, via de diagnosepoort. Het instapmodel: geen bench-werk, geen EEPROM- of MCU-bewerkingen en geen motorfiets. Voldoet als u vooral sleutels bijmaakt en aanleert.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/products\/obdstar-mk70-motorfiets-sleutelprogrammeur\" style=\"color:#006aff; font-weight:700;\"\u003eMK70\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSleutels en immobiliser op motorfiets, scooter, ATV en UTV. Gericht op tweewielers en niet op personenauto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; background:#f0f7ff;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKeyMaster G3 (A1+A2)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px; color:#006aff; font-weight:700;\"\u003eU kijkt nu naar dit model\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; background:#f0f7ff;\"\u003eVijf voertuigsoorten in één toestel, plus EEPROM- en MCU-werk op de werkbank en ECU-bewerkingen. CAN-FD, DoIP, RFID en Remote Test zitten ingebouwd. De keuze als u ook aan uitgebouwde modules werkt of buiten de personenauto komt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px; color:#6b7280;\"\u003eZoekt u geen sleutelwerk maar ECU-werk of crashdata, kijk dan naar de DC706 (ECU-programmeur) of de P50 (crashdata-programmeur). Die doen ander werk.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe KeyMaster G3 is opgebouwd rond immobiliser- en sleutelwerk, met ECU-bewerkingen als tweede pijler. Hieronder staat het werk gegroepeerd zoals het in de werkplaats langskomt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:12px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSleutelfuncties — immobiliser, 5 voertuigsoorten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet hoofdwerk van dit toestel, en het deel dat \u003cstrong\u003ezonder extra licentie\u003c\/strong\u003e beschikbaar is. Welke route per voertuig mogelijk is, hangt af van merk, model en bouwjaar.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSleutels programmeren:\u003c\/strong\u003e Immobilisersleutels aanleren op personenauto (\u003cstrong\u003e102 merken\u003c\/strong\u003e), vrachtwagen (DAF, Jiefang en Kinland), elektrisch voertuig (23 merken), motorfiets (19 merken) en watersport (BRP, Kawasaki en Yamaha).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSleutels maken:\u003c\/strong\u003e Een sleutel aanmaken waarmee het voertuig start, ook wanneer er geen origineel meer is, op het niveau waarop de merkdealer dat doet. Bij \u003cstrong\u003e17 merken\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSleutels vernieuwen:\u003c\/strong\u003e Een gebruikte sleutel terugzetten zodat hij opnieuw ingezet kan worden, bij \u003cstrong\u003e15 merken\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSmart key ontgrendelen:\u003c\/strong\u003e Een geblokkeerde smart key weer bruikbaar maken, bij \u003cstrong\u003eSubaru en Toyota\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransponders lezen en schrijven:\u003c\/strong\u003e Transponderdata benaderen via de ingebouwde RFID-functie, \u003cstrong\u003ezonder losse adapter\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAfstandsbedieningen testen:\u003c\/strong\u003e Signaal, werking en frequentie van remotes en smart keys controleren met de \u003cstrong\u003eingebouwde Remote Test\u003c\/strong\u003e, voordat u gaat programmeren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIMMO OFF:\u003c\/strong\u003e De startonderbreking uitschakelen op modellen \u003cstrong\u003ewaar het voertuigsysteem dat toestaat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:12px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSpeciale functies — werk op de regelmodule\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet werk dat verder gaat dan sleutels alleen. Een deel hiervan gebeurt op de werkbank, met de meegeleverde MP001 en de bench-bekabeling.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEEPROM en MCU lezen en schrijven:\u003c\/strong\u003e Geheugen van regelmodules uitlezen, bewaren en terugschrijven met de \u003cstrong\u003emeegeleverde MP001-programmer\u003c\/strong\u003e, de lees- en schrijfborden C4-01 en C4-02 en de kabels W004 en W005.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU Advanced:\u003c\/strong\u003e Geavanceerde bewerkingen op regelmodules van \u003cstrong\u003e12 merken\u003c\/strong\u003e die daarvoor zijn vrijgegeven.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerken op de bank:\u003c\/strong\u003e Modules \u003cstrong\u003ebuiten het voertuig\u003c\/strong\u003e aanspreken via BENCH-A V3, BENCH-B V2 en de P004-adapter met schakelbare 120 ohm afsluitweerstand.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:12px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eFuncties met een eigen licentie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVier functiegroepen zitten niet in de basis. OBDSTAR levert ze als \u003cstrong\u003ebetaalde activering\u003c\/strong\u003e op het serienummer van uw eigen toestel — u betaalt dus voor wat u gebruikt. Alle vier zijn bij ons los verkrijgbaar; ze staan verderop bij de optionele toevoegingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eODO Meter — module B:\u003c\/strong\u003e Kilometerstand van \u003cstrong\u003epersonenauto en motorfiets\u003c\/strong\u003e aanpassen, plus de olie- en servicereset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU Flasher — module C:\u003c\/strong\u003e Motormanagement, transmissie, carrosseriemodules en het motorfiets-ECM \u003cstrong\u003elezen, schrijven en klonen\u003c\/strong\u003e. Dit is de module waar de twee grote ECU Flasher-lijsten verderop bij horen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrash Reset — module D:\u003c\/strong\u003e Airbag resetten, de batterijbewaking (MVBM) terugzetten en de \u003cstrong\u003estuurhoeksensor opnieuw\u003c\/strong\u003e aanleren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest Platform — module E:\u003c\/strong\u003e Instrumentenpanelen, ABS-eenheden, pookmodules, A\/C-panelen en de BSG-, MHEV-, audio- en EBA-regelaars van elektrische voertuigen op de werkbank opstarten, \u003cstrong\u003ezónder CAN-communicatie\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px; color:#6b7280;\"\u003eZoekt u alleen tellerwerk, dan neemt u alleen ODO Meter; werkt u aan schade, dan is Crash Reset de logische aanvulling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:12px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eExtra functies\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWaar het toestel technisch mee overweg kan. Dit bepaalt of hij met een recent voertuig kan praten; de merkenlijst verderop zegt daar niets over. Bij de G3 zit dit allemaal \u003cstrong\u003ein het toestel zelf\u003c\/strong\u003e, zonder losse kastjes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCAN-FD ingebouwd:\u003c\/strong\u003e Het snellere CAN-protocol van recente voertuigen, \u003cstrong\u003ezonder losse adapter\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoIP ingebouwd:\u003c\/strong\u003e Diagnose \u003cstrong\u003eover ethernet\u003c\/strong\u003e, nodig bij een groeiende groep moderne modellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow speed (fault tolerant) CAN:\u003c\/strong\u003e De langzame, \u003cstrong\u003estoringstolerante bus\u003c\/strong\u003e die in comfortsystemen wordt gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOBD16 pinout switch:\u003c\/strong\u003e De pinbezetting van de OBD-connector omschakelen \u003cstrong\u003ezonder verloopstuk\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eOndersteunde voertuigmerken\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBepalend is de combinatie van merk, model en bouwjaar, niet het merk alleen.\u003c\/strong\u003e Een merk dat in de immobiliserlijst staat, hoeft niet in de lijst voor sleutels maken te staan — kijk daarom bij de functie die u nodig heeft. Hieronder de acht grote lijsten, per werelddeel en op alfabetische volgorde. De drie korte lijsten — vrachtwagen, watersport en smart key ontgrendelen — staan compleet hierboven bij de functie zelf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:12px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSleutels programmeren — personenauto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropees:\u003c\/strong\u003e Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Dacia, DR, Ferrari, Fiat, Iveco, JLR (Jaguar Land Rover), Lamborghini, Lancia, Maserati, Mercedes-Benz, Opel, Porsche, PSA (Peugeot, Citroën, DS), Renault, Seat, Škoda, Smart, Volkswagen, Volvo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAziatisch:\u003c\/strong\u003e Daewoo, Daihatsu, Datsun, Genesis, Himiko, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Luxgen, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Samsung, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmerikaans:\u003c\/strong\u003e Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lincoln, Mercury\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChinees:\u003c\/strong\u003e Aeolus, BAIC, Baojun, Borgward, Brilliance, BYD, Changan, Changfeng, Chengshi, Chery, Dayun, Dongfeng, Dorcen, Enovate, Enranger, FAW, Fencon, Foday, Forthing, Foton, Geely, Great Wall, Hafei, Haima, Hawtai, Huanghai, JAC, JMC, Landwind, Larkauto, Li Auto, Lifan, Lynk\u0026amp;Co, Maxus, Neta, NIO, QNLotus, Qoros, Qumotor, Roewe, Ruichi, SGMW, Soueast, SWM, Trumpchi, Venucia, Voyah, WM Motor, Xpeng, Yema, Yudo, ZD, Zhongxing, Zotye\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:12px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSleutels programmeren — elektrisch voertuig\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChinees:\u003c\/strong\u003e Arcfox, BAIC, Borgward, Changan, Chery, Dayun, Denza, FAW, Geely, Great Wall, Haima, Hanteng, Hawtai, Hongqi, JAC, JMC, Leapmotor, Li Auto, Roewe, Seres, SGMW, Soueast, Trumpchi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px; color:#6b7280;\"\u003eAlle 23 merken zijn Chinees; daar loopt de elektrificatie van deze markt voorop.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:12px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSleutels programmeren — motorfiets\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropees:\u003c\/strong\u003e BMW, Ducati, Italjet, Peugeot, Piaggio, Triumph\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAziatisch:\u003c\/strong\u003e Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmerikaans:\u003c\/strong\u003e BRP, Harley-Davidson, Indian, Polaris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChinees:\u003c\/strong\u003e CFMOTO, Dayang, Haojue, Souo, Voge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:12px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSleutels maken\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropees:\u003c\/strong\u003e Aprilia, BMW, Ducati, KTM, Moto Guzzi, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Triumph\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAziatisch:\u003c\/strong\u003e Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmerikaans:\u003c\/strong\u003e BRP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChinees:\u003c\/strong\u003e Dayang, Haojue, Kove\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:12px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSleutels vernieuwen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropees:\u003c\/strong\u003e Audi, BMW, Citroën, Land Rover, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Volkswagen, Volvo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAziatisch:\u003c\/strong\u003e Hyundai, Kia, Mitsubishi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmerikaans:\u003c\/strong\u003e Chrysler, GM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:12px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eECU Advanced\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropees:\u003c\/strong\u003e Fiat, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, PSA, Renault, Volvo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAziatisch:\u003c\/strong\u003e Hyundai, Infiniti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmerikaans:\u003c\/strong\u003e Chrysler, Ford, GM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:12px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eECU Flasher — carrosserie (Body IMMO)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:12px 15px; margin:12px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLet op: ECU Flasher is \u003cstrong\u003emodule C\u003c\/strong\u003e en zit niet in de basis. Deze lijst en de lijst hieronder zijn pas beschikbaar na activering van die licentie.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropees:\u003c\/strong\u003e Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, Lancia, Land Rover, Maserati, PSA, Renault, Škoda, Smart, Volkswagen, Volvo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAziatisch:\u003c\/strong\u003e Mazda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmerikaans:\u003c\/strong\u003e Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:12px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eECU Flasher — motormanagement (ECM IMMO)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:12px 15px; margin:12px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOok deze lijst hoort bij \u003cstrong\u003emodule C\u003c\/strong\u003e en is pas beschikbaar na activering van die licentie.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropees:\u003c\/strong\u003e Abarth, Alfa Romeo, Alpina, Artec, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, Dallara, Deutz, DS, Fendt, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, JCB, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN, Manitou, Maserati, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Škoda, Smart, Tagaz, Tecnoma, UAZ, Valtra, Vauxhall, Volkswagen, Volvo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAziatisch:\u003c\/strong\u003e Ashok Leyland, Daewoo, Daihatsu, Datsun, Force, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Komatsu, Lexus, Luxgen, Mahindra, Mazda, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso, Nissan, PGO, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmerikaans:\u003c\/strong\u003e AGCO, Bobcat, Buick, Cadillac, Case, Challenger, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, GMC, Holden, Hummer, Jeep, John Deere, Lincoln, Massey Ferguson, Pontiac, Saturn, Shelby\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChinees:\u003c\/strong\u003e Aeolus, BAIC, Borgward, Brilliance, BYD, Changan, Changfeng, Changhe, Chery, Dayun, Dongfeng, FAW, Fencon, Foday, Forthing, Foton, GAC, Geely, Great Wall, Hafei, Haval, Hawtai, Huanghai, JAC, Jinbei, JMC, Joylong, Kama, Leopaard, Lifan, Lovol, Lynk\u0026amp;Co, Maxus, Oting, Ruiqi, SAIC, SGMW, Soueast, SWM, Traum, Voyah, Weiwang, Xiali, Yangwang, Zotye\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eOptionele toevoegingen en uitbreidingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLet op wat er al bij zit: de \u003cstrong\u003eMP001-programmer\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003eP004-adapter\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003eKeySim\u003c\/strong\u003e zitten in de A1+A2-uitvoering die wij leveren. Die hoeft u niet los te bestellen. Ook de \u003cstrong\u003eCAN FD Adapter\u003c\/strong\u003e heeft u hier niet nodig — CAN-FD zit ingebouwd. En de \u003cstrong\u003eP001 Programmer\u003c\/strong\u003e voegt niets toe: OBDSTAR meldt zelf dat de G3 de RFID-functie al aan boord heeft en met de MP001 wordt geleverd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:12px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHardware modules en accessoires\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBENZ FBS3 Kit:\u003c\/strong\u003e Voor sleutel- en modulewerk op Mercedes-Benz met FBS3: EIS, ELV, ECM, TCM en ISM. \u003ca href=\"\/products\/obdstar-benz-fbs3-kit\" style=\"color:#006aff; font-weight:700;\"\u003eBekijk de BENZ FBS3 Kit\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC4-09 Adapterkit (MB91F526):\u003c\/strong\u003e Voor de MB91F526-controller in de carrosseriemodules van Alfa Romeo, Ferrari, Fiat en Jeep. \u003ca href=\"\/products\/obdstar-c4-09-adapterkit-mb91f526-accessoires-1\" style=\"color:#006aff; font-weight:700;\"\u003eBekijk de C4-09 Adapterkit\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:12px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSoftware en licenties\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eODO Meter — module B:\u003c\/strong\u003e Tellerafstelling op personenauto en motorfiets, plus de olie- en servicereset. \u003ca href=\"\/products\/obdstar-g3-odo-meter-software-licentie\" style=\"color:#006aff; font-weight:700;\"\u003eBekijk de ODO Meter-licentie\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU Flasher — module C:\u003c\/strong\u003e Motormanagement, transmissie, carrosseriemodules en motorfiets-ECM lezen, schrijven en klonen. \u003ca href=\"\/products\/obdstar-g3-ecu-flasher-software-licentie\" style=\"color:#006aff; font-weight:700;\"\u003eBekijk de ECU Flasher-licentie\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrash Reset — module D:\u003c\/strong\u003e Airbag resetten, batterijbewaking terugzetten en stuurhoeksensor aanleren. \u003ca href=\"\/products\/obdstar-g3-airbag-reset-software-licentie\" style=\"color:#006aff; font-weight:700;\"\u003eBekijk de Crash Reset-licentie\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest Platform — module E:\u003c\/strong\u003e Modules op de werkbank opstarten zonder CAN-communicatie. \u003ca href=\"\/products\/obdstar-g3-test-platform-software-licentie\" style=\"color:#006aff; font-weight:700;\"\u003eBekijk de Test Platform-licentie\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR KeyMaster G3 (A1+A2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e M001 hoofdkabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e 12V2A oplader\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e MP001 multifunctionele programmer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e W004 lees- en schrijfkabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e W005 lees- en schrijfkabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e C4-01 lees- en schrijfbord\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e C4-02 lees- en schrijfbord\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e BENCH-A V3 bekabeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e BENCH-B V2 bekabeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e P004 adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e P004 jumperdraadset\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e KeySim sleutelsimulator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e M034 diagnose-adapter (Harley-Davidson)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e M037 diagnose-adapter (Ducati)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e M040 diagnose-adapter (BMW)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e M041 OBD-adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e M042A diagnose-adapter (Indian)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e M043 diagnose-adapter (BRP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e M053 diagnose-adapter (Honda)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e M054 diagnose-adapter (Suzuki)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eLicentie-informatie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBij dit toestel horen \u003cstrong\u003e2 jaar software-updates\u003c\/strong\u003e. Die updatelicentie staat los van de vier modulelicenties hierboven; hieronder staat precies wat er wanneer gebeurt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border-left:2px solid #bfdbfe; margin:24px 0 24px 10px; padding-left:26px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"position:relative; padding-bottom:22px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position:absolute; left:-33px; top:1px; width:13px; height:13px; border-radius:50%; background:#006aff; border:3px solid #ffffff; box-shadow:0 0 0 2px #bfdbfe;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:12px; font-weight:800; color:#006aff; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.5px; margin-bottom:3px;\"\u003eStap 1\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:15px; font-weight:800; color:#111827; margin-bottom:4px;\"\u003eBij aanschaf\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRegistreer het toestel online en werk het via OTA volledig bij voordat u begint. Pas na die eerste update heeft u toegang tot alle merken en de nieuwste sleutelprotocollen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"position:relative; padding-bottom:22px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position:absolute; left:-33px; top:1px; width:13px; height:13px; border-radius:50%; background:#006aff; border:3px solid #ffffff; box-shadow:0 0 0 2px #bfdbfe;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:12px; font-weight:800; color:#006aff; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.5px; margin-bottom:3px;\"\u003eStap 2\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:15px; font-weight:800; color:#111827; margin-bottom:4px;\"\u003eDe eerste 2 jaar\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eU haalt elke nieuwe versie op zodra die uitkomt: nieuwe voertuigmerken, uitbreiding van de sleutel- en immobiliserfuncties, extra ECU-protocollen en correcties. Onbeperkt, via WiFi op het toestel zelf.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"position:relative; padding-bottom:22px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position:absolute; left:-33px; top:1px; width:13px; height:13px; border-radius:50%; background:#006aff; border:3px solid #ffffff; box-shadow:0 0 0 2px #bfdbfe;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:12px; font-weight:800; color:#006aff; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.5px; margin-bottom:3px;\"\u003eStap 3\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:15px; font-weight:800; color:#111827; margin-bottom:4px;\"\u003eDaarna, als u niet verlengt\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUw toestel blijft gewoon werken met de laatst geïnstalleerde versie. Sleutelwerk en immobiliserfuncties op de voertuigen die er dan op staan blijven beschikbaar. Er komt alleen niets nieuws meer bij, dus voertuigen van na uw laatste update kunnen buiten bereik blijven.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"position:relative; padding-bottom:22px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"position:absolute; left:-33px; top:1px; width:13px; height:13px; border-radius:50%; background:#006aff; border:3px solid #ffffff; box-shadow:0 0 0 2px #bfdbfe;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:12px; font-weight:800; color:#006aff; text-transform:uppercase; letter-spacing:0.5px; margin-bottom:3px;\"\u003eStap 4\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:15px; font-weight:800; color:#111827; margin-bottom:4px;\"\u003eVerlengen, wanneer u wilt\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe licentie wordt verlengd op het serienummer van het toestel zelf.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eControleer voor aanschaf of de functie die u zoekt in het immobiliserdeel zit of tot een van de vier modules behoort\u003c\/strong\u003e — dat scheelt een verrassing achteraf.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-licentieprijs=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKeyMaster G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUitvoering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eA1+A2, de volledige set\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducttype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMultifunctionele programmeur voor sleutel-, immobiliser- en ECU-werk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVoertuigsoorten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePersonenauto, vrachtwagen, elektrisch voertuig, motorfiets en watersport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerken immobiliser personenauto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e102\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerken immobiliser elektrisch voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerken immobiliser motorfiets\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerken sleutels maken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerken sleutels vernieuwen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerken ECU Advanced\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerken ECU Flasher carrosserie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerken ECU Flasher motormanagement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e137, inclusief landbouw- en terreinmachines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModules met eigen licentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eODO Meter (B), ECU Flasher (C), Crash Reset (D) en Test Platform (E)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eBesturingssysteem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAndroid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProcessor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eQuad-core 64-bit Cortex-A55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGeheugen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4 GB werkgeheugen en 64 GB opslag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eScherm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e8 inch, fully laminated en afleesbaar in daglicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSchermresolutie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e1280 x 800 pixels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAccu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e9000 mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWiFi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDual-band 2,4 GHz en 5 GHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e5.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eIngebouwde protocollen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCAN-FD, DoIP en low speed (fault tolerant) CAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eIngebouwde functies\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD16 pinout switch, RFID en Remote Test\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluitingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHDMI, RJ-45, USB Type-A en USB Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMeegeleverd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMP001-programmer, P004-adapter met jumpers, KeySim, BENCH-A V3, BENCH-B V2, C4-01, C4-02 en 8 motorfietsadapters\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLicentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2 jaar software-updates bij aanschaf via AsTools; OBDSTAR levert standaard 1 jaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOndersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHulp op afstand via TeamViewer bij aanschaf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOndersteunde talen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNederlands, Engels, Duits, Tsjechisch, Russisch en Grieks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVerzendgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6,6 kg (complete set)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Normalt","offer_id":51358836261171,"sku":"KeyMaster G3 A1+A2","price":1657.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-KeyMaster-G3-Multifunctionele-Programmeur.webp?v=1779286530"},{"product_id":"obdstar-dc706-full-ecu-programmeur","title":"OBDSTAR DC706 | ECU-programmeringsenhed (Fuld)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e is een \u003cstrong\u003eECU-programmeur\u003c\/strong\u003e die één ding heel goed doet: \u003cstrong\u003eregelmodules klonen\u003c\/strong\u003e. Een vervangende module de gegevens van de oude laten overnemen, zodat het voertuig hem accepteert. Dat kan langs \u003cstrong\u003evijf wegen\u003c\/strong\u003e — via \u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e, op de \u003cstrong\u003ebench\u003c\/strong\u003e, in \u003cstrong\u003eboot\u003c\/strong\u003e-modus, via \u003cstrong\u003eBDM\u003c\/strong\u003e of via \u003cstrong\u003eJTAG\u003c\/strong\u003e — en over vier soorten modules: \u003cstrong\u003emotormanagement\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etransmissie\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecarrosserie\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003emotorfiets\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHet toestel is een \u003cstrong\u003e7-inch Android-tablet\u003c\/strong\u003e met een \u003cstrong\u003eRK3128 quad-core ARM Cortex A7\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e16 GB opslag\u003c\/strong\u003e en een \u003cstrong\u003e3700 mAh accu\u003c\/strong\u003e. De database is groot: \u003cstrong\u003eruim 2.050 ECM-types\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e510 TCM-types\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003e180 carrosserie- en overige regelmodules\u003c\/strong\u003e, waaronder airbag, BCM, BSI, CEM, DDM\/PDM, DIM, EPS, keyless, KVM, RFA en SAM. Daarnaast leest en schrijft u \u003cstrong\u003eEEPROM, dflash, pflash en mapbestanden\u003c\/strong\u003e, zet u een module terug naar \u003cstrong\u003emaagdelijke staat\u003c\/strong\u003e, corrigeert u de \u003cstrong\u003ekilometerstand\u003c\/strong\u003e en leest u de \u003cstrong\u003eimmobiliser-pincode\u003c\/strong\u003e. Wij leveren de \u003cstrong\u003eFull-uitvoering\u003c\/strong\u003e, inclusief de P004-adapter, de BENCH B-V2-kabel en de complete jumperset.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVijf manieren om binnen te komen\u003c\/strong\u003e: OBD, bench, boot, BDM en JTAG. Loopt de ene weg dood, dan is er meestal een andere.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRuim 2.700 regelmodules in de database\u003c\/strong\u003e: 2.050 ECM-types, 510 TCM-types en 180 carrosserie- en overige modules.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eZoeken zoals u denkt\u003c\/strong\u003e: Op merk, model, onderdeelnummer, ECU-fabrikant of MCU-type, met automatische herkenning en uitgebreide helpbestanden.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOok motorfietsen\u003c\/strong\u003e: Ruim honderd merken, inclusief de Delphi MT05-serie, de BRP ME17.8.5 en de Piaggio MIU G4.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoor een deel van de functies is de P003- of MP001-adapter nodig.\u003c\/strong\u003e OBDSTAR vermeldt dat uitdrukkelijk, onder meer bij de BRP ME17.8.5. Die adapter zit niet in de doos.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDit is geen diagnosetoestel.\u003c\/strong\u003e Er zit geen volledige systeemdiagnose met live data en actuatortests in; de DC706 is gebouwd voor programmeer- en kloonwerk.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBench-werk hoort erbij.\u003c\/strong\u003e Voor boot-, BDM- en JTAG-bewerkingen gaat de module het voertuig uit en komt er soldeerwerk aan te pas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerk altijd met een back-up.\u003c\/strong\u003e Schrijven naar een regelmodule is niet zonder meer terug te draaien; lees de oorspronkelijke inhoud eerst uit en bewaar die.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe DC706 is opgebouwd rond het klonen van regelmodules, met een reeks bewerkingen daaromheen. Hieronder staat eerst wat u kunt klonen, daarna wat u er verder mee doet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u kunt klonen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotormanagement personenauto:\u003c\/strong\u003e Onder meer Bosch, Continental, Delphi, Denso, Magneti Marelli en Siemens.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotormanagement motorfiets:\u003c\/strong\u003e Onder meer Bosch, Delphi en EFI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmissieregelmodules:\u003c\/strong\u003e Onder meer AC Delco, Bosch, Continental, Getrag, GM, Kefico, Siemens, Temic en ZF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrosserie en overige modules:\u003c\/strong\u003e Onder meer FCA, Fiat, Ford, GM en Opel, Land Rover en Jaguar, PSA, Smart en Volvo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVijf werkwijzen:\u003c\/strong\u003e Via OBD, op de bench, in boot-modus, via BDM of via JTAG.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u er verder mee doet\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEEPROM, dflash, pflash en map lezen en schrijven:\u003c\/strong\u003e De verschillende geheugengebieden van een regelmodule apart benaderen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEen module terugzetten naar maagdelijke staat:\u003c\/strong\u003e De ECU op virgin zetten zodat hij opnieuw ingeleerd kan worden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKilometerstand corrigeren:\u003c\/strong\u003e De opgeslagen stand aanpassen, inclusief de VW DQXXX-transmissieregelaars.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImmobiliser-pincode lezen:\u003c\/strong\u003e De pincode uit de module halen als basis voor sleutelwerk.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU-herstel:\u003c\/strong\u003e Een module die halverwege een bewerking is blijven steken opnieuw aan de praat krijgen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZoeken en automatisch herkennen:\u003c\/strong\u003e Op merk, model, onderdeelnummer, ECU-fabrikant of MCU-type; het toestel herkent de module ook zelf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHelpbestanden raadplegen:\u003c\/strong\u003e Aansluitschema's en toelichting per module, direct op het toestel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSpecifiek genoemd door OBDSTAR\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorfiets Delphi:\u003c\/strong\u003e MT05, MT05.2 en MT05.3 ECU-klonen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorfiets BRP:\u003c\/strong\u003e ME17.8.5 ECU-klonen; hiervoor is de P003-adapter nodig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiaggio:\u003c\/strong\u003e De motor-ECU van de Piaggio-serie klonen, zoals de MIU G4 (M4G1).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen-groep:\u003c\/strong\u003e De DQXXX-transmissieregelaars, inclusief kilometerstandcorrectie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrosseriemodules:\u003c\/strong\u003e Airbag, BCM, BSI, CEM, DDM en PDM, DIM, EPS, keyless (RFHUB en RFHM), KVM, RFA en SAM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eOndersteunde voertuigmerken\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBepalend is de regelmodule in het voertuig, niet het merk alleen.\u003c\/strong\u003e OBDSTAR verdeelt de dekking van de DC706 over vijf afzonderlijke lijsten. Een merk dat in de ECM-lijst staat, hoeft niet in de transmissielijst te staan — lees daarom bij de bewerking die u nodig heeft. Elke lijst staat hieronder per werelddeel en op alfabetische volgorde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMotormanagement (ECM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRuim 135 merken, inclusief landbouw- en terreinmachines.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropees:\u003c\/strong\u003e Abarth, Alfa Romeo, Alpina, Artec, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, Dallara, Deutz, DS, Fendt, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, JCB, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN, Manitou, Maserati, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Škoda, Smart, Tagaz, Tecnoma, UAZ, Valtra, Vauxhall, Volkswagen, Volvo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAziatisch:\u003c\/strong\u003e Ashok Leyland, Daewoo, Daihatsu, Datsun, Force, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Komatsu, Lexus, Luxgen, Mahindra, Mazda, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso, Nissan, PGO, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmerikaans:\u003c\/strong\u003e AGCO, Bobcat, Buick, Cadillac, Case, Challenger, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, GMC, Holden, Hummer, Jeep, John Deere, Lincoln, Massey Ferguson, Pontiac, Saturn, Shelby\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChinees:\u003c\/strong\u003e Aeolus, BAIC, Borgward, Brilliance, BYD, Changan, Changfeng, Changhe, Chery, Dayun, Dongfeng, FAW, Fencon, Foday, Forthing, Foton, GAC, Geely, Great Wall, Hafei, Haval, Hawtai, Huanghai, JAC, Jinbei, JMC, Joylong, Kama, Leopaard, Lifan, Lovol, Lynk\u0026amp;Co, Maxus, Oting, Ruiqi, SAIC, SGMW, Soueast, SWM, Traum, Voyah, Weiwang, Xiali, Yangwang, Zotye, ZX Auto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eTransmissie (TCM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e51 merken.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropees:\u003c\/strong\u003e Alfa Romeo, Alpina, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Citroën, Dacia, Daimler, David Brown, DS, Iveco, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, MAN, Maserati, Mercedes-Benz, MINI, Morgan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAziatisch:\u003c\/strong\u003e Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmerikaans:\u003c\/strong\u003e Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, GMC, Holden, Hummer, Jeep, Lincoln, Mercury\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChinees:\u003c\/strong\u003e Aeolus, Changan, Chery, FAW, Geely, Great Wall, Haval, Lifan, Lynk\u0026amp;Co\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCarrosserie en overige modules (Body)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e20 merken.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropees:\u003c\/strong\u003e Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, Lancia, Land Rover, Maserati, PSA, Renault, Škoda, Smart, Volkswagen, Volvo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAziatisch:\u003c\/strong\u003e Mazda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmerikaans:\u003c\/strong\u003e Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eBatterijmanagement en voertuigregelmodule (BMS\/VCU)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e12 merken.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropees:\u003c\/strong\u003e Audi, BMW, Fiat, Mercedes-Benz, Porsche, Seat, Škoda, Volkswagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChinees:\u003c\/strong\u003e Geely, Great Wall, SAIC, Yangwang\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMotorfiets (ECM Moto)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRuim honderd merken, van de grote fabrikanten tot kleine Europese en Chinese bouwers.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropees:\u003c\/strong\u003e Adamoto, AJP, AJS, Aprilia, Baltmotors, Barton, Benelli, Beta, BMW, Bristol, Brixton, Derbi, Ducati, GasGas, Gilera, Goes, Herald, Husqvarna, Italjet, Junak, KSR Moto, KTM, Lambretta, Lexmoto, Macbor, Mash, Minsk, Mitt, Mondial, Moto Guzzi, Moto Morini, Motron Motorcycles, Mutt, Neco, Peugeot, Piaggio, Qooder, Quadro, Royal Alloy, Russkaya Mehanika, Sherco, Sinnis, Stels, SWM, Vespa, WK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAziatisch:\u003c\/strong\u003e Access, Aeon, Bajaj, Daelim, Hartford, Honda, Hyosung, Kawasaki, Kymco, PGO, Royal Enfield, SYM, TGB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmerikaans:\u003c\/strong\u003e Arctic Cat, Argo, Bennche, Bobcat, Briggs \u0026amp; Stratton, BRP, Can-Am, Harley-Davidson, Indian, Johnny Pag, Kohler, Massimo, Polaris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChinees:\u003c\/strong\u003e Benda, CFMOTO, Changjiang, Dayang, Gaokin, Hanway, Hisun, Jialing, Keeway, Kiden, Kove\/Colove, Lifan, Linhai, Loncin, Odes\/Aodes, QJ Benelli, QJMotor, Segway, Voge, Zongshen, Zontes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHerkomst niet vastgesteld:\u003c\/strong\u003e BFR, Chironex, Freedom, Hunter Motorcycles, MGB, Polar Fox, Stallion, Vinto, Vitacci, Vortex, Wels\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWij leveren de \u003cstrong\u003eFull-uitvoering\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR DC706 ECU-programmeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e M001 hoofdkabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e 12V2A lader\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e P004 adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e BENCH B-V2 ECU flasher bench-kabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Set jumperdraden (5 uitvoeringen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e 3-in-1 jumper verlengkabel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eOptionele toevoegingen en uitbreidingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet toestel is compleet voor het werk waarvoor het gemaakt is. Onderstaande zaken breiden het uit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHardware modules en accessoires\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVoor een deel van de bewerkingen is aanvullende hardware nodig; die zit niet in de doos.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMP001 Kit:\u003c\/strong\u003e De multifunctionele programmer die OBDSTAR specifiek voor de DC706 levert. Nodig voor een deel van de EEPROM- en MCU-bewerkingen, en met twaalf IO-poorten geschikt voor SIMOS 18.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eP003 Kit:\u003c\/strong\u003e De voorganger van de MP001. OBDSTAR noemt deze adapter uitdrukkelijk bij het klonen van de BRP ME17.8.5 en bij een deel van de ECM-functies.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC4-09 Adapterkit:\u003c\/strong\u003e Voor de MB91F526-controller in de carrosseriemodules van Alfa Romeo, Ferrari, Fiat en Jeep. Werkt samen met de MP001.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoldeergereedschap:\u003c\/strong\u003e Voor boot-, BDM- en JTAG-bewerkingen waarbij draden op de contactpunten van de chip komen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eLicentie-informatie\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLooptijd:\u003c\/strong\u003e Eén jaar software-updates vanaf de eerste activering, plus hulp op afstand via TeamViewer bij aanschaf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWat updates toevoegen:\u003c\/strong\u003e Nieuwe ECU-, TCM- en carrosseriemodules in de database, nieuwe voertuigen, extra protocollen en correcties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNa afloop:\u003c\/strong\u003e Het toestel blijft werken met de laatst geïnstalleerde versie; nieuwe modules en functies komen er pas weer bij na verlenging.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerlengen:\u003c\/strong\u003e Met de OBDSTAR DC706 update-licentie, apart verkrijgbaar in onze webshop.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eLees de oorspronkelijke inhoud van een module altijd uit en bewaar die voordat u schrijft.\u003c\/strong\u003e Een mislukte schrijfbewerking is zonder back-up niet terug te draaien, en dan bent u de module kwijt. Registreer het toestel bovendien online voordat u begint en werk het via WiFi volledig bij; de database met ECU-types groeit met elke update.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDC706\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUitvoering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFull\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducttype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eECU-programmeur voor klonen en programmeren van regelmodules\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eBesturingssysteem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAndroid 5.1.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProcessor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRK3128 quad-core ARM Cortex A7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterne opslag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16 GB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGeheugenuitbreiding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMicro SD (TF) tot 32 GB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eScherm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e7 inch capacitief touchscreen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSchermresolutie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e1024 x 600 pixels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAccu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e3700 mAh polymeer lithium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnectiviteit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eWiFi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWerkwijzen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD, bench, boot, BDM en JTAG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMotormanagement (ECM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRuim 2.050 types\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTransmissie (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRuim 510 types\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCarrosserie en overige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRuim 180 types, waaronder airbag, BCM, BSI, CEM, DDM\/PDM, DIM, EPS, keyless, KVM, RFA en SAM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmenten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePersonenauto, bedrijfswagen, landbouw- en terreinmachine en motorfiets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAanvullend nodig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eP003- of MP001-adapter voor een deel van de functies\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLicentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e1 jaar software-updates, plus TeamViewer-hulp bij aanschaf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOndersteunde talen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNederlands, Engels, Duits, Tsjechisch, Russisch en Grieks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eBedrijfstemperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e-10 °C tot 55 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOpslagtemperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e-20 °C tot 70 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e243 x 148 x 36 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGewicht toestel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCirca 766 gram\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVerzendgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e1,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271436239155,"sku":"DC706 (Full)","price":1336.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-DC706-ECU-Programmeur-Full.webp?v=1779286717"},{"product_id":"obdstar-ecu-master-d-programmeur","title":"OBDSTAR ECU Master (D) | Programmør","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR ECU Master\u003c\/strong\u003e is een \u003cstrong\u003epc-gestuurde ECU-programmeur\u003c\/strong\u003e waarmee u regeleenheden uitleest, bewerkt en terugschrijft op een bankopstelling. Het toestel staat tussen de module en een Windows-pc: de pc draait de software en het toestel verzorgt de voeding en de communicatie. Welke modules binnen bereik komen, bepaalt niet de hardware maar de configuratie die op het serienummer is vrijgeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze uitvoering wordt geleverd met \u003cstrong\u003econfiguratie D\u003c\/strong\u003e, en die staat los van de drie voertuigconfiguraties. Waar A, B en C over voertuigsegmenten gaan, gaat D over \u003cstrong\u003ewat er na een schade moet gebeuren\u003c\/strong\u003e: de \u003cstrong\u003eairbagmodule\u003c\/strong\u003e, het \u003cstrong\u003ebatterijmanagement\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003estuurhoeksensor\u003c\/strong\u003e. Het zijn resetbewerkingen, geen kloonbewerkingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor een schadeherstelbedrijf is dat het onderdeel dat het snelst terugverdient. Een airbagmodule die na een aanrijding alleen de botsing heeft vastgelegd, is met deze configuratie weer bruikbaar te maken in plaats van te vervangen. De overige configuraties draaien op hetzelfde toestel en zijn bij te schakelen zonder nieuwe hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eGericht op schadeherstel\u003c\/strong\u003e — De bewerkingen die na een aanrijding nodig zijn — airbag, batterijmanagement en stuurhoeksensor — zitten samen in één configuratie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCrashdata wissen in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e — Een airbagmodule die alleen de botsing heeft vastgelegd hoeft niet de deur uit; dat scheelt de prijs van een nieuwe eenheid per schadegeval.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNiet aan een voertuigsegment gebonden\u003c\/strong\u003e — Deze configuratie staat los van A, B en C en werkt naast elke andere, of op zichzelf.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLaagdrempelige tweede configuratie\u003c\/strong\u003e — Voor een werkplaats die al configuratie A heeft, is dit de goedkoopste manier om het schadewerk erbij te nemen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eGeen klonen, lezen of schrijven\u003c\/strong\u003e — Deze configuratie reset en wist. Regeleenheden uitlezen, bewerken en klonen valt onder A, B en C.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eGeen motormanagement of transmissie\u003c\/strong\u003e — Op zichzelf geeft deze configuratie geen toegang tot ECM of TCM; daarvoor is een van de andere nodig.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerzendgewicht nog niet vastgelegd\u003c\/strong\u003e — Wij bevestigen het gewicht voordat wij verzenden.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe software is Engels- en Chineestalig\u003c\/strong\u003e — Er is geen Nederlandse taalversie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassing en functionaliteit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eConfiguratie D geeft toegang tot onderstaande modules. Het gaat in alle gevallen om resetten en wissen, niet om lezen, schrijven of klonen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAirbagmodule:\u003c\/strong\u003e De regeleenheid die de gordelspanners en airbags aanstuurt. Na een aanrijding legt die de botsing vast in het geheugen, en zolang die registratie erin staat blijft het waarschuwingslampje branden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterijmanagement (BMS):\u003c\/strong\u003e De module die de accu bewaakt. Bij vervanging of na een storing moet de module opnieuw worden ingesteld op de nieuwe situatie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStuurhoeksensor (SAS):\u003c\/strong\u003e De sensor die de stand van het stuur doorgeeft aan ESP en rijhulpsystemen. Na werk aan de stuurinrichting of het onderstel moet die opnieuw worden aangeleerd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOverige regeleenheden:\u003c\/strong\u003e Aanvullende modules waarvoor binnen deze configuratie resetfuncties beschikbaar zijn.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eDe vijf bewerkingsmodi\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eWelke modus u nodig heeft, hangt af van de module. De ECU Master ondersteunt ze alle vijf.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db; margin-top:12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eWanneer u die gebruikt\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eVia de diagnoseaansluiting van het voertuig, zonder de module te demonteren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBENCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe uitgebouwde module krijgt op de werkbank voeding en communicatie via de BENCH-C V1 kabel.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBOOT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe module wordt in bootmodus gestart door een vaste verbinding te leggen op de print.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eJTAG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eRechtstreekse toegang tot de processor via de debug-interface, met de C4-10 adapter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe tweede debug-interface op dezelfde C4-10 adapter, voor processors die geen JTAG voeren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eWanneer u deze configuratie gebruikt\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eVier situaties waarin configuratie D het verschil maakt tussen resetten en vervangen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eNa een aanrijding\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe airbagmodule heeft de botsing vastgelegd. Met deze configuratie wist u die registratie, zodat de module weer bruikbaar is en het waarschuwingslampje dooft — in plaats van de eenheid te vervangen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eNa accuvervanging\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eHet batterijmanagement rekent nog met de oude accu. Een reset zet de module terug, zodat de laadregeling weer klopt.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eNa werk aan stuurinrichting of onderstel\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe stuurhoeksensor staat niet meer op nul. Zonder aanleren blijven ESP en de rijhulpsystemen storingen melden.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eBij een gebruikte module\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eEen uit een ander voertuig gehaalde eenheid draagt nog de gegevens van dat voertuig. Een reset maakt hem weer bruikbaar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZo werkt het in de praktijk\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eDownload de ECU Master-software uit het Download Center op de website van OBDSTAR en installeer die op een pc met Windows 10 of nieuwer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaak een account aan en registreer het apparaat, zodat configuratie D op uw serienummer wordt vrijgeschakeld.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit de ECU Master aan op de pc met de USB-A naar USB-B kabel en op het lichtnet met de adapter van 14 V en 60 W.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBepaal of de bewerking via de diagnoseaansluiting kan of dat de module eruit moet; in het laatste geval sluit u hem aan op de BENCH-C V1 kabel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKies in de software de betreffende module en zoek het type op; de zoekbalk markeert de treffers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLees de data uit en bewaar een reservekopie voordat u iets wijzigt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoer de reset uit en controleer daarna of het waarschuwingslampje gedoofd is.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x OBDSTAR ECU Master programmeur\u003c\/strong\u003e — Het toestel zelf, met de aansluitingen DC, USB, COMM en IG.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Lader 14 V \/ 60 W\u003c\/strong\u003e — Voedt het toestel en de aangesloten module op de werkbank.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x M001C hoofdkabel\u003c\/strong\u003e — De hoofdverbinding tussen het toestel en de aan te sluiten module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x USB-A naar USB-B kabel\u003c\/strong\u003e — Verbindt het toestel met de pc waarop de software draait.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x BENCH-C V1 kabel\u003c\/strong\u003e — De bankkabel met gelabelde aders voor het aansluiten van een uitgebouwde module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Set jumperdraden (8 uitvoeringen)\u003c\/strong\u003e — Overbruggen uiteenlopende pinbezettingen op de bank.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x 3-in-1 jumper verlengkabel\u003c\/strong\u003e — Verlengt en combineert jumperverbindingen zonder losse bedrading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x C4-10 adapter\u003c\/strong\u003e — Geeft toegang tot de JTAG- en BDM-interface van de processor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W004 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Verbinding op componentniveau met connector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W005 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Tweede uitvoering voor een afwijkende connector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W006 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Losse draad voor een soldeerverbinding waar geen connector past.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; color:#9a3412; padding:15px 20px; margin:30px 0; border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e💡 \u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e Configuratie D staat los van de voertuigconfiguraties en is dus goed te combineren. Werkt u aan personenauto's, dan is A plus D de gebruikelijke samenstelling voor een werkplaats die ook schade doet. De hardware is voor alle uitvoeringen gelijk, dus bijschakelen kan op hetzelfde toestel. Houd bij de bestelling het serienummer bij de hand, want de configuratie wordt daarop vrijgeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU Master\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducttype\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-programmeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguratie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eConfiguratie D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVrijgeschakelde modules\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAirbag, batterijmanagement (BMS), stuurhoeksensor (SAS) en overige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eAard van de bewerkingen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eResetten en wissen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBewerkingsmodi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBD, BENCH, BOOT, JTAG en BDM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eDebug-interfaces\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eJTAG en BDM via de C4-10 adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerbinding met pc\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eUSB-A naar USB-B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBesturingssysteem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eWindows 10 of nieuwer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eSoftwaretaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eEngels en Chinees\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoeding\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAdapter 14 V \/ 60 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-Master-D-Bundle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":53842753552691,"sku":"ECU-Master-D-Bundle","price":664.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-ECU-Master-Programmeur_4ffeded4-2f02-40a0-a72b-823e19ec5302.webp?v=1786513414"},{"product_id":"obdstar-ecu-master-a-programmeur","title":"OBDSTAR ECU Master (A) | Programmør","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eOBDSTAR ECU Master er en pc-styret ECU-programmør, som du kan bruge til at læse, redigere og skrive kontrolenheder på en arbejdsbænk. Enheden sidder mellem den monterede styring og en Windows-pc: pc'en kører softwaren, og enheden leverer strøm og kommunikation med enheden på bordet. Hvilke køretøjer og moduler, der er inden for rækkevidde, bestemmes ikke af hardwaren, men af den konfiguration, der er frigivet på serienummeret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDenne version leveres med konfiguration A, konfigurationen til personbiler og elektriske køretøjer. Dermed åbner du fire modulgrupper: motorstyringsenheden, transmissionen, karosseri- og chassismodulerne samt batteri- og køretøjsstyringsenhederne på elektriske køretøjer. For motorstyringsenheden drejer det sig om regulatorer som Bosch MED og EDC17, Continental SIMOS, GPEC-serien og Delphi-serien; til transmissioner omkring fem hundrede typer, herunder DSG-enhederne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eForskellen fra enklere værktøj ligger i de fem redigeringstilstande. Ud over diagnostikforbindelsen og arbejdsbænken har ECU Master også boot, JTAG og BDM, så kontrolenheder, der ikke frigiver noget på den normale måde, stadig kan nås. De øvrige konfigurationer kører på samme enhed og kan aktiveres senere uden ny hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eFORDELE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBredeste dækning for værkstedet\u003c\/strong\u003e — Personbil og elektrisk køretøj i én konfiguration, mixen som fleste virksomheder tjener penge på.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eFem redigeringsmodi på én enhed\u003c\/strong\u003e — Hvis det ikke virker via bænken, er der boot, JTAG og BDM tilbage; du behøver ikke et andet apparat til det.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOgså de lukkede Mercedes-enheder\u003c\/strong\u003e — Brugte FBS4-regulatorer kan tilpasses, hvilket mange værktøjer ikke kan.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKlar til elektrisk\u003c\/strong\u003e — BMS- og VCU-modulerne er omfattet, så værkstedet ikke skal investere igen, når bilpark ændrer sig.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVIGTIGE PUNKTER\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eIngen motorcykel- eller varebilsarbejde\u003c\/strong\u003e — Til det skal du bruge konfiguration B og C; konfigurationerne kan ikke ombyttes.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAirbag- og SAS-nulstillinger falder uden for\u003c\/strong\u003e — Disse funktioner er i konfiguration D.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNogle regulatorer fra 2020 og nyere kræver P003-adapteren\u003c\/strong\u003e — Den er ikke inkluderet i standardleveringen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSoftwaren er på engelsk og kinesisk\u003c\/strong\u003e – Der er ingen dansk sprogversion.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnvendelse og funktionalitet\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eKonfiguration A er beregnet til arbejde med regulatorenheder til personbiler og elektriske køretøjer. Følgende operationer er tilgængelige dermed.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlon reguleringsenhed:\u003c\/strong\u003e Overføre hele indholdet af en defekt regulator til en erstatningsenhed, så køretøjet accepterer den nye enhed uden indblanding fra forhandleren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKorrigering af checksum:\u003c\/strong\u003e Efter en ændring genberegning af kontrolsummen, således at regulatoren accepterer de ændrede data som gyldig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonverter og lås op IMMO-data:\u003c\/strong\u003e Læs startblokeringsdata, konverter dem og lås dem op, hvis det er nødvendigt, når en brugt regulator koblet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktivér og deaktivér IMMO:\u003c\/strong\u003e Aktivér eller deaktivér startblokeringen inden i regulatoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLæs og skriv VIN:\u003c\/strong\u003e Læs chassisnummeret og skriv det tilbage på en erstatningsregulator.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibrér kilometerstand:\u003c\/strong\u003e Justér den lagrede kilometerstand i regulatoren i forhold til den faktiske stand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNulstil til fabriksstatus:\u003c\/strong\u003e Bring en brugt regulator tilbage til den ubrugte tilstand, så den kan parres som ny med et andet køretøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibrér kølevæskestemperatursensor:\u003c\/strong\u003e Juster sensorkalibreringen i motorstyringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibrér driftstimetæller:\u003c\/strong\u003e Justér den registrerede drifttid for regulatorenheden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eDe fem redigeringstilstande\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eHvilken tilstand du har brug for, afhænger af kontrolenheden. ECU Master understøtter alle fem.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db; margin-top:12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eTilstand\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eNår du bruger den\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eVia køretøjets diagnosestik uden at demontere reguleringsenheden. Den mindst indgribende vej, men ikke enhver operation er tilgængelig derigennem.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBENCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDen demonterede reguleringsenhed får strøm og kommunikation på arbejdsbænken via BENCH-C V1-kablet. Dette er den mest almindelige modus til kloning og til dataskriving.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBOOT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eKontrolenheden startes i boot-tilstand ved at etablere en fast forbindelse på printet. Nødvendig for kontrolenheder, der ikke frigiver det, du vil læse i normal drift.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eJTAG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDirekte adgang til processoren via debug-interfacet med C4-10-adapteren. Kan bruges, når både bænk og boot ikke giver adgang.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDen anden debug-grænseflade på samme C4-10-adapter til processorer uden JTAG.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eUnderstøttede mærker\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eFølgende mærker falder under konfiguration A, opdelt efter modulgruppe. Hvilke nøjagtige regulatortyper pr. mærke, der understøttes, varierer og kan søges i softwaren pr. mærke.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eMotorstyring (ECM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.8; margin:0 0 8px 0;\"\u003eAbarth, Aeolus, AGCO, Alfa Romeo, Alpina, Artec, Ashok Leyland, Aston Martin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Bobcat, Borgward, Brilliance, Bugatti, Buick, BYD, Cadillac, Case, Challenger, Changan, Changfeng, Changhe, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dallara, Datsun, Dayun, Deutz, Dodge, Dongfeng, DS, FAW, Fengon, Fendt, Ferrari, Fiat, Foday, Force, Ford, Forthing, Foton, GAC, Geely, Genesis, GM, GMC, Great Wall, Hafei, Haval, Hawtai, Holden, Honda, Huanghai, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaguar, JCB, Jeep, Jinbei, JMC, John Deere, Joylong, Kama, Kia, Komatsu, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Leopaard, Lexus, Lifan, Lincoln, Lovol, Luxgen, Lynk\u0026Co, Mahindra, MAN, Manitou, Maserati, Massey Ferguson, Maxus, Mazda, MB Benz, McLaren, MG, Mini, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso, Nissan, Opel, Oting, Peugeot, PGO, Pontiac, Porsche, Renault, Ruiqi, Saab, SAIC, Saturn, Seat, SGMW, Shelby, Škoda, Smart, Soueast, SsangYong, Subaru, Suzuki, SWM, Tagaz, Tata, Tecnoma, Toyota, Traum, UAZ, Valtra, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Voyah, Weiwang, Xiali, Yangwang, Zotye og ZX Auto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eTransmission (TCM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.8; margin:0 0 8px 0;\"\u003eAeolus, Alfa Romeo, Alpina, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Buick, Cadillac, Changan, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Daimler, David Brown, Dodge, DS, FAW, Ford, Geely, GM, GMC, Great Wall, Haval, Holden, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Lifan, Lincoln, Lynk\u0026Co, MAN, Maserati, Mazda, MB Benz, Mercury, Mini, Mitsubishi og Morgan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eKarosseri og chassis (BODY)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.8; margin:0 0 8px 0;\"\u003eAlfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Iveco, Jaguar, Jeep, Lancia, Land Rover, Maserati, Mazda, PSA, Renault, Škoda, Smart, Volkswagen og Volvo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eBatteristyring og køretøjsstyring (BMS\/VCU)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.8; margin:0 0 8px 0;\"\u003eAudi, BMW, Fiat, Geely, Great Wall, MB Benz, Porsche, SAIC, Seat, Škoda, Volkswagen og Yangwang.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDenne sidste gruppe er betydeligt kortere end de tre andre. Hvis du arbejder meget med elektriske køretøjer, skal du kontrollere, om det mærke, du er interesseret i, er på listen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSådan fungerer det i praksis\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eDownload ECU Master-softwaren fra Download Center på OBDSTAR's websted og installér den på en pc med Windows 10 eller nyere.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpret en konto og registrer enheden, så konfigurationen frigives på dit serienummer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTilslut ECU Master til pc'en med USB-A til USB-B-kablet og til strømnettet med 14 V \/ 60 W-adapteren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFjern kontrolenheden fra køretøjet og forbind den til BENCH-C V1-kablet, eller etabler forbindelsen via C4-10-adapteren, når JTAG eller BDM er påkrævet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVælg køretøjssegmentet i softwaren og søg efter kontrolenheden efter mærke eller type; søgelinjen fremhæver matchene.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLæs dataene og gem en sikkerhedskopi, før du foretager ændringer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUdfør handlingen og skriv dataene tilbage til styreenheden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkeindhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x OBDSTAR ECU Master-programmør\u003c\/strong\u003e — Selve enheden med DC-, USB-, COMM- og IG-tilslutninger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Oplader 14 V \/ 60 W\u003c\/strong\u003e — Strømforsyning til enheden og den tilsluttede styreenhed på arbejdsbænken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x M001C hovedkabel\u003c\/strong\u003e — Hovedforbindelsen mellem enheden og den styreenhed, der skal tilsluttes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x USB-A til USB-B-kabel\u003c\/strong\u003e — Forbinder enheden med pc'en, hvor softwaren kører.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x BENCH-C V1-kabel\u003c\/strong\u003e — Bankkablet med mærkede ledninger til tilslutning af en fjernet styreenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Sæt jumperledninger (8 typer)\u003c\/strong\u003e — Bygger bro over forskellige pinopsætninger på arbejdsbænken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x 3-i-1 jumperlængdeforlænger\u003c\/strong\u003e — Forlænger og kombinerer jumpersamlinger uden løse ledninger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x C4-10-adapter\u003c\/strong\u003e — Giver adgang til processorens JTAG- og BDM-grænseflade.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W004 læse- og skrivekabel\u003c\/strong\u003e — Komponentniveauforbindelse med stik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W005 læse- og skrivekabel\u003c\/strong\u003e — Anden version til et afvigende stik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W006 læse- og skrivekabel\u003c\/strong\u003e — Løs kabel til loddeforbindelse, hvor der ikke passer et stik.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; color:#9a3412; padding:15px 20px; margin:30px 0; border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e💡 \u003cstrong\u003eGodt at vide:\u003c\/strong\u003e Hardwaren er den samme for alle udførsler; kun den frigivne konfiguration varierer. Hvis du senere vælger et andet segment, aktiverer du den tilhørende konfiguration på samme enhed — du køber således ikke et andet apparat. Hold serienummeret klar ved bestillingen, da konfigurationen frigives på det.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniske specifikationer\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eBeskrivelse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eMærke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU Master\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eProdukttype\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-programmør\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eKonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eKonfiguration A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eAktiverede moduler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECM, TCM, BODY\/CHASSIS og BMS\/VCU (personbil og elektrisk køretøj)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBehandlingstilstande\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBD, BENCH, BOOT, JTAG og BDM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eDebug-grænseflader\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eJTAG og BDM via C4-10-adapteren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eUnderstøttede transmissionsstyringer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOver 500 typer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eUnderstøttede karosseri- og øvrige styringer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOver 180 typer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eForbindelse til pc\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eUSB-A til USB-B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eOperativsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eWindows 10 eller nyere\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eSoftwaressprog\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eEngelsk og kinesisk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eStrømforsyning\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAdapter 14 V \/ 60 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVægt ved forsendelse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e1,75 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-Master-A-Bundle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53842754568499,"sku":"ECU-Master-A-Bundle","price":1387.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-ECU-Master-Programmeur_a70478cb-d5e1-4fca-bd15-1747b0bc0983.webp?v=1786513414"},{"product_id":"obdstar-ecu-master-b-programmeur","title":"OBDSTAR ECU Master (B) | Programmør","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR ECU Master\u003c\/strong\u003e is een \u003cstrong\u003epc-gestuurde ECU-programmeur\u003c\/strong\u003e waarmee u regeleenheden uitleest, bewerkt en terugschrijft op een bankopstelling. Het toestel staat tussen de uitgebouwde regelaar en een Windows-pc: de pc draait de software en het toestel verzorgt de voeding en de communicatie met de eenheid op tafel. Welke voertuigen en welke modules binnen bereik komen, bepaalt niet de hardware maar de configuratie die op het serienummer is vrijgeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze uitvoering wordt geleverd met \u003cstrong\u003econfiguratie B\u003c\/strong\u003e, de configuratie voor \u003cstrong\u003emotorfietsen\u003c\/strong\u003e. Die richt zich uitsluitend op het \u003cstrong\u003emotormanagement\u003c\/strong\u003e en dekt naar opgave van de fabrikant \u003cstrong\u003emeer dan honderd merken en ruim driehonderd typen regeleenheden\u003c\/strong\u003e — van bromfiets en scooter tot quad, sneeuwscooter en zware toermotor. Het motorfietswerk zit bij OBDSTAR bewust in een eigen configuratie: geen van de andere drie bevat het.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet onderscheid met eenvoudiger gereedschap zit in de vijf bewerkingsmodi. Naast de diagnoseaansluiting en de bank beschikt de ECU Master ook over \u003cstrong\u003eboot, JTAG en BDM\u003c\/strong\u003e, zodat regelaars die op de gewone manier niets vrijgeven alsnog bereikbaar blijven. De overige configuraties draaien op hetzelfde toestel en zijn later bij te schakelen zonder nieuwe hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe enige weg naar motorfiets-ECM's binnen dit platform\u003c\/strong\u003e — OBDSTAR heeft het motorfietswerk apart gezet; geen van de andere configuraties bevat het.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRegelaars bij naam, geen merkenlijst alleen\u003c\/strong\u003e — Voor Harley-Davidson, Honda, CFMOTO en Kawasaki noemt de fabrikant de concrete regelaartypen, tot op de Keihin- en Denso-serie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoordeligste instap van de vier\u003c\/strong\u003e — Aantrekkelijk voor een werkplaats die zich op motorfietsen richt en geen personenauto- of bedrijfswagendekking nodig heeft.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLater uitbreiden zonder nieuw apparaat\u003c\/strong\u003e — De overige configuraties draaien op hetzelfde toestel en zijn bij te schakelen op hetzelfde serienummer.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlleen motormanagement\u003c\/strong\u003e — Transmissie-, carrosserie- en chassismodules vallen buiten deze configuratie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eGeen personenauto of bedrijfswagen\u003c\/strong\u003e — Daarvoor zijn configuratie A en C nodig; de configuraties zijn niet uitwisselbaar.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eGeen airbag-, batterij- of SAS-resets\u003c\/strong\u003e — Die functies zitten in configuratie D.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe software is Engels- en Chineestalig\u003c\/strong\u003e — Er is geen Nederlandse taalversie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassing en functionaliteit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eConfiguratie B is bedoeld voor werk aan het motormanagement van motorfietsen. Onderstaande bewerkingen zijn ermee beschikbaar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eData lezen en schrijven:\u003c\/strong\u003e De inhoud van de motorfiets-ECM uitlezen en terugschrijven, de basis onder elke bewerking in deze configuratie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegeleenheid klonen:\u003c\/strong\u003e De inhoud van een defecte regelaar overzetten naar een vervangende eenheid, zodat de motorfiets die accepteert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVIN lezen en schrijven:\u003c\/strong\u003e Het framenummer uitlezen en op een vervangende regelaar wegschrijven.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eISN lezen en schrijven:\u003c\/strong\u003e De startblokkeringscode van de regelaar uitlezen en wegschrijven, nodig bij het koppelen van sleutels aan een vervangen eenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerugzetten naar fabrieksstatus:\u003c\/strong\u003e Een gebruikte regelaar terugbrengen naar de ongebruikte staat, zodat hij zich als nieuw aan een andere motorfiets laat koppelen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerken met de databuffer:\u003c\/strong\u003e Uitgelezen data tussentijds bewaren en opnieuw gebruiken bij een volgende bewerking.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKilometerstand kalibreren:\u003c\/strong\u003e Bij de ondersteunde regelaars de opgeslagen stand afstemmen op de werkelijke stand.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eDe vijf bewerkingsmodi\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eWelke modus u nodig heeft, hangt af van de regelaar. De ECU Master ondersteunt ze alle vijf.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db; margin-top:12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eWanneer u die gebruikt\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eVia de diagnoseaansluiting van de motorfiets, zonder de regeleenheid te demonteren. De minst ingrijpende weg, maar niet elke bewerking is er via beschikbaar.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBENCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe uitgebouwde regeleenheid krijgt op de werkbank voeding en communicatie via de BENCH-C V1 kabel. Bij motorfietsen is dit de gebruikelijke werkwijze, en de fabrikant noemt hem bij vrijwel elke merkspecifieke functie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBOOT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe regeleenheid wordt in bootmodus gestart door een vaste verbinding te leggen op de print. Nodig bij regelaars die in normaal bedrijf niet vrijgeven wat u wilt lezen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eJTAG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eRechtstreekse toegang tot de processor via de debug-interface, met de C4-10 adapter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe tweede debug-interface op dezelfde C4-10 adapter, voor processors die geen JTAG voeren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eMerkspecifieke ondersteuning\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eVoor onderstaande merken noemt de fabrikant de regelaartypen bij naam. Dat is nuttiger dan een merknaam alleen, want het zegt of uw exacte eenheid erbij zit.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe CAN-uitvoeringen met 2-pins en met 3-pins aansluiting en de J1850-uitvoering: data lezen en schrijven via de bank, plus het VIN uitlezen. Voor de MT21 komen daar het VIN lezen en het kalibreren van de kilometerstand bij.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eHonda\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe Keihin-regelaars uit de M32R-, SH705X-, MPC560- en RH850-serie, lezen en schrijven via de bank.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eCFMOTO\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eKlonen via de bank van de regelaars MSE6.0, MSE8.0, MSE9.0, US6.0 en ME17 (MED17.8.10).\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eKawasaki\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe Denso-regelaars uit de 21175-serie, lezen en schrijven via de bank.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eOndersteunde merken\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eOnderstaande merken vallen binnen configuratie B. Welke exacte regelaartypen per merk worden ondersteund, verschilt en is in de software per merk te doorzoeken.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.8; margin:0 0 8px 0;\"\u003eAccess, Adamoto, Aeon, AJP, AJS, Aprilia, Arctic Cat, Argo, Bajaj, Baltmotors, Barton, Benda, Benelli, Bennche, Beta, BFR, BMW, Bobcat, Briggs \u0026amp; Stratton, Bristol, Brixton, BRP, Can-Am, CFMOTO, Changjiang, Chironex, Daelim, Dayang, Derbi, Ducati, Freedom, Gaokin, GasGas, Gilera, Goes, Hanway, Harley-Davidson, Hartford, Herald, Hisun, Honda, Hunter Motorcycles, Husqvarna, Hyosung, Indian, Italjet, Jialing, Johnny Pag, Junak, Kawasaki, Keeway, Kiden, Kohler, Kove\/Colove, KSR Moto, KTM, Kymco, Lambretta, Lexmoto, Lifan, Linhai, Loncin, M1NSK, Macbor, Mash, Massimo, MGB, Mitt, Mondial, Moto Guzzi, Moto Morini, Motron Motorcycles, Mutt, Neco, Odes\/Aodes, Peugeot, PGO, Piaggio, Polar Fox, Polaris, QJ Benelli, QJMotor, Qooder, Quadro, Royal Alloy, Royal Enfield, Russkaya Mehanika, Segway, Sherco, Sinnis, Stallion, Stels, SWM, SYM, TGB, Vespa, Vinto, Vitacci, Voge, Vortex, Wels, WK, Zongshen en Zontes.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZo werkt het in de praktijk\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eDownload de ECU Master-software uit het Download Center op de website van OBDSTAR en installeer die op een pc met Windows 10 of nieuwer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaak een account aan en registreer het apparaat, zodat configuratie B op uw serienummer wordt vrijgeschakeld.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit de ECU Master aan op de pc met de USB-A naar USB-B kabel en op het lichtnet met de adapter van 14 V en 60 W.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBouw de regeleenheid uit de motorfiets en sluit hem aan op de BENCH-C V1 kabel; gebruik de jumperdraden om de pinbezetting van die regelaar te overbruggen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKies in de software het motorfietssegment en zoek de regelaar op merk of op type; de zoekbalk markeert de treffers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLees de data uit en bewaar een reservekopie voordat u iets wijzigt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoer de bewerking uit en schrijf de data terug naar de regeleenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x OBDSTAR ECU Master programmeur\u003c\/strong\u003e — Het toestel zelf, met de aansluitingen DC, USB, COMM en IG.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Lader 14 V \/ 60 W\u003c\/strong\u003e — Voedt het toestel en de aangesloten regeleenheid op de werkbank.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x M001C hoofdkabel\u003c\/strong\u003e — De hoofdverbinding tussen het toestel en de aan te sluiten regeleenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x USB-A naar USB-B kabel\u003c\/strong\u003e — Verbindt het toestel met de pc waarop de software draait.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x BENCH-C V1 kabel\u003c\/strong\u003e — De bankkabel met gelabelde aders voor het aansluiten van een uitgebouwde regeleenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Set jumperdraden (8 uitvoeringen)\u003c\/strong\u003e — Overbruggen uiteenlopende pinbezettingen op de bank, wat bij motorfiets-ECM's vaak nodig is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x 3-in-1 jumper verlengkabel\u003c\/strong\u003e — Verlengt en combineert jumperverbindingen zonder losse bedrading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x C4-10 adapter\u003c\/strong\u003e — Geeft toegang tot de JTAG- en BDM-interface van de processor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W004 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Verbinding op componentniveau met connector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W005 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Tweede uitvoering voor een afwijkende connector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W006 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Losse draad voor een soldeerverbinding waar geen connector past.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; color:#9a3412; padding:15px 20px; margin:30px 0; border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e💡 \u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De hardware is voor alle uitvoeringen gelijk; alleen de vrijgeschakelde configuratie verschilt. Werkt u naast motorfietsen ook aan personenauto's of bedrijfswagens, dan schakelt u configuratie A of C bij op hetzelfde toestel — u koopt dus geen tweede apparaat. Houd bij de bestelling het serienummer bij de hand, want de configuratie wordt daarop vrijgeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU Master\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducttype\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-programmeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguratie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eConfiguratie B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVrijgeschakelde modules\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECM (motorfiets)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eOndersteunde merken\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eRuim 100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eOndersteunde regelaartypen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eRuim 300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBewerkingsmodi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBD, BENCH, BOOT, JTAG en BDM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eDebug-interfaces\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eJTAG en BDM via de C4-10 adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerbinding met pc\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eUSB-A naar USB-B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBesturingssysteem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eWindows 10 of nieuwer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eSoftwaretaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eEngels en Chinees\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoeding\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAdapter 14 V \/ 60 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerzendgewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e1,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-Master-B-Bundle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":53842754863411,"sku":"ECU-Master-B-Bundle","price":798.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-ECU-Master-Programmeur_d559b6e0-28c8-46dc-a61c-ce5df1b862ea.webp?v=1786513414"},{"product_id":"obdstar-ecu-master-c-programmeur","title":"OBDSTAR ECU Master (C) | Programmør","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR ECU Master\u003c\/strong\u003e is een \u003cstrong\u003epc-gestuurde ECU-programmeur\u003c\/strong\u003e waarmee u regeleenheden uitleest, bewerkt en terugschrijft op een bankopstelling. Het toestel staat tussen de uitgebouwde regelaar en een Windows-pc: de pc draait de software en het toestel verzorgt de voeding en de communicatie met de eenheid op tafel. Welke voertuigen en welke modules binnen bereik komen, bepaalt niet de hardware maar de configuratie die op het serienummer is vrijgeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze uitvoering wordt geleverd met \u003cstrong\u003econfiguratie C\u003c\/strong\u003e, de configuratie voor \u003cstrong\u003ebedrijfswagens, tractoren en terreinmachines\u003c\/strong\u003e. Daarmee komt het zware segment binnen bereik: het motormanagement van ruim honderdtwintig merken, van \u003cstrong\u003eDAF, MAN, Scania, Volvo en Mercedes-Benz\u003c\/strong\u003e tot \u003cstrong\u003eJohn Deere, Claas, Fendt, Caterpillar, Komatsu en Kubota\u003c\/strong\u003e. Waar het bij personenauto's vooral om typenummers gaat, noemt OBDSTAR hier de regelaars bij naam: MR-A2 tot en met MR-A8, MCM2, EDC7C3, EMS S6 tot en met S8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet onderscheid met eenvoudiger gereedschap zit in de bewerkingsmodi. Juist bij zware regelaars is de bank lang niet altijd de weg: bij Mercedes-Benz werkt daarnaast \u003cstrong\u003eboot\u003c\/strong\u003e, bij MAN ook \u003cstrong\u003eJTAG en BDM\u003c\/strong\u003e, en bij Scania \u003cstrong\u003eJTAG\u003c\/strong\u003e. De ECU Master voert ze alle vijf, zodat een regelaar die op de ene manier niets vrijgeeft alsnog bereikbaar blijft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRegelaars bij naam, geen merkenlijst alleen\u003c\/strong\u003e — De fabrikant noemt per merk de concrete typen, tot op de MR-, MCM- en EMS-uitvoering. U weet vooraf of uw eenheid erbij zit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrie wegen naar dezelfde regelaar\u003c\/strong\u003e — Bij MAN werken bank, JTAG en BDM alle drie, en bij Mercedes-Benz bank of boot. Loopt de ene weg dood, dan blijft de andere over.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLandbouw en terreinmachines inbegrepen\u003c\/strong\u003e — John Deere, Claas, Fendt, New Holland, Case, Komatsu, Caterpillar, Kubota en Yanmar vallen onder dezelfde configuratie als de vrachtwagens.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVergrendelde regelaars te openen\u003c\/strong\u003e — Vergrendelen en ontgrendelen, MAPS lezen en schrijven en CheckSum horen bij deze configuratie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTransmissie en carrosserie veel smaller dan motormanagement\u003c\/strong\u003e — Het motormanagement dekt ruim 120 merken, de transmissieregeling tien en de carrosserieregeling zes. Controleer dit vóór aanschaf.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eGeen personenauto of motorfiets\u003c\/strong\u003e — Daarvoor zijn configuratie A en B nodig; de configuraties zijn niet uitwisselbaar.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eGeen airbag-, batterij- of SAS-resets\u003c\/strong\u003e — Die functies zitten in configuratie D.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe software is Engels- en Chineestalig\u003c\/strong\u003e — Er is geen Nederlandse taalversie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassing en functionaliteit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eConfiguratie C is bedoeld voor werk aan regeleenheden van vrachtwagens, autobussen, landbouwvoertuigen en terreinmachines. Onderstaande bewerkingen zijn ermee beschikbaar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegeleenheid klonen:\u003c\/strong\u003e De inhoud van een defecte regelaar overzetten naar een vervangende eenheid, zodat het voertuig of de machine die accepteert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVIN lezen en schrijven:\u003c\/strong\u003e Het chassisnummer uitlezen en op een vervangende regelaar wegschrijven.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerugzetten naar fabrieksstatus:\u003c\/strong\u003e Een gebruikte regelaar terugbrengen naar de ongebruikte staat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKilometerstand kalibreren:\u003c\/strong\u003e De opgeslagen stand in de regelaar afstemmen op de werkelijke stand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCheckSum corrigeren:\u003c\/strong\u003e Na een wijziging de controlesom herberekenen, zodat de regelaar de aangepaste data als geldig aanneemt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMAPS lezen en schrijven:\u003c\/strong\u003e De kalibratietabellen van de motorregeling uitlezen en terugschrijven.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegelaar vergrendelen en ontgrendelen:\u003c\/strong\u003e De beveiliging op de regeleenheid opheffen of juist terugzetten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIMMO in- en uitschakelen:\u003c\/strong\u003e De startblokkering aan- of uitzetten binnen de regelaar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eDe vijf bewerkingsmodi\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eWelke modus u nodig heeft, hangt af van de regelaar en verschilt per merk. De ECU Master ondersteunt ze alle vijf.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db; margin-top:12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eWanneer u die gebruikt\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eVia de diagnoseaansluiting van het voertuig, zonder de regeleenheid te demonteren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBENCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe uitgebouwde regeleenheid krijgt op de werkbank voeding en communicatie via de BENCH-C V1 kabel. Bij het zware segment is dit de meest genoemde weg.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBOOT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe regeleenheid wordt in bootmodus gestart door een vaste verbinding te leggen op de print. Bij Mercedes-Benz is dit bij verschillende regelaars het alternatief voor de bank.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eJTAG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eRechtstreekse toegang tot de processor via de debug-interface, met de C4-10 adapter. Bij MAN en Scania een volwaardig alternatief.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe tweede debug-interface op dezelfde C4-10 adapter. Bij MAN uitdrukkelijk als derde weg genoemd.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eMerkspecifieke ondersteuning\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eVoor onderstaande merken noemt de fabrikant de regelaartypen bij naam, met de bewerkingsmodus erbij. Dat zegt meer dan een merknaam alleen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe PLD-regelaars MR-A2 tot en met MR-A8 laten zich klonen via bank of boot. De ACM2 en de uitvoeringen 2.1 en 2.2 gaan via de bank, net als ADM2 en ADM3. Voor de MCM2-reeks — inclusief de D2-, D3-, D4- en D5-uitvoeringen van de MCM2.1 — werkt bank of boot, en daar komen het vergrendelen en ontgrendelen van de regelaar en het lezen en schrijven van het VIN bij.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eMAN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe regelaars FFR, PTM, EDC7C3 en EDC7C32, te klonen via bank, JTAG of BDM. Drie wegen naar dezelfde eenheid, wat scheelt wanneer er een niet beschikbaar is.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eScania\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe motorregelingen EMS S6, EMS S7, EMS S8 en EMS EMD1, plus EGC4, EEC3, COO7, COO8 en OPC5. Klonen gaat via bank of JTAG.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eVolvo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe motorregelingen EMS2.2, EMS2.3 en EMS2.4, te klonen via de bank.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eTransmissies\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe GS3.0-, GS3.3- en GS3.6-regelaars zoals die bij Mercedes-Benz, DAF, Iveco, Hyundai en MAN worden gevoerd, via bank of boot.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eCummins\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eHet VIN lezen en schrijven via de bank op de regelaars CM1880A, CM1881, CM2150C, CM2150E, CM2200A, CM2220A, CM2220B, CM2220C, CM2350A, CM2880 en CM871.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eOndersteunde merken\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLet op het verschil tussen de drie modulegroepen.\u003c\/strong\u003e Het motormanagement is breed gedekt, de transmissie- en carrosserieregeling beduidend smaller. Koopt u deze configuratie voor transmissiewerk, controleer dan eerst of uw merk in de tweede lijst staat.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eMotormanagement (HD ECM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.8; margin:0 0 8px 0;\"\u003eAGCO, Agrale, Alexander Dennis, Artec, Ashok Leyland, Autosan, Avia, BAIC, BCI, BMC, Bobcat, Bonluck, Brilliance, Buhler Versatile, Camox, Case, Caterpillar, Challenger, Claas, CMI, Concorde, Croplands, DAF, Deutz, Ditch Witch, Dongfeng, Doosan, Dressta, Dynapac, Eicher, FAW, Fendt, Force, Ford, Foton, Franzoi, Freightliner, Furukawa, GAZ, Golden Dragon, Guleryuz, Hagie, Hammel, Higer, Hino, Hitachi, Holmer, Honda, Hydrema, Hyster, Hyundai, Impex, International, Isuzu, Iveco, JAC, JBT, JCB, JMC, John Deere, Kalmar, KamAZ, Kenworth, King Long, Komatsu, Krone, Kubota, Kuhn, Lamborghini, Landini, Laverda, LiuGong, Lovol, MacDon, Mack, MAN, Manitou, Massey Ferguson, Matrot, MAZ Minsk, MB Benz, McCormick, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso, Morooka, Neoplan, New Holland, Nissan, Otokar, Peterbilt, PI Makina, PistenBully, Prinoth, Renault, Rostselmash, SAME, Sany, Scania, Sennebogen, Shacman, Soilmec, Solaris, Steyr, Tata, Tata-Daewoo, Tecnoma, Temsa, Terberg, Tico, Tigercat, Valtra, VDL Citea, Volare, Volkswagen, Volvo, Western Star, Wirtgen, XCMG, Yanmar, Yutong en Zhongtong.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eTransmissie (HD TCM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.8; margin:0 0 8px 0;\"\u003eDAF, Hyundai, Irizar, Iveco, Liebherr, Link-Belt, MAN, MB Benz, Scania en Setra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eCarrosserie en chassis (HD BCM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.8; margin:0 0 8px 0;\"\u003eDAF, Freightliner, Iveco, MAN, MB Benz en Scania.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZo werkt het in de praktijk\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eDownload de ECU Master-software uit het Download Center op de website van OBDSTAR en installeer die op een pc met Windows 10 of nieuwer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaak een account aan en registreer het apparaat, zodat configuratie C op uw serienummer wordt vrijgeschakeld.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit de ECU Master aan op de pc met de USB-A naar USB-B kabel en op het lichtnet met de adapter van 14 V en 60 W.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBouw de regeleenheid uit het voertuig of de machine en sluit hem aan op de BENCH-C V1 kabel, of leg de verbinding via de C4-10 adapter wanneer boot, JTAG of BDM nodig is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKies in de software het segment voor bedrijfswagens en filter op merk, of zoek rechtstreeks op het regelaartype; de zoekbalk markeert de treffers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLees de data uit en bewaar een reservekopie voordat u iets wijzigt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoer de bewerking uit en schrijf de data terug naar de regeleenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x OBDSTAR ECU Master programmeur\u003c\/strong\u003e — Het toestel zelf, met de aansluitingen DC, USB, COMM en IG.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Lader 14 V \/ 60 W\u003c\/strong\u003e — Voedt het toestel en de aangesloten regeleenheid op de werkbank.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x M001C hoofdkabel\u003c\/strong\u003e — De hoofdverbinding tussen het toestel en de aan te sluiten regeleenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x USB-A naar USB-B kabel\u003c\/strong\u003e — Verbindt het toestel met de pc waarop de software draait.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x BENCH-C V1 kabel\u003c\/strong\u003e — De bankkabel met gelabelde aders voor het aansluiten van een uitgebouwde regeleenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Set jumperdraden (8 uitvoeringen)\u003c\/strong\u003e — Overbruggen uiteenlopende pinbezettingen op de bank.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x 3-in-1 jumper verlengkabel\u003c\/strong\u003e — Verlengt en combineert jumperverbindingen zonder losse bedrading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x C4-10 adapter\u003c\/strong\u003e — Geeft toegang tot de JTAG- en BDM-interface van de processor, die bij MAN en Scania vaak nodig is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W004 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Verbinding op componentniveau met connector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W005 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Tweede uitvoering voor een afwijkende connector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W006 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Losse draad voor een soldeerverbinding waar geen connector past.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; color:#9a3412; padding:15px 20px; margin:30px 0; border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e💡 \u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De hardware is voor alle uitvoeringen gelijk; alleen de vrijgeschakelde configuratie verschilt. Werkt u naast bedrijfswagens ook aan personenauto's of motorfietsen, dan schakelt u configuratie A of B bij op hetzelfde toestel — u koopt dus geen tweede apparaat. Houd bij de bestelling het serienummer bij de hand, want de configuratie wordt daarop vrijgeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU Master\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducttype\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-programmeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguratie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eConfiguratie C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVrijgeschakelde modules\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECM, TCM en BODY\/CHASSIS (bedrijfswagen, landbouw en terreinmachine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerken met motormanagement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eRuim 120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerken met transmissieregeling\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerken met carrosserieregeling\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBewerkingsmodi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBD, BENCH, BOOT, JTAG en BDM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eDebug-interfaces\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eJTAG en BDM via de C4-10 adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerbinding met pc\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eUSB-A naar USB-B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBesturingssysteem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eWindows 10 of nieuwer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eSoftwaretaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eEngels en Chinees\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoeding\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAdapter 14 V \/ 60 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerzendgewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e1,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-Master-C-Bundle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":53842755223859,"sku":"ECU-Master-C-Bundle","price":1706.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-ECU-Master-Programmeur_0742994d-0c7f-4468-ade6-8ccccf2fd995.webp?v=1786513414"},{"product_id":"obdstar-ecu-master-a-b-c-d-programmeur","title":"OBDSTAR ECU Master (A+B+C+D) | Programmør","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR ECU Master\u003c\/strong\u003e is een \u003cstrong\u003epc-gestuurde ECU-programmeur\u003c\/strong\u003e waarmee u regeleenheden uitleest, bewerkt en terugschrijft op een bankopstelling. Het toestel staat tussen de uitgebouwde regelaar en een Windows-pc: de pc draait de software en het toestel verzorgt de voeding en de communicatie met de eenheid op tafel. Welke voertuigen en welke modules binnen bereik komen, bepaalt niet de hardware maar de configuratie die op het serienummer is vrijgeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze uitvoering wordt geleverd met \u003cstrong\u003ealle vier de configuraties tegelijk\u003c\/strong\u003e. Daarmee bestrijkt één toestel het volledige programma: \u003cstrong\u003epersonenauto's en elektrische voertuigen\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003emotorfietsen\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ebedrijfswagens, tractoren en terreinmachines\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003eveiligheidssystemen\u003c\/strong\u003e die na schadeherstel moeten worden teruggezet. Er blijft geen voertuigsegment en geen resetfunctie buiten bereik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor een werkplaats met een gemengd aanbod is dat het punt: geen tweede apparaat, geen tweede leercurve en geen bestelling achteraf wanneer er iets binnenkomt dat buiten de gekozen configuratie viel. Los aangeschaft komen de vier bundels hoger uit dan deze samenstelling.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlle vier de configuraties ineens\u003c\/strong\u003e — Personenauto, elektrisch voertuig, motorfiets, bedrijfswagen, landbouwmachine en veiligheidssystemen op één toestel. Achteraf bijkopen is niet nodig.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoordeliger dan los bijeen\u003c\/strong\u003e — De vier losse bundels komen samen op € 4.729,80; deze uitvoering staat op € 3.559,95. Dat scheelt ruim elfhonderd euro.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVijf bewerkingsmodi\u003c\/strong\u003e — Bank, boot, JTAG en BDM naast de diagnoseaansluiting, zodat een regelaar die op de ene manier niets vrijgeeft alsnog bereikbaar blijft.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEén leercurve\u003c\/strong\u003e — Dezelfde software en dezelfde bekabeling voor elk segment, in plaats van een apart apparaat per voertuigsoort.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAanzienlijke investering\u003c\/strong\u003e — Alleen rendabel bij een werkelijk gemengde voertuigmix. Doet u vrijwel alleen personenauto's, dan is configuratie A voordeliger.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDekking verschilt sterk per modulegroep\u003c\/strong\u003e — Bij het zware segment dekt het motormanagement ruim 120 merken, maar de transmissieregeling tien en de carrosserieregeling zes. Bij personenauto's is de BMS\/VCU-groep twaalf merken.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSommige regelaars van 2020 en nieuwer vragen de P003-adapter\u003c\/strong\u003e — Die zit niet in de standaardlevering.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe software is Engels- en Chineestalig\u003c\/strong\u003e — Er is geen Nederlandse taalversie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eWat de vier configuraties vrijschakelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eElke configuratie opent een eigen deel van het programma. Hieronder staat per configuratie wat erbij hoort, met de regelaars die OBDSTAR bij naam noemt.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eConfiguratie A — personenauto en elektrisch voertuig\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eMotormanagement, transmissie, carrosserie- en chassismodules en de batterijmanagement- en voertuigregelmodules van elektrische voertuigen. Onder het motormanagement vallen onder meer \u003cstrong\u003eBosch MED en EDC17\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eContinental SIMOS\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003eGPEC-serie\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003eDelphi-serie\u003c\/strong\u003e; bij de transmissies ruim vijfhonderd typen, waaronder de \u003cstrong\u003eDSG-eenheden\u003c\/strong\u003e. De carrosseriegroep telt ruim honderdtachtig typen regeleenheden.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eConfiguratie B — motorfiets\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eHet motormanagement van motorfietsen, naar opgave van de fabrikant meer dan honderd merken en ruim driehonderd typen regeleenheden. Bij naam genoemd: de \u003cstrong\u003eHarley-Davidson\u003c\/strong\u003e CAN-uitvoeringen met 2-pins en 3-pins aansluiting, de J1850 en de MT21; de \u003cstrong\u003eHonda Keihin\u003c\/strong\u003e-series M32R, SH705X, MPC560 en RH850; de \u003cstrong\u003eCFMOTO\u003c\/strong\u003e-regelaars MSE6.0 tot en met ME17; en de \u003cstrong\u003eKawasaki Denso\u003c\/strong\u003e 21175-serie.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eConfiguratie C — bedrijfswagen, landbouw en terreinmachine\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eHet zware segment: motormanagement bij ruim honderdtwintig merken, plus transmissie en carrosserie. Bij naam genoemd: \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e MR-A2 tot en met MR-A8, ACM2, ADM2, ADM3 en de MCM2-reeks; \u003cstrong\u003eMAN\u003c\/strong\u003e FFR, PTM, EDC7C3 en EDC7C32; \u003cstrong\u003eScania\u003c\/strong\u003e EMS S6 tot en met S8, EGC4, EEC3, COO7, COO8 en OPC5; \u003cstrong\u003eVolvo\u003c\/strong\u003e EMS2.2 tot en met 2.4; de \u003cstrong\u003eGS3.0-, GS3.3- en GS3.6\u003c\/strong\u003e-transmissieregelaars; en elf \u003cstrong\u003eCummins\u003c\/strong\u003e CM-regelaars.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eConfiguratie D — veiligheidssystemen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe resetbewerkingen na schade: crashdata wissen uit de \u003cstrong\u003eairbagmodule\u003c\/strong\u003e, resetten van het \u003cstrong\u003ebatterijmanagement\u003c\/strong\u003e en aanleren van de \u003cstrong\u003estuurhoeksensor\u003c\/strong\u003e. Geen kloonfuncties, maar wel het onderdeel dat een schadeherstelbedrijf de vervanging van een airbagmodule bespaart.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassing en functionaliteit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eMet alle vier de configuraties vrijgeschakeld zijn onderstaande bewerkingen beschikbaar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegeleenheid klonen:\u003c\/strong\u003e De volledige inhoud van een defecte regelaar overzetten naar een vervangende eenheid, in alle drie de voertuigsegmenten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCheckSum corrigeren:\u003c\/strong\u003e Na een wijziging de controlesom herberekenen, zodat de regelaar de aangepaste data als geldig aanneemt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIMMO-data omzetten en ontsleutelen:\u003c\/strong\u003e De startblokkeringsgegevens uitlezen, omzetten en waar nodig ontsleutelen; bij motorfietsen gaat dat via de ISN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVIN lezen en schrijven:\u003c\/strong\u003e Het chassis- of framenummer uitlezen en op een vervangende regelaar wegschrijven.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKilometerstand kalibreren:\u003c\/strong\u003e De opgeslagen stand in de regelaar afstemmen op de werkelijke stand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerugzetten naar fabrieksstatus:\u003c\/strong\u003e Een gebruikte regelaar terugbrengen naar de ongebruikte staat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMAPS lezen en schrijven:\u003c\/strong\u003e De kalibratietabellen van de motorregeling uitlezen en terugschrijven, bij het zware segment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegelaar vergrendelen en ontgrendelen:\u003c\/strong\u003e De beveiliging op zware regeleenheden opheffen of terugzetten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResetten van veiligheidsmodules:\u003c\/strong\u003e Crashdata wissen en het batterijmanagement en de stuurhoeksensor terugzetten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eDe vijf bewerkingsmodi\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eWelke modus u nodig heeft, hangt af van de regelaar en verschilt per merk. De ECU Master ondersteunt ze alle vijf.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db; margin-top:12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eWanneer u die gebruikt\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eVia de diagnoseaansluiting van het voertuig, zonder de regeleenheid te demonteren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBENCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe uitgebouwde regeleenheid krijgt op de werkbank voeding en communicatie via de BENCH-C V1 kabel. De gebruikelijkste modus voor klonen en schrijven.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBOOT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe regeleenheid wordt in bootmodus gestart door een vaste verbinding te leggen op de print. Bij Mercedes-Benz het alternatief voor de bank.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eJTAG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eRechtstreekse toegang tot de processor via de debug-interface, met de C4-10 adapter. Bij MAN en Scania een volwaardig alternatief.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe tweede debug-interface op dezelfde C4-10 adapter, voor processors die geen JTAG voeren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eLos of samen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe vier configuraties zijn ook afzonderlijk verkrijgbaar. Onderstaand overzicht laat zien wat ze los kosten.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db; margin-top:12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eConfiguratie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eLosse prijs\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003ePersonenauto en elektrisch voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e€ 1.389,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eB\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eMotorfiets\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e€ 799,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eBedrijfswagen, landbouw en terreinmachine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e€ 1.879,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAirbag, batterij en stuurhoeksensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e€ 659,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eSamen los\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAlle vier afzonderlijk aangeschaft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003e€ 4.729,80\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eA+B+C+D\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDeze uitvoering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003e€ 3.559,95\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZo werkt het in de praktijk\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eDownload de ECU Master-software uit het Download Center op de website van OBDSTAR en installeer die op een pc met Windows 10 of nieuwer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaak een account aan en registreer het apparaat, zodat alle vier de configuraties op uw serienummer worden vrijgeschakeld.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit de ECU Master aan op de pc met de USB-A naar USB-B kabel en op het lichtnet met de adapter van 14 V en 60 W.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBepaal of de bewerking via de diagnoseaansluiting kan of dat de regeleenheid eruit moet; in het laatste geval sluit u hem aan op de BENCH-C V1 kabel, of via de C4-10 adapter wanneer boot, JTAG of BDM nodig is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKies in de software het segment — personenauto, motorfiets, zwaar of veiligheidssystemen — en zoek de regelaar op merk of op type; de zoekbalk markeert de treffers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLees de data uit en bewaar een reservekopie voordat u iets wijzigt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoer de bewerking uit en schrijf de data terug naar de regeleenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x OBDSTAR ECU Master programmeur\u003c\/strong\u003e — Het toestel zelf, met de aansluitingen DC, USB, COMM en IG.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Lader 14 V \/ 60 W\u003c\/strong\u003e — Voedt het toestel en de aangesloten regeleenheid op de werkbank.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x M001C hoofdkabel\u003c\/strong\u003e — De hoofdverbinding tussen het toestel en de aan te sluiten regeleenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x USB-A naar USB-B kabel\u003c\/strong\u003e — Verbindt het toestel met de pc waarop de software draait.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x BENCH-C V1 kabel\u003c\/strong\u003e — De bankkabel met gelabelde aders voor het aansluiten van een uitgebouwde regeleenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Set jumperdraden (8 uitvoeringen)\u003c\/strong\u003e — Overbruggen uiteenlopende pinbezettingen op de bank.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x 3-in-1 jumper verlengkabel\u003c\/strong\u003e — Verlengt en combineert jumperverbindingen zonder losse bedrading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x C4-10 adapter\u003c\/strong\u003e — Geeft toegang tot de JTAG- en BDM-interface van de processor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W004 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Verbinding op componentniveau met connector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W005 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Tweede uitvoering voor een afwijkende connector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W006 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Losse draad voor een soldeerverbinding waar geen connector past.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; color:#9a3412; padding:15px 20px; margin:30px 0; border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e💡 \u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De hardware is bij alle uitvoeringen gelijk; wat u met deze samenstelling koopt is de volledige softwarevrijschakeling. Twijfelt u of u alle vier nodig heeft, kijk dan eerst welke segmenten daadwerkelijk op de brug komen — bijschakelen kan later altijd op hetzelfde toestel. Houd bij de bestelling het serienummer bij de hand, want de configuraties worden daarop vrijgeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU Master\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducttype\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-programmeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguratie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eVolledig (A+B+C+D)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVrijgeschakelde modules\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECM, TCM, BODY\/CHASSIS, BMS\/VCU, motorfiets-ECM, zware regelaars en airbag-, batterij- en SAS-reset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoertuigsegmenten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003ePersonenauto, elektrisch voertuig, motorfiets, bedrijfswagen, landbouw en terreinmachine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBewerkingsmodi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBD, BENCH, BOOT, JTAG en BDM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eDebug-interfaces\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eJTAG en BDM via de C4-10 adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerbinding met pc\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eUSB-A naar USB-B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBesturingssysteem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eWindows 10 of nieuwer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eSoftwaretaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eEngels en Chinees\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoeding\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAdapter 14 V \/ 60 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerzendgewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e1,75 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-Master-ABCD-Bundle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53842755879219,"sku":"ECU-Master-ABCD-Bundle","price":3554.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-ECU-Master-Programmeur_853e4b63-d6d3-4952-9b04-ddeefd35cf37.webp?v=1786513414"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/collections\/ecu-programmeurs-857363.webp?v=1753354609","url":"https:\/\/www.astools.dk\/collections\/ecu-programmeurs.oembed","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}