{"title":"Transmissions- og gearskasseværktøj","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eHos AsTools finder du professionelt værktøj til vedligeholdelse og reparation af transmissioner og gearkasser. Fra olietrykstestere og koblingstilpasningsværktøj til fyldepumper til transmissionsvæske – perfekt til værksteder og transmissionsspecialister.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eHvorfor kunder vælger transmissionsværktøj fra AsTools:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e✓ Olietrykstestere til automatiske og manuelle transmissioner  \u003cbr\u003e✓ Koblingstilpasningsværktøj til præcis montering  \u003cbr\u003e✓ Fyldepumper til sikker påfyldning af transmissionsvæske  \u003cbr\u003e✓ Hurtig levering fra lager inden for Europa  \u003cbr\u003e✓ Fagkyndig kundeservice og support  \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eBestil i dag dit transmissions- og gearkasseværktøj hos AsTools og arbejd effektivt på alle typer drivliner.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"vt01183-universele-koppelinguitlijngereedschapset-17-delig","title":"VT01183 | Universelt koblingsjusteringssæt (17-delt)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVT01183\u003c\/strong\u003e er et 17-dele \u003cstrong\u003euniverselt koblingsudjusteringssæt\u003c\/strong\u003e, designet til nøjagtig centrering af \u003cstrong\u003ekoblingsskiven\u003c\/strong\u003e i forhold til \u003cstrong\u003esvinghjulets leje\u003c\/strong\u003e. Sættet indeholder et omfattende udvalg af adaptere og bøsninger, hvilket gør det velegnet til en bred vifte af personbiler og lette erhvervskøretøjer som \u003cstrong\u003eikke har topleje i krumtapakslen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFunktionsprincippet er baseret på en kombination af \u003cstrong\u003ekoniske centreringsbøsninger\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003ekrumtapaksladaptere\u003c\/strong\u003e. Centreringsbøsningen placeres i naven på koblingsskiven, adapteren passer ind i svinghjulets leje. Ved at føre den \u003cstrong\u003e145 mm lange centreringsakse\u003c\/strong\u003e gennem begge dele, positioneres koblingsskiven præcist på midten af krumtapakslen — hvilket forenkler montering af gearkassen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eFORDELE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eUniverselt til køretøjer uden topleje\u003c\/strong\u003e — 8 centreringsbøsninger + 8 krumtapaksladaptere dækker de fleste modeller.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHurtig montering\u003c\/strong\u003e — korrekt justering sparer tid og forhindrer skader.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompakt opbevaringskuffert\u003c\/strong\u003e — alt sammen, altid ved hånden.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVIGTIGE PUNKTER\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKun til koblingssystemer uden topleje\u003c\/strong\u003e — til køretøjer med topleje kræves andet værktøj.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMål krumtapakslen på forhånd\u003c\/strong\u003e — vælg den rigtige adapter til dit køretøj.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOmråde 14,5-25,5 mm centreringsbøsninger\u003c\/strong\u003e — kan ikke anvendes uden for dette område.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnvendelse og funktionalitet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDette sæt bruges til justering af koblingsskiven på køretøjer med et svinghjulssleje. Sættet sikrer, at gearkassens indgangsaksel glider problemfrit ind i koblingen og lejekransen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJustering af koblingsskiven:\u003c\/strong\u003e Centrerer koblingsskiven præcist i forhold til krumtapakslen før tryksystemet låses fast. Forebygger skader på koblingens komponenter og gearkasse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniversel kompatibilitet:\u003c\/strong\u003e 8 krumtapaksladaptere og 8 koniske centreringsbøsninger dækker de fleste almindelige køretøjsmodeller uden topleje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEffektiv montering:\u003c\/strong\u003e Hurtig og korrekt montering af gearkassen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eEmballageindhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Centreringsakse (145 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8x\u003c\/strong\u003e Koniske centreringsbøsninger til koblingsskiver (14,5 - 25,5 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8x\u003c\/strong\u003e Krumtapaksladaptere til centrering (10,8 \/ 12,2 \/ 13,5 \/ 14,7 \/ 15,8 \/ 17,1 \/ 18,3 \/ 19,9 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Plastoprbevaringskasse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniske specifikationer\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeskrivelse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT01183\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAntal dele\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnvendelse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJustering af koblingen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMateriale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStål\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLængde af centreringsakse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDiameterområde for centreringsbøsninger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14,5 - 25,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDiameterområde for krumtapaksladaptere\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,8 - 19,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"VikTec","offers":[{"title":"Standard","offer_id":51271555744051,"sku":"22B - VT01183","price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/VT01183-Universele-Koppelinguitlijngereedschapset-17-delig.webp?v=1780306718"},{"product_id":"autool-as505-transmissievloeistoftester","title":"Autool AS505 | Transmissievloeistoftester","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDen \u003cstrong\u003eAutool AS505\u003c\/strong\u003e er en \u003cstrong\u003etransmissionsvæsketeser\u003c\/strong\u003e. Den vurderer \u003cstrong\u003etransmissionsvæsken i en automat\u003c\/strong\u003e. En optisk sonde måler, hvor meget lys der stadig kommer gennem ATF'en, og det er præcis det, der ændrer sig, når væsken har været udsat for varme og slitage.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIsær ved en automat er det nyttigt, fordi væsken der ofte \u003cstrong\u003eikke har et fast udskiftningsinterval\u003c\/strong\u003e, og der er sjældent en målepind at kontrollere med. Sonden sidder på en \u003cstrong\u003eslange på 800 mm i PTFE\u003c\/strong\u003e, lang nok til at nå væsken via påfyldnings- eller målestokåbningen. Målingen tager \u003cstrong\u003eti sekunder\u003c\/strong\u003e, og apparatet læser også \u003cstrong\u003evæsketemperaturen\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eFORDELE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSpecielt til \u003cstrong\u003eautomatisk transmissionsvæske\u003c\/strong\u003e, med en vurdering i stedet for en rå målværdi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSlange på 800 mm i PTFE\u003c\/strong\u003e, olie- og korrosionsbestandig, til påfyldnings- og målestokåbninger, der sidder dybt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMåler på \u003cstrong\u003eti sekunder\u003c\/strong\u003e og viser \u003cstrong\u003evæsketemperaturen\u003c\/strong\u003e samtidig.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2,8-tommer lcd med baggrundslys\u003c\/strong\u003e, også læsbar under en bil på broen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVIGTIGE PUNKTER\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKun til automatisk transmissionsvæske.\u003c\/strong\u003e Manualen nævner intet andet væsketype.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVurderer væsken\u003c\/strong\u003e, ikke niveauet og ikke arbejdstrykket i gearkassen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMåler under 60 °C.\u003c\/strong\u003e Lige efter en prøvekørsel ligger ATF'en ofte stadig godt over det.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKører på fire AAA-batterier\u003c\/strong\u003e og slukker selv efter fem minutter.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnvendelse og funktionalitet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTransmissionsvæske får det hårdt i en automat: kobbelomformeren bringer \u003cstrong\u003evarme\u003c\/strong\u003e ind, koblingerne bringer \u003cstrong\u003eslitagedetaljer\u003c\/strong\u003e ind, og mange producenter foreskriver ingen fast udskiftning. En måling erstatter det gætteri, der ellers bliver tilbage.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDen \u003cstrong\u003eAutool AS505\u003c\/strong\u003e understøtter følgende \u003cstrong\u003emåle- og indstillingsfunktioner\u003c\/strong\u003e:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptisk måling af transmissionen:\u003c\/strong\u003e Af automatisk transmissionsvæske, i procent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVurdering i tre niveauer:\u003c\/strong\u003e Over 60 procent godkendt, mellem 60 og 30 procent en advarsel, under 30 procent skal udskiftes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemperaturmåling:\u003c\/strong\u003e Væsketemperaturen ved siden af målværdien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnalog søjleskærm:\u003c\/strong\u003e Målværdien også grafisk, ved siden af procentdelen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnhedsomskifter:\u003c\/strong\u003e Temperatur i grader Celsius eller Fahrenheit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaggrundsbelysning:\u003c\/strong\u003e Kan slås til og fra med en dedikeret tast.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHvad du ser på skærmen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmission:\u003c\/strong\u003e Målresultatet i procent, med en analog bjælke ved siden af.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVurdering:\u003c\/strong\u003e Over 60% godkendt, mellem 60% og 30% en advarsel, under 30% anbefaling om at udskifte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVæsketemperatur:\u003c\/strong\u003e I grader Celsius eller Fahrenheit, skift med en separat tast.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteriniveau:\u003c\/strong\u003e Så du ikke løber tør for strøm midt på en runde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSådan bruges den\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIsæt batterierne:\u003c\/strong\u003e Fire AAA i skuffen på bagsiden, med den rigtige polaritet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRens sonden:\u003c\/strong\u003e Tør og uden rester fra en tidligere måling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTænd testeren:\u003c\/strong\u003e Hold tænd\/sluk-knappen nede i mere end to sekunder.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFør sonden ind:\u003c\/strong\u003e Via påfyldnings- eller målestokåbningen, indtil sonden er helt nede, og væsken er under 60 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTryk på testknappen og aflæs:\u003c\/strong\u003e Efter ti sekunder vises gennemsigtighed, vurdering og temperatur på skærmen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecielle funktioner og muligheder\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVed en automat er væsken sjældent \u003cstrong\u003etilgængelig\u003c\/strong\u003e, og intervallet ofte \u003cstrong\u003eikke foreskrevet\u003c\/strong\u003e; disse foranstaltninger er rettet imod det.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSlangssonde på 800 mm i PTFE:\u003c\/strong\u003e Lang nok til at nå væsken via påfyldnings- eller målestokåbningen, også hvis den sidder dybt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMåling på ti sekunder:\u003c\/strong\u003e Kort nok til at måle før og efter en skylning uden at holde arbejdet op.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMåling under 60 grader:\u003c\/strong\u003e Lige efter en prøvekørsel ligger væsken der ofte stadig godt over.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eHvor det bruges\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMålingen er beregnet til automater uden \u003cstrong\u003efast udskiftningsplan\u003c\/strong\u003e, hvor der uden målværdi kun bliver tilbage til \u003cstrong\u003egætteri\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVed en automat uden udskiftningsplan:\u003c\/strong\u003e Måling er så den eneste måde at vide, hvor du står.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVed skifteklager:\u003c\/strong\u003e For at få væsken i billedet som årsag eller for at udelukke den.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFør og efter en udskiftning:\u003c\/strong\u003e To målinger viser, hvor meget gammel væske der stadig er i systemet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVed købekontrol af en automat:\u003c\/strong\u003e En bil med forsømt ATF afsløres sig her med det samme.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkeindhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autool AS505 transmissionsvæsketeser med slangssonde på 800 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Instruktionsbog\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGodt at vide:\u003c\/strong\u003e Mål \u003cstrong\u003efør og efter\u003c\/strong\u003e en skylning eller udskiftning. Forskellen mellem disse to værdier viser, om der er kommet nok gammelt olie ud af systemet – ved en automatkasse bliver der nemlig altid en del tilbage i momentomformeren.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniske specifikationer\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eBeskrivelse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMærke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAS505\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTransmissionsolie-tester, optisk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMålprincip\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOptisk sonde, der måler væskens gennemsigtighed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMålværdi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGennemsigtighed i procent plus væsketemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVurdering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOver 60% god, 60% til 30% advarsel, under 30% udskiftning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutomatkasse-olie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReaktionstid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTi sekunder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2,8-tommer LCD med baggrundslys\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSonde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFleksibel slange på 800 mm i PTFE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eStrømforsyning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6V, fire AAA-batterier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDriftstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e−10 °C til +60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAutomatisk afbrydelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEfter fem minutter uden betjening\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDimensioner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e175 × 72 × 29 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAS505\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Standardudgave","offer_id":51271541915955,"sku":"AS505","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-AS505-Transmissievloeistoftester.webp?v=1780307453"},{"product_id":"autool-pt650-transmissie-oliedruktester","title":"Autool PT650 | Transmissionsolietrykmåler","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eAutool PT650\u003c\/strong\u003e is een digitale \u003cstrong\u003eoliedruktester voor automatische transmissies\u003c\/strong\u003e met een meetbereik van \u003cstrong\u003e0 tot 29,4 bar\u003c\/strong\u003e. De \u003cstrong\u003ePT650\u003c\/strong\u003e meet de \u003cstrong\u003eoliedruk in een automatische transmissie\u003c\/strong\u003e, op de \u003cstrong\u003ehoofdoliedrukplug\u003c\/strong\u003e van het bakhuis. Bij een bak die schokt of slipt is dat de meting die zegt of de pomp en de regeling de druk halen die ze moeten halen – en dat scheelt het openmaken van de bak om te kijken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHet toestel leest \u003cstrong\u003edigitaal\u003c\/strong\u003e af en houdt tijdens de meting de \u003cstrong\u003ehoogste en de laagste waarde\u003c\/strong\u003e vast, met het verschil ertussen en de tijd die de meting loopt. Aansluiten doet u met de \u003cstrong\u003emeegeleverde adapters\u003c\/strong\u003e: Twaalf adaptertypes. Met de maten die op een automaatbak voorkomen: NPT 1\/4\" en 3\/8\", 1\/8\"-28 in binnen- en buitendraad, M8×1,0 en M10×1,0, plus een olie‑bestendige overbrengslang. \n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eZelfde meting als de PT620, maar met \u003cstrong\u003etransmissie-adapters\u003c\/strong\u003e en een meetprocedure waarbij de motor draait én er geschakeld wordt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMeet van \u003cstrong\u003e0 tot 29,4 bar\u003c\/strong\u003e, met een nauwkeurigheid van \u003cstrong\u003e0,5% van de volle schaal\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTwaalf adaptertypes\u003c\/strong\u003e meegeleverd, zodat u niet per voertuig iets hoeft bij te kopen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDigitale uitlezing, met de hoogste en laagste waarde die tijdens de meting vastgehouden worden; opgeborgen in een \u003cstrong\u003ekoffer\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOverbelasting tot 40 bar.\u003c\/strong\u003e Daarboven raakt de sensor beschadigd.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEr wordt gemeten met een draaiende motor.\u003c\/strong\u003e Leg de leiding vrij van de uitlaat en van draaiende delen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe adapters zijn algemeen, niet merkgebonden.\u003c\/strong\u003e Welke u nodig heeft, hangt af van het voertuig; twijfelt u, geef dan merk, type en bouwjaar door.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe tester schakelt zichzelf na vijf minuten uit.\u003c\/strong\u003e Houdt u een meting langer aan, druk dan tussendoor een toets in of gebruik de vasthoudfunctie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassing en functionaliteit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEen automatische transmissie regelt zijn koppelingen \u003cstrong\u003ehydraulisch\u003c\/strong\u003e. Schokt of slipt de bak, dan is de vraag of de \u003cstrong\u003epomp en de drukregeling\u003c\/strong\u003e de voorgeschreven druk halen. De \u003cstrong\u003ePT650\u003c\/strong\u003e meet die druk op de \u003cstrong\u003ehoofdoliedrukplug\u003c\/strong\u003e, met draaiende motor en in de verschillende standen, zodat u de gemeten waarde naast het drukschema van de fabrikant kunt leggen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOmdat u tijdens de meting schakelt, moet de tester de \u003cstrong\u003euitschieters per stand\u003c\/strong\u003e vasthouden. Dit zit er aan \u003cstrong\u003efuncties\u003c\/strong\u003e in:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeetwaarde live:\u003c\/strong\u003e De druk zoals hij op dat moment is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHoogste en laagste waarde:\u003c\/strong\u003e Pmax en Pmin worden tijdens de meting vastgehouden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerschil tussen beide:\u003c\/strong\u003e ΔP, het verschil tussen hoogste en laagste waarde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeettijd:\u003c\/strong\u003e Hoe lang de meting al loopt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmissie-adapters:\u003c\/strong\u003e NPT- en 1\/8\"-28-maten die u op een motorblok niet tegenkomt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWaar u hem aansluit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eDe hoofdoliedrukplug.\u003c\/strong\u003e Op het huis van de automaatbak; welke adapter u nodig heeft, hangt af van het merk.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eZo voert u de meting uit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003evolgorde\u003c\/strong\u003e bepaalt of de meting iets waard is. Dit is de werkwijze die Autool in de handleiding voorschrijft.\n\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBak op temperatuur brengen:\u003c\/strong\u003e Koude ATF geeft een andere druk dan een bak op bedrijfstemperatuur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHoofdoliedrukplug eruit:\u003c\/strong\u003e Draai de plug uit het bakhuis en de passende adapter erin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTester aansluiten:\u003c\/strong\u003e Leg de leiding zo dat hij vrij ligt van uitlaat en aandrijving.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor laten draaien en schakelen:\u003c\/strong\u003e Lees de druk af in de verschillende standen; Pmax, Pmin en het verschil worden vastgehouden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eWaar u hem voor inzet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze meting hoort bij de klachten waarbij het \u003cstrong\u003eschakelgedrag\u003c\/strong\u003e in beeld is:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBak schakelt schokkend of te laat:\u003c\/strong\u003e Of de regeldruk in die stand haalt wat het schema voorschrijft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBak slipt onder belasting:\u003c\/strong\u003e Of de pomp de druk vasthoudt als het koppel oploopt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNa het verversen van de automaatolie:\u003c\/strong\u003e Controle of het niveau en de druk kloppen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoordat u besluit de bak open te maken:\u003c\/strong\u003e Een drukmeting is goedkoper dan demontage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eWelke druktester u nodig heeft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAutool voert \u003cstrong\u003ezeven druktesters\u003c\/strong\u003e die er van buiten op elkaar lijken maar een \u003cstrong\u003eandere sensor en een andere adapterset\u003c\/strong\u003e hebben. Het verschil zit in \u003cstrong\u003ewelk systeem\u003c\/strong\u003e u meet en \u003cstrong\u003ehoe hoog\u003c\/strong\u003e de druk daar oploopt. U staat nu op de \u003cstrong\u003ePT650\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:25%;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:25%;\"\u003eWat het meet\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:25%;\"\u003eBereik\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:25%;\"\u003eAdapters\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e\u003ca href=\"\/products\/autool-pt520-luchtdruktester\" style=\"color:#006aff; text-decoration:underline;\"\u003ePT520\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLucht- en onderdruk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e−100 tot +200 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZeven adaptertypes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e\u003ca href=\"\/products\/autool-pt530-luchtdruktester\" style=\"color:#006aff; text-decoration:underline;\"\u003ePT530\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLucht- en onderdruk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e−100 tot +300 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZeven adaptertypes, met maten van 4 tot 20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e\u003ca href=\"\/products\/autool-pt610-compressietester\" style=\"color:#006aff; text-decoration:underline;\"\u003ePT610\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCompressiedruk van een benzinemotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0 tot 29,4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTien adaptertypes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e\u003ca href=\"\/products\/autool-pt620-oliedruktester\" style=\"color:#006aff; text-decoration:underline;\"\u003ePT620\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotoroliedruk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0 tot 29,4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAchttien adaptertypes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e\u003ca href=\"\/products\/autool-pt630-brandstofdruktester\" style=\"color:#006aff; text-decoration:underline;\"\u003ePT630\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBrandstofdruk in de lagedrukleiding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0 tot 29,4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUitgebreide set met verloopnippels en slangkoppelingen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e\u003ca href=\"\/products\/autool-pt640-gdi-brandstofdruktester\" style=\"color:#006aff; text-decoration:underline;\"\u003ePT640 GDI\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBrandstofdruk in een directe-inspuitsysteem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0 tot 360 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDrie adaptertypes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePT650 (dit product)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOliedruk in een automatische transmissie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0 tot 29,4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTwaalf adaptertypes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autool PT650 oliedruktester voor automatische transmissies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adapterset: Twaalf adaptertypes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Opbergkoffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Handleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e Noteer de gemeten waarde \u003cstrong\u003esamen met de omstandigheden\u003c\/strong\u003e: Temperatuur van de motor, toerental en welke adapter u gebruikte. Een drukwaarde zonder die context is bij een herhaalmeting over drie maanden niet te vergelijken, en juist het \u003cstrong\u003everloop\u003c\/strong\u003e zegt vaak meer dan de losse meting.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePT650\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOliedruktester voor automatische transmissies\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMeetbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0 tot 29,4 bar (426,6 psi \/ 30 kg\/cm²)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNauwkeurigheid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,5% van de volle schaal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eResolutie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,01 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOverbelastingsgrens\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e40 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eScherm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDigitaal scherm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAdapters\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTwaalf adaptertypes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKoffer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eInbegrepen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVoeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVier AAA-batterijen van 1,5 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWerktemperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e−10 °C tot +60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e175 × 72 × 29 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAutomatisch uitschakelen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNa vijf minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePT650\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Standardindstilling","offer_id":51271529038131,"sku":"PT650","price":118.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-PT650-Transmissie-Oliedruktester.webp?v=1779284118"},{"product_id":"jaltest-50500010-koppelingscentreerset-vrachtwagen","title":"Jaltest (50500010) | Koblingscenteringssæt | Lastbil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eJaltest 50500010\u003c\/strong\u003e is de \u003cstrong\u003ekoppelingscentreerset\u003c\/strong\u003e waarmee u de \u003cstrong\u003ekoppelingsplaat\u003c\/strong\u003e uitlijnt voordat u de \u003cstrong\u003edrukgroep\u003c\/strong\u003e vastzet. De \u003cstrong\u003ecentreerdoorn\u003c\/strong\u003e gaat door de \u003cstrong\u003enaaf\u003c\/strong\u003e van de plaat het \u003cstrong\u003epilootlager\u003c\/strong\u003e in het vliegwiel in en houdt de plaat daar gecentreerd terwijl u de bouten kruislings aanhaalt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIn de koffer liggen \u003cstrong\u003etwee verstelbare doorns\u003c\/strong\u003e, met een werkbereik van \u003cstrong\u003eØ36-48 mm\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eØ42-53 mm\u003c\/strong\u003e, plus \u003cstrong\u003evier centreerbussen\u003c\/strong\u003e in \u003cstrong\u003eØ20, Ø25, Ø27 en Ø30\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003evier O-ringen\u003c\/strong\u003e. De doorn sluit met zijn spreidsegmenten aan op de naafboring; de bus bepaalt de pasmaat in het pilootlager. De set weegt \u003cstrong\u003e3.300 gram\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWerkt bij \u003cstrong\u003eenkele en dubbele schijfkoppelingen\u003c\/strong\u003e: de doorn houdt beide platen en de tussenplaat in een lijn.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTwee verstelbare doorns\u003c\/strong\u003e dekken samen een naafboring van \u003cstrong\u003eØ36 tot Ø53 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVier centreerbussen\u003c\/strong\u003e in \u003cstrong\u003eØ20, Ø25, Ø27 en Ø30\u003c\/strong\u003e sluiten aan op het pilootlager.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEen zuiver gecentreerde plaat voorkomt dat de \u003cstrong\u003eingaande as\u003c\/strong\u003e klemt bij het aanschuiven van de \u003cstrong\u003eversnellingsbak\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNaafboringen buiten \u003cstrong\u003eØ36-53 mm\u003c\/strong\u003e vallen buiten het bereik van deze twee doorns.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe bussen zijn \u003cstrong\u003evaste maten\u003c\/strong\u003e. Wijkt uw \u003cstrong\u003epilootlager\u003c\/strong\u003e daarvan af, dan past er geen bus omheen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMeet de \u003cstrong\u003ebinnendiameter van het pilootlager\u003c\/strong\u003e op voordat u de bus kiest: een te kleine bus geeft \u003cstrong\u003espeling\u003c\/strong\u003e en daarmee alsnog een scheve plaat.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEr zit \u003cstrong\u003egeen momentsleutel\u003c\/strong\u003e bij; het aanhalen van de drukgroep doet u met eigen gereedschap.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eWie de \u003cstrong\u003edrukgroep\u003c\/strong\u003e vastzet terwijl de \u003cstrong\u003ekoppelingsplaat\u003c\/strong\u003e scheef hangt, krijgt de \u003cstrong\u003eversnellingsbak\u003c\/strong\u003e er daarna niet meer op: de \u003cstrong\u003eingaande as\u003c\/strong\u003e vindt de vertanding niet. De doorn neemt dat werk uit handen door de plaat vast te zetten op de as waar de \u003cstrong\u003ebak\u003c\/strong\u003e straks binnenkomt. Hieronder staat wat er in de koffer ligt en hoe u de \u003cstrong\u003emaat\u003c\/strong\u003e kiest.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat er in de koffer ligt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTwee centreerdoorns:\u003c\/strong\u003e Verstelbaar, met spreidsegmenten; werkbereik Ø36-48 mm en Ø42-53 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier centreerbussen:\u003c\/strong\u003e Losse bussen in Ø20, Ø25, Ø27 en Ø30.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier O-ringen:\u003c\/strong\u003e Rubberen ringen die de spreidsegmenten op hun plaats houden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOpbergkoffer:\u003c\/strong\u003e Kunststof koffer met vormuitsparingen, gemerkt 50500010.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u ermee doet\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDe plaat centreren bij een enkele schijfkoppeling:\u003c\/strong\u003e Doorn door de naaf, bus in het pilootlager, daarna pas de drukgroep aanhalen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEen dubbele schijfkoppeling opbouwen:\u003c\/strong\u003e Beide platen en de tussenplaat blijven in een lijn staan tijdens de montage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDe plaat op zijn plaats houden:\u003c\/strong\u003e U heeft beide handen vrij voor de bouten in plaats van voor de plaat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDe bak zonder wrikken aanschuiven:\u003c\/strong\u003e De vertanding staat waar hij hoort, dus de as glijdt erin.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBepalend zijn de naafboring en het pilootlager, niet het merk.\u003c\/strong\u003e De doorn moet passen in de \u003cstrong\u003enaaf\u003c\/strong\u003e van de koppelingsplaat, en de bus in de \u003cstrong\u003ebinnendiameter\u003c\/strong\u003e van het pilootlager of de geleidingsbus in het \u003cstrong\u003evliegwiel\u003c\/strong\u003e. Beide maten zijn met een \u003cstrong\u003eschuifmaat\u003c\/strong\u003e op te nemen voordat u bestelt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWerkbereik van de doorns:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentreerdoorn 1:\u003c\/strong\u003e Ø36-48 mm naafboring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentreerdoorn 2:\u003c\/strong\u003e Ø42-53 mm naafboring.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaten van de centreerbussen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eØ20:\u003c\/strong\u003e Kleinste pasmaat in het pilootlager.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eØ25:\u003c\/strong\u003e Tussenmaat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eØ27:\u003c\/strong\u003e Tussenmaat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eØ30:\u003c\/strong\u003e Grootste pasmaat in het pilootlager.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e Meet eerst de binnendiameter van het pilootlager op en kies daarna pas de bus. Een bus die te ruim zit laat de plaat alsnog zakken, en dat merkt u pas wanneer de versnellingsbak er niet op wil.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (50500010) | Koppelingscentreerset | Vrachtwagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Centreerdoorn Ø36-48 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Centreerdoorn Ø42-53 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Centreerbus Ø20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Centreerbus Ø25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Centreerbus Ø27\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Centreerbus Ø30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e O-ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e O-ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e O-ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e O-ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Opbergkoffer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferentienummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e50500010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eWerkplaatsgereedschap (koppelingscentreerset)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUitvoering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerstelbare doorns met spreidsegmenten en verwisselbare bussen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAantal delen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTien: twee doorns, vier bussen en vier O-ringen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInhoud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTwee centreerdoorns, vier centreerbussen, vier O-ringen en een opbergkoffer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWerkbereik centreerdoorn 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eØ36-48 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWerkbereik centreerdoorn 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eØ42-53 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMaten centreerbussen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eØ20, Ø25, Ø27 en Ø30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCentreren van enkele en dubbele schijfkoppelingen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVrachtwagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e3.300 gram\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":53452093030707,"sku":"50500010","price":212.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/50500010_01.png?v=1781520299"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/collections\/transmissie-en-versnellingsbakgereedschap-540943.webp?v=1753282786","url":"https:\/\/www.astools.dk\/collections\/transmissie-en-versnellingsbakgereedschap.oembed","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}