{"title":"Udsalg med rabatter op til 75%","description":"\u003cp data-start=\"350\" data-end=\"470\" class=\"\"\u003eOpdag skarpe tilbud og spar betydeligt. Kun så længe lageret strækker. UDE = UDE\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"autel-mazda-17-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | Mazda 17-polet OBD1 - 16-polet OBD2 Adapter | Personbil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eAutel Mazda 17-pins OBD1 - 16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e verloopadapter is ontworpen om een fysieke verbinding tot stand te brengen tussen de voertuigspecifieke diagnosepoort en moderne uitleesapparatuur. Deze adapter converteert de oudere \u003cstrong\u003e17-pins OBD1-aansluiting\u003c\/strong\u003e, die kenmerkend is voor Mazda-modellen van voor de OBD2-standaardisatie, naar een universele \u003cstrong\u003e16-pins OBD2-interface\u003c\/strong\u003e. Hierdoor kan actuele diagnoseapparatuur communiceren met de verouderde \u003cstrong\u003eelektronische regeleenheden\u003c\/strong\u003e (ECU's) van deze specifieke reeks personenauto's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBinnen het diagnosenetwerk faciliteert de hardwarematige pin-out een stabiele overdracht van de propriëtaire \u003cstrong\u003ecommunicatieprotocollen\u003c\/strong\u003e naar de diagnose-interface. De robuuste pinbezetting is nauwkeurig afgestemd op de specifieke stroom- en datalijnen van de fabrikant, waardoor interferentie tijdens het uitlezen van foutcodes wordt geminimaliseerd. Deze fysieke overgangsmodule verwerkt zelf geen signalen, maar zorgt uitsluitend voor de correcte en veilige routering van de \u003cstrong\u003edatabuslijnen\u003c\/strong\u003e naar de seriële poort van het uitleesapparaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nPLUSPUNTEN\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nZorgt voor een correcte pin-out van de specifieke \u003cstrong\u003eMazda-datalijnen\u003c\/strong\u003e naar standaard OBD2.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nMaakt directe hardwarematige integratie mogelijk zonder behoefte aan externe \u003cstrong\u003evoedingskabels\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nVervaardigd met een compacte behuizing ter bescherming van de interne \u003cstrong\u003esoldeerverbindingen\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nAANDACHTSPUNTEN\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nWerkt uitsluitend als passieve brug en biedt geen actieve \u003cstrong\u003eprotocolconversie\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nVereist diagnoseapparatuur die de oudere \u003cstrong\u003eOBD1-protocollen\u003c\/strong\u003e van de fabrikant softwarematig ondersteunt.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNiet compatibel met modellen die al voorzien zijn van de universele \u003cstrong\u003e16-pins standaardpoort\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nToepassingen en functionaliteiten\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDeze verloopadapter stelt de diagnosetechnicus in staat om de volgende werkzaamheden uit te voeren bij compatibele oudere voertuigen, afhankelijk van de software-ondersteuning van de aangesloten tester:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoutcodes uitlezen en wissen:\u003c\/strong\u003e Toegang tot opgeslagen storingscodes in de primaire besturingsmodules zoals het motormanagement en de transmissie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDatastroom analyseren:\u003c\/strong\u003e Real-time weergave van sensorwaarden via de specifieke OBD1-datalijnen van het voertuig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComponenten aansturen:\u003c\/strong\u003e Het uitvoeren van actieve tests op actuatoren via de seriële communicatieverbinding.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nCompatibele voertuigen en toepassingen\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe adapter is ontworpen voor Mazda-voertuigen uit het pre-OBD2 tijdperk die af fabriek zijn uitgerust met de specifieke 17-pins diagnoseconnector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMazda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e121:\u003c\/strong\u003e (1991 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e323:\u003c\/strong\u003e (1989 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e626:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-3:\u003c\/strong\u003e (1991 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-5 (NA):\u003c\/strong\u003e (1989 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-6:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRX-7:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXedos 6:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXedos 9:\u003c\/strong\u003e (1993 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e Bij Mazda-modellen uit deze periode bevindt de 17-pins diagnosepoort (vaak aangeduid met 'DIAGNOSIS') zich doorgaans onder de motorkap in het motorcompartiment, en niet in het voertuiginterieur.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nVerpakkingsinhoud\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Mazda 17-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Standardudgave","offer_id":51271557054771,"sku":"Mazda-17","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Mazda-17-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780306662"},{"product_id":"autool-bt280-circuittester","title":"Autool BT280 | Kredsløbstester","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eAutool BT280 circuittester\u003c\/strong\u003e is ontworpen voor het uitvoeren van uitgebreide elektrische diagnose op \u003cstrong\u003e12V- en 24V-voertuigsystemen\u003c\/strong\u003e. De tester werkt op een werkspanning van \u003cstrong\u003e9V tot 30V\u003c\/strong\u003e en meet gelijkspanning tot maximaal \u003cstrong\u003e100V\u003c\/strong\u003e met de robuuste meetsensor. Het apparaat wordt rechtstreeks gevoed vanuit de voertuigaccu via de meegeleverde accuklemmen en een \u003cstrong\u003evoedingskabel van 6 meter\u003c\/strong\u003e. Deze ruime kabellengte stelt de diagnosetechnicus in staat metingen rond het hele voertuig uit te voeren zonder verlengstukken, van zekeringkasten in de motorruimte tot verlichtingscircuits achterop een bedrijfswagen of aanhanger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTijdens het storingzoeken detecteert de tester direct het type circuit via de automatische \u003cstrong\u003eSmart Test-modus\u003c\/strong\u003e, waarna actuele meetwaarden voor spanning en weerstand rechtstreeks op het \u003cstrong\u003e2,4-inch LCD-kleurenscherm\u003c\/strong\u003e verschijnen. Naast passief meten biedt het apparaat de mogelijkheid actuatoren zoals ventilatoren, ruitenwissermotoren of verlichting actief te testen door via de knop \u003cstrong\u003erechtstreeks spanning of massa\u003c\/strong\u003e op een component te zetten. De ingebouwde rode en groene LED-indicatoren geven direct visuele bevestiging van de gedetecteerde polariteit. Dankzij de ingebouwde werklamp is de meetlocatie altijd goed verlicht, wat het doormeten van bedrading in donkere en krappe ruimtes aanzienlijk vereenvoudigt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRegelbare 0–5V voedingssimulatie\u003c\/strong\u003e — Simuleert sensoruitgangen zoals een MAP- of gaskleppositiesensor om de bedrading naar de ECU en de reactie daarvan te testen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstelbare overbelastingsbeveiliging\u003c\/strong\u003e — De afslagstroom is in het menu te configureren, wat tester, bedrading en component beschermt bij het actief onder spanning zetten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eInjector- en relaistest ingebouwd\u003c\/strong\u003e — Vier pulsmodi voor injectoren en een aparte testpoort voor 4- en 5-polige relais, zonder tussenkomst van de motor-ECU.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoedingskabel van 6 meter\u003c\/strong\u003e — Meet rond het hele voertuig zonder verlengstukken, van zekeringkast tot achterverlichting van een aanhanger.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNooit boordspanning op 5V-circuits\u003c\/strong\u003e — Rechtstreeks 12V of 24V op een sensorcircuit of CAN-bus beschadigt de ECU blijvend; gebruik daarvoor uitsluitend de 0–5V simulatiemodus.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoedingssimulatie begrensd op 100 mA\u003c\/strong\u003e — Bedoeld voor signaalsimulatie, niet om verbruikers via deze uitgang te voeden.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSysteemspanning van 9V tot 30V\u003c\/strong\u003e — Hoogvoltsystemen in hybride en elektrische voertuigen vallen buiten het bereik.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoeding uit de voertuigaccu\u003c\/strong\u003e — Het apparaat werkt niet zelfstandig; bij een lege accu is een externe voedingsbron nodig.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassing en functionaliteit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeze circuittester vervangt meerdere diagnoseapparaten door standaard meetinstrumenten te combineren met actieve testfuncties.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultimetermodus:\u003c\/strong\u003e Meet fundamentele elektrische waarden, waaronder gelijkspanning van 0,1V tot 100V, weerstand van 1Ω tot 200 kΩ, stroom tot 18A en frequentie. Bevat tevens een diodetest voor het controleren van halfgeleiders in het laadcircuit of relaisdiodes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOscilloscoopmodus:\u003c\/strong\u003e Genereert een grafische weergave van de gemeten spanning over de tijd. Dit is essentieel voor het controleren van variërende signalen zoals PWM-aansturingen en sensoruitgangen, of het opsporen van spanningsval op de databus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSmart Test:\u003c\/strong\u003e Een geautomatiseerde modus die zelfstandig herkent of de sonde plus, massa of weerstand raakt. De tester schakelt direct naar de juiste meeteenheid, wat het storingzoeken aanzienlijk versnelt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComponenten activeren:\u003c\/strong\u003e Stuurt de beschikbare accuspanning of massa rechtstreeks naar een actuator of verbruiker om de werking te controleren. De activeringsmodus is in te stellen op kortstondig zolang de knop is ingedrukt, doorlopend vergrendeld, of via een herhalend pulssignaal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpeciale functies en mogelijkheden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVoor diepgaande diagnose van moderne motormanagementsystemen is de tester uitgerust met specifieke simulatie- en beveiligingsfuncties.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInjectortest:\u003c\/strong\u003e Bevat vier specifieke pulsmodi voor het aansturen van brandstofinjectoren. Hiermee is de injector veilig binnen of buiten het voertuig te testen op mechanisch openen, sluiten en spraybeeld, zonder tussenkomst van de motor-ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRelaisdiagnose:\u003c\/strong\u003e Via een specifieke testpoort en de meegeleverde adapterkabels zijn gangbare 4- en 5-polige automotive relais rechtstreeks te activeren en te testen op correct contactsluiten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e0–5V voedingssimulatie:\u003c\/strong\u003e Genereert een instelbare referentiespanning tussen 0V en 5V, begrensd op een veilige uitgangsstroom van 100 mA. Deze functie wordt gebruikt om sensoruitgangen zoals een MAP- of gaskleppositiesensor na te bootsen, om de bedrading naar en de reactie van de ECU te testen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstelbare overbelastingsbeveiliging:\u003c\/strong\u003e Beschikt over een elektronische stroomonderbreker waarvan de afslagstroom in het menu is te configureren. Dit beschermt tester, voertuigbedrading en de geteste component tegen kortsluiting en te hoge stroomopname tijdens actief voeden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autool BT280 circuittester\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Voedingskabel van 6 meter met accuklemmen en verlengaansluiting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Testkabelset voor relaisdiagnose, met klemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Set verwisselbare testsondes en sensoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Extra massakabel met klem, groen en zwart\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e USB-kabel voor firmware-updates\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Robuuste opbergkoffer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Gebruikershandleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e Wees altijd uiterst voorzichtig bij het gebruik van de functie om componenten te activeren. Raadpleeg het elektrisch schema voordat u spanning op een onbekende draad zet. Het rechtstreeks aanleggen van 12V of 24V op een 5V-sensorcircuit of een communicatielijn zoals de CAN-bus beschadigt het motormanagement of de sensoren blijvend. Gebruik voor 5V-circuits uitsluitend de ingebouwde 0–5V simulatiemodus.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProductmerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProductmodel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBT280\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSysteemspanning, ingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e9V - 30V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGelijkspanningsbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1V - 100V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWeerstandsbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e1Ω - 200 KΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eStroombereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0 - 18A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVoedingssimulatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0V - 5V, maximaal 100 mA uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLengte voedingskabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6 meter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2,4-inch HD LCD-kleurenscherm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eBeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eInstelbare elektronische zekering en overstroombeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOverige kenmerken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIngebouwde werklamp en akoestische zoemer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBT280\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Standardudgave","offer_id":51271509573939,"sku":"BT280","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-BT280-Circuittester.webp?v=1779285302"},{"product_id":"galletto-1260-eobd-programmer-obd2-usb-interfacekabel","title":"Galletto 1260 (EOBD Programmer) | Grænsefladekabel","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eGalletto 1260\u003c\/strong\u003e is een gespecialiseerde \u003cstrong\u003einterfacekabel\u003c\/strong\u003e ontworpen voor chiptuning en het herprogrammeren van de \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e via de \u003cstrong\u003eOBD2-aansluiting\u003c\/strong\u003e. Deze kabel verzorgt de fysieke en digitale communicatie tussen de motorregeleenheid van het voertuig en een extern systeem, zoals een pc of laptop, via een standaard \u003cstrong\u003eUSB-A interface\u003c\/strong\u003e. Het systeem wordt specifiek toegepast voor het uitlezen van originele motorsoftware en het wegschrijven van geoptimaliseerde kalibratiedata (flashen) zonder de eenheid te hoeven demonteren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTechnisch functioneert de interfacekabel als brug tussen de \u003cstrong\u003ediagnosesoftware\u003c\/strong\u003e en het interne netwerk van de auto, waarbij voornamelijk gebruik wordt gemaakt van het \u003cstrong\u003eK-Line protocol\u003c\/strong\u003e binnen de EOBD-standaard. Tijdens de dataoverdracht communiceert de interne \u003cstrong\u003eFTDI-chip\u003c\/strong\u003e met het \u003cstrong\u003eEEPROM\u003c\/strong\u003e of flashgeheugen van de regeleenheid om binaire bestanden te lezen of te overschrijven. In de praktijk zorgt dit ervoor dat tuners en diagnosetechnici de kenvelden van de motor, zoals inspuittiming en brandstofmengsel, via een directe seriële verbinding kunnen aanpassen zonder soldeerwerk aan de printplaat uit te voeren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nPLUSPUNTEN\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nDirect uitlezen en schrijven van \u003cstrong\u003eEDC15\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eEDC16\u003c\/strong\u003e motorregeleenheden via de OBD2-poort.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nVoorzien van een betrouwbare \u003cstrong\u003eFTDI-chipset\u003c\/strong\u003e voor stabiele dataoverdracht tijdens het flashen.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nMaakt fysieke demontage of ingewikkeld soldeerwerk aan de \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e overbodig bij compatibele voertuigen.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nAANDACHTSPUNTEN\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nBeperkt tot oudere \u003cstrong\u003eK-Line\u003c\/strong\u003e en EOBD-protocollen, niet geschikt voor moderne \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e netwerken.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nRisico op datacorruptie in de regeleenheid bij een \u003cstrong\u003espanningsval\u003c\/strong\u003e tijdens het schrijfproces.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nDrivers en software vereisen vaak handmatige configuratie op moderne \u003cstrong\u003eWindows 10\/11\u003c\/strong\u003e systemen.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nToepassingen en functionaliteiten\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe Galletto 1260 interfacekabel is exclusief ontworpen voor het benaderen van het geheugen van de motorregeleenheid voor herprogrammeringsdoeleinden. De kabel biedt de volgende kernfunctionaliteiten in combinatie met de bijbehorende software:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFirmware uitlezen:\u003c\/strong\u003e Het downloaden van het huidige binaire (.bin) bestand, inclusief brandstofmappen en instellingen, vanuit de ECU naar een externe computer voor analyse of back-up.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFirmware schrijven:\u003c\/strong\u003e Het uploaden (flashen) van een nieuw, aangepast binair bestand naar de ECU ter vervanging van de originele parameters, voornamelijk gebruikt bij chiptuning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerbindingstesten:\u003c\/strong\u003e Het tot stand brengen van een seriële verbinding via K-Line om de status en het hardwarenummer van de aangesloten motorregeleenheid te identificeren voorafgaand aan het flashen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nSpeciale functies en mogelijkheden\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eOndanks dat het een interface voor oudere generaties voertuigen betreft, biedt deze specifieke kabelmogelijkheden die complexe procedures vereenvoudigen:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOBD2 Direct Flash:\u003c\/strong\u003e Het vermogen om het flashgeheugen via de standaard diagnosestekker in het interieur te overschrijven, wat de noodzaak om de ECU uit te bouwen en op een 'bench' te openen (BDM) elimineert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC15 \u0026amp; EDC16 Integratie:\u003c\/strong\u003e Standaard geoptimaliseerd voor lees- en schrijftoegang tot veelvoorkomende Bosch dieselregeleenheden die breed werden toegepast in de vroege jaren 2000.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoertuigspanning Uitlezing:\u003c\/strong\u003e Mogelijkheid binnen de software (afhankelijk van de versie) om de aangeboden accuspanning op de OBD-poort te monitoren ter beveiliging van het flashproces.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nCompatibele voertuigen\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe compatibiliteit is sterk afhankelijk van de ingebouwde regeleenheid (zoals Bosch EDC15\/EDC16, ME7.x, DDE4) en richt zich voornamelijk op voertuigen geproduceerd tussen 1998 en 2006. Hieronder volgt een overzicht van veelvoorkomende toepassingen:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.9 TDI \u0026amp; 2.5 TDI:\u003c\/strong\u003e Voorzien van Bosch EDC15P of EDC15V (Bouwjaren ± 1998-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.8T \u0026amp; 2.0:\u003c\/strong\u003e Voorzien van Bosch ME7.5 motorregeleenheden (Bouwjaren ± 1998-2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE46 3-serie \u0026amp; E39 5-serie:\u003c\/strong\u003e Met Bosch DDE4.0 \/ EDC15C4 (Bouwjaren ± 1998-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePSA (Peugeot \u0026amp; Citroën):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 HDI \u0026amp; 2.2 HDI:\u003c\/strong\u003e Met Bosch EDC15C2 regeleenheden (Bouwjaren ± 1999-2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nCompatibele software en besturingssystemen\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe kabel functioneert als 'pass-through' communicatie-apparaat en is volledig afhankelijk van de correcte seriële drivers en flashsoftware om bewerkingen uit te voeren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibele software:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGalletto 1260 Flasher:\u003c\/strong\u003e Standaard diagnosesoftware voor het lezen, identificeren en flashen van binaire bestanden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTuning \u0026amp; Checksum software:\u003c\/strong\u003e Externe programma's (zoals WinOLS) benodigd voor het aanpassen van de data en het corrigeren van checksums voordat het bestand via Galletto wordt weggeschreven.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBesturingssystemen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWindows:\u003c\/strong\u003e Ontworpen voor Windows XP en Windows 7 (32-bit sterk aanbevolen). Werking op Windows 10\/11 vereist vaak handmatige installatie van legacy FTDI-drivers via apparaatbeheer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e Gebruik altijd een gestabiliseerde acculader op de accu van het voertuig en sluit de laptop aan op netstroom tijdens het flashen om datacorruptie en onherstelbare ECU-schade door spanningsvallen te voorkomen.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nVerpakkingsinhoud\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Galletto 1260 EOBD Programmer | Interfacekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e 2x2 VAG adapterkabel (afhankelijk van leverancierssamenstelling, voor VAG-modellen pre-1996)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nTechnische specificaties\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProductmerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAftermarket \/ OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProductmodel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalletto 1260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAansluiting voertuig\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16-pin OBD2 (Mannelijk)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAansluiting extern systeem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A (Mannelijk)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOndersteunde protocollen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK-Line, EOBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eToepassing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eECU Flashen, Lezen en Schrijven\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInterne Chipset\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFTDI FT232 (Seriële USB-controller)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKabelmateriaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePVC behuizing met trekontlasting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Standard","offer_id":51271508427059,"sku":"A0085-1","price":8.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Galletto-1260-EOBD-Programmer-Interfacekabel.webp?v=1780308630"},{"product_id":"chrysler-6-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto","title":"Chrysler 6-polet OBD1 – 16-polet OBD2 adapterkabel | Personbiler","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDen \u003cstrong\u003eChrysler 6-polet OBD1 – 16-polet OBD2\u003c\/strong\u003e adapterkabel er designet til at forbinde ældre køretøjer fra Chrysler-koncernen med moderne diagnosticeringsudstyr. Denne adapterkabel danner den fysiske forbindelse mellem køretøjets specifikke 6-polet \u003cstrong\u003ediagnosticeringsforbindelse\u003c\/strong\u003e, som normalt findes på modeller fra før 1996, og standarden 16-polet J1962-stik på en universel OBD2-læser eller interface. Adapteren er afgørende for at kunne udlæse boardcomputeren på køretøjer, der stadig bruger OBD1-protokollen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdapteren konverterer Chrysler-stikkets analoge pindeling korrekt til de tilsvarende ben på 16-polet OBD2-stikket. Dette muliggør kommunikation via ældre kommunikationsprotokoller såsom \u003cstrong\u003eSCI-bus\u003c\/strong\u003e (Serial Communications Interface) eller CCD-bus, afhængigt af køretøjstypen. Kablet er udstyret med et robust hus og afskærmet ledning for at sikre stabil \u003cstrong\u003esignaltransmission\u003c\/strong\u003e mellem køretøjets Electronic Control Unit (ECU) og læseapparatet.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nFORDELE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nMuliggør forbindelse til den specifikke 6-polet \u003cstrong\u003eOBD1-port\u003c\/strong\u003e på Chrysler-køretøjer.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEgnet til brug med diagnosticeringsudstyr, der understøtter \u003cstrong\u003eOBD1-protokoller\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nRobuste \u003cstrong\u003estøbte stik\u003c\/strong\u003e for holdbar værkstedsbrug.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVIGTIGE OPMÆRKNINGSPUNKTER\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nDette er en passiv adapterkabel; diagnosticeringsapparatet skal have den rigtige \u003cstrong\u003esoftware\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nIkke egnet til Chrysler-modeller, der bruger en anden stiktype (for eksempel 3-polet).\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAnvendelser og funktionaliteter\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDenne adapterkabel er udviklet til brug sammen med et OBD2-diagnosticeringsudstyr eller interface. Funktionaliteten afhænger af det forbundne læseapparats muligheder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUdlæsning af fejlkoder:\u003c\/strong\u003e Adgang til gemte fejlkoder i motorkontrolenheden (ECU).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSletning af fejlkoder:\u003c\/strong\u003e Mulighed for at nulstille fejlhukommelsen efter reparation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisning af livedata:\u003c\/strong\u003e Udlæsning af sensordata, hvis køretøjet og scanneren understøtter dette via SCI-linjen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFysisk konvertering:\u003c\/strong\u003e Omformning af Chrysler 6-polet formfaktor til standarden 16-polet OBD2-forbindelse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nKompatible køretøjer og anvendelser\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDenne adapterkabel er egnet til køretøjer fra Chrysler-koncernen, produceret før indføringen af OBD2-standarden (cirka 1988 til 1996), og som er udstyret med den specifikke 6-polet diagnosticeringport.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMærke:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e (Forskellige modeller ca. 1988-1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDodge:\u003c\/strong\u003e (Forskellige modeller ca. 1988-1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEagle:\u003c\/strong\u003e (Forskellige modeller ca. 1988-1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJeep:\u003c\/strong\u003e (Forskellige modeller såsom Cherokee og Wrangler med 6-polet stik)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlymouth:\u003c\/strong\u003e (Forskellige modeller ca. 1988-1995)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGodt at vide:\u003c\/strong\u003e På mange ældre Chrysler-modeller befinder diagnosticeringsporten på 6 ben sig i motorrummet, ofte mod sprøjteskjoldet eller ved hjulhuset, i stedet for under instrumentbrættet.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nPakkeindhold\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Chrysler 6-polet OBD1 – 16-polet OBD2 adapterkabel | Personbil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Standard","offer_id":51271447642419,"sku":"A0179","price":4.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Chrysler-6-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1779285548"},{"product_id":"universele-6-pins-j1708-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig-2","title":"Universelle 6-polet J1708 - 16-polet OBD2 adapterkabel | Erhvervs- og arbejdskøretøjer","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eUniversele 6-pins J1708\u003c\/strong\u003e naar \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e verloopkabel is specifiek ontwikkeld voor het aansluiten van oudere bedrijfs- en werkvoertuigen op moderne diagnoseapparatuur. Deze adapter vormt de brug tussen de ronde, grijze 6-polige \u003cstrong\u003eDeutsch-connector\u003c\/strong\u003e die vaak aanwezig is in zware voertuigen en de standaard 16-polige OBD2-interface van universele uitleesapparatuur. De kabel is essentieel voor situaties waarin het voertuig gebruikmaakt van oudere communicatiestandaarden die afwijken van de moderne OBD2-norm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze adapter maakt communicatie mogelijk via de \u003cstrong\u003eJ1708\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eJ1587\u003c\/strong\u003e protocollen, welke de industriestandaard waren voor zware bedrijfswagens vóór de introductie van het J1939-protocol. De interne pinbezetting is geconfigureerd om de datalijnen van de \u003cstrong\u003evoertuig-ECU\u003c\/strong\u003e correct door te sturen naar de corresponderende pinnen van de diagnose-interface. Het is van belang dat de gebruikte diagnoseapparatuur zowel hardwarematig als softwarematig overweg kan met de specifieke Heavy Duty protocollen en eventuele \u003cstrong\u003e24V boordspanning\u003c\/strong\u003e, aangezien de kabel zelf enkel fungeert als fysieke doorvoer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Specifiek ontworpen voor oudere \u003cstrong\u003eHeavy Duty\u003c\/strong\u003e systemen met J1708\/J1587 protocol. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Voorzien van een robuuste 6-polige \u003cstrong\u003eDeutsch-connector\u003c\/strong\u003e met vergrendelingsmechanisme. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Duurzame gegoten connectoren met trekontlasting voor langdurig \u003cstrong\u003ewerkplaatsgebruik\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Werkt niet met standaard OBD2-scanners; vereist \u003cstrong\u003eHeavy Duty software\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Converteert geen spanning; controleer of uw diagnoseapparaat geschikt is voor \u003cstrong\u003e24 Volt\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Niet compatibel met de groen\/zwarte 9-pins \u003cstrong\u003eJ1939\u003c\/strong\u003e aansluiting. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeze verloopkabel is bedoeld voor professioneel gebruik in de transportsector en zware industrie. De kabel ondersteunt de volgende technische functies:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtocolconversie:\u003c\/strong\u003e Maakt fysieke verbinding mogelijk voor systemen die communiceren via SAE J1708 en SAE J1587.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterface-aanpassing:\u003c\/strong\u003e Converteert de 6-pins voertuigspecifieke aansluiting naar een universele 16-pins OBD2 vrouwelijke poort.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnose toegang:\u003c\/strong\u003e Faciliteert het uitlezen van foutcodes en live data uit motormanagementsystemen, transmissies en remsystemen van zware voertuigen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeze adapter is breed toepasbaar op Amerikaanse en sommige Europese vrachtwagens, bussen en zware machines gebouwd tussen circa 1990 en 2005, voordat de 9-pins J1939-standaard universeel werd. De compatibiliteit hangt af van de aanwezigheid van de grijze 6-polige diagnosepoort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeelvoorkomende merken met 6-pins aansluiting:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreightliner:\u003c\/strong\u003e Modellen van voor ca. 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKenworth:\u003c\/strong\u003e Oudere generaties\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMack Trucks:\u003c\/strong\u003e Modellen met V-MAC systemen (J1587\/J1708)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeterbilt:\u003c\/strong\u003e Oudere modellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo Trucks (USA):\u003c\/strong\u003e Modellen van voor de J1939-standaardisatie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De 6-pins diagnosepoort bevindt zich bij vrachtwagens vaak onder het dashboard aan de bestuurderszijde of in de buurt van de koppelingspedaal.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Universele 6-pins J1708 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Standardudgave","offer_id":51271445053747,"sku":"A0048","price":7.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Universele-6-pins-J1708-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfs-en-Werkvoertuig.webp?v=1780308799"},{"product_id":"benelli-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorfiets","title":"Benelli 6-polet OBD – 16-polet OBD2 adapterkabel | Motorcykel","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eBenelli 6-pins\u003c\/strong\u003e OBD – 16-pins OBD2 \u003cstrong\u003everloopkabel\u003c\/strong\u003e is specifiek ontworpen om de voertuigspecifieke diagnosepoort van diverse Benelli motorfietsen te verbinden met standaard diagnoseapparatuur. De kabel beschikt aan de ene zijde over een modelspecifieke \u003cstrong\u003e6-pins connector\u003c\/strong\u003e (vaak rood of zwart\/rood uitgevoerd) en aan de andere zijde over een genormeerde \u003cstrong\u003eOBD2-aansluiting\u003c\/strong\u003e (J1962 female). Deze fysieke interface maakt het mogelijk om universele uitleesapparatuur aan te sluiten op de elektronische regeleenheid (ECU) van de motorfiets.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze adapter verzorgt een directe \u003cstrong\u003epin-to-pin signaaloverdracht\u003c\/strong\u003e van de communicatielijnen tussen de motorfiets en het diagnoseapparaat. De interne bedrading is geconfigureerd om protocollen zoals \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e of K-Line correct door te sturen, afhankelijk van het type ECU dat in de Benelli is geïnstalleerd (veelal Delphi systemen). Hierdoor kan de diagnosetechnicus of monteur toegang krijgen tot het motormanagementsysteem zonder gebruik te hoeven maken van dure, merkspecifieke OEM-apparatuur, mits de scanner het gebruikte protocol ondersteunt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Maakt universele diagnose mogelijk via de standaard \u003cstrong\u003e16-pins OBD2-interface\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Specifieke pasvorm voor de \u003cstrong\u003e6-pins connector\u003c\/strong\u003e die wordt gebruikt op recente Benelli modellen (vaak Euro 4\/5). \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Robuuste constructie met flexibele trekontlasting voor langdurig \u003cstrong\u003ewerkplaatsgebruik\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Dit product betreft alleen de \u003cstrong\u003everloopkabel\u003c\/strong\u003e; uitleesapparatuur is niet inbegrepen. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Niet compatibel met oudere modellen die gebruikmaken van een \u003cstrong\u003e3-pins of 4-pins\u003c\/strong\u003e diagnoseaansluiting. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDoor gebruik te maken van deze verloopkabel in combinatie met geschikte diagnoseapparatuur, worden de volgende basisfuncties technisch mogelijk gemaakt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoutcodes uitlezen:\u003c\/strong\u003e Het detecteren en weergeven van diagnostische foutcodes (DTC's) uit de ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoutcodes wissen:\u003c\/strong\u003e Het resetten van het motormanagementlampje na reparatie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLive data weergave:\u003c\/strong\u003e Het real-time bekijken van sensorwaarden zoals toerental, temperatuur en gasklepstand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU-identificatie:\u003c\/strong\u003e Het uitlezen van softwareversies en hardware-informatie van de regeleenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeze verloopkabel is geschikt voor Benelli motorfietsen die zijn uitgerust met de specifieke 6-pins diagnosepoort. Dit betreft doorgaans modellen met een Delphi ECU of modellen die voldoen aan de Euro 4 en Euro 5 emissienormen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenelli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTNT 125 \/ 135:\u003c\/strong\u003e (Vanaf ca. 2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTNT 300 \/ 302:\u003c\/strong\u003e (Vanaf ca. 2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTNT 600 \/ 600i \/ 600GT:\u003c\/strong\u003e (Modellen met 6-pins poort)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTRK 502 \/ TRK 502 X:\u003c\/strong\u003e (Vanaf ca. 2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeoncino 500 \/ Leoncino 500 Trail:\u003c\/strong\u003e (Alle bouwjaren met 6-pins)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeoncino 800:\u003c\/strong\u003e (Alle bouwjaren)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e502C:\u003c\/strong\u003e (Alle bouwjaren)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e752S:\u003c\/strong\u003e (Alle bouwjaren)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImperiale 400:\u003c\/strong\u003e (Vanaf ca. 2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De diagnosepoort bevindt zich bij Benelli motorfietsen vaak onder het zadel of achter de zijpanelen. Controleer voor aanschaf visueel of de connector op uw motorfiets overeenkomt met de 6-pins afbeelding (rood\/zwart huis).\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Benelli 6-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorfiets\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Standardudgave","offer_id":51271443611955,"sku":"A0267","price":2.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Benelli-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorfiets.webp?v=1780308815"},{"product_id":"subaru-9-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto","title":"Subaru 9-polet OBD1 – 16-polet OBD2 adapterkabel | Personbil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSubaru 9-polet til 16-polet OBD2-adapterkablet er specielt udviklet til at forbinde ældre Subaru personbiler med moderne diagnosticeringsudstyr. Dette kabel muliggør den fysiske forbindelse mellem den 9-polet diagnosticeringsport, som er karakteristisk for Subaru-modeller før OBD2-perioden, og den universelle 16-polet interface på aktuelt læseudstyr.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdapteren konverterer den specifikke pinkonfiguration fra køretøjsforbinderen til ISO-standarden for OBD2-stikket. Herved etableres en korrekt signaloversendelse mellem køretøjets elektroniske kontrolenheder (ECU) og den tilsluttede scanner. Kablet er passivt udført og muliggør kommunikation via ældre protokoller såsom SSM (Subaru Select Monitor), forudsat at det brugte diagnosticeringsudstyr og software understøtter denne kommunikationsstandard.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nFORDELE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nMuliggør diagnosticering på ældre køretøjer med en 9-polet forbinder.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nStabil kasse og forbindere til længerevarende værkstedsbrug.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEgnet til forskellige Subaru-modeller med OBD1-system.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVIGTIGE BEMÆRKNINGER\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nIkke en protokolkonverter; diagnosticeringsudstyr skal softwaremæssigt understøtte Subaru OBD1.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nIkke egnet til Subaru-modeller med den ældre gule forbinder eller moderne OBD2-porte.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAnvendelser og funktionaliteter\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDette adapterkabel bruges til at etablere kommunikation mellem køretøjets ECU og eksternt diagnosticeringsudstyr. De funktionelle muligheder afhænger af den brugte diagnosticeringsscanner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFysisk interfacekonvertering:\u003c\/strong\u003e Adapter fra køretøjsspecifik 9-polet stik til en universiel 16-polet hunneafslutning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFejlkodeudlæsning:\u003c\/strong\u003e Muliggør udlæsning og sletning af gemte fejlkoder i motor- og transmissionsmoduler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisning af live-data:\u003c\/strong\u003e Gør det muligt at se sensorværdier og parametre, hvis scanneren understøtter det.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nKompatible køretøjer og anvendelser\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDette adapterkabel er egnet til Subaru-køretøjer produceret i perioden før den obligatoriske OBD2-standard, typisk mellem begyndelsen af 1990'erne og omkring 2000, udstyret med den 9-polet sorte diagnosticeringsport.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSubaru:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForester:\u003c\/strong\u003e (Ca. 1997 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpreza:\u003c\/strong\u003e (Ca. 1993 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJusty:\u003c\/strong\u003e (Udvalgte modeller med 9-polet port)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLegacy:\u003c\/strong\u003e (Ca. 1990 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiberty:\u003c\/strong\u003e (Ca. 1990 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutback:\u003c\/strong\u003e (Ca. 1996 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSVX:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVivio:\u003c\/strong\u003e (Ca. 1992 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGodt at vide:\u003c\/strong\u003e 9-polet diagnosticeringsportene befinder sig på de fleste Subaru-modeller under instrumentbrættet på førersiden, ofte tæt på styresøjlen eller sikringskassen.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nPakkeindhold\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Subaru 9-polet OBD1 – 16-polet OBD2 adapterkabel | Personbil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Standardudgave","offer_id":51271441678643,"sku":"A0183","price":4.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Subaru-9-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780308847"},{"product_id":"autel-mitsubishi-hyundai-12-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto","title":"Autel | Mitsubishi\/Hyundai 12-polet OBD1 - 16-polet OBD2 adapterkabel | Personbil","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eKabelen \u003cstrong\u003eAutel\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMitsubishi\/Hyundai 12+16-polet\u003c\/strong\u003e adapterkabel er specifikt designet til at forbinde ældre køretøjer fra disse asiatiske producenter med moderne diagnosticeringstabletter. Denne adapter fungerer som det vigtige bindeled mellem køretøjspecifikke \u003cstrong\u003eOBD1\u003c\/strong\u003e diagnosticeringsporte (ofte en 12-polet eller specifik 16-polet konfiguration) og standardforbindelsen med 16-polet OBD2 på læseudstyr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDenne kabel muliggør signaloverførsel fra forældede, mærkespecifikke \u003cstrong\u003ekommunikationsprotokoller\u003c\/strong\u003e til et format, som VCI eller diagnosticeringstabletten kan behandle. Den interne ledningsføring sikrer korrekt pin-layout til læsning af forskellige elektroniske kontrolenheder, såsom motor-ECU, transmission og ABS-systemer, på modeller, der blev produceret før den fuldstændige implementering af \u003cstrong\u003eOBD2\u003c\/strong\u003e-standarden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eFORDELE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Original Autel konstruktion med støbte \u003cstrong\u003estik\u003c\/strong\u003e til langtidsbrug på værkstedet. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Dobbel forbindelse (12-polet og 16-polet) giver bred dækning for forskellige \u003cstrong\u003emodeller\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Fuldstændig signalintegritet til adgang til dybere liggende \u003cstrong\u003ekøretøjssystemer\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Direkte kompatibel med \u003cstrong\u003eMaxiSys\u003c\/strong\u003e hovedstikket uden behov for ekstra adaptere. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eVIGTIGE NOTER\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Dette er en passiv adapterkabel og indeholder ingen \u003cstrong\u003ediagnosticeringssoftware\u003c\/strong\u003e eller VCI-hardware. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Specifikt beregnet til ældre køretøjer; ikke nødvendig for modeller med standard \u003cstrong\u003eOBD2-port\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Kræver et diagnosticeringsudstyr med specifik \u003cstrong\u003eOBD1-dækning\u003c\/strong\u003e for Hyundai og Mitsubishi. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eAnvendelser og funktionaliteter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDenne adapterkabel gør det muligt at etablere den fysiske forbindelse, som kræves til dybdegående diagnosticering på ældre køretøjsarkitekturer. Afhængigt af mulighederne i det tilsluttede diagnosticeringsudstyr, understøtter adapteren følgende funktioner:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFejlkodeanalyse:\u003c\/strong\u003e Læsning og sletning af diagnostiske fejlkoder (DTC'er) fra forskellige moduler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLivedata-visning:\u003c\/strong\u003e Realtidsovervågning af sensorer og aktuatorer via seriedatalinje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU-identifikation:\u003c\/strong\u003e Aflæsning af hardware- og softwareversioner fra kontrolenheder.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktuatortests:\u003c\/strong\u003e Styring af komponenter til funktionskontrol på ældre systemer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eKompatible køretøjer og anvendelser\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAdapterkabelen er designet til brug med køretøjer, der har den specifikke 12-polet eller 16-polet (ikke-OBD2) diagnosticeringsport. Dette vedrører typisk modeller produceret mellem 1990 og 2004.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHyundai:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccent:\u003c\/strong\u003e (ca. 1994 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAtos:\u003c\/strong\u003e (ca. 1997 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupe \/ Tiburon:\u003c\/strong\u003e (ca. 1996 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElantra \/ Lantra:\u003c\/strong\u003e (ca. 1990 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcel:\u003c\/strong\u003e (ca. 1990 - 1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScoupe:\u003c\/strong\u003e (ca. 1990 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSonata:\u003c\/strong\u003e (ca. 1990 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMitsubishi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3000GT:\u003c\/strong\u003e (ca. 1990 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColt:\u003c\/strong\u003e (ca. 1990 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEclipse:\u003c\/strong\u003e (ca. 1990 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGalant:\u003c\/strong\u003e (ca. 1990 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancer:\u003c\/strong\u003e (ca. 1990 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePajero \/ Montero:\u003c\/strong\u003e (ca. 1991 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpace Star \/ Space Wagon:\u003c\/strong\u003e (Diverse produktionsår med 12\/16-polet stik)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGodt at vide:\u003c\/strong\u003e På nogle Mitsubishi-modeller kan det være nødvendigt at tilslutte både 12-polet og 16-polet stikket, hvis køretøjet er udstyret med begge porte, for at få fuld adgang til alle systemer.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003ePakkeindhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Mitsubishi\/Hyundai 12+16 pins til 16-polet OBD2 adapterkabel | Personbil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Standard","offer_id":51271440105779,"sku":"Mitsubishi\/Hyundai-12+16","price":7.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-MitsubishiHyundai-12-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780308898"},{"product_id":"autel-psa-2-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | PSA 2-polet OBD1 - 16-polet OBD2 adapter | Personbil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAutel PSA 2-polet til 16-polet OBD2 adapteret er specifikt udviklet til at forbinde ældre køretøjer fra PSA-koncernen med moderne diagnoseudstyr. Adapteret danner den fysiske forbindelse mellem køretøjets specifikke 2-polet diagnoseport, som ofte findes på ældre modeller af Peugeot og Citroën, og standardforbindelsen på 16 ben OBD2 på et Autel diagnoseudstyr.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdapteret sikrer korrekt signaloverførsel fra de ældre, mærkespecifikke kommunikationsprotokoller til diagnosetesterens universelle interface. Gennem den interne pinkonfiguration konverteres datalisterne fra OBD1-stikket nøjagtigt til de tilsvarende ben på den kvindelige OBD2-stik. Huset er fremstillet af robust, støbt kunststof, som sikrer holdbarhed og beskyttelse af de interne kontaktpunkter i et værkstedsmiljø.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nFORDELE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSpecifik kompatibilitet med ældre PSA-modeller.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nOriginalt Autel-tilbehør for garanteret pasform.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nKompakt og robust støbt design.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVIGTIGE BEMÆRKNINGER\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nIkke egnet til køretøjer med en 30-polet PSA-forbindelse.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nKræver et diagnoseudstyr med OBD1-softwareunderstøttelse.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAnvendelser og funktionaliteter\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDette adapter muliggør kommunikation mellem moderne Autel-hardware og de forældede elektroniske kontrolenheder (ECU'er) på PSA-køretøjer. Funktionaliteten afhænger af mulighederne for det tilsluttede diagnoseudstyr og køretøjsprotokollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFejlkodeanalyse:\u003c\/strong\u003e Læsning og rydning af gemte fejlkoder i ældre motorstyringsystemer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePin-konvertering:\u003c\/strong\u003e Fysisk konvertering af PSA 2-polet konfiguration til ISO-standard ben på OBD2-stikket.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKøretøjsidentifikation:\u003c\/strong\u003e Understøttelse af kommunikation med ECU'en til fastlæggelse af systemdata på pre-OBD2 køretøjer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nKompatible køretøjer og anvendelser\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDette adapter er designet til brug på ældre personbiler fra PSA-koncernen, der er udstyret med den specifikke 2-polet diagnoseport. Dette omfatter typisk modeller, der blev produceret før indførelsen af OBD2-standarden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCitroën:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAX:\u003c\/strong\u003e (Ældre modelår)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBX:\u003c\/strong\u003e (Ældre modelår)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXM:\u003c\/strong\u003e (Ældre modelår)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZX:\u003c\/strong\u003e (Ældre modelår)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e106:\u003c\/strong\u003e (Generation 1 \/ Pre-OBD2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e205:\u003c\/strong\u003e (Specifikke versioner)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e306:\u003c\/strong\u003e (Ældre modelår)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e405:\u003c\/strong\u003e (Specifikke versioner)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e605:\u003c\/strong\u003e (Specifikke versioner)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGodt at vide:\u003c\/strong\u003e På ældre PSA-modeller er 2-polet diagnoseportforbindelsen ofte placeret i motorrummet nær ECU'en eller sikringskassen i stedet for interiøret.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nPakkeindhold\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | PSA 2-polet OBD1 - 16-polet OBD2 Adapter | Personbil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Standard","offer_id":51271440073011,"sku":"PSA-2","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-PSA-2-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308900"},{"product_id":"autel-audi-seat-skoda-volkswagen-2-2-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto","title":"Autel | Audi\/Seat\/Skoda\/Volkswagen 2+2-polet OBD1 - 16-polet OBD2 adapterkabel | Personbiler","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eAdapteren \u003cstrong\u003eAutel Audi\/Seat\/Skoda\/Volkswagen 2+2-polet\u003c\/strong\u003e forbindelseskabel er udviklet til at forbinde ældre køretøjer fra VAG-koncernen med moderne diagnosticeringsudstyr, der er udstyret med en \u003cstrong\u003e16-polet OBD2-tilslutning\u003c\/strong\u003e. Denne kabel overbrygger den fysiske inkompatibilitet mellem køretøjsspecifikke \u003cstrong\u003e2x2 diagnosticeringsport\u003c\/strong\u003e, som var standard i modeller fra starten af 1990'erne, og den universelle grænseflade på nutidig diagnosticeringsudstyr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdapteren benytter to separate stik på køretøjssiden: det sorte stik håndterer \u003cstrong\u003estrømforsyning\u003c\/strong\u003e (12V) og jord, mens det hvide stik er ansvarligt for \u003cstrong\u003edatakommunikation\u003c\/strong\u003e via K-linje og L-linje protokoller. Denne konfiguration sikrer korrekt pinkonfiguration og stabil signaloverførsel, hvilket gør grundig systemdiagnosticering mulig på ældre køretøjsmodeller uden OBD2-standard.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eFORDELE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Specielt udviklet til ældre \u003cstrong\u003eVAG-køretøjer\u003c\/strong\u003e (før 1996). \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Understøtter fuld kommunikation via \u003cstrong\u003eK-linje og L-linje\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Adskilte stik til \u003cstrong\u003edata\u003c\/strong\u003e (hvid) og \u003cstrong\u003e12V strømforsyning\u003c\/strong\u003e (sort) til en stabil forbindelse. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Høj kvalitet \u003cstrong\u003eAutel-konstruktion\u003c\/strong\u003e med støbte stik. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVIGTIGE BEMÆRKNINGER\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Diagnosticeringsudstyr skal have specifik \u003cstrong\u003eOBD1-software\u003c\/strong\u003e til VAG. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Ikke egnet til modeller med en standard \u003cstrong\u003e16-polet OBD2-port\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Understøtter udelukkende \u003cstrong\u003eK-linje\/L-linje\u003c\/strong\u003e; ingen CAN-bus kommunikation. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnvendelser og funktionaliteter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDenne forbindelseskabel tjener som bro mellem generisk OBD2-hardware og fabrikantspecifikke tilslutninger på ældre køretøjer fra Volkswagen Koncernen. Kablet sikrer den fysiske forbindelse, som er nødvendig for at gennemføre diagnosticceringssessioner.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSignalkonvertering:\u003c\/strong\u003e Konverterer 2x2 pins layout til en hunstik \u003cstrong\u003e16-polet OBD2-tilslutning\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStrømforsyning:\u003c\/strong\u003e Muliggør passage af \u003cstrong\u003e12V batterispænding\u003c\/strong\u003e og jord til diagnosticeringsudstyr via det sorte stik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDatatransmission:\u003c\/strong\u003e Muliggør kommunikation med køretøjsstyreenheder (ECU'er) via \u003cstrong\u003eISO 9141-2\u003c\/strong\u003e (K-linje) forbindelsen på det hvide stik.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatible køretøjer og anvendelser\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDenne forbindelseskabel er egnet til forskellige modeller inden for VAG-koncernen, der blev produceret før standardisering af OBD2 (cirka 1990 til 1996). Se altid den fysiske tilslutning på køretøjet for at bekræfte kompatibilitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 \/ 90 (B3\/B4):\u003c\/strong\u003e (1989 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100 \/ A6 (C3\/C4):\u003c\/strong\u003e (1990 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA4 (B5):\u003c\/strong\u003e (Tidlige modeller 1994 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCabriolet:\u003c\/strong\u003e (1991 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupe:\u003c\/strong\u003e (1988 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8:\u003c\/strong\u003e (1988 - 1993)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCordoba (6K):\u003c\/strong\u003e (1993 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIbiza (6K):\u003c\/strong\u003e (1993 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToledo (1L):\u003c\/strong\u003e (1991 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkoda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFavorit:\u003c\/strong\u003e (Senere modeller med indsprøjtning)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFelicia:\u003c\/strong\u003e (1994 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrado:\u003c\/strong\u003e (1988 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf III \/ Vento:\u003c\/strong\u003e (1991 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat (B3\/B4):\u003c\/strong\u003e (1988 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolo (86C\/6N):\u003c\/strong\u003e (1990 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransporter T4:\u003c\/strong\u003e (Tidlige modeller 1990 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGodt at vide:\u003c\/strong\u003e På disse ældre VAG-modeller befinder de to stik sig ofte under gearkassedækslet, ved siden af askebægeret, under blindplader i instrumentbræt eller i sikringskassen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakningsindhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Audi\/Seat\/Skoda\/Volkswagen 2+2-polet OBD1 - 16-polet OBD2 adapterkabel | Personbil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniske specifikationer\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eBeskrivelse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProdukttype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapterkabel (OBD1 til OBD2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMærke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eForbindelse køretøjsside\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2+2-polet VAG (OBD1): hvid stik = data (K\/L-linje), sort stik = 12V strøm\/masse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eForbindelse apparatside\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-polet OBD2 (J1962), hun\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnderstøttede protokoller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eISO 9141-2 (K-linje), L-linje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eEgnede mærker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi, Seat, Skoda, Volkswagen (pre-OBD2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePassiv adapterkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eFarve\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSort med rød forbinder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Autel","offers":[{"title":"Standardudgave","offer_id":51271440040243,"sku":"VW\/Audi 2+2","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-AudiSeatSkodaVolkswagen-22-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780308903"},{"product_id":"autel-nissan-14-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | Nissan 14-polet OBD1 - 16-polet OBD2 Adapter | Personbil","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eAutel\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eNissan 14-pins\u003c\/strong\u003e verloopadapter is specifiek ontworpen om oudere Nissan voertuigen, uitgerust met een \u003cstrong\u003e14-polige diagnosepoort\u003c\/strong\u003e, te verbinden met een moderne OBD2-interface. Deze adapter functioneert als een fysieke brug tussen de voertuigspecifieke Consult-aansluiting, die gebruikelijk was in Nissan-modellen van voor het OBD2-tijdperk, en de standaard 16-pins connector van diagnoseapparatuur. De behuizing is compact en robuust uitgevoerd, waardoor deze geschikt is voor dagelijks gebruik in de werkplaats.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe adapter configureert de pinbezetting intern zodat de communicatielijnen van het \u003cstrong\u003eNissan Consult protocol\u003c\/strong\u003e (waaronder Tx, Rx en Clock signalen) correct worden doorgegeven aan de uitleesapparatuur. Hierdoor wordt bidirectionele communicatie mogelijk met de elektronische regeleenheid (ECU) van het voertuig. Het betreft een passieve signaalomzetter die vereist dat de aangesloten diagnosescanner softwarematig in staat is om de specifieke OBDI-datastroom van Nissan te interpreteren en verwerken.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Naadloze fysieke aansluiting op de specifieke \u003cstrong\u003eGrey 14-pin connector\u003c\/strong\u003e (Consult I poort). \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Origineel \u003cstrong\u003eAutel ontwerp\u003c\/strong\u003e garandeert correcte pin-out configuratie voor Autel tablets. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Compacte, gegoten behuizing zonder losse kabels voorkomt \u003cstrong\u003ekabelbreuken\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Geschikt voor \u003cstrong\u003eOBD1-diagnose\u003c\/strong\u003e op oudere Japanse importmodellen en Europese uitvoeringen. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Alleen geschikt voor voertuigen met de rechthoekige \u003cstrong\u003e14-pins aansluiting\u003c\/strong\u003e, niet voor 16-pins OBD2. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Werkt alleen in combinatie met diagnoseapparatuur die \u003cstrong\u003eOBD1-softwareondersteuning\u003c\/strong\u003e biedt voor Nissan. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeze adapter is essentieel voor het uitlezen van Nissan-modellen van voor het jaar 2000\/2001. De functionaliteit hangt af van de gebruikte diagnosescanner.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoutcodes uitlezen:\u003c\/strong\u003e Toegang tot de motor-ECU en transmissiesystemen om opgeslagen DTC's (Diagnostic Trouble Codes) te raadplegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLive data weergave:\u003c\/strong\u003e Uitlezen van sensorgegevens en parameters via het Consult I-protocol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActuatortesten:\u003c\/strong\u003e Aansturen van componenten zoals brandstofpompen of ventilatoren (indien ondersteund door scanner en voertuig).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePin-conversie:\u003c\/strong\u003e Fysieke omzetting van de 14-pins layout naar de gestandaardiseerde 16-pins J1962 female connector.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeze verloopadapter is geschikt voor Nissan personenauto's die geproduceerd zijn tussen circa 1989 en 2000, voordat de OBD2-standaard verplicht werd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNissan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100NX:\u003c\/strong\u003e (1990 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e200SX:\u003c\/strong\u003e (S13 \/ S14) (1989 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e300ZX:\u003c\/strong\u003e (Z32) (1989 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlmera:\u003c\/strong\u003e (N15) (1995 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaxima:\u003c\/strong\u003e (J30 \/ A32) (1988 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMicra:\u003c\/strong\u003e (K10 \/ K11) (1989 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePatrol:\u003c\/strong\u003e (GR Y60 \/ Y61) (Pre-2001 modellen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrimera:\u003c\/strong\u003e (P10 \/ P11) (1990 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerena:\u003c\/strong\u003e (C23) (1991 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkyline:\u003c\/strong\u003e (R32 \/ R33 \/ R34) (Pre-OBD2 modellen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSunny:\u003c\/strong\u003e (N14 \/ B13) (1990 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerrano II:\u003c\/strong\u003e (R20) (1993 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De 14-pins diagnosepoort bij Nissan bevindt zich vaak in de zekeringkast linksonder bij het dashboard of aan de passagierszijde onder het dashboardkastje.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Nissan 14-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Standard","offer_id":51271440007475,"sku":"Nissan-14","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Nissan-14-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308905"},{"product_id":"autel-gm-daewoo-12-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | GM\/Daewoo 12-polet OBD1 - 16-polet OBD2 Adapter | Personbiler","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eAutel GM\/Daewoo 12-polet til 16-polet forgreningsadapter er specifikt udviklet til at forbinde ældre køretøjer med en 12-polet diagnosticeringsport til moderne læseapparater. Denne kompakte adapter udgør den fysiske forbindelse mellem den ældre, køretøjsspecifikke ALDL-forbindelse (Assembly Line Diagnostic Link) og den universelle 16-polet OBD2-stik på diagnosticeringsstesteren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDenne adapter muliggør overførsel af køretøjsspecifikke data via en intern pinkonfiguration, der svarer til OBD1-protokollen fra General Motors og Daewoo. Huset består af en robust, støbt blok uden kabler, hvilket sikrer stabil signaloverførsel mellem ECU og diagnosticeringsudstyret, forudsat at det anvendte testudstyr har den nødvendige OBD1-software.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eFORDELE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Robust design i ét stykke uden risiko for kabelbrud. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Specifik pin-layout for GM- og Daewoo-systemer. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Kompakt design til brug i trange fotrum. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Direkte konvertering fra 12-polet han til 16-polet hun. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eVIGTIGE PUNKTER\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Kræver diagnosticeringsudstyret med specifik OBD1-software. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Ikke egnet til køretøjer med 16-polet OBD2-port. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Indeholder ingen intern elektronik til protokolkonvertering. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eAnvendelser og funktionaliteter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDenne forgreningsadapter er vigtig for fysisk at forbinde ældre køretøjssystemer med moderne diagnosticeringshardware. Funktionaliteten fokuserer på passiv videreformidling af kommunikationslinjer.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStikkonvertering:\u003c\/strong\u003e Konverterer den rektangulære 12-polet GM\/Daewoo forbindelse til en standard 16-polet OBD2-stik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFør-OBD-diagnosticering:\u003c\/strong\u003e Muliggør adgang til motor-, transmissions- og ABS-systemer på ældre køretøjer (afhænger af diagnosticeringssoftware).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eALDL-kompatibilitet:\u003c\/strong\u003e Understøtter fysisk forbindelse til Assembly Line Diagnostic Link-porte.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eKompatible køretøjer og anvendelser\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDenne adapter er specifikt designet til køretøjer fra General Motors og Daewoo, der er udstyret med 12-polet diagnosticeringskonnektor, produceret før fuld implementering af OBD2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDaewoo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEspero:\u003c\/strong\u003e (1990 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanos:\u003c\/strong\u003e (1997 - 2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeganza:\u003c\/strong\u003e (1997 - 2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatiz:\u003c\/strong\u003e (1998 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNexia:\u003c\/strong\u003e (1994 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNubira:\u003c\/strong\u003e (1997 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeneral Motors (GM):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForskellige modeller:\u003c\/strong\u003e (ca. 1982 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGodt at vide:\u003c\/strong\u003e 12-polet diagnosticeringsporten på disse modeller ligger ofte under instrumentbrættet på førersiden eller i nærheden af sikringsgruppen i midterkonsollen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003ePakkeindhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | GM\/Daewoo 12-polet OBD1 - 16-polet OBD2 Adapter | Personbil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Standardudgave","offer_id":51271439974707,"sku":"GM\/Daewoo-12","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-GMDaewoo-12-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308908"},{"product_id":"autel-kia-20-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | Kia 20-polet OBD1 - 16-polet OBD2-adapter | Personbil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAutel Kia 20-polet til 16-polet OBD2 adapterkabel er udviklet specifikt til at forbinde ældre Kia-køretøjer med moderne diagnosticeringsudstyr. Denne kompakte adapter forbinder den modelspecifik rektangulær 20-polet diagnoseport, som ofte findes i køretøjer fra før OBD2-tiden, med den universelle 16-polet tilslutning på diagnosticeringstesteren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdapterens interne kredsløb sikrer korrekt pin-til-pin-kortlægning mellem køretøjets proprietære tilslutning og diagnosticeringsapparatets interface. Dette gør stabil signaloverførsel og kommunikation med ældre onboardnetværk og reguleringsenhed mulig. Adapteren er fremstillet af højkvalitets kunststof og er designet til at modstå intensiv værktøjsbrug, hvor tilpasningen garanterer pålidelig forbindelse uden signaltab.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nFORDELE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nOriginalt Autel-design til problemfri integration med Autel-diagnosticeringssystemer.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nKompakt kabinet uden kabler, hvilket eliminerer risikoen for kabelsvigt.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSpecifik tilpasning til Kia 20-polet diagnoseconnector.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nRobust konstruktion egnet til daglig værktøjsbrug.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVIGTIGE PUNKTER\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nKun egnet til ældre Kia-modeller med den rektangulære OBD1-tilslutning.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nKræver diagnosticeringssoftware, der understøtter ældre kommunikationsprotokoller.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nDiagnoseportenen på disse modeller befinder sig ofte under motorhjelmen, ikke i interiøret.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAnvendelser og funktionaliteter\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDenne adapterkabel gør det muligt at etablere kommunikation mellem køretøjets specifikke connector og universelt diagnosticeringsudstyr. Adapteren fungerer som en passiv pin-converter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\nFysisk interfacekonvertering: Konverterer Kia-specifik 20-polet tilslutning til en standard 16-polet OBD2 hunstik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nAdgang til køretøjssystemer: Muliggør kommunikation med ECU'er som motor, transmission og ABS på ældre køretøjer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nFejlkodeanalyse: Understøtter læsning og slettelse af fejlkoder (DTC'er) via kompatible diagnosticeringstestere.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nKompatibilitet: Designet til brug med Autel MaxiSys, MaxiDAS og MaxiCheck-serien (når hovedmodulet bruges).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nKompatible køretøjer og anvendelser\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDenne adapter er egnet til Kia-køretøjer produceret omkring 1996 til 2004, som endnu ikke er udstyret med den standardiserede 16-polet EOBD-port, men anvender Kia 20-polet diagnoseconnector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKia:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nCarens: (1999 - 2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nCarnival: (1998 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nClarus: (1996 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nPride: (1996 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nRetona: (1998 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nRio: (2000 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nSephia: (1996 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nShuma: (1997 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nSportage: (1996 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\nGodt at vide: 20-polet diagnoseconnectoren på disse Kia-modeller befinder sig typisk under motorhjelmen, ofte i nærheden af batteriet, sikringskassen eller monteret mod panelet.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nEmballajeindhold\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Kia 20-polet OBD1 - 16-polet OBD2 Adapter | Personbil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Standard","offer_id":51271439941939,"sku":"Kia-20","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Kia-20-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308910"},{"product_id":"autel-honda-3-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | Honda 3-polet OBD1 - 16-polet OBD2 Adapter | Personbil","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eAutel Honda 3-pins\u003c\/strong\u003e verloopadapter is ontwikkeld om oudere Honda-voertuigen, uitgerust met de modelgebonden \u003cstrong\u003e3-pins diagnosepoort\u003c\/strong\u003e, te verbinden met een moderne Autel-diagnosetablet. Deze adapter vormt de fysieke brug tussen de pre-OBD2 aansluiting van het voertuig en de universele \u003cstrong\u003e16-pins OBD2-aansluiting\u003c\/strong\u003e van de hoofdkabel van het diagnose-instrument.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze compacte adapter zorgt voor een directe doorgifte van de \u003cstrong\u003eK-Line data\u003c\/strong\u003e en stroomvoorziening vanuit de Electronic Control Unit (ECU) naar de diagnoseapparatuur. De pinbezetting is specifiek geconfigureerd voor het communicatieprotocol van Honda, waardoor technici toegang krijgen tot voertuigspecifieke modules voor het uitvoeren van \u003cstrong\u003efoutcode-analyses\u003c\/strong\u003e en sensorcontroles zonder signaalverlies.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Originele \u003cstrong\u003eAutel-connector\u003c\/strong\u003e voor optimale pasvorm op de hoofdkabel. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Robuuste gegoten behuizing zonder losse \u003cstrong\u003ebedrading\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Specifieke pin-out voor oudere \u003cstrong\u003eHonda-modellen\u003c\/strong\u003e (OBD1). \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Niet geschikt voor Honda-modellen met een \u003cstrong\u003e5-pins connector\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Vereist diagnoseapparatuur met specifieke \u003cstrong\u003eOBD1-software\u003c\/strong\u003e ondersteuning. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeze verloopadapter stelt de monteur in staat om diepgaande diagnoses uit te voeren op voertuigen die niet aan de OBD2-standaard voldoen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtocolconversie:\u003c\/strong\u003e Fysieke verbinding van de 3-pins interface naar de 16-pins OBD2 input.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoutcodelezing:\u003c\/strong\u003e Toegang tot de ECU voor het uitlezen en wissen van DTC's (Diagnostic Trouble Codes).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLive Data weergave:\u003c\/strong\u003e Doorgifte van sensorwaarden en parameters bij draaiende motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSysteemidentificatie:\u003c\/strong\u003e Maakt het mogelijk ECU-informatie en softwareversies uit te lezen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe adapter is geschikt voor Honda-voertuigen geproduceerd tussen circa 1992 en 2001 die zijn uitgerust met de 3-pins diagnosepoort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHonda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccord:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCivic:\u003c\/strong\u003e (1992 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCR-V:\u003c\/strong\u003e (1997 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDel Sol:\u003c\/strong\u003e (1993 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdyssey:\u003c\/strong\u003e (1995 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrelude:\u003c\/strong\u003e (1992 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De 3-pins diagnosepoort bij oudere Honda-modellen bevindt zich vaak achter het paneel in de voetenruimte van de passagier of onder het dashboardkastje.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Honda 3-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Standard","offer_id":51271439843635,"sku":"Honda-3","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Honda-3-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308920"},{"product_id":"autel-chrysler-16-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | Chrysler 16-polet OBD1 - 16-polet OBD2 Adapter | Personbil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eAdapteren \u003cstrong\u003eAutel Chrysler 16-polet\u003c\/strong\u003e er en forbindelsesadapter, der er specifikt designet til at forbinde ældre Chrysler-køretøjer med et Autel diagnosesystem. Adapteren fungerer som interface mellem køretøjets specifikke \u003cstrong\u003ediagnosticport\u003c\/strong\u003e og 16-polet VCI-stikket på diagnosticapparatet, hvor den fysiske forbindelse visuelt kan ligne OBD2, men internt bruger en anderledes ledningsplan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInternt konverterer adapteren signallinjerne for at sikre kompatibilitet med ældre kommunikationsprotokoller såsom \u003cstrong\u003eCCD-bus\u003c\/strong\u003e (Chrysler Collision Detection) og \u003cstrong\u003eSCI\u003c\/strong\u003e (Serial Communications Interface). Ved at skifte den korrekte \u003cstrong\u003estiftopdelingstabel\u003c\/strong\u003e får diagnostestesteren adgang til moduler og kontrolenheder, som ikke ville være tilgængelige via en standard universel OBD2-stik. Huset har betegnelsen \u003cstrong\u003e\"CHRYSLER-16\"\u003c\/strong\u003e og er udført som et massivt mellemstykke uden kabel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eFORDELE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Specifikt designet til \u003cstrong\u003eChrysler-protokoller\u003c\/strong\u003e fra før-OBD2 og tidligt OBD2-era. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Originalt \u003cstrong\u003eAutel-tilbehør\u003c\/strong\u003e for problemfri integration med MaxiSys og MaxiDAS systemer. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Udstyret med robust hus og stærke \u003cstrong\u003estik\u003c\/strong\u003e til holdbart værkstedsbrug. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Kompakt \u003cstrong\u003emassiv udførelse\u003c\/strong\u003e uden løs kabel — tilsluttet direkte mellem port og VCI. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVIGTIGE BEMÆRKNINGER\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Kun kompatibel med \u003cstrong\u003eAutel-diagnosticapparater\u003c\/strong\u003e på grund af specifikt interne modstande og ledningsplan. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Ikke egnet til køretøjer, der bruger \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e-protokollen fra senere byggeår. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Passiv adapter; \u003cstrong\u003ediagnosticmulighederne\u003c\/strong\u003e afhænger af softwaredekningen på Autel-apparatet. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnvendelser og funktionaliteter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDenne adapter muliggør dybdegående diagnose på køretøjer, der har en fysisk 16-polet forbindelse, men kommunikerer via forældet mærkespecifikke standarder.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtokolomdannelse:\u003c\/strong\u003e Faciliterer kommunikation via SCI og CCD-linjer til det moderne VCI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU-adgang:\u003c\/strong\u003e Muliggør læsning af ABS-, airbag- og transmissionsmoduler på ældre modeller.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSignaloversendelse:\u003c\/strong\u003e Sikrer en fejlfri forbindelse mellem køretøjet og diagnostabletten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatible enheder\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDenne forbindelsesadapter er udviklet til brug med professionelle Autel-diagnosesystemer. Driften afhænger af softwaredekningen på det pågældende apparat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutel:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaxiSys Serie:\u003c\/strong\u003e (f.eks. MS906, MS908, Elite)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaxiDAS Serie:\u003c\/strong\u003e (f.eks. DS808)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaxiCheck Serie:\u003c\/strong\u003e (f.eks. MX808)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGodt at vide:\u003c\/strong\u003e Denne adapter bruges ofte på Chrysler-, Dodge- og Jeep-køretøjer fra overgangperioden (omkring 1996-2003), hvor standardinddelingen for OBD2-stifter ikke er tilstrækkelig til alle systemer.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkeindhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Chrysler 16-polet OBD1 - 16-polet OBD2 Adapter | Personbil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniske specifikationer\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eBeskrivelse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProdukttype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eForbindelsesadapter (Chrysler 16-polet OBD1 til OBD2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMærke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTypebetegnelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCHRYSLER-16 (på huset)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKøretøjssides forbindelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-polet Chrysler OBD1 (anderledes ledningsplan), han\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApparatsides forbindelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-polet OBD2 (J1962), hun\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnderstøttede protokoller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSCI (Serial Communications Interface), CCD-bus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKompatible enheder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutel MaxiSys, MaxiDAS, MaxiCheck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUdførelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMassivt mellemstykke, uden kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eFarve\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRød med sorte stik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Autel","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271439712563,"sku":"Chrysler-16","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Chrysler-16-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308928"},{"product_id":"vt01393b-vag-3-0l-tdi-timingset-5-delig","title":"VT01393B | VAG - 3.0L (TDI) Timingset (5-delig)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eVT01393B er et 5-delt timingsæt til 3.0L V6 TDI common-rail-motorer fra VAG-koncernen (Audi, Porsche, Volkswagen). Sættet er udviklet til blokering og justering af nok-akslerne og krumtappen under distributionsarbejde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSættet indeholder to nokakselblokeringsbeslag, en krumtappeblokeringsstift og en adapter til manuel drejning af krumtappen. Designet til præcis timing ved udskiftning af distributionskæden eller andet motorarbejde. Alle dele i en solid opbevaringskasse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eFORDELE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOEM T40011\/T40026\/T40028\/T40030\u003c\/strong\u003e — replikaer af originale VAG specialværktøjer.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMeget bred motorkodetækning\u003c\/strong\u003e — 21 forskellige 3.0L V6 TDI motorkoder.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAudi og Porsche og VW\u003c\/strong\u003e — A4\/A5\/A6\/A8\/Q5\/Q7, Cayenne, Phaeton og Touareg.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVIGTIGE BEMÆRKNINGER\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKun 3.0L V6 TDI\u003c\/strong\u003e — til TSI-motorer se VT01865 eller VT13853.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eFagkundskab påkrævet\u003c\/strong\u003e — følg VAG ELSA-procedure for din specifikke motor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV6-konfiguration\u003c\/strong\u003e — to cylinderbanker kræver ekstra opmærksomhed for begge nokakslerne.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnvendelse og funktionalitet\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBlokering af nokakslerne:\u003c\/strong\u003e To beslag fastgør nokakslerne i den rigtige position.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFastholdelse af krumtappen:\u003c\/strong\u003e Blokeringsstift i motorblokken fastgør krumtappen ved øverste dødpunkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLåsning af kædestrammer:\u003c\/strong\u003e Stift holder den hydrauliske kædestrammer i indpresset position.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrejning af krumtappen:\u003c\/strong\u003e Adapter gør manuel drejning af krumtappen mulig for korrekt justering.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatible køretøjer og motorkoder\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA4 (2004–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA5 (2007–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA6 (2004–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA8 (2004–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQ5 (2008–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQ7 (2005–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCayenne (2009–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePhaeton (2004–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTouareg (2004–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorkoder 3.0L TDI V6:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eASB, BKN, BKS, BMK, BMZ, BNG, BUG, BUN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAPA, CARA, CASA, CASB, CASC, CATA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCCMA, CCWA, CCWB, CDYA, CDYB, CDYC, CEXA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkeindhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2x\u003c\/strong\u003e Nokaksel-låseværktøj — OEM T40030\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Krumtap-låseværktøj — OEM T40026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Nokakseltandhjul-justeringsværktøj — OEM T40028\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Låsestift til kædestrammer — OEM T40011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Opbevaringskasse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniske specifikationer\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeskrivelse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT01393B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAntal dele\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatible køretøjsmærker\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi, Porsche, Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatible motorer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0L V6 TDI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOEM-referencer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT40011, T40026, T40028, T40030\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"VikTec","offers":[{"title":"Standardudgave","offer_id":51271438401843,"sku":"15A - VT01393B","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/VT01393B-VAG-3_0L-TDI-Timingset-5-delig.webp?v=1779286477"},{"product_id":"autool-sdt202-rooktester","title":"Autool SDT202 | Røgtester","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eAutool SDT202 røgtesteren genererer røg ved opvarmning af mineralolie i et iltfattigt miljø via et internt varmeelement, der når temperaturer på op til 300°C. Apparatet er udstyret med en inbygget luftkompressor, hvilket gør en ekstern trykluftforbindelse unødvendig, og genererer et konstant arbejdstryk på op til 12 psi. Strømmen leveres direkte ved at tilslutte en 12V-køretøjsbatteri via medfølgende klemmer. Denne lekdetektor bruges til at lokalisere lækager i lukkede luft-, vakuum- og væskekredse på forskellige køretøjer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnder en diagnosticering indføres røginjektionen i det testede system via en konisk eller oppustelig adapter for at lukke stien lufttæt. Det integrerede analogt manometer muliggør direkte trykregulering og kontrol af trykfald i systemet, før røgen bliver synlig. Når kredsløbet er fyldt med den maksimale røgproduktion på 5 liter pr. minut, opstår lekvisualisering, når den tæt røg strømmer ud gennem revner, porøse slanger eller defekte tætninger. Ved længerevarende test aktiveres en intern temperaturværn; apparatet afbryder strømtilførslen automatisk, når kerntemperaturen overstiger 75°C for at forhindre skade.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eFORDELE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eIngen ekstern trykluft nødvendig takket være den \u003cstrong\u003einbyggede luftkompressor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDirekte aflæsning af systemtrykfald via det \u003cstrong\u003eanaloge manometer\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAutomatisk afbrydelse ved overophedning via \u003cstrong\u003etermisk værn\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOmfattende adaptersæt\u003c\/strong\u003e — Otte hårdgummitætninger fra 5 til 75 mm, koniske og oppustelige adaptere og en EVAP-stik dækker næsten alle åbninger.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eBEGRÆNSNINGER\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eApparatet har ingen eget batteri og er afhængigt af \u003cstrong\u003e12V ekstern strømforsyning\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKræver afkølingspauser efter \u003cstrong\u003emaksimal driftstid på 8 minutter\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMangel på flowmåler\u003c\/strong\u003e begrænser muligheden for at bestemme størrelsen af en lekage.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDer er \u003cstrong\u003eingen trinløs regulator\u003c\/strong\u003e til præcis indstilling af udgangstrykket.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnvendelse og funktionalitet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRøgtesteren er designet til at kontrollere tætheden af forskellige lukkede kredsløb og systemer på værkstedet.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLekdetektering i indsugningssystemer:\u003c\/strong\u003e Lokalisering af falsk luft, defekte pakninger og revner i indsugningsmanifolder og vakuumslanger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnose af udstødningssystemer:\u003c\/strong\u003e Kontrol af gastætheden på udstødningsrør og forbindelser for at lokalisere trykfald eller emissionsproblemer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrykfaldangiver:\u003c\/strong\u003e Overvågning af tilstedeværende systemtryk via det analoge manometer for at verificere, om et lukket kredsløb har en lekage, selv hvis røgen endnu ikke er direkte synlig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontrol af karosseri-tætninger:\u003c\/strong\u003e Lokalisering af manglende eller slidte vindue- og dørrubber ved at fylde køretøjskabinen med røg under let overtryk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecielle funktioner og muligheder\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHardwaren på dette diagnostiseringssystem er udstyret med specifikke teknikker til sikkert og selvstændigt at udføre detektionsprocessen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegreret luftkompressor:\u003c\/strong\u003e Apparatet er udstyret med en intern pumpe, der genererer en luftstrøm på op til 5 liter pr. minut. Dette gør det muligt at udføre lekdetektering på enhver lokation uden afhængighed af trykluftforbindelser fra værkstedet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIltfattig røgproduktion:\u003c\/strong\u003e Røgen produceres ved at opvarme testvæsken med en minimal luftstrøm. Dette skaber et iltfattigt miljø i forbrændingskammeret, hvilket forhindrer, at olien eller røgen i apparatet eller køretøjssystemet kan antænde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatisk klimabeskyttelse:\u003c\/strong\u003e Apparatet er beskyttet mod ekstreme temperaturer. Strømtilførslen afbrydes automatisk, når driftstemperaturen overstiger 75°C, og der aktiveres en blokering, hvis temperaturen falder under -20°C.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatible køretøjer og systemer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDenne røgmaskine kan bredt bruges til diagnose af interne kredsløb, der skal være lufttæt.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystemtype:\u003c\/strong\u003e EVAP-systemer, indsugningskredsløb, udstødningssystemer, kølesystemer, brændstoftanke og karter-ventilation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKøretøjskategori:\u003c\/strong\u003e Personbiler, lette erhvervskøretøjer, motorcykler, quad-cykler og maritime anvendelser såsom både.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnosticeringsanvendelse:\u003c\/strong\u003e Kontrol af rørsystemer, gummitætninger og komponenthuse for mikrorevner.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkeindhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autool SDT202 røgtester\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Standard konisk adapter, 30 til 85 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Strømkabel med batteriklemmer på 1,5 meter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Røgslange på 1,5 meter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Universaloppustelig adapter, 25 til 110 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e EVAP-stik på 12,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Ventilkernsleutel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8x\u003c\/strong\u003e Hårdgummitætning, 5 til 75 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Sæt gummiadaptere\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Tomt genopfyldningsflaske på 100 ml til testolie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Ophængningskrog\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGodt at vide:\u003c\/strong\u003e Tilsæt maksimalt 15 ml testolie, da for meget væske ødelægger varmeelement. Hold desuden en uafbrudt testvarighed på maksimalt 8 minutter for at undgå, at termisk sikring aktiveres. Ved store systemer arbejdes der derfor i korte sessioner med afkølningspause imellem i stedet for at køre apparatet kontinuerligt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniske specifikationer\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eBeskrivelse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProduktmærke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProduktmodel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSDT202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProdukttype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRøgtester til lekdetektering i lavtrykssystemer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDriftsprincip\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIltfattig termisk fordampning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLuftforsyning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIndbygget kompressorpumpe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUdgangstryk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMindre end 12 psi, cirka 0,8 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRøgproduktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMindre end 5 liter per minut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eStrømforsyning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12V jævnstrøm via bilbatteriet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVarmetemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOp til 300°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTermisk beskyttelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSlår automatisk fra over 75°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLavtemperatursikring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBlokeres automatisk under -20°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMaksimal indslagstid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e8 minutter uden afbrydelse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOliekapacitet per session\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e10 til 15 ml mineralsk babyolie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKabinettets dimensioner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e210 x 135 x 110 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApparatets vægt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e3,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSamlet vægt emballage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e3,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSDT202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Standard","offer_id":51505852580147,"sku":"SDT202","price":163.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-SDT202-Rooktester.webp?v=1780309550"},{"product_id":"godiag-bmw-cas1-cas2-testplatform","title":"GoDiag | BMW CAS1\/CAS2 | Tilbehør","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGoDiag BMW CAS1\/CAS2\u003c\/strong\u003e er et specialiseret \u003cstrong\u003etestplatform-tilbehør\u003c\/strong\u003e designet til køretøjsteknikere og diagnostikteknikere. Dette system gør det muligt at tilslutte \u003cstrong\u003eBMW CAS1- og CAS2-moduler\u003c\/strong\u003e sikkert på arbejdsbænken til diagnostik, datahåndtering og nøgleprogrammering. Platformen understøtter udelukkende startblokkeringssystemer, der bruger en \u003cstrong\u003emekanisk nøgle\u003c\/strong\u003e. Ved at oprette en fysisk forbindelse mellem CAS-modulet, nøglen og eksterne diagnose- eller programmeringsudstyr kan teknikere læse eller skrive kritiske systemdata og verificere \u003cstrong\u003eIMMO-synkronisering\u003c\/strong\u003e uden at have køretøjet til stede.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnder brug fungerer dette system som en grænseflade mellem \u003cstrong\u003enøgleprogrammeringsværktøjet\u003c\/strong\u003e og det demonterede køretøjsmodul. Hovedmodulet er udstyret med en \u003cstrong\u003eintegreret nøglekontakt\u003c\/strong\u003e og en ekstern \u003cstrong\u003estart\/stop-switch\u003c\/strong\u003e, hvormed tændingsprocessen simuleres fysisk. Via diverse \u003cstrong\u003eLED-indikatorer\u003c\/strong\u003e til blandt andet strømforsyning, nøgleinduktion og startblokkeringsstatus får brugeren øjeblikkelig visuel feedback. Dette gør det muligt øjeblikkeligt at validere, om en nyinlært nøgle er korrekt synkroniseret med \u003cstrong\u003eCAS-modulets EEPROM-data\u003c\/strong\u003e, hvilket forhindrer fejl, før komponenterne monteres tilbage i køretøjet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nFORDELE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nGør \u003cstrong\u003earbejdsbænkediagnostik\u003c\/strong\u003e mulig uden at have hele køretøjet.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nForsyne med klare \u003cstrong\u003eLED-statusindikatorer\u003c\/strong\u003e til hurtig visuel verificering af IMMO- og strømsignaler.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nUnderstøtter \u003cstrong\u003eloddefri kommunikation\u003c\/strong\u003e ved læsning og skrivning af datamoduler.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nUniverselt brugbart i kombination med anerkendt \u003cstrong\u003eprogrammeringsudstyr\u003c\/strong\u003e såsom Xhorse, Autel og CGDI.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nBEMÆRKNINGER\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nIkke kompatibel med \u003cstrong\u003esemi-intelligente smartkeys\u003c\/strong\u003e til CAS2-systemer.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFungerer udelukkende med \u003cstrong\u003emekaniske nøglesystemer\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nKræver en separat \u003cstrong\u003e12V 2,5A strømforsyning\u003c\/strong\u003e til stabil drift ved CAS1-moduler, ellers starter modulet ikke.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAnvendelser og funktionaliteter\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eGoDiag CAS1\/CAS2 testplatformen er udviklet til specifikke diagnostik- og programmeringsprocedurer vedrørende startblokkeringen. Følgende funktionaliteter kan udføres med denne i kombination med egnet programmeringshardware:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering af nøgler:\u003c\/strong\u003e Understøtter indlæring af nye mekaniske nøgler til CAS1 og CAS2, herunder procedurer for ekstranøgler eller når alle nøgler er gået tabt (All Keys Lost).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCAS og nøglesynkroniseringsdetektering:\u003c\/strong\u003e Kontrollerer via den inbyggede IMMO-indikator, om den indsatte nøgle er korrekt genkendt og synkroniseret med styringsmodulet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModuldata læsning og skrivning:\u003c\/strong\u003e Gør det muligt at læse, gemme og skrive EEPROM- og flash-data sikkert fra CAS-modulet uden at lodde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimulering af køretøjstændingsslot:\u003c\/strong\u003e Tester CAS-modulets respons på start\/stop-kommandoer, som hvis det fysisk var monteret i rattstammen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArbejdsbænketestfunktionalitet:\u003c\/strong\u003e Identificerer, om et demonteret CAS-modul faktisk er defekt eller stadig fungerer korrekt, før det udskiftes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nSpecielle funktioner og muligheder\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHardwaren er designet til at forenkle teknikernes arbejdsproces ved at tilføje visuelle hjælpemidler og direkte kontrol. Dette omfatter blandt andet:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStatusvisning i realtid via LED:\u003c\/strong\u003e Udstyret med specifikke kontrollamper til spænding (POW), nøglegenkendigelse (INDUC), startblokkeringsstatus (IMMO) og startsignal (START).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEkstern Start\/Stop-switch:\u003c\/strong\u003e Udrustet med et printplade inklusiv tryknap, der er specielt beregnet til manuel aktivering af simuleringen ved CAS2-moduler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegreret nøgleport:\u003c\/strong\u003e Udstyret med en robust åbning på hovedgrænsefladen til placering af den mekaniske nøgle eller programmeringsspole til direkte induktive målinger.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nPakningstilhold\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e GoDiag BMW CAS1\/CAS2 Hovedmodul med nøgleport og indikatorer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Tilslutningstrådhop med 54-polet (CAS1) og 41-polet (CAS2) stik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Ekstern Start\/Stop-modul (CAS2 14-polet)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBD2 til seriell grænseflade adapterkabel med DC-strømforsyningstilslutning\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGodt at vide:\u003c\/strong\u003e Sørg for, at der altid tilsluttes en stabiliseret ekstern strømforsyning på 12V\/2,5A til kablingen, når du læser en CAS1-modul. Fordi CAS1-modulet trækker meget strøm under dataoverførselsprocessen, kan modulet ikke læses uden tilstrækkelig stromforsyning, eller data kan blive korrupt.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nTekniske specifikationer\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeskrivelse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduktmærke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduktmodel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW CAS1\/CAS2 Mekanisk nøgle-testplatform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduktkategori\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTilbehør (Diagnostik og programmering)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKøretøjsanvendelse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW-modeller udstyret med CAS1 eller CAS2 startblokkeringssystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNøglekompatibilitet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUdelukkende mekaniske nøgler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCAS1-tilslutning\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54-polet stik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCAS2-tilslutning\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e41-polet (hovedmodul) og 14-polet (start\/stop) stik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStrømkrav (CAS1)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V \/ 2.5A DC via adapterkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDiagnosegrænseflade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBD2 (J1962) til serielforbindelse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIndikatorer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePOW, INDUC, IMMO, START (LED)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Godiag","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":52660056195379,"sku":"HKSK420","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/GoDiag-BMW-CAS1CAS2-Accessoires.webp?v=1780309791"},{"product_id":"godiag-bmw-cas4-cas4-testplatform","title":"GoDiag | BMW CAS4\/CAS4+ | Tilbehør","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eTilbehøret \u003cstrong\u003eGoDiag BMW CAS4\/CAS4+ testplatform\u003c\/strong\u003e er en specialiseret hardware-grænseflade designet til køretøjsteknikere og diagnosespecialister. Dette system gør det muligt at \u003cstrong\u003elæse, teste og programmere CAS4- og CAS4+-styreenheder\u003c\/strong\u003e sikkert uden for køretøjet. Apparatet fungerer som en pålidelig bro mellem den afmonterede startspærringsmodul og ekstern programmeringsudstyr, såsom Godiag GT100 eller specifikke nøgleprogrammører. En væsentlig teknisk egenskab er brugen af en \u003cstrong\u003emodelspecifik OEM-stik\u003c\/strong\u003e, som gør det muligt at tilslutte modulet direkte og stabilt uden at åbne huset eller lodde på den skrøbelige \u003cstrong\u003eprintplade (PCB)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVed brug på arbejdsbænken simulerer denne platform det elektroniske køretøjsmiljø, så mekanikeren effektivt kan gennemføre komplekse procedurer som indlæring af nye transponderer eller udførelse af en \u003cstrong\u003eAll Keys Lost-genoprettelse\u003c\/strong\u003e. Brugeren tilslutter CAS-modulet via fabriksstikkene, placerer en nøgle i den indbyggede \u003cstrong\u003einduktive læsering\u003c\/strong\u003e og forbinder testudstyr via OBD2-til-DB25-kablet. Derefter viser den integrerede \u003cstrong\u003eLED-indikator\u003c\/strong\u003e det aktuelle status for startspærringen, hvilket giver direkte visuel feedback under synkroniseringen. Herved kan det før montering i køretøjet verificeres nøjagtigt, om CAN-bus-kommunikationen mellem den \u003cstrong\u003eprogrammerede nøgle\u003c\/strong\u003e og startspærringen er opbygget korrekt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nFORDELE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nUndgår komponentskader, fordi lodning ikke er nødvendigt takket være de \u003cstrong\u003eOEM-specifikke stik\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nMuliggør direkte visuel kontrol af startspærringen via den indbyggede \u003cstrong\u003eLED-statusindikator\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFaciliterer arbejde på arbejdsbænken via integrationen af en \u003cstrong\u003einduktiv nøglelæser\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nVIGTIGE PUNKTER\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nKræver altid en \u003cstrong\u003eekstern nøgleprogrammør\u003c\/strong\u003e (såsom Autel eller Xhorse) til faktisk indlæring af nøgler.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nKun kompatibel med specifikke BMW-modeller udstyret med et \u003cstrong\u003eCAS4- eller CAS4+-system\u003c\/strong\u003e (modelår 2010-2014).\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAnvendelser og funktionaliteter\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDenne platform er designet til at optimalisere arbejdsprocessen ved diagnosticering og programmering af komplekse BMW-startspærringsystemer. Det giver teknikerne mulighed for at arbejde sikkert og kontrolleret uden direkte afhængighed af køretøjet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNøgleprogrammering uden for stedet:\u003c\/strong\u003e Gør det muligt at tilslutte afmonterede CAS-moduler direkte på en arbejdsbænk til indlæring af nøgler, hvilket er ideelt til arbejde på afstand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAll Keys Lost-genoprettelse:\u003c\/strong\u003e Tilbyder den nødvendige hardwareforbindelse til at generere og sikkert skrive nye startdata, når alle oprindelige køretøjsnøgler mangler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystemdiagnostik og fejlfinding:\u003c\/strong\u003e Hjælper med at fastslå, om et startproblem skyldes en defekt i CAS-modulet selv, eller en desynkronisering mellem modulet og transponderen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDatasikkerhedskopi og EEPROM-adgang:\u003c\/strong\u003e Faciliterer en stabil forbindelse til at læse, gemme og overskrive D-Flash- og P-Flash-data inden for CAS4-arkitekturen i kombination med ekstern læseudstyr.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nSpecielle funktioner og muligheder\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUdover standardtilslutningsmulighederne er apparatet udstyret med specifikke hardwareegenskaber, som gør arbejdsprocessen mere sikker og transparent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartspærrersimulation:\u003c\/strong\u003e Udstyret med en fysisk trykknap, som efterligner funktionen af det oprindelige kontaktlås, hvilket er nødvendigt for at aktivere CAN-bus'en og aktivere diagnosemodus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirekte synkroniseringstest:\u003c\/strong\u003e Sætter brugeren i stand til at kontrollere direkte efter programmering, om CAS-modulet accepterer den nye nøgle, og om starttilslutningssignalet korrekt sendes ud via LED-grænsefladen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-specifik pinstik:\u003c\/strong\u003e Udstyret med en særligt designet stik, som præcist svarer til fabriksstikket, hvorved kommunikationsstifterne på modulet ikke bøjes eller brydes under tilslutning.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nPakkeindhold\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e GoDiag BMW CAS4\/CAS4+ Test Platform\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBD2 til DB25 datakabel (50 cm)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGodt at vide:\u003c\/strong\u003e Denne testplatform fungerer udelukkende som kommunikationsbro og hardware-grænseflade. Til faktisk læsning af sikkerhedskoder (ISN) eller skrivning af nøgledata kræves ekstern diagnose- eller programmeringsudstyr, som understøtter CAS4-protokollen.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nTekniske specifikationer\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeskrivelse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduktmærke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduktmodel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW CAS4\/CAS4+ Test Platform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystemkompatibilitet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAS4, CAS4+ (9S12XD512\/1L15Y, 9S12XEP100\/5M48H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUnderstøttede modelår\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010 - 2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUnderstøttede køretøjer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 5-serie (F07\/F10\/F11\/F18), 6-serie (F12\/F13), 7-serie (F01\/F02)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eApparattilslutninger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBD2 (hunstik), DB25 (hanstik)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModultilslutning\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDedikeret OEM CAS4\/CAS4+ stik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHardwarefunktioner\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegreret induktiv nøglelæser, startsimuleringsknap, LED-statusindikator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eApparatets dimensioner\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.5 cm x 6 cm x 3.5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKabellængde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 cm (19.69 inch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Godiag","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":52660083261747,"sku":"HKSK310","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/GoDiag-BMW-CAS4CAS4-Accessoires.webp?v=1780309799"},{"product_id":"godiag-g-v-ecu-verloopkabel","title":"GoDiag G-V ECU-adapterkabel","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eGoDiag G-V ECU-forlængerkablet er designet til at skabe en forbindelse mellem Xhorse Multi Prog-programmøren og GoDiag GT107 eller GT107+ DSG-gearkasse data læse-\/skriveadapter. Kablet er forsynet med en mandlig DB25-stik på den ene side og en hunlig OBD2-stik på den anden side, hvilket sikrer en direkte og stabil forbindelse mellem enhederne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKablet faciliterer læsning og skrivning af data på printpladen for VAG (Volkswagen Audi Group) motor- og gearkasse-ECU'er. Forlængerkablet understøtter forskellige kommunikationsmetoder, herunder bench-tilstand og boot-tilstand. Dette gør det muligt at læse, skrive, klone eller udføre reparationer på specifikke VAG ECU-typer såsom DQ200, DQ250, VL381 og DQ500.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eFORDELE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForbinder Xhorse Multi Prog med GT107(+)\u003c\/strong\u003e — væsentlig for bench-arbejde på VAG DSG-gearkasser.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBench- og boot-tilstand\u003c\/strong\u003e — understøtter begge arbejdsmetoder for udvidet ECU-adgang.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBred DSG-understøttelse\u003c\/strong\u003e — DQ200, DQ250, VL381 og DQ500-gearkasser.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVIGTIGE BEMÆRKNINGER\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eXhorse Multi Prog krævet\u003c\/strong\u003e — fungerer kun sammen med denne programmør (sælges separat).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eGoDiag GT107(+) krævet\u003c\/strong\u003e — fungerer kun med denne adapter (sælges separat).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBench-arbejde\u003c\/strong\u003e — løs ECU og teknisk viden om ECU-programmering krævet.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnvendelse og funktionalitet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDette kabel er specifikt udviklet til at skabe en stabil forbindelse mellem Xhorse Multi Prog og GoDiag GT107(+) breakout box til arbejde med VAG ECU'er på arbejdsbænken.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU-forbindelse:\u003c\/strong\u003e Forbinder Xhorse Multi Prog direkte med GoDiag GT107 eller GT107+ til kommunikation med ECU'en.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLæsning og skrivning af data:\u003c\/strong\u003e Faciliterer udtrækning og skrivning af data til opgaver såsom ECU-kloning, datasikkerhedskopi og reparationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBench- og boot-tilstand:\u003c\/strong\u003e Understøtter både bench- og boot-tilstand for udvidet adgang til motor- og gearkasse-ECU'ens data.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVAG DSG-understøttelse:\u003c\/strong\u003e Designet til brug med VAG-gruppens gearkasse-ECU'er, herunder DQ200, DQ250, VL381 og DQ500.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eUnderstøttede DSG-gearkasser\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDQ200:\u003c\/strong\u003e 7-trins tør-kobling DSG (forhjulstræk, mindre motorer)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDQ250:\u003c\/strong\u003e 6-trins vådkobling DSG (forhjulstræk eller firehjulstræk)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVL381:\u003c\/strong\u003e Multitronic CVT (Audi A4\/A5\/A6 med langsgående motor)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDQ500:\u003c\/strong\u003e 7-trins vådkobling DSG (til kraftigere motorer og 4motion \/ Quattro)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e⚠️\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eVigtig:\u003c\/strong\u003e Dette kabel er et forbindingsstykke. Både Xhorse Multi Prog-programmøren og GoDiag GT107 eller GT107+ adapter købes separat. Uden disse komponenter er kablet ikke funktionelt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkeindhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e GoDiag G-V ECU-forlængerkabel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniske specifikationer\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeskrivelse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMærke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG-V ECU-forlængerkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStik 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB25 (mandlig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStik 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBD2 (16-pin, hunlig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibel programmør\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXhorse Multi Prog\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibel adapter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag GT107, GoDiag GT107+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUnderstøttede tilstande\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBench-tilstand, boot-tilstand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnvendelse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVAG motor- og gearkasse-ECU'er (DSG)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Godiag","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":52666232504627,"sku":"HKSF404","price":4.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/GoDiag-G-V-ECU-Verloopkabel.webp?v=1779288671"}],"url":"https:\/\/www.astools.dk\/collections\/uitverkoop-met-kortingen-tot-75.oembed","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}