{"product_id":"autool-bt880-accutester","title":"Autool BT880 | Batteritester","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eAutool BT880\u003c\/strong\u003e is een \u003cstrong\u003eaccu- en startsysteemtester\u003c\/strong\u003e. Hij test niet alleen de accu maar het hele \u003cstrong\u003estartsysteem\u003c\/strong\u003e: de accu, de startmotor, het laadsysteem en de belasting. Wat hem apart zet is de \u003cstrong\u003estroommonitor\u003c\/strong\u003e: hij meet van 15 mA tot 5 A en legt daarbij het verloop vast, tien golfvormen van een half uur, tien metingen per seconde.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDaarmee vindt u een \u003cstrong\u003esluipverbruiker\u003c\/strong\u003e die bij een losse meting onzichtbaar blijft, omdat u ziet wanneer de stroom oploopt in plaats van alleen hoeveel. Het toestel leest af op een \u003cstrong\u003e3,2-inch kleurenscherm\u003c\/strong\u003e, heeft een \u003cstrong\u003etemperatuursensor\u003c\/strong\u003e ingebouwd en een \u003cstrong\u003ethermische printer\u003c\/strong\u003e waarmee u de uitslag met kenteken of chassisnummer meegeeft. Voeding komt uit de accu die u test.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eStroommonitor van 15 mA tot 5 A\u003c\/strong\u003e die het verloop vastlegt: Tien golfvormen van een half uur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTien testnormen\u003c\/strong\u003e: CCA, JIS, GB, SAE, MCA, CA, DIN, IEC, EN en BCI.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eIngebouwde printer\u003c\/strong\u003e, zodat de uitslag met chassisnummer bij de auto blijft.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemperatuursensor ingebouwd\u003c\/strong\u003e; koude verandert wat een accu kan leveren.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoor 12V- en 24V-systemen\u003c\/strong\u003e, met een meetbereik van 8 tot 30 volt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLithiumaccu's worden in de handleiding niet genoemd.\u003c\/strong\u003e De genoemde types zijn nat lood, AGM, GEL en EFB.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHet toestel voedt zich uit de accu die u test.\u003c\/strong\u003e Bij een volledig lege accu krijgt u dus geen meting.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe usb-poort is alleen voor firmware.\u003c\/strong\u003e Meetgegevens haalt u eruit met de printer.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassing en functionaliteit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEen accu die het begeeft, kondigt dat zelden aan. Hij start nog tot de ochtend dat hij dat niet meer doet, en dan staat de auto bij de klant op de oprit in plaats van bij u op de brug. Meten haalt dat moment naar voren. De BT880 gaat daarin verder dan een losse meting, omdat hij het \u003cstrong\u003everloop van de stroom\u003c\/strong\u003e vastlegt en daarmee ook zichtbaar maakt wat de accu leegtrekt terwijl de auto stilstaat.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eAutool BT880\u003c\/strong\u003e ondersteunt de volgende test- en uitleesfuncties:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccutest:\u003c\/strong\u003e Beoordeelt de accu zelf op koudstartvermogen, interne weerstand, laadtoestand en conditie, met een oordeel erbij.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStarttest:\u003c\/strong\u003e Meet hoever de spanning wegzakt op het moment dat de startmotor trekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaadtest:\u003c\/strong\u003e Controleert het laadsysteem, inclusief de rimpelspanning die een defecte diode verraadt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelastingstest:\u003c\/strong\u003e Meet wat de accu levert met alle verbruikers tegelijk aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStroommonitor:\u003c\/strong\u003e Registreert het verloop van 15 mA tot 5 A als golfvorm, tien stuks van een half uur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResultaten terugkijken:\u003c\/strong\u003e Opgeslagen uitslagen en opgenomen golfvormen zijn opnieuw op te roepen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAfdrukken:\u003c\/strong\u003e Stuurt de uitslag naar de ingebouwde printer, met een chassisnummer dat u zelf invoert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZelftest en stroomkalibratie:\u003c\/strong\u003e Het toestel controleert zichzelf; de stroommeting kalibreert u met een referentie van 20 mA.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u op het scherm ziet\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpanning:\u003c\/strong\u003e De actuele accuspanning, met de laagste en hoogste waarde die tijdens de test voorkwam.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKoudstartstroom:\u003c\/strong\u003e De gemeten waarde in ampère, naast de waarde die u hebt ingesteld.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterne weerstand:\u003c\/strong\u003e De weerstand van de accu; die loopt op naarmate hij ouder wordt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaadtoestand en conditie:\u003c\/strong\u003e Hoe vol hij is en hoeveel er van zijn oorspronkelijke vermogen over is, beide in procenten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemperatuur en rimpelspanning:\u003c\/strong\u003e De accutemperatuur via de ingebouwde sensor, en bij de laadtest de rimpelspanning in millivolt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eZo gebruikt u hem\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlem aan:\u003c\/strong\u003e Rood op plus, zwart op min; het toestel voedt zich uit de accu en start zelf op.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKies het accutype:\u003c\/strong\u003e Nat lood, AGM met vlakke platen, AGM met gewikkelde platen, GEL of EFB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKies de norm en de waarde:\u003c\/strong\u003e De norm die op de accu staat, met het bijbehorende getal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoer de test uit:\u003c\/strong\u003e Accu, start, laden of belasting, elk met een eigen uitslag.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrint de uitslag:\u003c\/strong\u003e Met chassisnummer erbij, zodat de bon bij de auto hoort.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpeciale functies en mogelijkheden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nRond de vier tests zitten functies die het toestel zelf betrouwbaar houden en die een meting terugvindbaar maken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZelftest en kalibratie:\u003c\/strong\u003e Het toestel controleert zichzelf, en de stroommeting kalibreert u met een referentiestroom van 20 mA. Bij waarden van enkele milliampere is dat het verschil tussen meten en gokken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAparte klem voor de stroommeting:\u003c\/strong\u003e Die gaat om de massakabel heen, zodat u voor een lekstroommeting het circuit niet hoeft te openen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolfvormen terugkijken:\u003c\/strong\u003e Niet alleen de uitslag blijft bewaard maar ook het opgenomen verloop, dus u kunt een meting later nog eens naast een nieuwe leggen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eWaar u hem voor inzet\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBij een auto die blijft staan:\u003c\/strong\u003e Om accu, startmotor en dynamo in één ronde uit elkaar te trekken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBij een accu die leegloopt:\u003c\/strong\u003e De stroommonitor laat zien wanneer het verbruik oploopt, niet alleen dat het te hoog is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoor een garantieaanvraag:\u003c\/strong\u003e Een geprinte uitslag met chassisnummer is harder dan een waarde uit uw hoofd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBij de winterbeurt:\u003c\/strong\u003e Accu's begeven het bij de eerste vorstnacht, niet bij de meting in september.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autool BT880 accutester met meetkabel en klemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Rol printpapier in het toestel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Handleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e Noteer bij een \u003cstrong\u003esluipstroommeting\u003c\/strong\u003e hoe lang de auto al stilstaat voordat u begint. Veel regeleenheden blijven na het afsluiten nog een tijd wakker; meet u te vroeg, dan meet u die nog mee en zoekt u een storing die er niet is.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBT880\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAccu- en startsysteemtester\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVoor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12V- en 24V-systemen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMeetbereik spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e8 tot 30 volt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAccutypes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNatte loodaccu, AGM met vlakke platen, AGM met gewikkelde platen, GEL en EFB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTestnormen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCCA, JIS, GB, SAE, MCA, CA, DIN, IEC, EN en BCI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCCA-bereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e30 tot 2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTests\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAccu, start, laden met rimpelspanning, belasting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eStroommonitor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15 mA tot 5 A, tien golfvormen van dertig minuten, tien metingen per seconde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMeetwaarden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSpanning, CCA, interne weerstand, laadtoestand, conditie, temperatuur en rimpelspanning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eScherm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e3,2-inch kleurenscherm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTemperatuursensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIngebouwd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePrinter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eThermische printer ingebouwd, print met chassisnummer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUsb-poort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAlleen voor firmware-update\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVoeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUit de accu die u test, via de klemmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eBeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTegen omgekeerd aansluiten van de klemmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e203 × 106 × 55 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBT880\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Standard","offer_id":51271541719347,"sku":"BT880","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-BT880-Accutester.webp?v=1779283287","url":"https:\/\/www.astools.dk\/products\/autool-bt880-accutester","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}