{"product_id":"jaltest-claas-renault-14-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-landbouwvoertuig-2","title":"Jaltest (JDC525A) | Claas\/Renault 14-polet OBD - 16-polet OBD2 adapterkabel | Landbrugskøretøj","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Jaltest JDC525A verbindt de \u003cstrong\u003e14-polige ronde diagnoseaansluiting\u003c\/strong\u003e van trekkers van \u003cstrong\u003eClaas en Renault\u003c\/strong\u003e met de \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Aan de machinezijde zit een \u003cstrong\u003ezwarte kunststof\u003c\/strong\u003e ronde stekker met een \u003cstrong\u003ekartelring\u003c\/strong\u003e en mannelijke pennen; in de veertienpolige houder draagt niet elke positie een pen, zodat u aan het penpatroon herkent of u de juiste stekker voor u heeft. Het snoer meet \u003cstrong\u003e28 tot 30 cm\u003c\/strong\u003e en de kabel is opgegeven voor \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 en V9\u003c\/strong\u003e. Dezelfde trekkerfamilie komt daarnaast voor met een 4+4-pins diagnosestekker; dit is de 14-pins uitvoering.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMet die verbinding opent de Jaltest-software de diagnoselijn naar de regeleenheden van de trekker. Op de zwaarste modellen, de \u003cstrong\u003eATLES 9X5-9X6\u003c\/strong\u003e, liggen daarachter de motorregelingen \u003cstrong\u003eEMR\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eEMR2 - EDC\u003c\/strong\u003e, de centrale voertuigregeleenheid \u003cstrong\u003eRCC\/RCC2\u003c\/strong\u003e, de transmissieregeling \u003cstrong\u003eTC\u003c\/strong\u003e, de ventielbediening \u003cstrong\u003eELECTROPILOT\u003c\/strong\u003e en de hefinrichtingen \u003cstrong\u003eTCE\u003c\/strong\u003e; op de ARES 7X5 blijft het bij de QUADRISHIFT\/TWINSHIFT-bak en het DBD2-instrumentenpaneel. In de landbouw is de gestandaardiseerde OBD-aansluiting nooit verplicht geworden, waardoor deze ronde stekker naast de 4+4-pins uitvoering in gebruik is gebleven. De kabel valt onder Jaltest AGV (landbouwvoertuigen).\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eBereikt op de ATLES-serie beide motorregelingen: \u003cstrong\u003eEMR\u003c\/strong\u003e met unit-pompsysteem en \u003cstrong\u003eEMR2 - EDC\u003c\/strong\u003e, de elektronische dieselregeling.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOok de centrale voertuigregeleenheid \u003cstrong\u003eRCC\/RCC2\u003c\/strong\u003e en de transmissieregeling \u003cstrong\u003eTC\u003c\/strong\u003e van de ATLES staan in de dekking.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe hydrauliek is volledig meegenomen: \u003cstrong\u003eELECTROPILOT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTCE 15\/25\/35\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTCE15T\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eTCE 6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOpgegeven voor \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eV9\u003c\/strong\u003e, met een snoer van \u003cstrong\u003e28 tot 30 cm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe dekking verschilt sterk per model: Op de \u003cstrong\u003eARES 7X5\u003c\/strong\u003e voert Jaltest alleen de QUADRISHIFT\/TWINSHIFT-bak en het \u003cstrong\u003eDBD2\u003c\/strong\u003e-paneel, geen motorregeling.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe \u003cstrong\u003eonderhoudsintervallen\u003c\/strong\u003e zijn alleen via het DBD2-instrumentenpaneel beschikbaar, niet bij de motor- en bakregelingen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAlleen voor de \u003cstrong\u003e14-polige ronde aansluiting\u003c\/strong\u003e; voor de 4+4-pins diagnosestekker op dezelfde trekkerfamilie is de \u003cstrong\u003eJDC519A\u003c\/strong\u003e bedoeld.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNiet te verwisselen met de Claas-kabels \u003cstrong\u003eJDC529A\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eJDC530A\u003c\/strong\u003e voor maaidorsers en de Xerion: Die hebben een kleinere, \u003cstrong\u003everchroomde metalen\u003c\/strong\u003e stekker met zeven of acht pennen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVia deze 14-polige verbinding benadert u met de \u003cstrong\u003eJaltest-software\u003c\/strong\u003e de regeleenheden van de trekker. Welke eenheden aanwezig zijn, verschilt per \u003cstrong\u003eserie\u003c\/strong\u003e en per \u003cstrong\u003euitvoering\u003c\/strong\u003e: Op de \u003cstrong\u003eARES 7X5\u003c\/strong\u003e voert Jaltest de transmissie en het instrumentenpaneel, op de \u003cstrong\u003eATLES 9X5-9X6\u003c\/strong\u003e daarnaast de \u003cstrong\u003emotorregelingen\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003ehydrauliek\u003c\/strong\u003e. Onderstaande eenheden komen uit de Claas- en Renault-dekking van Jaltest.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eRegeleenheden die u kunt benaderen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotormanagement EMR, unit-pompsysteem:\u003c\/strong\u003e De motorregeling met unit-pompsysteem op de ATLES-serie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotormanagement EMR2 - EDC:\u003c\/strong\u003e De latere elektronische dieselregeling van de ATLES-serie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentrale voertuigregeleenheid RCC\/RCC2:\u003c\/strong\u003e De regeleenheid waarop de overige systemen van de ATLES aansluiten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmissie TC:\u003c\/strong\u003e De bakregeling van de ATLES-serie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmissie QUADRISHIFT en TWINSHIFT:\u003c\/strong\u003e De bakregelingen van de ARES-serie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmissie EHM 24, TRAX en TRAX (CAN):\u003c\/strong\u003e De bakregelingen van de NECTIS-serie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHydrauliek ELECTROPILOT:\u003c\/strong\u003e Het bedieningspaneel voor de externe hydraulische ventielen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHydrauliek TCE 15\/25\/35, TCE15T en TCE 6:\u003c\/strong\u003e De elektronische hefinrichtingen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstrumentenpaneel DBD2:\u003c\/strong\u003e Het dashboard, met toegang tot de onderhoudsintervallen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u kunt doen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoutcodes lezen en wissen:\u003c\/strong\u003e Het foutgeheugen van de regeleenheid uitlezen, met de omschrijving van de gedetecteerde storing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeetwaarden bekijken:\u003c\/strong\u003e De actuele waarden van de sensoren die de regeleenheid beheert, met de mogelijkheid alarmgrenzen in te stellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnderhoudsintervallen raadplegen:\u003c\/strong\u003e De servicebeurten en de uit te voeren werkzaamheden, bij deze serie via het DBD2-instrumentenpaneel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBepalend is de stekker, niet het model.\u003c\/strong\u003e Deze kabel past op elke trekker van \u003cstrong\u003eClaas\u003c\/strong\u003e of \u003cstrong\u003eRenault\u003c\/strong\u003e met de \u003cstrong\u003e14-polige ronde diagnoseaansluiting\u003c\/strong\u003e in de cabine. Onderstaande series voert Jaltest AGV in de dekking; omdat in de landbouw nooit een \u003cstrong\u003egestandaardiseerde aansluiting\u003c\/strong\u003e is voorgeschreven, lopen de \u003cstrong\u003e14-pins\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003e4+4-pins\u003c\/strong\u003e uitvoering binnen dezelfde series door elkaar heen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClaas \/ Renault:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eARES 5X0-6X0 \/ 5X6-6X6 \/ 5X7-6X7:\u003c\/strong\u003e (1996 - 2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eARES 7X0 \/ 7X5:\u003c\/strong\u003e (1996 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eARES 8X5 \/ 8X6 (816, 826, 836):\u003c\/strong\u003e (2002 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eATLES 9X5-9X6 (926, 936, 946):\u003c\/strong\u003e (2000 - 2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCELTIS:\u003c\/strong\u003e (2003 - 2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNECTIS:\u003c\/strong\u003e (2004 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePALES:\u003c\/strong\u003e (1998 - 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eERGOS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De ronde diagnoseaansluiting zit in de cabine. Deze kabel heeft een \u003cstrong\u003ezwarte kunststof\u003c\/strong\u003e stekker met kartelring; de Claas-kabels voor maaidorsers en de Xerion hebben juist een \u003cstrong\u003everchroomde metalen\u003c\/strong\u003e stekker. Kijk daarom eerst naar de kleur en het materiaal van de aansluiting op uw trekker en tel daarna de pennen, voordat u bestelt.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC525A) | Claas\/Renault 14-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Landbouwvoertuig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferentienummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC525A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerloopkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTrekkers van Claas en Renault met de 14-polige ronde aansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 en V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting machinezijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e14-pins OBD (rond, zwarte kunststof stekker met kartelring)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting interfacezijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRegeleenheden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEMR en EMR2 - EDC (motor), RCC\/RCC2 (centrale voertuigregeleenheid), TC, QUADRISHIFT\/TWINSHIFT, EHM 24 en TRAX (transmissie), ELECTROPILOT en TCE (hydrauliek), DBD2 (instrumentenpaneel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLandbouwvoertuig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-module\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest AGV (landbouwvoertuigen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Standard","offer_id":51271541031219,"sku":"JDC525A","price":113.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC525A-ClaasRenault-14-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Landbouwvoertuig.webp?v=1780307568","url":"https:\/\/www.astools.dk\/products\/jaltest-claas-renault-14-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-landbouwvoertuig-2","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}