{"product_id":"jaltest-daf-16-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-vrachtwagen","title":"Jaltest (JDC209A) | DAF 16-polet OBD1 - 16-polet OBD2 adapterkabel | Lastbil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Jaltest JDC209A koppelt de \u003cstrong\u003emerkeigen 16-polige diagnoseaansluiting\u003c\/strong\u003e van \u003cstrong\u003eDAF\u003c\/strong\u003e aan de \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Aan de voertuigzijde zit geen platte stekker maar een \u003cstrong\u003eronde zwarte connector\u003c\/strong\u003e met een \u003cstrong\u003egeribbelde koppelring\u003c\/strong\u003e die u vastdraait. In de grijze houder liggen \u003cstrong\u003ezestien genummerde posities\u003c\/strong\u003e, waarvan er \u003cstrong\u003eveertien\u003c\/strong\u003e een bus dragen en twee leeg blijven. Het snoer meet \u003cstrong\u003e28 tot 30 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVia deze koppeling komt de diagnoseapparatuur op het voertuignetwerk van de DAF-generaties van vóór de gestandaardiseerde aansluiting. Afhankelijk van model en bouwjaar benadert u de motorregelingen \u003cstrong\u003eUPEC\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eEDC Cummins Celect\u003c\/strong\u003e van de 95XF, op de CF-serie de centrale voertuigcomputer \u003cstrong\u003eVIC\u003c\/strong\u003e en de bak \u003cstrong\u003eAS Tronic\u003c\/strong\u003e, en verder de rem-, luchtverings- en tachograafsystemen van deze generaties. Het verschil zit in de generatie: De 95XF heeft geen centrale voertuigcomputer, de CF85 wel. De kabel werkt met \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 en V9\u003c\/strong\u003e en valt onder de module \u003cstrong\u003eJaltest CV\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eBereikt de motorregelingen \u003cstrong\u003eUPEC\u003c\/strong\u003e met unitpompen en \u003cstrong\u003eEDC Cummins Celect\u003c\/strong\u003e van de 95XF.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOp de CF-serie ook de centrale voertuigcomputer \u003cstrong\u003eVIC\u003c\/strong\u003e, de bak \u003cstrong\u003eAS Tronic\u003c\/strong\u003e en het instrumentenpaneel \u003cstrong\u003eDIP-4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRemmen (\u003cstrong\u003eABS\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eEBS\u003c\/strong\u003e), luchtvering (\u003cstrong\u003eECAS-2\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eECAS-3\u003c\/strong\u003e) en de tachograaf (\u003cstrong\u003eMTCO\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eDTCO\u003c\/strong\u003e) staan in dezelfde dekking.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEén kabel voor de \u003cstrong\u003e95XF\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eXF95\u003c\/strong\u003e en voor de eerste \u003cstrong\u003eCF\u003c\/strong\u003e- en \u003cstrong\u003eLF\u003c\/strong\u003e-generaties.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe voertuigzijde is \u003cstrong\u003erond\u003c\/strong\u003e met een geribbelde koppelring, niet de platte D-vormige \u003cstrong\u003eOBD2\u003c\/strong\u003e-stekker; het getal \u003cstrong\u003e16\u003c\/strong\u003e slaat op het aantal posities in dat ronde front.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVanaf \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e (oktober 2005) ging DAF over op de gestandaardiseerde \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e-aansluiting; rijdt uw voertuig Euro 4 of nieuwer, dan heeft u deze kabel niet nodig.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe dekking verschilt per generatie: De \u003cstrong\u003e95XF\u003c\/strong\u003e heeft geen centrale voertuigcomputer, de \u003cstrong\u003eCF85\u003c\/strong\u003e wel, plus onderhoudssysteem en extra verwarmingsmodules.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMet \u003cstrong\u003e28 tot 30 cm\u003c\/strong\u003e is het snoer kort, dus u werkt vlak bij de aansluiting in de cabine.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVia deze verbinding benadert u met de \u003cstrong\u003eJaltest-software\u003c\/strong\u003e de regeleenheden van de vrachtwagen. Welke eenheden aanwezig zijn, hangt af van \u003cstrong\u003emodel\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003ebouwjaar\u003c\/strong\u003e: Een \u003cstrong\u003e95XF\u003c\/strong\u003e draagt duidelijk minder elektronica dan een \u003cstrong\u003eCF85\u003c\/strong\u003e. Onderstaande eenheden komen uit de \u003cstrong\u003eDAF-dekking\u003c\/strong\u003e van Jaltest.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eRegeleenheden die u kunt benaderen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUPEC, motorregeling met unitpompen:\u003c\/strong\u003e De inspuitregeling van de 95XF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC Cummins Celect, motorregeling met unitinjectoren:\u003c\/strong\u003e De regeling van de Cummins-motoren in de 95XF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVIC, centrale voertuigcomputer:\u003c\/strong\u003e De coördinerende eenheid van de CF-serie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAS Tronic, gerobotiseerde versnellingsbak:\u003c\/strong\u003e De schakelregeling, met een aparte ingang voor de bakparameters.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS C \/ ABS D \/ ABS D-E\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eEBS \/ EBS 2:\u003c\/strong\u003e De rem- en remmanagementsystemen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEST-32 \/ EST-42, hulprem:\u003c\/strong\u003e De retarderregeling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECAS-2 4x2 \/ ECAS-2 6x2 \/ ECAS-3, elektronisch geregelde luchtvering:\u003c\/strong\u003e De niveauregeling van de assen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMTCO en DTCO, tachograaf:\u003c\/strong\u003e De analoge en de digitale tachograaf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDIP-4, instrumentenpaneel\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eService, onderhoudssysteem:\u003c\/strong\u003e Instrumentenpaneel en onderhoudsteller, met serienummer en softwareversie van de eenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMAS, elektrohydraulische meerassturing, ACH-EA en ACH-EW, lucht- en waterverwarming, startonderbreker, ALS-S en CDS-3:\u003c\/strong\u003e De stuur-, verwarmings- en beveiligingsmodules.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u kunt doen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoutcodes lezen en wissen:\u003c\/strong\u003e Het foutgeheugen van de regeleenheid uitlezen, met omschrijving van de gedetecteerde storing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeetwaarden bekijken:\u003c\/strong\u003e De actuele waarden van de sensoren die op de regeleenheid zijn aangesloten, in cijfers en grafiek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComponenten aansturen:\u003c\/strong\u003e Onderdelen rechtstreeks activeren om te bepalen of de storing bij het onderdeel zelf ligt of in de bedrading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParameters instellen:\u003c\/strong\u003e Configuraties en instellingen naar de regeleenheid schrijven.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibraties uitvoeren:\u003c\/strong\u003e Bij de systemen waarvoor Jaltest een kalibratieprocedure aanbiedt, bijvoorbeeld na vervanging van een component.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnderhoud resetten:\u003c\/strong\u003e De onderhoudsteller terugzetten via het onderhoudssysteem van het voertuig.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBepalend is de stekker, niet het model.\u003c\/strong\u003e Deze kabel past op elke \u003cstrong\u003eDAF\u003c\/strong\u003e met de \u003cstrong\u003eronde 16-polige diagnoseaansluiting\u003c\/strong\u003e. Onderstaande series voert Jaltest CV in de dekking; het eindjaar volgt de \u003cstrong\u003eEuro IV-overgang\u003c\/strong\u003e — typegoedkeuring oktober 2005, alle registraties oktober 2006 — waarna de gestandaardiseerde \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e-aansluiting het overnam. U herkent de aansluiting aan de \u003cstrong\u003ekoppelring\u003c\/strong\u003e rond het grijze front.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDAF:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e95XF:\u003c\/strong\u003e (1997 - 2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXF95:\u003c\/strong\u003e (2002 - 2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCF65:\u003c\/strong\u003e (2001 - 2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCF75:\u003c\/strong\u003e (2001 - 2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCF85:\u003c\/strong\u003e (2001 - 2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLF45:\u003c\/strong\u003e (2001 - 2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLF55:\u003c\/strong\u003e (2001 - 2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De DAF-aansluiting is \u003cstrong\u003erond\u003c\/strong\u003e, met een geribbelde koppelring en een grijs front waarin de posities genummerd staan — heel anders dan de platte, D-vormige \u003cstrong\u003eOBD2\u003c\/strong\u003e-stekker, ook al telt u bij allebei zestien posities. Van de zestien zijn er hier \u003cstrong\u003eveertien\u003c\/strong\u003e bezet. Vanaf \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e (oktober 2005) ging DAF over op de gestandaardiseerde 16-pins OBD2-aansluiting. Bekijk de aansluiting in uw cabine voordat u bestelt.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC209A) | DAF 16-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Vrachtwagen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferentienummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC209A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerloopkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDAF 95XF, XF95, CF- en LF-serie met de ronde 16-polige diagnoseaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 en V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting voertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD1 (ronde stekker met geribbelde koppelring, 14 van de 16 posities bezet)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting interfacezijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRegeleenheden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUPEC en EDC Cummins Celect (motor), VIC (voertuigcomputer), AS Tronic (transmissie), ABS en EBS (remmen), EST-32 en EST-42 (retarder), ECAS (luchtvering), DIP-4 (instrumentenpaneel), MTCO en DTCO (tachograaf)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVrachtwagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-module\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (bedrijfsvoertuigen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOnderdeel van kabelset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTruck- en buskabelset (29362)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Standard","offer_id":51271527956787,"sku":"JDC209A","price":104.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC209A-DAF-16-Pins-OBD1-16-Pins-OBD2-Verloopkabel-Vrachtwagen.webp?v=1779284239","url":"https:\/\/www.astools.dk\/products\/jaltest-daf-16-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-vrachtwagen","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}