{"product_id":"jaltest-iveco-30-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig","title":"Jaltest (JDC206A) | Iveco 30-polet OBD1 – 16-polet OBD2 adapterkabel | Erhvervs- og arbejdskøretøjer","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nJaltest JDC206A konverterer den proprietære \u003cstrong\u003e30-polet diagnostikstik\u003c\/strong\u003e fra \u003cstrong\u003eIveco\u003c\/strong\u003e erhvervskøretøjer til \u003cstrong\u003e16-polet OBD2\u003c\/strong\u003e-indgangen på din Jaltest-diagnostikkabel. På køretøjssiden sidder en \u003cstrong\u003estor rundstik\u003c\/strong\u003e med en tandkrans-koblerring, en \u003cstrong\u003ekodekam\u003c\/strong\u003e på siden og tredive ben i et tæt bentætning; ledningen kommer lige ud. Ledningen måler \u003cstrong\u003e28 til 30 cm\u003c\/strong\u003e og kablet fungerer med \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 og V9\u003c\/strong\u003e. Tilslutningen er placeret i hytten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVia denne forbindelse får diagnoseudstyret adgang til køretøjsnetværket og dermed til styreenhederne på næsten hele den tunge Iveco-serie, fra \u003cstrong\u003eEuroCargo\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eEuroTech\u003c\/strong\u003e til de første \u003cstrong\u003eStralis\u003c\/strong\u003e med Cursor-motor. Afhængigt af model og motorisering når du motorstyringerne \u003cstrong\u003eEDC M7\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eEDC MS6.2\u003c\/strong\u003e, gearkassen \u003cstrong\u003eEurotronic 2\u003c\/strong\u003e, bremsesystemerne, retardersystemet og luftaffjedringssystemet, og på Stralis også \u003cstrong\u003ekarossericomputeren BC\u003c\/strong\u003e og kabinenmodulerne. Fra \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e (oktober 2005) erstattede Iveco 30-polet-stikket med 16-polet OBD2-tilslutningen. Kablet hører under Jaltest CV (erhvervskøretøjer).\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eFORDELE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDækker hele den ældre Iveco-familie: \u003cstrong\u003eEuroCargo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEuroTech\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEuroStar\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEuroTrakker\u003c\/strong\u003e og de tidlige \u003cstrong\u003eStralis\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eTrakker\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNår motorstyringerne \u003cstrong\u003eEDC M7\u003c\/strong\u003e (inline injektionspumpe) og \u003cstrong\u003eEDC MS6.2\u003c\/strong\u003e (Cursor-enhedsinjektorsystem).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePå Stralis også gearkassen \u003cstrong\u003eEurotronic 2\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ekarossericomputeren BC\u003c\/strong\u003e og dør- og kabinenmodulerne.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eBag samme stik ligger bremsesystemerne (\u003cstrong\u003eABS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEBS\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eEBS 2\u003c\/strong\u003e), \u003cstrong\u003eIntarder\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eECAS\u003c\/strong\u003e-luftaffjedringen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVIGTIGE BEMÆRKNINGER\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDækningen varierer markant per generation: På en \u003cstrong\u003eEuroTech MT\/MP\u003c\/strong\u003e udfører Jaltest primært motor, bremser, retarder og luftaffjedring, mens på en \u003cstrong\u003eStralis Euro 3\u003c\/strong\u003e kommer karossericomputer, klima og gearkasse til.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKun til \u003cstrong\u003e30-polet Iveco-tilslutningen\u003c\/strong\u003e; andre mærker og senere Iveco-generationer bruger deres egen stik.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFra \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e (oktober 2005) erstattede Iveco 30-polet-stikket med den standardiserede \u003cstrong\u003e16-polet OBD2\u003c\/strong\u003e-tilslutning.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMed \u003cstrong\u003e28 til 30 cm\u003c\/strong\u003e er ledningen kort, så du arbejder tæt på tilslutningen i hytten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnvendelser og funktionaliteter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVia denne forbindelse når du med \u003cstrong\u003eJaltest-softwaren\u003c\/strong\u003e køretøjets styreenheder. Hvilke enheder der er til stede, afhænger af \u003cstrong\u003emodel\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003emotorisering\u003c\/strong\u003e: En \u003cstrong\u003eEuroCargo\u003c\/strong\u003e fra halvfemserne har klart mindre elektronik end en \u003cstrong\u003eStralis\u003c\/strong\u003e. De følgende enheder kommer fra Jaltest's \u003cstrong\u003eIveco-dækning\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eStyreenheder du kan nå\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC M7, motorstyring med inline injektionspumpe:\u003c\/strong\u003e Motorstyringen fra EuroTech- og EuroCargo-generationen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC MS6.2, motorstyring med enhedsinjektorsystem:\u003c\/strong\u003e Motorstyringen fra Stralis med Cursor-motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEurotronic 2, robotiseret gearkasse:\u003c\/strong\u003e Skiftestyringen, med en separat indgang til indstilling af gearparametrene.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWTEC III Allison, automatisk gearkasse:\u003c\/strong\u003e Styringen af Allison-automaten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS C3 \/ ABS Knorr-Bremse \/ ABS D-E og EBS \/ EBS 2:\u003c\/strong\u003e Bremse- og bremsestyringssystemerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntarder KWP og Intarder CAN:\u003c\/strong\u003e Hjælpebremsestyringen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECAS, elektronisk reguleret luftaffjedring:\u003c\/strong\u003e Niveaustyringen i udgaverne 4x2 A, 4x2 Ratio, 6x2 DV, CAN og KWP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBC, CM, DDM\/PDM, FFM og RFM:\u003c\/strong\u003e Karossericomputeren og kabinen- og dørmodulerne fra Stralis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCU, IC og startafbryder:\u003c\/strong\u003e Klimastyring, instrumentpanel og startafbryder.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHvad du kan gøre\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLæse og slette fejlkoder:\u003c\/strong\u003e Læse fejlhukommelsen fra styreenheden, med beskrivelse af den registrerede fejl.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSe målinger:\u003c\/strong\u003e De aktuelle værdier for de sensorer, der er tilsluttet styreenheden, i tal og graf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStyre komponenter:\u003c\/strong\u003e Aktivere dele direkte for at bestemme, om fejlen er i delen selv eller i forbindelserne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndstille parametre:\u003c\/strong\u003e Skrive konfigurationer og indstillinger til styreenheden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUdføre kalibreringer:\u003c\/strong\u003e For de systemer hvor Jaltest tilbyder en kalibreprocedure, f.eks. efter udskiftning af en komponent.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatible køretøjer og anvendelser\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eStikket er afgørende, ikke modellen.\u003c\/strong\u003e Dette kabel passer på ethvert Iveco-erhvervskøretøj med \u003cstrong\u003e30-polet diagnostiktilslutningen\u003c\/strong\u003e. De følgende serier omfattes af Jaltest CV; slutåret er begrænset til \u003cstrong\u003eoktober 2005\u003c\/strong\u003e, da den standardiserede \u003cstrong\u003e16-polet OBD2\u003c\/strong\u003e-tilslutning blev obligatorisk for lastbiler. For \u003cstrong\u003eLaverda\u003c\/strong\u003e-slåmaskiner med Iveco-motor gælder denne grænse ikke, da der aldrig blev foreskrevet en diagnostiktilslutning for \u003cstrong\u003elandbrugsmaskiner\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuroCargo (1. og 2. generation):\u003c\/strong\u003e (1991 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuroTech:\u003c\/strong\u003e (1992 - 2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuroStar:\u003c\/strong\u003e (1993 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuroTrakker:\u003c\/strong\u003e (1993 - 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStralis (Cursor):\u003c\/strong\u003e (2002 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrakker:\u003c\/strong\u003e (2004 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaverda-slåmaskiner med Iveco\/FPT-motor:\u003c\/strong\u003e Byggeår er ikke afgørende; for landbrugsmaskiner gælder ingen OBD-pligt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGodt at vide:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e30-polet-stikket\u003c\/strong\u003e sidder i førerhuset og genkendelige på \u003cstrong\u003eden riflet koplingring\u003c\/strong\u003e med \u003cstrong\u003ekodestiften\u003c\/strong\u003e på siden. Fra \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e (oktober 2005) skiftede Iveco til den standardiserede \u003cstrong\u003e16-polet OBD2\u003c\/strong\u003e-forbindelse. Kontroller stikket i dit førerhus, før du bestiller.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkeindhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC206A) | Iveco 30-polet OBD1 – 16-polet OBD2 adapterkabel | Erhvervs- og arbejdskøretøj\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniske specifikationer\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eBeskrivelse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMærke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferencenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC206A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapterkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAnvendelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIveco erhvervskøretøjer med 30-polet diagnostikforbindelse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLængde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 og V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eForbindelse køretøjsside\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e30-polet OBD1 (rund, riflet koplingring med kodestift)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eForbindelse interfacesite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-polet OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKontrolenheder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEDC M7 og EDC MS6.2 (motor), Eurotronic 2 og WTEC III Allison (transmission), ABS og EBS \/ EBS 2 (bremser), Intarder, ECAS (luftaffjedring), BC, CM, DDM\/PDM, FFM, RFM, CU, IC og startafbryder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eErhvervs- og arbejdskøretøj\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-modul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (erhvervskøretøjer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDel af kabelsæt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLastbil- og buskabelsæt (29362)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Standard","offer_id":51271541096755,"sku":"JDC206A","price":129.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC206A-Iveco-30-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfs-en-Werkvoertuig.webp?v=1779283369","url":"https:\/\/www.astools.dk\/products\/jaltest-iveco-30-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}