{"product_id":"jaltest-man-4-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig","title":"Jaltest (JDC207A) | MAN 4-polet OBD1 - 16-polet OBD2 adapterkabel | Erhvervs- og arbejdskøretøjer","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nJaltest JDC207A forbinder MAN TG-seriens proprietære \u003cstrong\u003e4-polet diagnosticeringsconnector\u003c\/strong\u003e med \u003cstrong\u003e16-polet OBD2\u003c\/strong\u003e-indgangen på din Jaltest-diagnosticeringskabel. På køretøjssiden sidder en \u003cstrong\u003ekompakt rundstik\u003c\/strong\u003e med en bajonetring og en iøjnefaldende \u003cstrong\u003erød indvendig ring\u003c\/strong\u003e; i holderen bag efter er der plads til tolv positioner, hvoraf \u003cstrong\u003efire er besat\u003c\/strong\u003e. Ledningen måler \u003cstrong\u003e28 til 30 cm\u003c\/strong\u003e og kablet fungerer med \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 og V9\u003c\/strong\u003e. Denne tilslutning sidder i kabinen på TG-serien.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKablet åbner diagnostikeringslinjens adgang til TG-seriens fuldstændig \u003cstrong\u003eCAN-baserede\u003c\/strong\u003e køretøjsnetværk, som er opbygget omkring den centrale kontrolenhed \u003cstrong\u003eFFR\u003c\/strong\u003e. Dette giver udstyret adgang til FFR, til \u003cstrong\u003ecommonrail-injektionen EDC 7 C3\/C32\u003c\/strong\u003e og den ældre \u003cstrong\u003eEDC MS 6.1\u003c\/strong\u003e, til gearskiftene \u003cstrong\u003eAS Tronic\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eEcomat 2\u003c\/strong\u003e samt til bremse-, retarder-, luftberedenings- og udstødningsgassystemer. TG-serien kom på markedet i \u003cstrong\u003e2000\u003c\/strong\u003e og fik fra \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e (oktober 2005) den standardiserede 16-polet OBD2-tilslutning; kun årene derimellem bærer denne 4-polet stik. Kablet falder under Jaltest CV (erhvervs- og arbejdskøretøjer).\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eFORDELE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNår frem til \u003cstrong\u003ecommonrail-injektionen EDC 7 C3\/C32\u003c\/strong\u003e, også i Master-Slave-udførelse, og den ældre \u003cstrong\u003eEDC MS 6.1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOgså den centrale køretøjskontrolenhed \u003cstrong\u003eFFR\u003c\/strong\u003e, karosserienhederne \u003cstrong\u003eZBR2\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eZFR\u003c\/strong\u003e samt borddianosticeringsenheden \u003cstrong\u003eOBDU\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTransmission \u003cstrong\u003eAS Tronic\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eEcomat 2\u003c\/strong\u003e, plus retarderne \u003cstrong\u003ePriTarder\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVoith\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEST-48\/52\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eVERA\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eÉt kabel til de tidlige \u003cstrong\u003eTGA\u003c\/strong\u003e- (2000 - 2005), \u003cstrong\u003eTGL\u003c\/strong\u003e- og \u003cstrong\u003eTGM\u003c\/strong\u003e-årgang (2004 - 2005) med denne tilslutning.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVIGTIGE NOTER\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFor \u003cstrong\u003eAS Tronic\u003c\/strong\u003e behandler Jaltest indstillingen af gearskifteparametrene som en separat funktion; det er noget andet end almindelig fejlkodediagnosticering.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKun for \u003cstrong\u003e4-polet TG-tilslutning\u003c\/strong\u003e: De ældre MAN-serier \u003cstrong\u003eF 90\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF 2000\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eL 2000\u003c\/strong\u003e har 37-polet stik og kræver \u003cstrong\u003eJDC210A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFra \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e (oktober 2005) leverede MAN den standardiserede \u003cstrong\u003e16-polet OBD2\u003c\/strong\u003e-tilslutning; på disse lastbiler sluttes der direkte til.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMed \u003cstrong\u003e28 til 30 cm\u003c\/strong\u003e er kablet kort, så du arbejder tæt på porten i førerhuset.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnvendelser og funktionaliteter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVia denne forbindelse tilgår du med \u003cstrong\u003eJaltest-softwaren\u003c\/strong\u003e lastbilens kontrolenheder. TG-serien arbejder med en \u003cstrong\u003ecentral køretøjskontrolenhed\u003c\/strong\u003e, hvilket betyder, at enhederne er forbundet med hinanden, og listen er længere end med \u003cstrong\u003e37-polet forgængerne\u003c\/strong\u003e. Nedenstående enheder kommer fra \u003cstrong\u003eMAN TG-dækningen\u003c\/strong\u003e; hvilke der er til stede, afhænger af \u003cstrong\u003eudførelse\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eårgang\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eKontrolenheder som du kan tilgå\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC 7 C3\/C32 og EDC 7 Master-Slave C3\/C32:\u003c\/strong\u003e Motorreguleringen med commonrail-indsprøjtning på TG-serien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC MS 6.1, motorregulering med inline-indsprøjtningspumpe:\u003c\/strong\u003e Motorreguleringen på de tidligste udførelser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFFR, central køretøjskontrolenhed:\u003c\/strong\u003e Kontrolenheden som TG-seriens CAN-net er opbygget omkring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZBR2 og ZFR, karosseriecomputere:\u003c\/strong\u003e Styringen af karosserifunktioner, med OBDU som borddianosticering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAS Tronic og Ecomat 2:\u003c\/strong\u003e Den robotiserede og den automatiske transmission.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBS 2.2-2.3 Knorr-Bremse, EBS 5 (CAN\/K) og EBS 5\/5X MAN:\u003c\/strong\u003e De elektroniske bremsesystemer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEST-48, EST-52, PriTarder, Voith og VERA:\u003c\/strong\u003e Hjælpebremseanlæggene på denne generation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECAM, elektronisk luftforberedelse:\u003c\/strong\u003e Kontrollen af trykluftforsyningen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHDS\/SCR AdBlue og CRT-filter:\u003c\/strong\u003e Udstødningsgasefterbehlingen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eATC, BHTC, GKR og KSM VDO:\u003c\/strong\u003e Klimareguleringerne og modulet til parameteriserbar opbygning.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHvad du kan gøre\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLæse og slette fejlkoder:\u003c\/strong\u003e Læse fejlhukommelsen fra kontrolenheden med beskrivelse af den registrerede fejl.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVise målinger:\u003c\/strong\u003e Se de aktuelle værdier fra sensorerne som er forbundet til kontrolenheden, som tal og graf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStyre komponenter:\u003c\/strong\u003e Aktiver komponenter direkte for at bestemme, om fejlen ligger i komponenten selv eller i ledningen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndstille parametre:\u003c\/strong\u003e Skriv konfigurationer og indstillinger til kontrolenheden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUdføre kalibreringer:\u003c\/strong\u003e For de systemer, som Jaltest tilbyder en kalibreringsprocedure for, f.eks. efter udskiftning af en komponent.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatible køretøjer og anvendelser\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eStikket afgør det, ikke modellen.\u003c\/strong\u003e Dette kabel hører til \u003cstrong\u003eTG-generationen\u003c\/strong\u003e af MAN, som startede i \u003cstrong\u003e2000\u003c\/strong\u003e med TGA. Slutåret er \u003cstrong\u003eoktober 2005\u003c\/strong\u003e, da den standardiserede \u003cstrong\u003e16-polet OBD2\u003c\/strong\u003e-tilslutning for lastbiler blev obligatorisk. Alt hvad MAN byggede før TG-serien, bærer \u003cstrong\u003e37-polet\u003c\/strong\u003e stik og falder under JDC210A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMAN:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTGA:\u003c\/strong\u003e (2000 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTGL:\u003c\/strong\u003e (2004 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTGM:\u003c\/strong\u003e (2004 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGodt at vide:\u003c\/strong\u003e MAN brugte tre generationer diagnosticeringstilslutning efter hinanden. Serierne \u003cstrong\u003eF 90\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eG 90\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eM 90\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003e2000-familien\u003c\/strong\u003e har det brede \u003cstrong\u003e37-polet\u003c\/strong\u003e stik (JDC210A), \u003cstrong\u003eTG-serien\u003c\/strong\u003e fra 2000 til 2005 denne kompakte 4-polet med den \u003cstrong\u003erøde indvendig ring\u003c\/strong\u003e, og fra Euro IV fulgte 16-polet OBD2-tilslutningen. Tjek den røde ring i din kabine, før du bestiller.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkeindhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC207A) | MAN 4-polet OBD1 - 16-polet OBD2 adapterkabel | Erhvervs- og arbejdskøretøj\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniske specifikationer\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eBeskrivelse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMærke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferencenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC207A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapterkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAnvendelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMAN TG-serie (TGA, TGL og TGM) med 4-polet diagnosticstik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLængde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 og V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKøretøjsside-stik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4-polet OBD1 (kompakt rund, rød indre ring, fire af tolv positioner besat)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterface-side-stik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-polet OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKontrolenheder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEDC 7 C3\/C32 og EDC MS 6.1 (motor), FFR (køretøjskontrolenhed), ZBR2, ZFR og OBDU, AS Tronic og Ecomat 2 (transmission), EBS (bremser), EST-48\/52, PriTarder, Voith og VERA (retardere), ECAM, HDS\/SCR AdBlue og CRT-filter, ATC, BHTC, GKR og KSM VDO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eErhvervs- og arbejdskøretøj\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-modul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (erhvervskøretøjer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDel af kabelset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLastbil- og buskabelset (29362)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Standard","offer_id":51271526514995,"sku":"JDC207A","price":106.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC207A-MAN-4-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfs-en-Werkvoertuig.webp?v=1780308050","url":"https:\/\/www.astools.dk\/products\/jaltest-man-4-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}