{"product_id":"jaltest-solaris-9-pins-sub-d-16-pins-obd2-verloopkabel-autobus","title":"Jaltest (JDC311A) | Solaris 9-polet Sub-D – 16-polet OBD2 adapter cable | Bus","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nJaltest \u003cstrong\u003eJDC311A\u003c\/strong\u003e etablerer forbindelsen mellem \u003cstrong\u003e9-polet Sub-D\u003c\/strong\u003e diagnostikstikket på Solaris-busser og \u003cstrong\u003e16-polet OBD2\u003c\/strong\u003e-indgangen på din Jaltest-diagnostikkabel. På køretøjssiden sidder en Sub-D-stik med \u003cstrong\u003eni ben\u003c\/strong\u003e i to rækker, fem over og fire under, anbragt i en \u003cstrong\u003emetalafskærmingshætte\u003c\/strong\u003e, som du fastgør med \u003cstrong\u003eto karveskruer\u003c\/strong\u003e. Det sorte kunststofhylster har et \u003cstrong\u003evinkelformet kabelindtag\u003c\/strong\u003e, så kablet løber op langs stikket; det måler \u003cstrong\u003e28 til 30 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNår forbindelsen er oprettet, når Jaltest-softwaren køretøjsnetværket på bussen og dermed kontrollenhederne, som Solaris sourcer fra forskellige leverandører: Motorreguleringen \u003cstrong\u003eDMCI\u003c\/strong\u003e, automatgearene \u003cstrong\u003eDIWA og Ecomat\u003c\/strong\u003e, bremse- og luftfjedersystemerne, dørstyringen \u003cstrong\u003eMTS\u003c\/strong\u003e og klimareguleringen \u003cstrong\u003eATC\u003c\/strong\u003e. Hvilke enheder du finder, afhænger af de \u003cstrong\u003ekomponenter\u003c\/strong\u003e, der blev valgt ved bussproduksionen. Kablet fungerer med \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 og V9\u003c\/strong\u003e og falder under modulet \u003cstrong\u003eJaltest CV\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eFORDELE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNår motorreguleringen \u003cstrong\u003eDMCI\u003c\/strong\u003e (Diesel Multi-Controlled Injection) på de anvendte DAF-motorer.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOgså automatgearene \u003cstrong\u003eDIWA 3, DIWA 5, Ecomat 2\/4 og EcoLife\u003c\/strong\u003e er omfattet af Solaris-dækningen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTypisk for en bybus: Dørstyringen \u003cstrong\u003eMTS\u003c\/strong\u003e (Modular Door Control System) og luftfjedringen \u003cstrong\u003eECAS BUS \/ ECAS CAN 2\u003c\/strong\u003e med knælefunktion.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFungerer med både \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eLink V9\u003c\/strong\u003e, og Sub-D fastgøres med to karveskruer i stedet for kun at blive klikket på plads.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOPMÆRKSOMHEDSPUNKTER\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eIndholdet afhænger af de valgte komponenter: Hvilken motor-, transmissions- og bremsefabrikant der sidder i din bus, bestemmer hvilke kontrolenheder Jaltest finder.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKun til \u003cstrong\u003e9-polet Sub-D\u003c\/strong\u003e stikket; stikket ligner en computerconnector men har sin egen pinning.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFra \u003cstrong\u003eEuro IV (oktober 2005)\u003c\/strong\u003e fik busser den standardiserede 16-polet OBD-forbindelse; hvis din bus er nyere, har du ikke brug for dette kabel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eForveks det ikke med \u003cstrong\u003eJDC310A\u003c\/strong\u003e: Det er kablet til \u003cstrong\u003eSolbus\u003c\/strong\u003e med den runde 16-polet ECAS-stik, et andet busmærke og en anden forbindelse.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnvendelser og funktionaliteter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVia denne forbindelse får du adgang til bussens \u003cstrong\u003ekontrolenheder\u003c\/strong\u003e med Jaltest-softwaren. Nedenstående enheder kommer fra \u003cstrong\u003eSolaris-dækningen\u003c\/strong\u003e af \u003cstrong\u003eJaltest CV\u003c\/strong\u003e. Hvilke der er til stede, afhænger af \u003cstrong\u003emotorleverandøren\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etransmissionsleverandøren\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003ebremselevendøren\u003c\/strong\u003e, der blev valgt under produktionen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eKontrolenheder, du kan få adgang til\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDMCI, Diesel Multi-Controlled Injection:\u003c\/strong\u003e Motorreguleringen på de anvendte DAF-motorer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDIWA 3 \/ DIWA 5 \/ Ecomat 2-4 \/ EcoLife, automatisk transmissions:\u003c\/strong\u003e Automaterne fra Voith og ZF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS D\/E og EBS \/ EBS 2 \/ EBS ZM:\u003c\/strong\u003e Bussens bremse- og bremsestyringssystemer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECAS BUS \/ ECAS CAN 2, elektronisk reguleret luftfjedring:\u003c\/strong\u003e Niveaureguleringen med knælefunktion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMTS, Modular Door Control System:\u003c\/strong\u003e Styringen af passagørdørene.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eATC \/ ATC Coach, Automatic Temperature Control:\u003c\/strong\u003e Klimareguleringen på bybus og turingcar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEAS\/EAS-2, efterbehandling af udstødningsgasser:\u003c\/strong\u003e Behandlingen af udstødningsgasserne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBODAS RC Series 21 og FMS, Fleet Management System:\u003c\/strong\u003e Den programmerbare opbygningsenhed og flådedatamodulet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eDet kan du gøre\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLæse og slette fejlkoder:\u003c\/strong\u003e Læs fejlhukommelsen fra kontrolenheden, med beskrivelse af den registrerede fejl.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSe måleværdier:\u003c\/strong\u003e Se de aktuelle værdier fra de sensorer, der er forbundet til kontrolenheden, i tal og graf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStyre komponenter:\u003c\/strong\u003e Aktiver komponenter direkte for at bestemme, om fejlen ligger i komponenten selv eller i ledningen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndstille parametre:\u003c\/strong\u003e Skriv konfigurationer og indstillinger til kontrolenheden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUdføre kalibreringer:\u003c\/strong\u003e For de systemer, hvor Jaltest tilbyder en kalibreprocedure, f.eks. efter udskiftning af en komponent.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatible køretøjer og anvendelser\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eStikket er afgørende, ikke modellen.\u003c\/strong\u003e Dette kabel passer til enhver \u003cstrong\u003eSolaris\u003c\/strong\u003e-bus med \u003cstrong\u003e9-polet Sub-D\u003c\/strong\u003e diagnostikstikket, som mærket anvendte på \u003cstrong\u003ebybusserne og turingcars\u003c\/strong\u003e fra de første produktionsår. \u003cstrong\u003eJaltest CV\u003c\/strong\u003e dækker nedenstående modeller. Du kontrollerer \u003cstrong\u003edirekte på køretøjet\u003c\/strong\u003e, hvilken forbindelse der er på din bus, før du bestiller.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolaris:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUrbino 12:\u003c\/strong\u003e (1999 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUrbino 15:\u003c\/strong\u003e (1999 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUrbino 18:\u003c\/strong\u003e (1999 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVacanza:\u003c\/strong\u003e (2001 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGodt at vide:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e9-polet Sub-D\u003c\/strong\u003e sidder på førerens station eller i elskabet på bussen. Fra \u003cstrong\u003eEuro IV (oktober 2005)\u003c\/strong\u003e fik busser den standardiserede 16-polet OBD-forbindelse. \u003cstrong\u003eKontroller derfor først, hvilken forbindelse der er på din bus, før du bestiller.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkens indhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC311A) | Solaris 9-polet Sub-D – 16-polet OBD2 adapterkabel | Autobus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniske specifikationer\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eBeskrivelse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMærke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferencenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC311A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapterkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAnvendelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSolaris bybusser og rutebiler med 9-polet Sub-D tilslutning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLængde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28-30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 og V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKøretøjssidestik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e9-polet Sub-D (ben, metalhylster, to vinge-skruer, vinklet kabelindgang)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfacesidestik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-polet OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKontrolenheder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDMCI (motor), DIWA \/ Ecomat \/ EcoLife (automatgear), ABS D\/E og EBS (bremsning), ECAS (luftaffjedring), MTS (døre), ATC (klima), EAS (udstødningsgasefterbehandling), BODAS RC og FMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutobus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-modul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (nutzfahrzeuge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Standardudgave","offer_id":51271548272947,"sku":"JDC311A","price":104.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC311A-Solaris-9-pins-Sub-D-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Autobus.webp?v=1780307154","url":"https:\/\/www.astools.dk\/products\/jaltest-solaris-9-pins-sub-d-16-pins-obd2-verloopkabel-autobus","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}