{"product_id":"jaltest-volvo-8-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig","title":"Jaltest (JDC201A) | Volvo 8-pin OBD1 - 16-pin OBD2 adapterkabel | Erhvervs- og arbejdskøretøjer","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Jaltest JDC201A koppelt de merkeigen \u003cstrong\u003e8-polige diagnoseaansluiting\u003c\/strong\u003e van \u003cstrong\u003eVolvo Trucks\u003c\/strong\u003e aan de \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Aan de voertuigzijde zit een \u003cstrong\u003ezwarte rechthoekige stekker\u003c\/strong\u003e met acht bussen in \u003cstrong\u003etwee rijen van vier\u003c\/strong\u003e en een rechte snoerinvoer; aan de interfacezijde zit de OBD2-bus waarin de stekker van de hoofdkabel valt. Het snoer meet \u003cstrong\u003e28 tot 30 cm\u003c\/strong\u003e en de kabel werkt met \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 en V9\u003c\/strong\u003e. De 8-polige aansluiting zit in de cabine.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMet die verbinding leest de Jaltest-software de regeleenheden uit die voor deze Volvo-generaties in de dekking staan: De motorregeling \u003cstrong\u003eEDC\u003c\/strong\u003e, de centrale voertuigregeleenheid \u003cstrong\u003eVECU\u003c\/strong\u003e, de transmissieregeling \u003cstrong\u003eTECU\u003c\/strong\u003e met de pookeenheid \u003cstrong\u003eGECU\u003c\/strong\u003e, de remsystemen \u003cstrong\u003eABS en EBS\u003c\/strong\u003e, de luchtvering \u003cstrong\u003eECS\u003c\/strong\u003e en de instrumenten-, carrosserie- en tachograafmodules. Hoeveel daarvan aanwezig is, verschilt sterk per model: Bij de FL 6 voert Jaltest motor, VECU, remmen, instrumentenpaneel en luchtvering, terwijl de lijst bij de \u003cstrong\u003eFH 12 V2\u003c\/strong\u003e tientallen eenheden telt. Volvo hield tot de invoering van \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e (oktober 2005) aan deze eigen stekker vast; daarna werd de 16-pins OBD2-aansluiting standaard. De kabel valt onder Jaltest CV (bedrijfsvoertuigen).\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eBereikt de \u003cstrong\u003eEDC-motorregeling\u003c\/strong\u003e, de centrale voertuigregeleenheid \u003cstrong\u003eVECU\u003c\/strong\u003e en de transmissie-eenheden \u003cstrong\u003eTECU\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eGECU\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOok de remsystemen \u003cstrong\u003eABS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEBS 2.X\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEBS 5\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eEBS Gen 2\u003c\/strong\u003e en de luchtvering \u003cstrong\u003eECS\u003c\/strong\u003e staan in de Volvo-dekking.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDaarnaast instrumentenpaneel en display (\u003cstrong\u003eIC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMD\u003c\/strong\u003e), de carrosserie-, opbouw- en verlichtingsmodules (\u003cstrong\u003eCC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBBM\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLCM\u003c\/strong\u003e), airbag (\u003cstrong\u003eSRS\u003c\/strong\u003e) en tachograaf (\u003cstrong\u003eTCO\u003c\/strong\u003e).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eÉén kabel voor de hele reeks van vóór 2005 — \u003cstrong\u003eFH 12\/16\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFM 7\/9\/10\/12\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eFL 6\/7\/10\/12\u003c\/strong\u003e — en bruikbaar met \u003cstrong\u003eLink V8.1 en V9\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eHet aantal regeleenheden verschilt sterk per model: Bij de \u003cstrong\u003eFL 6\u003c\/strong\u003e voert Jaltest motor, VECU, remmen, instrumentenpaneel en luchtvering, terwijl de lijst bij de \u003cstrong\u003eFH 12 V2\u003c\/strong\u003e tientallen eenheden telt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAlleen voor de \u003cstrong\u003e8-polige Volvo-stekker\u003c\/strong\u003e; vanaf \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e (oktober 2005) zit er een 16-pins OBD2-aansluiting op de truck en sluit u rechtstreeks aan.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWelke motorregeling u aantreft, hangt af van het bouwjaar: Op de laatste bouwjaren voert Jaltest naast \u003cstrong\u003eEDC Euro 3\u003c\/strong\u003e ook \u003cstrong\u003eEDC Euro 4\/5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMet \u003cstrong\u003e28 tot 30 cm\u003c\/strong\u003e is het snoer kort, dus u werkt vlak bij de aansluiting in de cabine.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVia deze verbinding benadert u met de \u003cstrong\u003eJaltest-software\u003c\/strong\u003e de regeleenheden van de truck. Welke eenheden aanwezig zijn, verschilt per \u003cstrong\u003emodel\u003c\/strong\u003e en per \u003cstrong\u003ebouwjaar\u003c\/strong\u003e: Een lichte \u003cstrong\u003eFL 6\u003c\/strong\u003e is beduidend eenvoudiger uitgerust dan een \u003cstrong\u003eFH 12 V2\u003c\/strong\u003e. Onderstaande eenheden komen uit de \u003cstrong\u003eVolvo-dekking\u003c\/strong\u003e van Jaltest.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eRegeleenheden die u kunt benaderen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC Euro 3, elektronische dieselregeling:\u003c\/strong\u003e De motorregeling van de D-motoren in deze generatie; op de laatste bouwjaren voert Jaltest daarnaast EDC Euro 4\/5.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVECU, centrale voertuigregeleenheid:\u003c\/strong\u003e De regeleenheid van het chassis, waarop de overige systemen aansluiten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTECU, transmissieregeling:\u003c\/strong\u003e De besturing van de versnellingsbak, met GECU als eenheid van de versnellingspook.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS en EBS 2.X \/ EBS 5 \/ EBS Gen 2:\u003c\/strong\u003e De rem- en remmanagementsystemen uit deze periode.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECS, elektronisch geregelde luchtvering:\u003c\/strong\u003e De niveauregeling van de luchtvering, onder meer op de FL 6.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIC en MD, instrumentenpaneel en display:\u003c\/strong\u003e Instrumentenpaneel en display, met serienummer en softwareversie van de eenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCC, BBM en LCM:\u003c\/strong\u003e De carrosseriecomputer en de opbouw- en verlichtingsmodules.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSRS en TCO:\u003c\/strong\u003e Het airbagsysteem en de tachograaf.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u kunt doen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoutcodes lezen en wissen:\u003c\/strong\u003e Het foutgeheugen van de regeleenheid uitlezen, met omschrijving van de gedetecteerde storing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeetwaarden bekijken:\u003c\/strong\u003e De actuele waarden van de sensoren die op de regeleenheid zijn aangesloten, in cijfers en grafiek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComponenten aansturen:\u003c\/strong\u003e Onderdelen rechtstreeks activeren om te bepalen of de storing bij het onderdeel zelf ligt of in de bedrading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParameters instellen:\u003c\/strong\u003e Configuraties en instellingen naar de regeleenheid schrijven.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibraties uitvoeren:\u003c\/strong\u003e Bij de systemen waarvoor Jaltest een kalibratieprocedure aanbiedt, bijvoorbeeld na vervanging van een component.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnderhoud resetten:\u003c\/strong\u003e De onderhoudsteller terugzetten via het onderhoudssysteem van het voertuig.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBepalend is de stekker, niet het model.\u003c\/strong\u003e Deze kabel past op elke Volvo-truck met de \u003cstrong\u003e8-polige diagnoseaansluiting\u003c\/strong\u003e van vóór \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e. Onderstaande generaties voert Jaltest CV met bouwjaren in de dekkingslijst; het eindjaar is afgekapt op \u003cstrong\u003eoktober 2005\u003c\/strong\u003e, het moment waarop de gestandaardiseerde \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e-aansluiting voor vrachtwagens verplicht werd. Aan de \u003cstrong\u003etwee rijen van vier bussen\u003c\/strong\u003e ziet u of u de juiste aansluiting voor u heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo Trucks:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFH 12 (alle series tot en met V2):\u003c\/strong\u003e (1993 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFH 16 (alle series tot en met V2):\u003c\/strong\u003e (1993 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFM 7 \/ FM 10 \/ FM 12:\u003c\/strong\u003e (1998 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFM 9 V2:\u003c\/strong\u003e (2002 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFL 6:\u003c\/strong\u003e (1985 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFL 7:\u003c\/strong\u003e (1985 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFL 10:\u003c\/strong\u003e (1985 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFL 12:\u003c\/strong\u003e (1995 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De 8-polige aansluiting zit in de cabine en is \u003cstrong\u003erechthoekig\u003c\/strong\u003e, met acht bussen in \u003cstrong\u003etwee rijen van vier\u003c\/strong\u003e. Vanaf \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e (oktober 2005) stapte Volvo over op de gestandaardiseerde \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e-aansluiting, waarmee u rechtstreeks aansluit. Tel de bussen in de aansluiting in uw cabine voordat u bestelt.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC201A) | Volvo 8-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferentienummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC201A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerloopkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Trucks (FH-, FM- en FL-generaties van vóór Euro IV)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 en V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting voertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e8-pins OBD1 (rechthoekig, twee rijen van vier)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting interfacezijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRegeleenheden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEDC (motor), VECU (voertuigregeleenheid), TECU en GECU (transmissie), ABS en EBS (remmen), ECS (luchtvering), IC en MD (instrumentenpaneel en display), CC, BBM en LCM (carrosserie, opbouw en verlichting), SRS (airbag), TCO (tachograaf)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBedrijfs- en Werkvoertuig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-module\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (bedrijfsvoertuigen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOnderdeel van kabelset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTruck- en buskabelset (29362)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Standard","offer_id":51271525531955,"sku":"JDC201A","price":129.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC201A-Volvo-8-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfs-en-Werkvoertuig.webp?v=1780308058","url":"https:\/\/www.astools.dk\/products\/jaltest-volvo-8-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}