{"product_id":"jaltest-volvo-penta-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"Jaltest (JDC611A) | Volvo Penta (EGCI) 6-polet OBD - 16-polet OBD2 adapterkabel | Motorbåd","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDen \u003cstrong\u003eJaltest JDC611A\u003c\/strong\u003e forbinder \u003cstrong\u003e6-polet EGCI-diagnostikaansluiting\u003c\/strong\u003e på \u003cstrong\u003eVolvo Penta\u003c\/strong\u003e-benzinmotorer med en standard \u003cstrong\u003e16-polet OBD2\u003c\/strong\u003e-interface; samme kabel fungerer til \u003cstrong\u003eOBD-M\u003c\/strong\u003e-udførelse. På motorsiden sidder en \u003cstrong\u003esort oval stik\u003c\/strong\u003e med \u003cstrong\u003eseks ben\u003c\/strong\u003e i en lilla kontaktholder. Den officielle betegnelse er \u003cstrong\u003ediagnostikkabel til Volvo Penta EGCI, 6-pin\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKabelen åbner diagnostiklinjen til motorstyringsenheden og til hele EVC-netværket ombord: \u003cstrong\u003eECM EGC\u003c\/strong\u003e og de ældre indsprøjtningsstyringsenheder \u003cstrong\u003eMEFI 1-2\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eMEFI 3-4\u003c\/strong\u003e, plus EVC-moduler \u003cstrong\u003eEVC-C\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eEVC-MC\u003c\/strong\u003e, instrumentpanelet HIU, multiplekset HCU, drivlinjen PCU og styringen SCU. Forskellen i dækning ligger ved EVC-C og EVC-MC: Her findes kun ECU-data, parametre og ved EVC-MC kalibrering, og således ingen fejlkoder eller målte værdier. Kabelen måler \u003cstrong\u003e28 til 30 cm\u003c\/strong\u003e og hører under \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eFORDELE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNår \u003cstrong\u003eni forskellige styreenheder\u003c\/strong\u003e: Fra motorstyringsenheden til EVC-moduler til instrumenter, multiplex, drivelinje og styring.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePå \u003cstrong\u003eECM EGC\u003c\/strong\u003e findes den komplette funktionsliste, herunder komponentstyring, parametre og kalibrering.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDækker også \u003cstrong\u003eMEFI 1-2 og MEFI 3-4\u003c\/strong\u003e, som Volvo Penta brugte på ældre benzinmotorer.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFungerer ved både \u003cstrong\u003eEGCI\u003c\/strong\u003e-aanslutningen og \u003cstrong\u003eOBD-M\u003c\/strong\u003e-udførelse, så en kabel dækker begge forbindelser.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOPMÆRKSOMHEDSPUNKTER\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEVC-C og EVC-MC\u003c\/strong\u003e leverer ingen fejlkoder og ingen målte værdier; her findes kun ECU-data, parametre og (ved EVC-MC) kalibrering.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVed \u003cstrong\u003eMEFI-styreenhederne\u003c\/strong\u003e mangler parametre og kalibrering, som ECM EGC har.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDen \u003cstrong\u003esorte ovale stik\u003c\/strong\u003e med den lilla kontaktholder kan ikke udskiftes med den grå stik fra \u003cstrong\u003eJDC527A\u003c\/strong\u003e, selvom begge er sekspolede.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDenne stik har \u003cstrong\u003eben\u003c\/strong\u003e og ingen kontaktbøsninger; den passer således kun på en forbindelse med kontaktbøsninger på motorsiden.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eHvad du får\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePå motorsiden sidder ikke en grå rektangulær stik, men en \u003cstrong\u003esort, oval kunststofstik\u003c\/strong\u003e, som tydeligt er større end den på JDC527A. Bag låsebøjlen ligger en \u003cstrong\u003elilla kontaktholder\u003c\/strong\u003e med \u003cstrong\u003eseks positioner på en række\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eforgyldte ben\u003c\/strong\u003e; det er således en \u003cstrong\u003ehanstik\u003c\/strong\u003e, hvor JDC527A har \u003cstrong\u003ekontaktbøsninger\u003c\/strong\u003e. Under stikken stikker to \u003cstrong\u003evejledningslister\u003c\/strong\u003e ud.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmkring den \u003cstrong\u003esorte kabel\u003c\/strong\u003e på \u003cstrong\u003e28 til 30 cm\u003c\/strong\u003e sidder et \u003cstrong\u003ehvidt mærkat\u003c\/strong\u003e, hvis trykt ikke er læseligt på produktfotoet. Interfacesiden er en \u003cstrong\u003e16-polet OBD2-hylster\u003c\/strong\u003e med \u003cstrong\u003eJaltest-logoet\u003c\/strong\u003e i kunststoffet og en \u003cstrong\u003eD-formet åbning\u003c\/strong\u003e med kontaktbøsninger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnvendelser og funktionaliteter\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVia denne forbindelse når du med Jaltest-softwaren motorstyringsenheden og EVC-modulerne på Volvo Penta-benzinmotoren. Kabelen lægger kun \u003cstrong\u003ekommunikationslinjerne\u003c\/strong\u003e; hvilke funktioner du får, afhænger af styreenheden. Den skarpeste forskel ligger mellem \u003cstrong\u003eECM EGC\u003c\/strong\u003e med den komplette liste og \u003cstrong\u003eEVC-parametermodulerne\u003c\/strong\u003e, hvor \u003cstrong\u003efejlkoder\u003c\/strong\u003e mangler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eStyreenheder du kan nå\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM EGC — motorstyrering:\u003c\/strong\u003e Styreenheden med den bredeste funktionsliste: Fejlkoder, målte værdier, komponentstyrering, ECU-data, parametre, kalibrering og livedata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMEFI 1-2 og MEFI 3-4 — motorstyrering:\u003c\/strong\u003e De ældre indsprøjtningsstyringsenheder, med fejlkoder, målte værdier, komponentstyrering, ECU-data og livedata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEVC-C og EVC-MC — elektronisk modul:\u003c\/strong\u003e EVC-styringsmodulerne. Her findes ECU-data og parametre, ved EVC-MC også kalibrering — men ingen fejlkoder.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHIU (EVC) — instrumentpanel:\u003c\/strong\u003e Fejlkoder, målte værdier, ECU-data og livedata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHCU (EVC) — multiplex:\u003c\/strong\u003e Fejlkoder, målte værdier, ECU-data og livedata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCU (EVC) — drivelinje:\u003c\/strong\u003e Fejlkoder, målte værdier, ECU-data og livedata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSCU (EVC) — styring:\u003c\/strong\u003e Fejlkoder, målte værdier, ECU-data og livedata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHvad du kan gøre\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLæse fejlkoder:\u003c\/strong\u003e Læse fejlhukommelsen fra motorstyringsenheden og fra EVC-modulerne til instrumenter, multiplex, drivelinje og styring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSe målværdier og følg med live:\u003c\/strong\u003e De aktuelle sensorværdier, som kan følges i realtid mens motoren kører.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBetjene komponenter:\u003c\/strong\u003e Styrer aktuatorer på motorstyringsenheden direkte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJustere parametre:\u003c\/strong\u003e Konfigurere ECM EGC og EVC-C og EVC-MC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibrering:\u003c\/strong\u003e På ECM EGC og på EVC-MC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatible køretøjer og anvendelser\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStikken afgør det, ikke modellen.\u003c\/strong\u003e Denne kabel passer til enhver Volvo Penta-\u003cstrong\u003ebenzinmotor\u003c\/strong\u003e med \u003cstrong\u003e6-polet EGCI-forbindelsen\u003c\/strong\u003e i den \u003cstrong\u003esorte ovale stik\u003c\/strong\u003e. Følgende \u003cstrong\u003eserier\u003c\/strong\u003e dækkes af \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e; hvilken stik du har i din \u003cstrong\u003emotorrum\u003c\/strong\u003e, kontrollerer du på stedet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo Penta (benzin):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSmå blokke:\u003c\/strong\u003e 3.0 GXI, 4.3 GI, 4.3 GXI og 4.3 OSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5.0- og 5.7-serien:\u003c\/strong\u003e 5.0 GI, 5.0 GXI, 5.0 OSI, 5.7 GI, 5.7 GSI, 5.7 GXI, 5.7 OSI og 5.7 OSXI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStore blokke:\u003c\/strong\u003e 7.4 GI, 7.4 GSI, 8.1 GI, 8.1 GSI, 8.1 GXI, 8.1 IPS, 8.1 OSI og 8.2 GSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDPX-serien:\u003c\/strong\u003e DPX375, DPX385, DPX415 og DPX420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV6-serien:\u003c\/strong\u003e V6-200, V6-225, V6-240, V6-250 og V6-280\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8-serien:\u003c\/strong\u003e V8-225, V8-270, V8-300, V8-300 5.3, V8-320, V8-350, V8-380, V8-400 og V8-430\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGodt at vide:\u003c\/strong\u003e Forbindelsen sidder i motorummet, på eller ved siden af motoren. Både denne kabel og \u003cstrong\u003eJDC527A\u003c\/strong\u003e er sekspolede, men denne har en \u003cstrong\u003esort oval stik\u003c\/strong\u003e med \u003cstrong\u003eben\u003c\/strong\u003e og JDC527A en \u003cstrong\u003egrå rektangulær stik\u003c\/strong\u003e med kontaktbøsninger. \u003cstrong\u003eSammenlign stikken på din motor med de fire udførelser nedenfor, før du bestiller.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eDe fire Volvo Penta-kabler ved siden af hinanden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVolvo Penta bruger en anden diagnosestik pr. motorgenerering og pr. anvendelse, og hver udførelse har derfor sit eget kabel. Kun antallet af ben hjælper ikke: \u003cstrong\u003eJDC527A\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eJDC611A\u003c\/strong\u003e er begge 6-ben, men den første har en \u003cstrong\u003egrå rektangulær stik\u003c\/strong\u003e med \u003cstrong\u003ekontakthylstre\u003c\/strong\u003e og den anden en \u003cstrong\u003esort oval stik\u003c\/strong\u003e med \u003cstrong\u003eben\u003c\/strong\u003e i en lilla kontaktholder. Kun \u003cstrong\u003eJDC618A9\u003c\/strong\u003e kræver en \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e; de andre tre fungerer også på V8.1.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:20%;\"\u003eKabel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:40%;\"\u003eStik ved motoren\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eTil hvilken formål\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDC527A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGrå rektangulær stik, blågrøn kontaktholder med \u003cstrong\u003eseks kontakthylstre\u003c\/strong\u003e og en orange forseglingsring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta 6-ben diagnosestik: EDC1 og EDC CP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDC528A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSamme grå stik men bredere, med \u003cstrong\u003eotte kontakthylstre\u003c\/strong\u003e i to rækker á fire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta 8-ben diagnosestik på stationære motorer: EMS V3, EMS V4, EDC, ACM V3 og ACM V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDC611A (dette kabel)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSort oval stik, lilla kontaktholder med \u003cstrong\u003eseks ben\u003c\/strong\u003e i én række\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta EGCI 6-ben og OBD-M: ECM EGC, MEFI og EVC-modulerne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDC618A9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHvid rektangulær stik med \u003cstrong\u003eto runde kontakthylstre\u003c\/strong\u003e, rødt og sort ledning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta KAD\/KAMD\/TAMD, 2-ben stik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakningsindhold\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC611A) | Volvo Penta (EGCI) 6-ben OBD - 16-ben OBD2 adapterkabler | Motorbåd\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniske specifikationer\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eBeskrivelse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMærke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferencenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC611A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapterkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAnvendelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta benzinmotorer (EGCI) og OBD-M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLængde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 til 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTilslutning motorsiden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6-ben OBD, sort oval stik med ben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTilslutning interfacesiden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-ben OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 og V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKontrolenheder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eECM EGC, MEFI 1-2, MEFI 3-4, EVC-C, EVC-MC, HIU (EVC), HCU (EVC), PCU (EVC) og SCU (EVC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotorbåd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-modul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDel af kabelsæt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMarine-kabelsæt båd (70002008) og indenbords (70002009)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Standard","offer_id":51271549190451,"sku":"JDC611A","price":78.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC611A-Volvo-Penta-EGCI-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1779282614","url":"https:\/\/www.astools.dk\/products\/jaltest-volvo-penta-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}