{"product_id":"julie-mercedes-immo-off-esl-elv-emulator","title":"Julie Mercedes | IMMO OFF \u0026 ESL\/ELV | Emulator","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJulie Mercedes | IMMO OFF \u0026 ESL\/ELV | Emulator\u003c\/strong\u003e er et elektronisk modul, der er udviklet til simulering og erstatning af originale køretøjskomponenter i Mercedes-Benz-systemer. Enheden gengiver signalerne fra fabrikskodeblokkeringen (\u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e) og det elektroniske styrekolomlås (\u003cstrong\u003eESL\/ELV\u003c\/strong\u003e). Den primære anvendelse er at foretage diagnosticering af startblokkeringsproblemer, teste motorreglerenheden (\u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e) uden for køretøjet, eller midlertidigt erstatte et defekt \u003cstrong\u003eESL\/ELV\u003c\/strong\u003e-modul for at gøre køretøjet startbart igen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatibiliteten omfatter forskellige Mercedes-Benz-modeller og \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e-typer, der kommunikerer via \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e. Brugen af \u003cstrong\u003eJulie Mercedes | IMMO OFF \u0026 ESL\/ELV | Emulator\u003c\/strong\u003e er udelukkende beregnet til diagnosticeringsformål og brug i et professionelt værkstedsmiljø. Permanent deaktivering af \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e-funktionen kan påvirke køretøjets tyverialarmbeskyttelse og kan være underlagt juridiske begrænsninger afhængigt af gældende lokal lovgivning.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eAnvendelser og funktionaliteter:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnosticering og erstatning af elektronisk styrekolomlås (ESL\/ELV):\u003c\/strong\u003e Erstatter et defekt \u003cstrong\u003eESL\/ELV\u003c\/strong\u003e-modul ved at simulere signalet fra et fungerende styrekolomlås til det elektroniske tændingskontaktmodul (\u003cstrong\u003eEIS\/EZS\u003c\/strong\u003e). Dette løser startblokkeringer forårsaget af et defekt styrekolomlås i modeller som \u003cstrong\u003eMercedes W202, W203, W208, W209, W210, W211, W219, W220, W639 (Vito), W906 (Sprinter)\u003c\/strong\u003e og lignende Crafter-modeller.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeaktivering af startblokkeringer (IMMO OFF):\u003c\/strong\u003e Deaktiverer \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e-systemet permanent til diagnosticering eller som reparationslösning ved et defekt nøgle, antenne eller \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e. Emulatoren sender et autoriseret signal til \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e, som er kompatibelt med forskellige \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e- og \u003cstrong\u003eSiemens\u003c\/strong\u003e-ECU'er i modeller som \u003cstrong\u003eW169 (A-Klasse), W245 (B-Klasse), W202, W208, W210, W638 (Vito)\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eW901-W905 (Sprinter)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArbejdsbænktest:\u003c\/strong\u003e Gør det muligt at teste \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e'en eller \u003cstrong\u003eEIS\u003c\/strong\u003e-systemet uden for køretøjet ved at simulere et korrekt autorisationssignal uden at skulle have alle køretøjskomponenter til stede.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSignalsimulering:\u003c\/strong\u003e Emulerer kommunikationsprotokollerne for det oprindelige \u003cstrong\u003eESL\/ELV\u003c\/strong\u003e-modul eller \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e-systemet via \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e eller \u003cstrong\u003eK-Line\u003c\/strong\u003e afhængigt af køretøjssystemet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonfiguration via jumper:\u003c\/strong\u003e Den ønskede funktion (\u003cstrong\u003eIMMO OFF\u003c\/strong\u003e eller \u003cstrong\u003eESL\/ELV\u003c\/strong\u003e-emulering) og kompatibiliteten med specifikke systemer indstilles ved at lodde jumper på printkortet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFejlisolering:\u003c\/strong\u003e Giver en tekniker mulighed for hurtigt at verificere, om en fejl befinder sig i \u003cstrong\u003eESL\/ELV\u003c\/strong\u003e-modulet ved midlertidigt at erstatte det med emulatoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDatakompatibilitet:\u003c\/strong\u003e Til \u003cstrong\u003eESL\/ELV\u003c\/strong\u003e-erstatning er det i mange tilfælde påkrævet at læse data fra det oprindelige elektroniske tændingskontaktlås (\u003cstrong\u003eEIS\u003c\/strong\u003e) og skrive det til emulatoren, så den unikke køretøjskodning bevares.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJulie Mercedes Emulator\u003c\/strong\u003e er udelukkende beregnet til professionel brug af kvalificerede køretøjsteknikere til diagnosticerings- og reparationsformål. Permanent deaktivering af startblokkeringen (\u003cstrong\u003eIMMO OFF\u003c\/strong\u003e) kan reducere køretøjets tyverialarmbeskyttelse og have konsekvenser for forsikringsdækningen.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eUnderstøttede køretøjsmærker og anvendelser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDette produkt er udviklet til specifikke køretøjssystemer fra Mercedes og Chrysler. Det understøtter erstatning af startblokkeringssignalet (\u003cstrong\u003eIMMO OFF\u003c\/strong\u003e) og emulering af det elektroniske styrekolomlås (\u003cstrong\u003eESL\/ELV\u003c\/strong\u003e). Kommunikationen med motorreglerenheden (\u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e) foregår via \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e eller \u003cstrong\u003eK-Line\u003c\/strong\u003e afhængigt af køretøjstypen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"15\" data-start=\"0\"\u003e\u003cstrong\u003eBosch CR1.2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"19\" data-end=\"408\"\u003e\u003cstrong\u003eBosch CR1.2-motorreglerenheden\u003c\/strong\u003e tilhører den første generation af \u003cstrong\u003eCommon Rail-dieselsystemer\u003c\/strong\u003e fra Mercedes. Denne ECU blev brugt i \u003cstrong\u003eA-Klasse (W168)\u003c\/strong\u003e med 1,7 CDI-motorer og styrer \u003cstrong\u003ebrændstofindsprøjtning\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eturbotryk\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eglødefunktioner\u003c\/strong\u003e. CR1.2 er kendt for sit kompakte design og pålidelighed i små køretøjer med \u003cstrong\u003eforhjulstræk\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"410\" data-end=\"429\"\u003e\u003cstrong\u003eAnvendelser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"432\" data-end=\"486\"\u003eMercedes A-Klasse W168 1,7 CDI 60 hk (1998–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"489\" data-end=\"543\"\u003eMercedes A-Klasse W168 1,7 CDI 75 hk (2001–2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"546\" data-end=\"600\"\u003eMercedes A-Klasse W168 1,7 CDI 90 hk (1998–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"603\" data-end=\"657\"\u003eMercedes A-Klasse W168 1,7 CDI 95 hk (2001–2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"659\" data-end=\"677\"\u003e\u003cstrong\u003eECU-numre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"106\"\u003e0 281 001 990 \/ A027 545 52 32 – Mercedes A-Class (W168) 1,7 CDI 95 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"109\" data-end=\"188\"\u003e0 281 001 991 \/ A027 545 53 32 – Mercedes A-Class (W168) 1,7 CDI 95 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"191\" data-end=\"270\"\u003e0 281 010 039 \/ A027 545 96 32 – Mercedes A-Class (W168) 1,7 CDI 75 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"273\" data-end=\"352\"\u003e0 281 010 040 \/ A027 545 97 32 – Mercedes A-Class (W168) 1,7 CDI 60 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"355\" data-end=\"434\"\u003e0 281 010 118 \/ A028 545 19 32 – Mercedes A-Class (W168) 1,7 CDI 95 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"437\" data-end=\"516\"\u003e0 281 010 426 \/ A000 153 31 79 – Mercedes A-Class (W168) 1,7 CDI 95 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"519\" data-end=\"598\"\u003e0 281 010 427 \/ A000 153 32 79 – Mercedes A-Class (W168) 1,7 CDI 90 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"601\" data-end=\"680\"\u003e0 281 010 793 \/ A668 153 02 79 – Mercedes A-Class (W168) 1,7 CDI 95 hk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"683\" data-end=\"760\"\u003e0 281 011 151 \/ A668 153 08 79 – Mercedes A-Class (W168) 1,7 CDI 75 hk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-end=\"1302\" data-start=\"1287\"\u003e\u003cstrong\u003eBosch CR1.7\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1660\" data-start=\"1304\"\u003e\u003cstrong\u003eBosch CR1.7-motorreglerenheden\u003c\/strong\u003e er en videreudvikling af det første \u003cstrong\u003eCommon Rail-dieselsystem\u003c\/strong\u003e, designet til \u003cstrong\u003eMercedes Vito (W638)\u003c\/strong\u003e. Denne \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e styrer \u003cstrong\u003ebrændstofindsprøjtningssystemet\u003c\/strong\u003e for \u003cstrong\u003efirecylindrede 2,2 CDI-motorer\u003c\/strong\u003e, tilgængelige i varianter med \u003cstrong\u003e82\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e102\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003e122 hk\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eSystemet\u003c\/strong\u003e sørger for \u003cstrong\u003epræcis indsprøjtning\u003c\/strong\u003e og forbedret \u003cstrong\u003ebrændstofeffektivitet\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1681\" data-start=\"1662\"\u003e\u003cstrong\u003eAnvendelser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1730\" data-start=\"1684\"\u003eMercedes Vito W638 2,2 CDI 82 hk (1999–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1780\" data-start=\"1733\"\u003eMercedes Vito W638 2,2 CDI 102 hk (1999–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1830\" data-start=\"1783\"\u003eMercedes Vito W638 2,2 CDI 122 hk (1999–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1861\" data-start=\"1832\"\u003e\u003cstrong\u003eECU-numre (udvalg):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"104\"\u003e0 281 001 984 \/ A023 545 39 32 – Mercedes Vito (W638) 2,2 CDI 122 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"107\" data-end=\"183\"\u003e0 281 001 985 \/ A024 545 26 32 – Mercedes Vito (W638) 2,2 CDI 82 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"186\" data-end=\"262\"\u003e0 281 001 986 \/ A024 545 73 32 – Mercedes Vito (W638) 2,2 CDI 82 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"265\" data-end=\"342\"\u003e0 281 001 987 \/ A024 545 74 32 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"345\" data-end=\"422\"\u003e0 281 001 988 \/ A024 545 75 32 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 102 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"426\" data-end=\"503\"\u003e0 281 010 231 \/ A000 153 02 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"506\" data-end=\"583\"\u003e0 281 010 232 \/ A000 153 03 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 102 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"586\" data-end=\"662\"\u003e0 281 010 232 \/ A000 153 03 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 82 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"665\" data-end=\"742\"\u003e0 281 010 233 \/ A000 153 04 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"745\" data-end=\"822\"\u003e0 281 010 234 \/ A000 153 05 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 102 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"825\" data-end=\"902\"\u003e0 281 010 235 \/ A000 153 06 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"905\" data-end=\"982\"\u003e0 281 010 236 \/ A000 153 07 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 102 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"985\" data-end=\"1061\"\u003e0 281 010 236 \/ A000 153 07 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 82 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1065\" data-end=\"1142\"\u003e0 281 010 428 \/ A611 153 06 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 102 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1145\" data-end=\"1222\"\u003e0 281 010 430 \/ A611 153 08 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1225\" data-end=\"1302\"\u003e0 281 010 431 \/ A000 153 11 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1305\" data-end=\"1382\"\u003e0 281 010 431 \/ A000 153 11 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1385\" data-end=\"1462\"\u003e0 281 010 433 \/ A000 153 09 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 102 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1465\" data-end=\"1542\"\u003e0 281 010 436 \/ A611 153 00 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1546\" data-end=\"1623\"\u003e0 281 010 598 \/ A611 153 64 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1626\" data-end=\"1702\"\u003e0 281 010 601 \/ A611 153 67 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 82 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1705\" data-end=\"1782\"\u003e0 281 010 602 \/ A611 153 68 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 102 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1785\" data-end=\"1862\"\u003e0 281 010 603 \/ A611 153 69 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1865\" data-end=\"1941\"\u003e0 281 010 604 \/ A611 153 70 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 82 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1944\" data-end=\"2021\"\u003e0 281 010 604 \/ A611 153 70 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2024\" data-end=\"2101\"\u003e0 281 010 605 \/ A611 153 71 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2105\" data-end=\"2182\"\u003e0 281 010 927 \/ A000 153 59 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 102 hk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2185\" data-end=\"2262\"\u003e0 281 011 066 \/ A611 153 02 91 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 102 hk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2265\" data-end=\"2341\"\u003e0 281 011 067 \/ A611 153 03 91 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 82 hk (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-end=\"64\" data-start=\"0\"\u003e\u003cstrong data-end=\"62\" data-start=\"0\"\u003eBosch CR2.x (køretøjer med EZS eller mekanisk kontaktlås)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"417\" data-start=\"66\"\u003eBosch CR2.x-motorreguleringsenhed tilhører anden generation Common Rail-dieselteknik fra Mercedes. Disse ECU'er blev anvendt i Sprinter- og ML-modeller med 2.2- og 2.7-liter CDI-motorer. Systemet understøtter både køretøjer med elektroniske kontaktlåse (EZS) og udførelser med mekanisk tændingslås.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"438\" data-start=\"419\"\u003e\u003cstrong data-end=\"436\" data-start=\"419\"\u003eAnvendelser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"499\" data-start=\"441\"\u003eMercedes Sprinter W901 411CDI 2.2 CDI 129 hk (1998–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"560\" data-start=\"502\"\u003eMercedes Sprinter W902 311CDI 2.2 CDI 109 hk (1998–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"620\" data-start=\"563\"\u003eMercedes Sprinter W903 208CDI 2.2 CDI 82 hk (1998–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"681\" data-start=\"623\"\u003eMercedes Sprinter W904 313CDI 2.2 CDI 129 hk (1998–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"742\" data-start=\"684\"\u003eMercedes Sprinter W905 616CDI 2.7 CDI 156 hk (2001–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"790\" data-start=\"745\"\u003eMercedes ML W163 2.7 CDI 163 hk (2001–2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"821\" data-start=\"792\"\u003e\u003cstrong data-end=\"819\" data-start=\"792\"\u003eECU-numre (udvalg):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"102\"\u003e0 281 010 283 \/ A024 545 32 32 – Mercedes ML (W163) 2.7 CDI 163 hk (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"106\" data-end=\"187\"\u003e0 281 010 423 \/ A611 153 14 79 – Mercedes Sprinter (W901) 2.2 CDI 129 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"190\" data-end=\"271\"\u003e0 281 010 519 \/ A611 153 33 79 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"274\" data-end=\"355\"\u003e0 281 010 520 \/ A611 153 34 79 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"358\" data-end=\"439\"\u003e0 281 010 521 \/ A611 153 35 79 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"442\" data-end=\"523\"\u003e0 281 010 523 \/ A611 153 36 79 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"526\" data-end=\"607\"\u003e0 281 010 524 \/ A611 153 37 79 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"610\" data-end=\"690\"\u003e0 281 010 525 \/ A611 153 38 79 – Mercedes Sprinter (W903) 2.2 CDI 82 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"694\" data-end=\"769\"\u003e0 281 010 546 \/ A612 153 17 79 – Mercedes ML (W163) 2.7 CDI 163 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"772\" data-end=\"853\"\u003e0 281 010 615 \/ A611 153 61 79 – Mercedes Sprinter (W901) 2.2 CDI 129 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"856\" data-end=\"937\"\u003e0 281 010 616 \/ A611 153 62 79 – Mercedes Sprinter (W904) 2.2 CDI 129 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"940\" data-end=\"1021\"\u003e0 281 010 617 \/ A611 153 63 79 – Mercedes Sprinter (W904) 2.2 CDI 129 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1024\" data-end=\"1105\"\u003e0 281 010 618 \/ A612 153 23 79 – Mercedes Sprinter (W905) 2.7 CDI 156 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1109\" data-end=\"1184\"\u003e0 281 010 796 \/ A612 153 32 79 – Mercedes ML (W163) 2.7 CDI 163 hk (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1187\" data-end=\"1268\"\u003e0 281 010 824 \/ A000 153 40 79 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1271\" data-end=\"1352\"\u003e0 281 010 825 \/ A000 153 41 79 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1355\" data-end=\"1436\"\u003e0 281 010 827 \/ A612 153 35 79 – Mercedes Sprinter (W905) 2.7 CDI 156 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1440\" data-end=\"1521\"\u003e0 281 010 920 \/ A000 153 60 79 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1524\" data-end=\"1605\"\u003e0 281 010 921 \/ A000 153 61 79 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1608\" data-end=\"1689\"\u003e0 281 010 969 \/ A612 153 47 79 – Mercedes Sprinter (W905) 2.7 CDI 156 hk (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1692\" data-end=\"1772\"\u003e0 281 010 970 \/ A000 153 73 79 – Mercedes Sprinter (W903) 2.2 CDI 82 hk (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1775\" data-end=\"1856\"\u003e0 281 011 059 \/ A611 153 00 91 – Mercedes Sprinter (W904) 2.2 CDI 129 hk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1860\" data-end=\"1935\"\u003e0 281 011 407 \/ A612 153 62 79 – Mercedes ML (W163) 2.7 CDI 163 hk (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1938\" data-end=\"2013\"\u003e0 281 011 408 \/ A612 153 63 79 – Mercedes ML (W163) 2.7 CDI 163 hk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2017\" data-end=\"2098\"\u003e0 281 011 483 \/ A611 153 04 91 – Mercedes Sprinter (W901) 2.2 CDI 129 hk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2101\" data-end=\"2182\"\u003e0 281 011 484 \/ A611 153 05 91 – Mercedes Sprinter (W901) 2.2 CDI 129 hk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2185\" data-end=\"2266\"\u003e0 281 011 742 \/ A611 153 06 91 – Mercedes Sprinter (W904) 2.2 CDI 129 hk (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2269\" data-end=\"2350\"\u003e0 281 011 745 \/ A611 153 09 91 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2353\" data-end=\"2434\"\u003e0 281 011 746 \/ A611 153 10 91 – Mercedes Sprinter (W901) 2.2 CDI 129 hk (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2437\" data-end=\"2518\"\u003e0 281 011 747 \/ A611 153 11 91 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2522\" data-end=\"2603\"\u003e0 281 011 750 \/ A612 153 70 79 – Mercedes Sprinter (W905) 2.7 CDI 156 hk (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2606\" data-end=\"2687\"\u003e0 281 011 752 \/ A612 153 72 79 – Mercedes Sprinter (W905) 2.7 CDI 156 hk (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2690\" data-end=\"2771\"\u003e0 281 011 753 \/ A612 153 73 79 – Mercedes Sprinter (W905) 2.7 CDI 156 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2774\" data-end=\"2853\"\u003e0 281 011 796 \/ A611 153 14 91 – Mercedes Sprinter (W904) 2.2 CDI 129 hk (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-end=\"1577\" data-start=\"1562\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1577\" data-start=\"1562\"\u003eBosch ME2.8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1932\" data-start=\"1579\"\u003eBosch ME2.8-motorreguleringsenhed er et avanceret benzinsystem, der blev anvendt i high-performance-modeller fra Mercedes og Chrysler. Dette system styrer brændstofindsprøjtning, tænding og elektronisk drosselklapstyring med høj præcision. Nogle ECU'er kræver individuel emulatorkalibrering på et specialiseret laboratorium.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1953\" data-start=\"1934\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1951\" data-start=\"1934\"\u003eAnvendelser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1999\" data-start=\"1956\"\u003eChrysler Crossfire 3.2 218 hk (2003–2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2057\" data-start=\"2002\"\u003eMercedes C-Klasse W203 C32 AMG 3.2 354 hk (2001–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2108\" data-start=\"2060\"\u003eMercedes CLK55 AMG C208 5.5 347 hk (1999–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2128\" data-start=\"2110\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2126\" data-start=\"2110\"\u003eECU-numre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2207\" data-start=\"2129\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2207\" data-start=\"2129\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2207\" data-start=\"2131\"\u003e0 261 207 572 \/ A031 545 18 32 – Mercedes C-Klasse W203 C32 AMG 3.2 (2001)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2355\" data-start=\"2209\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2223\" data-start=\"2209\"\u003eBemærk: \u003c\/strong\u003eAlle øvrige Bosch ME2.8-ECU'er med afvigende numre skal kalibreres individuelt med en emulator på laboratoriet.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"2363\" data-end=\"2378\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2363\" data-end=\"2378\"\u003eBosch ME1.0\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2380\" data-end=\"2680\"\u003eBosch ME1.0-motorregeleenheden blev anvendt i V8- og V12-benzinemotorer fra Mercedes fra årene 1990. Denne ECU styrer den fuldstændige motortilpasning, herunder brændstofindsprøjtning, tænding og gasklapbetjening, og blev brugt i CL-, S-, SL- og E-Klasse-varianter, herunder AMG-modeller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2682\" data-end=\"2701\"\u003eAnvendelser:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2704\" data-end=\"2745\"\u003eMercedes CL C140 4.2 279 hk (1993–1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2748\" data-end=\"2789\"\u003eMercedes CL C140 6.0 394 hk (1993–1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2792\" data-end=\"2839\"\u003eMercedes E-Klasse W210 4.2 279 hk (1996–1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2842\" data-end=\"2893\"\u003eMercedes E-Klasse W210 5.0 AMG 347 hk (1996–1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2896\" data-end=\"2943\"\u003eMercedes S-Klasse W140 4.2 279 hk (1993–1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2946\" data-end=\"2993\"\u003eMercedes S-Klasse W140 6.0 394 hk (1993–1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2996\" data-end=\"3047\"\u003eMercedes SL R129 5.0 \/ 6.0 319–394 hk (1996–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3049\" data-end=\"3078\"\u003eECU-numre (udvalg):\u003c\/p\u003e\n\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"230a66e1-d25b-49c5-9e80-87c2e418db3a\" data-testid=\"conversation-turn-148\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] 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A017 545 87 32 – Mercedes SL (R129) 5.0 319 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"101\" data-end=\"172\"\u003e0 261 203 577 \/ A017 545 87 32 – Mercedes SL (R129) 5.0 319 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"175\" data-end=\"252\"\u003e0 261 203 578 \/ A020 545 22 32 – Mercedes S-Klasse (W140) 6.0 394 hk (1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"256\" data-end=\"337\"\u003e0 261 204 080 \/ A022 545 95 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 5.0 AMG 347 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"340\" data-end=\"411\"\u003e0 261 204 138 \/ A020 545 49 32 – Mercedes CL (C140) 4.2 279 hk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"414\" data-end=\"485\"\u003e0 261 204 140 \/ A020 545 50 32 – Mercedes SL (R129) 5.0 319 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"488\" data-end=\"559\"\u003e0 261 204 141 \/ A020 545 50 32 – Mercedes SL (R129) 5.0 319 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"563\" data-end=\"640\"\u003e0 261 204 288 \/ A021 545 43 32 – Mercedes S-Klasse (W140) 4.2 279 hk (1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"643\" data-end=\"714\"\u003e0 261 204 289 \/ A021 545 44 32 – Mercedes SL (R129) 5.0 319 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"717\" data-end=\"794\"\u003e0 261 204 321 \/ A021 545 20 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 4.2 279 hk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"797\" data-end=\"868\"\u003e0 261 204 322 \/ A021 545 20 32 – Mercedes CL (C140) 4.2 279 hk (1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"871\" data-end=\"942\"\u003e0 261 204 323 \/ A021 545 21 32 – Mercedes SL (R129) 5.0 319 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"945\" data-end=\"1016\"\u003e0 261 204 324 \/ A021 545 21 32 – Mercedes SL (R129) 5.0 319 hk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1019\" data-end=\"1090\"\u003e0 261 204 325 \/ A021 545 22 32 – Mercedes CL (C140) 6.0 394 hk (1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1093\" data-end=\"1164\"\u003e0 261 204 327 \/ A022 545 09 32 – Mercedes SL (R129) 5.0 319 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1168\" data-end=\"1245\"\u003e0 261 204 520 \/ A021 545 23 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 4.2 279 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1248\" data-end=\"1319\"\u003e0 261 204 522 \/ A021 545 24 32 – Mercedes SL (R129) 5.0 319 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1322\" data-end=\"1393\"\u003e0 261 204 524 \/ A021 545 25 32 – Mercedes SL (R129) 6.0 394 hk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1396\" data-end=\"1465\"\u003e0 261 204 525 \/ A021 545 25 32 – Mercedes CL (C140) 6.0 394 hk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"23\"\u003eBosch ME2.0 \/ ME2.1\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] 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data-is-only-node=\"\"\u003eBosch ME2.0- og ME2.1-motorregeleenheder blev anvendt i benzinemotorer fra Mercedes fra anden halvdel af årene 1990 og begyndelsen af 2000. De understøtter både atmosfæriske motorer og kompressormotorer (Kompressor) og AMG-udførelser. Systemet styrer brændstofindsprøjtningen, tændingen og gasklapbetjeningen fuldt elektronisk.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"374\" data-end=\"393\"\u003eAnvendelser:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"396\" data-end=\"443\"\u003eMercedes C-Klasse W202 2.0 136 hk (1993–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"446\" data-end=\"488\"\u003eMercedes CLK W208 2.0 136 hk (1997–2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"491\" data-end=\"544\"\u003eMercedes CLK W208 2.3 Kompressor 197 hk (2000–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"547\" data-end=\"589\"\u003eMercedes CLK W208 3.2 218 hk (1997–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"592\" data-end=\"639\"\u003eMercedes E-Klasse W210 2.0 136 hk (1995–2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"642\" data-end=\"689\"\u003eMercedes E-Klasse W210 2.4 170 hk (1997–2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"692\" data-end=\"739\"\u003eMercedes E-Klasse W210 3.2 224 hk (1997–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"742\" data-end=\"793\"\u003eMercedes E-Klasse W210 5.5 AMG 354 hk (1998–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"796\" data-end=\"837\"\u003eMercedes ML W163 3.2 218 pk (1997–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"840\" data-end=\"881\"\u003eMercedes ML W163 4.3 272 pk (1997–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"884\" data-end=\"925\"\u003eMercedes ML W163 5.0 292 pk (1997–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"928\" data-end=\"975\"\u003eMercedes S-Klasse W220 5.0 306 pk (1998–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"978\" data-end=\"1019\"\u003eMercedes SL R129 5.0 306 pk (1996–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1022\" data-end=\"1064\"\u003eMercedes SLK R170 2.0 136 pk (1996–2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1067\" data-end=\"1120\"\u003eMercedes SLK R170 2.3 Kompressor 197 pk (2000–2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1123\" data-end=\"1170\"\u003eMercedes Sprinter W901 2.3 143 pk (1995–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1172\" data-end=\"1201\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1172\" data-end=\"1199\"\u003eECU-numre (udvalg):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"98\"\u003e0 261 201 918 \/ A023 545 97 32 – Mercedes ML (W163) 3.2 218 pk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"102\" data-end=\"179\"\u003e0 261 204 116 \/ A020 545 11 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 3.2 224 pk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"183\" data-end=\"266\"\u003e0 261 204 746 \/ A023 545 41 32 – Mercedes CLK (W208) 2.3 Kompressor 197 pk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"269\" data-end=\"352\"\u003e0 261 204 747 \/ A023 545 77 32 – Mercedes SLK (R170) 2.3 Kompressor 197 pk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"356\" data-end=\"433\"\u003e0 261 204 779 \/ A023 545 96 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 2.4 170 pk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"436\" data-end=\"507\"\u003e0 261 204 780 \/ A023 545 97 32 – Mercedes ML (W163) 3.2 218 pk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"510\" data-end=\"581\"\u003e0 261 204 783 \/ A023 545 71 32 – Mercedes ML (W163) 3.2 218 pk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"585\" data-end=\"666\"\u003e0 261 204 857 \/ A023 545 69 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 5.5 AMG 354 pk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"670\" data-end=\"747\"\u003e0 261 204 883 \/ A023 545 84 32 – Mercedes C-Klasse (W202) 2.0 136 pk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"750\" data-end=\"833\"\u003e0 261 204 915 \/ A023 545 83 32 – Mercedes CLK (W208) 2.3 Kompressor 193 pk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"837\" data-end=\"908\"\u003e0 261 204 918 \/ A024 545 59 32 – Mercedes ML (W163) 3.2 218 pk (2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"912\" data-end=\"984\"\u003e0 261 206 052 \/ A025 545 85 32 – Mercedes CLK (W208) 3.2 218 pk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"987\" data-end=\"1059\"\u003e0 261 206 220 \/ A027 545 36 32 – Mercedes CLK (W208) 2.0 136 pk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1063\" data-end=\"1140\"\u003e0 261 206 299 \/ A026 545 65 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 3.2 224 pk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1143\" data-end=\"1214\"\u003e0 261 206 300 \/ A026 545 66 32 – Mercedes ML (W163) 3.2 218 pk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1217\" data-end=\"1294\"\u003e0 261 206 302 \/ A026 545 68 32 – Mercedes S-Klasse (W220) 5.0 306 pk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1297\" data-end=\"1368\"\u003e0 261 206 303 \/ A026 545 69 32 – Mercedes ML (W163) 4.3 272 pk (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1372\" data-end=\"1455\"\u003e0 261 206 308 \/ A026 545 13 32 – Mercedes CLK (W208) 2.3 Kompressor 197 pk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1459\" data-end=\"1536\"\u003e0 261 206 454 \/ A028 545 41 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 2.0 136 pk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1539\" data-end=\"1611\"\u003e0 261 206 455 \/ A028 545 42 32 – Mercedes CLK (W208) 2.0 136 pk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1614\" data-end=\"1691\"\u003e0 261 206 568 \/ A028 545 71 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 2.0 136 pk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1695\" data-end=\"1766\"\u003e0 261 206 720 \/ A029 545 34 32 – Mercedes ML (W163) 4.3 272 pk (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1770\" data-end=\"1847\"\u003e0 261 207 076 \/ A111 153 01 79 – Mercedes Sprinter (W901) 2.3 143 pk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1850\" data-end=\"1933\"\u003e0 261 207 128 \/ A111 153 04 79 – Mercedes SLK (R170) 2.3 Kompressor 197 pk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1936\" data-end=\"2007\"\u003e0 261 207 150 \/ A112 153 04 79 – Mercedes ML (W163) 3.2 218 pk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2010\" data-end=\"2081\"\u003e0 261 207 151 \/ A113 153 03 79 – Mercedes SL (R129) 5.0 306 pk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2084\" data-end=\"2155\"\u003e0 261 207 279 \/ A031 545 43 32 – Mercedes ML (W163) 5.0 292 pk (2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2158\" data-end=\"2227\"\u003e0 261 207 707 \/ A112 153 22 79 – Mercedes ML (W163) 3.2 218 pk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"1823\" data-end=\"1863\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1823\" data-end=\"1863\"\u003eBosch MSA 15.1 \/ MSA 25.1 \/ MSA 25.2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1865\" data-end=\"2136\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"56\"\u003eBosch MSA 15.1-, 25.1- og 25.2-motorregeleenheder\u003c\/strong\u003e anvendes i \u003cstrong data-start=\"76\" data-end=\"93\"\u003efemcylinder-\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong data-start=\"97\" data-end=\"131\"\u003esescylinder-turbodieselmotorer\u003c\/strong\u003e fra \u003cstrong data-start=\"136\" data-end=\"148\"\u003eMercedes\u003c\/strong\u003e. Disse \u003cstrong data-start=\"155\" data-end=\"164\"\u003eECU'er\u003c\/strong\u003e regulerer \u003cstrong data-start=\"176\" data-end=\"199\"\u003ebrændstofindsprøjtning\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"201\" data-end=\"214\"\u003eturbotryk\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong data-start=\"218\" data-end=\"232\"\u003egløjecyklusser\u003c\/strong\u003e, og blev anvendt i både \u003cstrong data-start=\"263\" data-end=\"281\"\u003epersonbiler\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong data-start=\"286\" data-end=\"304\"\u003eerhvervskøretøjer\u003c\/strong\u003e såsom \u003cstrong data-start=\"314\" data-end=\"326\"\u003eSprinter\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2138\" data-end=\"2157\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2138\" data-end=\"2155\"\u003eAnvendelser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2160\" data-end=\"2210\"\u003eMercedes C-Klasse W202 2,5 TD 150 hk (1995–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2213\" data-end=\"2263\"\u003eMercedes E-Klasse W210 2,9 TD 129 hk (1996–1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2266\" data-end=\"2316\"\u003eMercedes E-Klasse W210 3,0 TD 177 hk (1997–1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2319\" data-end=\"2374\"\u003eMercedes Sprinter W901–W905 2,9 TD 122 hk (1996–2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2376\" data-end=\"2405\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2376\" data-end=\"2403\"\u003eECU-numre (udvalg):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"107\"\u003e0 281 001 226 \/ A016 545 07 32 – Mercedes C-Klasse (W202) 2,5 TD 150 hk (1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"110\" data-end=\"190\"\u003e0 281 001 228 \/ A016 545 08 32 – Mercedes C-Klasse (W202) 2,5 TD 150 hk (1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"193\" data-end=\"273\"\u003e0 281 001 230 \/ A017 545 90 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 3,0 TD 177 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"276\" data-end=\"356\"\u003e0 281 001 283 \/ A018 545 26 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 2,9 TD 129 hk (1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"359\" data-end=\"439\"\u003e0 281 001 360 \/ A018 545 19 32 – Mercedes C-Klasse (W202) 2,5 TD 150 hk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"442\" data-end=\"522\"\u003e0 281 001 403 \/ A019 545 63 32 – Mercedes Sprinter (W904) 2,9 TD 122 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"525\" data-end=\"605\"\u003e0 281 001 457 \/ A018 545 32 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 3,0 TD 177 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"608\" data-end=\"688\"\u003e0 281 001 463 \/ A018 545 34 32 – Mercedes C-Klasse (W202) 2,5 TD 150 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"691\" data-end=\"771\"\u003e0 281 001 494 \/ A018 545 30 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 2,9 TD 129 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"774\" data-end=\"854\"\u003e0 281 001 496 \/ A019 545 67 32 – Mercedes Sprinter (W904) 2,9 TD 122 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"857\" data-end=\"937\"\u003e0 281 001 502 \/ A021 545 55 32 – Mercedes Sprinter (W901) 2,9 TD 122 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"940\" data-end=\"1020\"\u003e0 281 001 504 \/ A021 545 56 32 – Mercedes Sprinter (W904) 2,9 TD 122 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1023\" data-end=\"1103\"\u003e0 281 001 506 \/ A021 545 57 32 – Mercedes Sprinter (W903) 2,9 TD 122 hk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1106\" data-end=\"1186\"\u003e0 281 001 510 \/ A021 545 59 32 – Mercedes Sprinter (W901) 2,9 TD 122 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1189\" data-end=\"1269\"\u003e0 281 001 520 \/ A021 545 55 32 – Mercedes Sprinter (W902) 2,9 TD 122 hk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1272\" data-end=\"1352\"\u003e0 281 001 624 \/ A017 545 92 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 3,0 TD 177 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1355\" data-end=\"1435\"\u003e0 281 001 646 \/ A022 545 35 32 – Mercedes Sprinter (W903) 2,9 TD 122 hk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1438\" data-end=\"1518\"\u003e0 281 001 684 \/ A023 545 09 32 – Mercedes Sprinter (W905) 2,9 TD 122 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1521\" data-end=\"1601\"\u003e0 281 001 714 \/ A022 545 96 32 – Mercedes C-Klasse (W202) 2,5 TD 150 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1604\" data-end=\"1684\"\u003e0 281 001 754 \/ A024 545 11 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 3,0 TD 177 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1687\" data-end=\"1767\"\u003e0 281 001 785 \/ A022 545 30 32 – Mercedes Sprinter (W905) 2,9 TD 122 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1770\" data-end=\"1850\"\u003e0 281 001 786 \/ A022 545 31 32 – Mercedes Sprinter (W904) 2,9 TD 122 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1853\" data-end=\"1933\"\u003e0 281 001 880 \/ A025 545 55 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 3,0 TD 177 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1936\" data-end=\"2016\"\u003e0 281 001 922 \/ A025 545 51 32 – Mercedes Sprinter (W903) 2,9 TD 122 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2019\" data-end=\"2099\"\u003e0 281 001 982 \/ A027 545 50 32 – Mercedes Sprinter (W901) 2,9 TD 122 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2102\" data-end=\"2180\"\u003e0 281 001 983 \/ A027 545 51 32 – Mercedes Sprinter (W902) 2,9 TD 122 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"2803\" data-end=\"2819\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2803\" data-end=\"2819\"\u003eBosch M3.4.2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2803\" data-end=\"2819\"\u003eBosch M3.4.2-motorreguleringen blev anvendt i Mercedes C-Klasse (W202) med firecylinderbenzinmotorer. Denne ECU regulerer brændstofindsprøjtningen og tændingen via et konventionelt motorstyringssystem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3021\" data-end=\"3040\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3021\" data-end=\"3038\"\u003eAnvendelser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3041\" data-end=\"3090\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3041\" data-end=\"3090\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3043\" data-end=\"3090\"\u003eMercedes C-Klasse W202 2,2 150 hk (1993–2001)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3092\" data-end=\"3110\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3092\" data-end=\"3108\"\u003eECU-numre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3111\" data-end=\"3171\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3111\" data-end=\"3171\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3113\" data-end=\"3171\"\u003e0 261 204 328 – Mercedes C-Klasse W202 2,2 150 hk (1995)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"3179\" data-end=\"3195\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3179\" data-end=\"3195\"\u003eBosch M3.4.3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3197\" data-end=\"3415\"\u003eBosch M3.4.3-motorreguleringen er en variant inden for M3.4-serien og blev anvendt i Mercedes S-Klasse (W140) med sescylinderbenzinmotorer. Dette system styrer brændstofindsprøjtningen og tændingen for en blød kraftafgivelse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3417\" data-end=\"3436\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3417\" data-end=\"3434\"\u003eAnvendelser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3437\" data-end=\"3486\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3437\" data-end=\"3486\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3439\" data-end=\"3486\"\u003eMercedes S-Klasse W140 3.2 231 hk (1993–1998)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3488\" data-end=\"3506\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3488\" data-end=\"3504\"\u003eECU-numre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3507\" data-end=\"3565\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3507\" data-end=\"3565\" data-is-last-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3509\" data-end=\"3565\" data-is-last-node=\"\"\u003e0 261 203 536 – Mercedes S-Klasse W140 3.2 231 hk (1995)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"16\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"16\"\u003eBosch M3.4.4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"7be6e491-0008-4232-8c34-370938393ebb\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"386\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eBosch M3.4.4-motorstyringsenheden blev anvendt i forskellige Mercedes-benzinmotorer fra årene 1990. Denne ECU styrer brændstofinjektion og tænding og understøtter både fircylindre- og sekscylindremotorer. Systemet er kendt for sin pålidelige drift og bred kompatibilitet inden for C-, E-, S- og W124-serien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"366\" data-end=\"385\"\u003e\u003cstrong data-start=\"366\" data-end=\"383\"\u003eAnvendelser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"388\" data-end=\"435\"\u003eMercedes C-Klasse W202 2.0 136 hk (1993–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"438\" data-end=\"485\"\u003eMercedes C-Klasse W202 2,2 150 hk (1993–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"488\" data-end=\"535\"\u003eMercedes C-Klasse W202 2.3 150 hk (1993–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"538\" data-end=\"585\"\u003eMercedes E-Klasse W210 2.0 136 hk (1995–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"588\" data-end=\"635\"\u003eMercedes E-Klasse W210 2.8 193 hk (1995–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"638\" data-end=\"685\"\u003eMercedes S-Klasse W140 3.2 231 hk (1993–1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"688\" data-end=\"726\"\u003eMercedes W124 2.2 150 hk (1992–1997)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"728\" data-end=\"746\"\u003e\u003cstrong data-start=\"728\" data-end=\"744\"\u003eECU-numre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"8d830b28-7ff2-4a9d-b285-4796ac3d451b\" data-testid=\"conversation-turn-154\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"33b1d9bc-a14a-4447-89ee-c5da98050b01\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"27\" data-end=\"87\"\u003e0 261 203 230 – Mercedes C-Klasse (W202) 2.2 150 hk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"90\" data-end=\"139\"\u003e0 261 203 242 – Mercedes W124 3.2 220 hk (1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"142\" data-end=\"202\"\u003e0 261 203 490 – Mercedes E-Klasse (W210) 2.8 193 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"205\" data-end=\"265\"\u003e0 261 203 532 – Mercedes S-Klasse (W140) 3.2 231 hk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"268\" data-end=\"328\"\u003e0 261 203 536 – Mercedes S-Klasse (W140) 3.2 231 hk (1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"331\" data-end=\"391\"\u003e0 261 203 619 – Mercedes E-Klasse (W210) 2.8 193 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"394\" data-end=\"454\"\u003e0 261 203 621 – Mercedes E-Klasse (W210) 2.0 136 hk (1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"457\" data-end=\"517\"\u003e0 261 203 703 – Mercedes C-Klasse (W202) 2.3 150 hk (1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"520\" data-end=\"580\"\u003e0 261 203 790 – Mercedes C-Klasse (W202) 2.2 150 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"583\" data-end=\"643\"\u003e0 261 203 954 – Mercedes S-Klasse (W140) 3.2 231 hk (1992)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"646\" data-end=\"704\"\u003e0 261 204 328 – Mercedes C-Klasse (W202) 2.0 136 hk (1995)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"1416\" data-end=\"1429\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1416\" data-end=\"1429\"\u003eBosch PMS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1431\" data-end=\"1661\"\u003eBosch PMS-motorstyringsenheden (Pedalwertgeber-Motorsteuergerät-System) blev anvendt i benzinvarianter af Mercedes C-Klasse og E-Klasse. Dette system styrer brændstofinjektion og tænding via elektronisk drosselklapstyring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1663\" data-end=\"1682\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1663\" data-end=\"1680\"\u003eAnvendelser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1685\" data-end=\"1732\"\u003eMercedes C-Klasse W202 2.0 136 hk (1995–2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1735\" data-end=\"1782\"\u003eMercedes E-Klasse W210 2.0 136 hk (1995–2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1784\" data-end=\"1802\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1784\" data-end=\"1800\"\u003eECU-numre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1803\" data-end=\"1879\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1803\" data-end=\"1879\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1805\" data-end=\"1879\"\u003e0 261 200 614 \/ 018 545 11 32 – Mercedes E-Klasse W210 2.0 136 hk (1996)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"1887\" data-end=\"1903\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1887\" data-end=\"1903\"\u003eLucas ED0012\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1905\" data-end=\"2150\"\u003eLucas ED0012-motorstyringsenheden blev anvendt i fircylindre dieselmotorer fra Mercedes. Dette system styrer elektronisk aktivering af brændselpumpen og er designet til glat drift og lave emissioner.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2152\" data-end=\"2171\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2152\" data-end=\"2169\"\u003eAnvendelser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2174\" data-end=\"2227\"\u003eMercedes C-Klasse W202 2.2 diesel 95 hk (1993–1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2230\" data-end=\"2283\"\u003eMercedes E-Klasse W210 2.2 diesel 95 hk (1995–1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2285\" data-end=\"2303\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2285\" data-end=\"2301\"\u003eECU-numre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2306\" data-end=\"2372\"\u003eA 016 545 46 32 – Mercedes C-Klasse W202 2.2 diesel 95 hk (1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2375\" data-end=\"2460\"\u003eA 016 545 76 32 \/ DCU R 04010009 B – Mercedes E-Klasse W210 2.2 diesel 95 hk (1996)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"2468\" data-end=\"2483\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2468\" data-end=\"2483\"\u003eLucas ED013\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"f03121e2-bf62-4416-a8f0-66d35c9b3abe\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"276\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eLucas ED013-motorstyringsenheden er en variant af den elektroniske dieselinjektionsstyring, der blev anvendt i Mercedes E-Klasse med en 2.2-liters dieselmotor. Denne ECU sikrer præcis brændseldosering og optimal forbrænding.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"2727\" data-end=\"2746\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2727\" data-end=\"2744\"\u003eAnvendelser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2747\" data-end=\"2802\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2747\" data-end=\"2802\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2749\" data-end=\"2802\"\u003eMercedes E-Klasse W210 2.2 diesel 95 hk (1995–1998)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2804\" data-end=\"2822\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2804\" data-end=\"2820\"\u003eECU-numre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2825\" data-end=\"2891\"\u003eA 022 545 54 32 – Mercedes E-Klasse W210 2.2 diesel 95 hk (1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2894\" data-end=\"2958\"\u003eA 019 545 94 32 – Mercedes E-Klasse W210 2.2 diesel 95 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"13\"\u003e\u003cstrong\u003eSiemens PMS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"15\" data-end=\"442\"\u003eMotorreguleringsuenheden \u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"36\"\u003eSiemens PMS\u003c\/strong\u003e blev anvendt i \u003cstrong data-start=\"55\" data-end=\"73\"\u003ebenzinemotorer\u003c\/strong\u003e fra \u003cstrong data-start=\"78\" data-end=\"90\"\u003eMercedes\u003c\/strong\u003e fra \u003cstrong data-start=\"104\" data-end=\"112\"\u003e1990erne\u003c\/strong\u003e. Dette \u003cstrong data-start=\"118\" data-end=\"129\"\u003esystem\u003c\/strong\u003e regulerer \u003cstrong data-start=\"140\" data-end=\"163\"\u003ebrændstofindsprøjtning\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"165\" data-end=\"179\"\u003etænding\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong data-start=\"183\" data-end=\"201\"\u003etomgangsløb\u003c\/strong\u003e, og blev primært brugt i \u003cstrong data-start=\"239\" data-end=\"258\"\u003eC-Klasse (W202)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"260\" data-end=\"275\"\u003eVito (W638)\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong data-start=\"279\" data-end=\"298\"\u003eSprinter (W901)\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong data-start=\"303\" data-end=\"351\"\u003ePMS (Pedalwertgeber-Motorsteuergerät-System)\u003c\/strong\u003e er designet til \u003cstrong data-start=\"370\" data-end=\"393\"\u003epålidelig drift\u003c\/strong\u003e med \u003cstrong data-start=\"398\" data-end=\"432\"\u003emekanisk styret drosselklappe\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong data-start=\"436\" data-end=\"470\"\u003ekonventionelle indspiøjtningssystemer\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"444\" data-end=\"463\"\u003e\u003cstrong data-start=\"444\" data-end=\"461\"\u003eAnvendelser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"466\" data-end=\"521\"\u003eMercedes C-Klasse W202 1.8 benzine 122 hk (1993–1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"524\" data-end=\"579\"\u003eMercedes C-Klasse W202 2.0 benzine 146 hk (1993–1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"582\" data-end=\"637\"\u003eMercedes Sprinter W901 2.3 benzine 143 hk (1995–2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"640\" data-end=\"691\"\u003eMercedes Vito W638 2.3 benzine 143 hk (1996–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"693\" data-end=\"711\"\u003e\u003cstrong data-start=\"693\" data-end=\"709\"\u003eECU-numre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"714\" data-end=\"791\"\u003e015 545 70 32 \/ 5WK9 110 – Mercedes C-Klasse W202 1.8 benzine 122 hk (1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"794\" data-end=\"871\"\u003e015 545 72 32 \/ 5WK9 112 – Mercedes C-Klasse W202 1.8 benzine 122 hk (1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"874\" data-end=\"951\"\u003e015 545 73 32 \/ 5WK9 113 – Mercedes C-Klasse W202 1.8 benzine 122 hk (1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"954\" data-end=\"1031\"\u003e016 545 06 32 \/ 5WK9 111 – Mercedes C-Klasse W202 2.0 benzine 136 hk (1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1034\" data-end=\"1111\"\u003e018 545 02 32 \/ 5WK9 120 – Mercedes C-Klasse W202 1.8 benzine 122 hk (1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1114\" data-end=\"1191\"\u003e018 545 03 32 \/ 5WK9 121 – Mercedes C-Klasse W202 1.8 benzine 122 hk (1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1194\" data-end=\"1271\"\u003e018 545 41 32 \/ 5WK9 124 – Mercedes C-Klasse W202 2.0 benzine 136 hk (1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1274\" data-end=\"1351\"\u003e018 545 42 32 \/ 5WK9 125 – Mercedes C-Klasse W202 2.0 benzine 136 hk (1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1354\" data-end=\"1431\"\u003e018 545 43 32 \/ 5WK9 126 – Mercedes C-Klasse W202 2.0 benzine 136 hk (1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1434\" data-end=\"1511\"\u003e018 545 44 32 \/ 5WK9 127 – Mercedes C-Klasse W202 1.8 benzine 122 hk (1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1514\" data-end=\"1591\"\u003e018 545 56 32 \/ 5WK9 131 – Mercedes C-Klasse W202 1.8 benzine 122 hk (1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1594\" data-end=\"1667\"\u003e020 545 65 32 \/ 5WK9 137 – Mercedes Vito W638 2.3 benzine 143 hk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1670\" data-end=\"1743\"\u003e021 545 39 32 \/ 5WK9 146 – Mercedes Vito W638 2.3 benzine 143 hk (1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1746\" data-end=\"1821\"\u003e025 545 34 32 \/ 5WK9 171 – Mercedes Sprinter W901 2.3 benzine 143 hk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"7\"\u003e\u003cstrong\u003eVDO MSM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"9\" data-end=\"398\"\u003eMotorreguleringsuenheden \u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"32\"\u003eVDO MSM\u003c\/strong\u003e blev anvendt i \u003cstrong data-start=\"54\" data-end=\"74\"\u003eførste generation\u003c\/strong\u003e af \u003cstrong data-start=\"82\" data-end=\"110\"\u003eMercedes A-Klasse (W168)\u003c\/strong\u003e. Dette \u003cstrong data-start=\"116\" data-end=\"127\"\u003esystem\u003c\/strong\u003e er designet til \u003cstrong data-start=\"146\" data-end=\"164\"\u003ebenzinemotorer\u003c\/strong\u003e med et slagvolumen på \u003cstrong data-start=\"184\" data-end=\"191\"\u003e1.4\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong data-start=\"195\" data-end=\"208\"\u003e1.6 liter\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong data-start=\"213\" data-end=\"248\"\u003eMSM (Motor Steuergerät Modular)\u003c\/strong\u003e regulerer \u003cstrong data-start=\"259\" data-end=\"282\"\u003ebrændstofindsprøjtning\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"284\" data-end=\"298\"\u003etænding\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong data-start=\"302\" data-end=\"328\"\u003etomgangsregulering\u003c\/strong\u003e, med det formål at opnå en optimal balance mellem \u003cstrong data-start=\"370\" data-end=\"384\"\u003eydelse\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong data-start=\"388\" data-end=\"409\"\u003ebrændstofforbrug\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"400\" data-end=\"419\"\u003e\u003cstrong data-start=\"400\" data-end=\"417\"\u003eAnvendelser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"422\" data-end=\"468\"\u003eMercedes A-Klasse W168 1.4 82 hk (1997–2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"471\" data-end=\"516\"\u003eMercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1997–2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"518\" data-end=\"536\"\u003e\u003cstrong data-start=\"518\" data-end=\"534\"\u003eECU-numre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"539\" data-end=\"598\"\u003eA 023 545 02 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.4 82 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"601\" data-end=\"661\"\u003eA 025 545 30 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"664\" data-end=\"724\"\u003eA 025 545 41 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"727\" data-end=\"787\"\u003eA 025 545 41 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"790\" data-end=\"850\"\u003eA 026 545 05 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"853\" data-end=\"913\"\u003eA 026 545 05 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"916\" data-end=\"976\"\u003eA 027 545 74 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"979\" data-end=\"1039\"\u003eA 028 545 38 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1042\" data-end=\"1102\"\u003eA 029 545 36 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1105\" data-end=\"1165\"\u003eA 029 545 37 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1168\" data-end=\"1227\"\u003eA 166 150 01 79 – Mercedes A-Klasse W168 1.4 82 pk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1230\" data-end=\"1289\"\u003eA 166 150 03 79 – Mercedes A-Klasse W168 1.4 82 pk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1292\" data-end=\"1351\"\u003eA 166 150 08 79 – Mercedes A-Klasse W168 1.4 82 pk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1354\" data-end=\"1411\"\u003eA 166 150 09 79 – Mercedes A-Klasse W168 1.4 82 pk (1999)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"25\"\u003e\u003cstrong\u003eVDO MSE (sorte stik)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"27\" data-end=\"425\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"32\"\u003eVDO MSE-motorreguleringsenhed\u003c\/strong\u003e med \u003cstrong data-start=\"37\" data-end=\"56\"\u003esorte stik\u003c\/strong\u003e blev anvendt i \u003cstrong data-start=\"75\" data-end=\"92\"\u003efirecylinder-\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong data-start=\"96\" data-end=\"126\"\u003esekscylinder-benzinemotorer\u003c\/strong\u003e fra \u003cstrong data-start=\"131\" data-end=\"143\"\u003eMercedes\u003c\/strong\u003e fra årene \u003cstrong data-start=\"157\" data-end=\"165\"\u003e1990\u003c\/strong\u003e'erne. Dette \u003cstrong data-start=\"171\" data-end=\"182\"\u003esystem\u003c\/strong\u003e regulerer \u003cstrong data-start=\"193\" data-end=\"216\"\u003ebrændstofindsprøjtning\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong data-start=\"220\" data-end=\"234\"\u003etænding\u003c\/strong\u003e baseret på \u003cstrong data-start=\"248\" data-end=\"265\"\u003emotordata\u003c\/strong\u003e såsom \u003cstrong data-start=\"272\" data-end=\"285\"\u003eomdrejningstal\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"287\" data-end=\"307\"\u003eluftmængde\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong data-start=\"311\" data-end=\"326\"\u003etemperatur\u003c\/strong\u003e. Udførelsen med \u003cstrong data-start=\"346\" data-end=\"365\"\u003esorte stik\u003c\/strong\u003e blev hovedsageligt brugt i de \u003cstrong data-start=\"399\" data-end=\"429\"\u003emere kraftige motorvarianter\u003c\/strong\u003e af \u003cstrong data-start=\"437\" data-end=\"443\"\u003eC-\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong data-start=\"447\" data-end=\"459\"\u003eE-Klasse\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"427\" data-end=\"446\"\u003e\u003cstrong data-start=\"427\" data-end=\"444\"\u003eAnvendelser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"449\" data-end=\"496\"\u003eMercedes C-Klasse W202 2,2 150 hk (1993–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"499\" data-end=\"546\"\u003eMercedes C-Klasse W202 2.8 193 pk (1993–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"549\" data-end=\"596\"\u003eMercedes C-Klasse W202 3.6 280 pk (1993–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"599\" data-end=\"646\"\u003eMercedes E-Klasse W210 3.2 220 pk (1995–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"649\" data-end=\"685\"\u003eMercedes W124 2.2 150 hk (1992–1997)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"687\" data-end=\"705\"\u003e\u003cstrong data-start=\"687\" data-end=\"703\"\u003eECU-numre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"708\" data-end=\"762\"\u003e016 545 33 32 [01] – Mercedes W124 2.2 150 pk (1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"765\" data-end=\"828\"\u003e017 545 69 32 [06] – Mercedes E-Klasse W210 3.2 220 pk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"831\" data-end=\"894\"\u003e017 545 70 32 [03] – Mercedes C-Klasse W202 2.2 150 pk (1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"897\" data-end=\"960\"\u003e017 545 71 32 [02] – Mercedes C-Klasse W202 2.8 193 pk (1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"963\" data-end=\"1027\"\u003eWA 202 545 96 32 [01] – Mercedes C-Klasse W202 3.6 280 pk (1995)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVDO MSE (hvide stik)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"3\" data-end=\"32\"\u003eVDO MSE-motorreguleringsenhed\u003c\/strong\u003e med \u003cstrong data-start=\"37\" data-end=\"55\"\u003ehvide stik\u003c\/strong\u003e blev anvendt i forskellige \u003cstrong data-start=\"81\" data-end=\"108\"\u003eMercedes-benzinemotorer\u003c\/strong\u003e fra årene \u003cstrong data-start=\"122\" data-end=\"130\"\u003e1990\u003c\/strong\u003e'erne og begyndelsen af \u003cstrong data-start=\"140\" data-end=\"148\"\u003e2000\u003c\/strong\u003e'erne. Denne \u003cstrong data-start=\"155\" data-end=\"162\"\u003eECU\u003c\/strong\u003e regulerer \u003cstrong data-start=\"173\" data-end=\"196\"\u003ebrændstofindsprøjtning\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong data-start=\"200\" data-end=\"214\"\u003etænding\u003c\/strong\u003e og understøtter varianter af \u003cstrong data-start=\"247\" data-end=\"263\"\u003eC-, E-, CLK-\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong data-start=\"267\" data-end=\"280\"\u003eML-Klasse\u003c\/strong\u003e. Systemet benytter \u003cstrong data-start=\"312\" data-end=\"323\"\u003eanaloge\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong data-start=\"327\" data-end=\"354\"\u003edigitale sensorsignaler\u003c\/strong\u003e til at sikre effektiv \u003cstrong data-start=\"373\" data-end=\"392\"\u003emotorstyring\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"402\" data-end=\"421\"\u003e\u003cstrong data-start=\"402\" data-end=\"419\"\u003eAnvendelser:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"424\" data-end=\"471\"\u003eMercedes C-Klasse W202 1.8 122 pk (1993–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"474\" data-end=\"521\"\u003eMercedes C-Klasse W202 2.0 136 hk (1993–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"524\" data-end=\"571\"\u003eMercedes C-Klasse W202 2.8 197 pk (1993–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"574\" data-end=\"616\"\u003eMercedes CLK W208 2.0 136 pk (1997–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"619\" data-end=\"666\"\u003eMercedes E-Klasse W210 2.0 136 hk (1995–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"669\" data-end=\"715\"\u003eMercedes ML-Klasse W163 2.3 150 pk (1997–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"717\" data-end=\"735\"\u003e\u003cstrong data-start=\"717\" data-end=\"733\"\u003eECU-numre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"738\" data-end=\"801\"\u003e017 545 25 32 [09] – Mercedes E-Klasse W210 2.3 150 pk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"804\" data-end=\"867\"\u003e019 545 19 32 [03] – Mercedes E-Klasse W210 2.3 150 pk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"870\" data-end=\"933\"\u003e019 545 58 32 [03] – Mercedes E-Klasse W210 2.0 136 pk (1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"936\" data-end=\"999\"\u003e019 545 59 32 [04] – Mercedes E-Klasse W210 2.3 150 pk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1002\" data-end=\"1065\"\u003e021 545 92 32 [09] – Mercedes C-Klasse W202 1.8 122 pk (1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1068\" data-end=\"1131\"\u003e021 545 98 32 [03] – Mercedes C-Klasse W202 2.0 136 pk (1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1134\" data-end=\"1197\"\u003e021 545 99 32 [02] – Mercedes E-Klasse W210 2.3 150 pk (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1200\" data-end=\"1264\"\u003e022 545 57 32 [00] – Mercedes ML-Klasse W163 2.3 150 pk (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1267\" data-end=\"1331\"\u003e022 545 57 32 [00] – Mercedes ML-Klasse W163 2.3 150 pk (2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1334\" data-end=\"1397\"\u003e022 545 88 32 [03] – Mercedes E-Klasse W210 2.0 136 pk (1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1400\" data-end=\"1458\"\u003e022 545 89 32 [02] – Mercedes CLK W208 2.0 136 pk (2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1461\" data-end=\"1524\"\u003e022 545 91 32 [08] – Mercedes C-Klasse W202 1.8 122 pk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1527\" data-end=\"1590\"\u003e024 545 00 32 [04] – Mercedes E-Klasse W210 2.3 150 pk (1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1593\" data-end=\"1656\"\u003e024 545 14 32 [08] – Mercedes E-Klasse W210 2.0 136 pk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1659\" data-end=\"1720\"\u003e024 545 18 32 [04] – Mercedes E-Klasse W210 2.0 136 pk (1996)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"23\"\u003e\u003cstrong\u003eVDO MSE (gule stik)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" 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Denne ECU er designet til benzinemotorer og bruger gule stik til tilslutning. Systemet styrer brændstofindsprøjtning og tænding på basis af signaler fra forskellige motor- og køretøjsfølere.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003cp data-start=\"25\" data-end=\"44\"\u003eAnvendelser:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"47\" data-end=\"89\"\u003eMercedes C-Klasse W202 2.8 197 hk (1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"92\" data-end=\"139\"\u003eMercedes E-Klasse W210 2.0 136 hk (1995–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"142\" data-end=\"189\"\u003eMercedes E-Klasse W210 2.3 150 hk (1995–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"192\" data-end=\"228\"\u003eMercedes W124 3.2 220 hk (1992–1997)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"230\" data-end=\"248\"\u003eECU-numre:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"251\" data-end=\"314\"\u003e017 545 18 32 [08] – Mercedes E-Klasse W210 2.0 136 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"317\" data-end=\"380\"\u003e017 545 19 32 [07] – Mercedes E-Klasse W210 2.3 150 hk (1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"383\" data-end=\"446\"\u003e017 545 25 32 [09] – Mercedes E-Klasse W210 2.3 150 hk (1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"449\" data-end=\"503\"\u003e017 545 26 32 [08] – Mercedes W124 3.2 220 hk (1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"506\" data-end=\"569\"\u003e018 545 17 32 [07] – Mercedes C-Klasse W202 2.8 197 hk (1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"572\" data-end=\"624\"\u003e019 545 06 32 [08] – Mercedes W124 3.2 220 hk (1995)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003ePakkeindhold:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n1x Julie Mercedes | IMMO OFF \u0026 ESL\/ELV | Emulator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CarLabImmo","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":52513374175539,"sku":"Julie Mercedes IMMO OFF \u0026 ESL\/ELV","price":42.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Julie-Mercedes-IMMO-OFF-ESLELV-Emulator.png?v=1779288279","url":"https:\/\/www.astools.dk\/products\/julie-mercedes-immo-off-esl-elv-emulator","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}