{"product_id":"obdstar-58-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-1","title":"OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-polet TCM – 15-polet DB15 adapterkabel | Personbil","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe OBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-009\u003c\/strong\u003e is een verloopkabel die aan de voertuigzijde op de 58-pins connector van de \u003cstrong\u003etransmissiebesturingseenheid\u003c\/strong\u003e van een Getrag DPS6 gaat en aan de apparaatzijde uitkomt op een \u003cstrong\u003e15-pins DB15\u003c\/strong\u003e-stekker. De 58-polige zijde sluit aan op de TCM-behuizing van de zestraps dubbelkoppelingsbak zelf, die fysiek op of in de transmissiebehuizing zit — niet op de \u003cstrong\u003eOBD2-poort\u003c\/strong\u003e van het voertuig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Getrag DPS6 wordt bij \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e onder de naam PowerShift geleverd en bij \u003cstrong\u003eRenault\u003c\/strong\u003e als EDC (Efficient Dual Clutch). De bak werkt met een elektronisch aangestuurde droge dubbelkoppeling, waarbij de \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e alle schakel- en koppelingsopdrachten verzorgt. Daarom heeft de eenheid een eigen, zeer polige connector: de kabel leidt de relevante signaallijnen, waaronder voeding, massa en \u003cstrong\u003ecommunicatielijnen\u003c\/strong\u003e, door naar de DB15-interface van uw OBDSTAR-apparaat. De kabel is uitdrukkelijk bedoeld voor bench-werk, met de TCM buiten het voertuig op de werkbank. Wat de kabel doet, is de eenheid bereikbaar maken; wat u er vervolgens mee kunt \u003cstrong\u003euitlezen\u003c\/strong\u003e, herprogrammeren of \u003cstrong\u003eklonen\u003c\/strong\u003e, bepaalt de software van uw eigen OBDSTAR-toestel. De kabel voegt geen voertuigdekking toe en is gebonden aan deze ene \u003cstrong\u003epinbezetting\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBench-programmering mogelijk\u003c\/strong\u003e — de TCM hoeft niet in het voertuig gemonteerd te zijn, wat de toegankelijkheid bij vervanging vergroot.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMeerdere handelsnamen, één connector\u003c\/strong\u003e — Ford PowerShift en Renault\/Dacia EDC zijn beide DPS6-toepassingen met dezelfde aansluiting.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEenduidige omzetting\u003c\/strong\u003e — van 58 pins naar DB15 zonder extra adapters, met voeding, massa en communicatielijnen in één kabel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eGeschikt voor vervanging en klonen\u003c\/strong\u003e — ondersteunt het overzetten van de voertuigspecifieke configuratie naar een vervangende eenheid.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlleen OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — de DB15-zijde hoort bij OBDSTAR-uitleesapparaten en programmeurs; met diagnoseapparatuur van andere fabrikanten werkt de kabel niet.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eGeen extra dekking\u003c\/strong\u003e — de kabel maakt de DPS6-eenheid bereikbaar, maar of uitlezen, klonen of herprogrammeren mogelijk is, bepaalt uw eigen toestel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eExterne voeding vereist\u003c\/strong\u003e — voor correcte bench-werking moet de TCM tijdens het programmeren van een externe voedingsbron worden voorzien.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEén pinbezetting\u003c\/strong\u003e — de kabel is gemaakt voor de 58-polige DPS6-TCM en past niet op andere transmissietypes of TCM-connectoren met een afwijkende bezetting.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe TCM-009 legt op de werkbank de verbinding tussen de transmissiebesturingseenheid van de Getrag DPS6 en de DB15-ingang van uw OBDSTAR-apparaat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eRegeleenheden die u bereikt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetrag DPS6 TCM:\u003c\/strong\u003e De transmissiebesturingseenheid van de zestraps droge dubbelkoppelingsbak, via de 58-polige connector op de TCM-behuizing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLosgekoppelde eenheid:\u003c\/strong\u003e De aansluiting is bedoeld voor een TCM die van het voertuigkabelnet is losgemaakt en apart van spanning wordt voorzien.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u kunt doen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-software uitlezen:\u003c\/strong\u003e De huidige softwareversie en kalibratiedata via de bench-verbinding uitlezen en opslaan in uw OBDSTAR-apparaat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM herprogrammeren:\u003c\/strong\u003e Een nieuwe of vervangen eenheid voorzien van de juiste software en voertuigspecifieke parameterdata, zonder dat het voertuig operationeel hoeft te zijn.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM klonen:\u003c\/strong\u003e De volledige inhoud van een bestaande eenheid uitlezen en naar een vervangende TCM schrijven, inclusief de voertuigspecifieke configuratie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKoppelingsparameters kalibreren:\u003c\/strong\u003e De parameters die de aansturing van de droge dubbelkoppeling bepalen aanpassen of terugzetten naar fabriekswaarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e Welke van deze bewerkingen uitvoerbaar zijn, hangt af van de software en licentie van uw OBDSTAR-toestel; de kabel is alleen de verbinding.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBepalend is de aanwezigheid van de Getrag DPS6-bak, niet het model.\u003c\/strong\u003e Onderstaande uitvoeringen zijn met deze zestraps dubbelkoppelingsbak geleverd en worden per fabrikant onder een eigen handelsnaam gevoerd: PowerShift bij Ford, EDC bij Renault en Dacia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDacia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDuster I \/ II:\u003c\/strong\u003e 1.5 dCi met EDC-automaat (selecte uitvoeringen)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB-Max:\u003c\/strong\u003e 1.6 Ti-VCT (2012–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC-Max:\u003c\/strong\u003e 1.6 \/ 2.0 atmosferische benzine – Aziatische\/Amerikaanse markt (selecte uitvoeringen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEcoSport:\u003c\/strong\u003e 1.5 Ti-VCT, 2.0 (2013–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiesta 6e generatie:\u003c\/strong\u003e 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2011–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiesta 7e generatie:\u003c\/strong\u003e 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2017–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFocus 3e generatie:\u003c\/strong\u003e 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT, 2.0 GDI (2012–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenault:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaptur I:\u003c\/strong\u003e 1.2 TCe, 1.5 dCi (selecte bouwjaren)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClio IV:\u003c\/strong\u003e 0.9 TCe, 1.2 TCe, 1.5 dCi (2012–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMégane III \/ IV:\u003c\/strong\u003e 1.2 TCe, 1.5 dCi (selecte bouwjaren)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScénic III:\u003c\/strong\u003e 1.2 TCe, 1.5 dCi (selecte bouwjaren)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC30:\u003c\/strong\u003e 1.6, 2.0 benzine (2010–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS40 \/ V50:\u003c\/strong\u003e 2.0 benzine (2010–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV40 (2e generatie):\u003c\/strong\u003e 1.6 T3\/T4 benzine met zestraps automaat (2012–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De TCM van de Getrag DPS6 zit fysiek op of in de transmissiebehuizing. Bij bench-programmering moet de eenheid volledig losgekoppeld zijn van het voertuigkabelnet en apart van een externe voedingsbron worden voorzien; die voeding hoort niet bij deze kabel. \u003cstrong\u003eControleer of u over een geschikte externe voeding beschikt en of de TCM demontabel is voordat u bestelt.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerloopkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBench-programmering van de TCM van de Getrag DPS6 buiten het voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting voertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag (DPS6) 58-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting apparaatzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pins DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRegeleenheden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTransmissiebesturingseenheid (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePersonenauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOndersteunde merken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDacia, Ford, Renault en Volvo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModelbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUitvoeringen met de Getrag DPS6 (PowerShift \/ EDC) dubbelkoppelingsbak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNodig om te gebruiken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR programmeur met 15-pins DB15-interface, zoals de DC706 met MP001-kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAanvullend nodig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eExterne voedingsbron voor de TCM bij bench-gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Standardudgave","offer_id":51271578255667,"sku":"TCM-009","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-009-Getrag-DPS6-58-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306227","url":"https:\/\/www.astools.dk\/products\/obdstar-58-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-1","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}