Du tanker, skruer dækslet på og kører væk. To dage senere lyser motorlampen pludselig. Du tilslutter en scanner og ser P0455. Ingen grund til panik: dette er næsten aldrig en dyr reparation. I langt de fleste tilfælde er der et lille lek i tanksystemet, og ofte er den skyldige helt enkelt tankhætten.
Hurtigt svar: Fejlkoden P0455 betyder et stort lek i EVAP-systemet, det system der opsamler benzindampe, så de ikke slipper ud i luften. Den mest almindelige årsag er en løs, slidt eller forkert tankhætte. Du kan køre sikkert videre, men bilen udleder benzindampe og bruger undertiden lidt mere. Start altid med tankhætten.
Hvad betyder fejlkoden P0455?
Din bil opsamler benzindampe fra tanken i et kulstoffilter og sender dem tilbage til motoren på det rigtige tidspunkt. Hele systemet kaldes EVAP (Evaporative Emission Control). Bilen tester sig selv ved at sætte systemet under let tryk eller vakuum. Hvis der slipper for meget væk, registrerer computeren det som et stort lek og sætter P0455.
Alvorlighed: orange. Det er ikke et akut motorproblem, du kan fortsætte med at køre. Men lampen bliver ved med at brænde, din bil udleder unødvendig damp, og du kommer ikke gennem syn. Løs det derfor i tide.
Symptomer
Motorlampen tændt. Ofte det eneste du bemærker. Bilen kører videre normalt.
Benzinlugt. Nogle gange mærker du let benzindamp omkring bilen, især efter tankning.
Lidt højere forbrug. Fordi opsamlet damp slipper ud i stedet for at blive genbrugt.
Mulige årsager (fra billigt til dyrt)
Tankhætte løs eller slidt (€0 til €25). Langt nummer 1. En hætte som ikke klikker rigtigt eller et slidt gummiseal lukker ikke lufttæt.
Lek i en EVAP-slange eller ledning (€10 til €60). En revne eller løsnet slange omkring tanken eller filteret.
Defekt udluftnings- eller purge-ventil (€40 til €150). Hvis ventilen ikke lukker ordentligt, holder systemet ikke trykket.
Lek i kulstofbeholderen (€100 til €300). Mindre hyppigt, men muligt på ældre biler.
Handlingsplan: sådan finder du årsagen selv
- Læs koden og slet den. Tilslut en scanner, noter om der er flere EVAP-koder (P0442, P0446) og slet P0455.
- Kontroller tankhætten. Skru den løs og fast igen til du hører to eller tre klik. Sidder gummiet ordentligt? Hvis du er i tvivl, udskift hætten – det koster næsten ingenting.
- Kør et par dage. EVAP-systemet tester sig selv kun under bestemte forhold. Hvis koden ikke kommer tilbage efter nogle ture, var det hætten.
- Inspicer slangerne. Kig under bilen ved tanken og filteret efter revnede eller løsne slanger.
- Kør EVAP-testen. Med en app som OBDeleven kan du aktivere EVAP-systemtesten og se direkte, om systemet holder trykket.
- Find leket med røg. Hvis leket ikke kommer til syne, fylder du systemet med røgtest. Der hvor røgen slipper ud, er dit lek. Dette er den hurtigste måde at finde et skjult EVAP-lek på.
Hvad koster det?
Selv: ny tankhætte. €10 til €25. Den billigste og mest almindelige løsning.
Selv: udskift slange eller ventil. €20 til €80 i reservedele.
Værksted: diagnose og reparation. €80 til €250, afhængigt af hvor leket er.
Løs det selv eller tag til værkstedet?
Tankhætten og synlige slanger kan du sagtens gøre selv, selv uden erfaring. Hvis det bliver til purge-ventilen eller filteret, eller du ikke finder leket, er en røgtest eller et besøg på værkstedet mere fornuftigt. Det fine ved P0455 er, at du starter billigt og øger indsatsen kun hvis nødvendigt.
Det rigtige værktøj til denne kode
Til P0455 vil du kunne tre ting: læse og slette koden, teste EVAP-systemet og virkelig finde leket. Disse tre passer ind. Start billigt; røgtesteren tager du først frem hvis tankhætten ikke var det.
Se Topdon CarPal →
Se OBDeleven 3 →
Se Autool SDT205S røgtester →
Relaterede fejlkoder
P0455 hører til en familie af EVAP-koder. Hvis du støder på en af disse, er fremgangsmåden tilsvarende: P0442 (et lille lek i stedet for et stort), P0446 (problem med udluftningsventilen) og P0457 (lek på grund af en løs tankhætte). Hvis du ikke helt ved hvordan du læser og sletter koder, læs da først læs og slet fejlkoder.
Ofte stillede spørgsmål
Kan jeg fortsætte med at køre med P0455?
Ja. Det er en emissionskode, ikke et akut motorproblem. Men lampen bliver ved med at brænde, og du kommer ikke gennem syn.
Forsvinder P0455 af sig selv?
Hvis du løser årsagen (normalt tankhætten) sletter bilen koden ofte selv efter nogle ture. Hvis du sletter den med en scanner, går lampen straks ud.
Hvor mange gange skal jeg tanke før koden nulstilles?
EVAP-systemet tester sig selv, men kun under bestemte betingelser. Regn med et par dages normalkørsel, før bilen bekræfter, at læk er væk.
Dumpet jeg inspektionen med P0455?
En tændt motorlampe er et afvisningsgrundlag. Løs derfor koden før du går til inspektionen.
Kort opsummeret
• P0455 = et stort lek i EVAP-systemet (benzindampeopsamling).
• Start altid med tankhætten; det løser det i de fleste tilfælde.
• Hvis det ikke løser det: kontroller slanger, udfør EVAP-test, find leket med røg.
• Du kan køre sikkert videre, men ikke gennem inspektionen med lampen tændt.