Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

Se tilbud
Opdag lignende produkter: Jaltest, Jaltest Adapterkabler & Adaptere, Køretøj OBD-forbindelseskabler og adaptere
Jaltest  |  SKU: JDC218A

Jaltest (JDC218A) | Isuzu 3-polet OBD1 – 16-polet OBD2 adapterkabel | Lastbil

€119,95 inkl.
€99,13 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

Jaltest JDC218A forbinder Isuzu-køretøjers fabriksspecifikke 3-polet diagnostikforbindelse til 16-polet OBD2-indgangen på din Jaltest-diagnostikkabel. På køretøjssiden sidder et lille hvidt stikkerhus med tre flade kontaktpunkter på rad og et låseklips på undersiden; kablen går direkte ind under en sort krympeslange. Ledningen måler 28 til 30 cm. Til sammenligning: Den bredere 20-polet Isuzu-stik hører til JDC219A.

Når forbindelsen er etableret, når Jaltest-softwaren Isuzu-seriens kontrolenheder fra før standardiseret forbindelse. Dækningen er bygget op efter motorcode med Electronic Diesel Control som kerne – for eksempel 4HE1-TC til N-serien og 6SD1 med commonrail-indsprøjtning til F-serien – og til udførelser med hydraulisk bremsekontrol kommer ABS/ASR Hydraulic dertil. Kablen fungerer med Jaltest Link V8.1 og V9 og hører under modulet Jaltest CV.

FORDELE

✔Giver adgang til Electronic Diesel Control, som Jaltest fører efter motorcode, for eksempel 4HE1-TC til N-serien og 6SD1 til F-serien.
✔På udførelser med hydraulisk bremsekontrol også ABS/ASR Hydraulic, antiblokkeringssystemet og antislipsystemet.
✔En forbindelse til både lette og tunge Isuzu-serier fra samme periode: Elf, Forward og Giga.
✔På motorkontrollen findes hele værkstedslisten: Fejlkoder, måleværdier, komponentstyring, parametre og kalibreringer.

VIGTIGE PUNKTER

✕Isuzu-dækningen er snæver: Jaltest fører motorkontrollen pr. motorvariant, nogle gange med ABS – karrosseri- eller transmissionsmoduler er ikke inkluderet.
✕Dækningen er organiseret efter motorcode, så se efter motorcodekoden på dit køretøj og ikke kun modelnavnet.
✕Kun til 3-polet Isuzu-stik; 20-polet-udførelsen kræver JDC219A og senere Isuzu-køretøjer har 16-polet OBD2-forbindelsen.
✕Med 28 til 30 cm er ledningen kort, så du arbejder tæt på forbindelsen i førerhuset.

Anvendelser og funktionaliteter

Via denne forbindelse tilgår du køretøjets kontrolenheder med Jaltest-softwaren. Isuzu inddeler dækningen efter motorcode: Det, du finder på en N-serie, adskiller sig fra hvad der er på en F-serie eller C/E-serie. Nedenstående enheder er eksempler herfra inden for Isuzus dækning i Jaltest.

Kontrolenheder, som du kan tilgå

  • 4HE1-TC, Electronic Diesel Control: Motorkontrollen til N-serien / Elf med denne motorcode.
  • 6SD1, Electronic Diesel Control med commonrail-indsprøjtning: Motorkontrollen til F-serien / Forward.
  • ABS/ASR Hydraulic, hydraulisk antiblokkeringssystem og antislipsystem: Bremsesystemet til lettere udførelser.

Det kan du gøre

  • Læs og slet fejlkoder: Læs kontrolenhedens fejlhukommelse med beskrivelse af den registrerede fejl.
  • Se måleværdier: Aktuelle værdier fra de sensorer, der er tilsluttet kontrolenheden, i tal og graf.
  • Styring af komponenter: Aktiver dele direkte for at bestemme, om fejlen ligger i delen selv eller i ledningerne.
  • Indstil parametre: Skriv konfigurationer og indstillinger til kontrolenheden.
  • Udfør kalibreringer: For systemer, hvor Jaltest tilbyder en kalibringsprocedure, for eksempel efter komponentudskiftning.

Kompatible køretøjer og anvendelser

Stikket afgør det, ikke modellen. Dette kabel passer ethvert Isuzu-arbejdskøretøj med 3-polet diagnostikforbindelsen: Et lille hvidt hus med tre kontaktpunkter ved siden af hinanden. Nedenstående serier fører Jaltest CV i dækningen; slutåret følger Euro IV-overgangen, hvorefter den standardiserede 16-polet OBD2-forbindelse overtog. Hvis der sidder et bredere, elfenbenshvidt stik i førerhuset, hører JDC219A til det.

Isuzu:

  • N-serie / Elf (5. generation, motorer 4HE1-TC, 4HG1, 4JH1-TC): (1993 - 2005)
  • F-serie / Forward (motorer 6HK1-TC, 6HL1, 6SD1): (1994 - 2005)
  • C-serie / E-serie / Giga (motorer 6SD1, 6WF1, 6WG1): (1994 - 2005)
  • H-serie (motor 6HK1-TC): Til 2005
💡
Godt at vide: 3-polet forbindelsen sidder i førerhuset og er et lille hvidt stikkerhus med tre kontaktpunkter ved siden af hinanden på en række. Det bredere elfenbenshvide 20-polet stik i en sort skal hører til JDC219A, og senere Isuzu-køretøjer har den standardiserede 16-polet OBD2-forbindelse. Kontroller forbindelsen i dit førerhus, før du bestiller.

Pakkeindhold

  • 1x Jaltest (JDC218A) | Isuzu 3-polet OBD1 – 16-polet OBD2 adapterkabel | Lastbil

Tekniske specifikationer

Specifikation Beskrivelse
Mærke Jaltest (Cojali)
Referencenummer JDC218A
Type Adapterkabel
Anvendelse Isuzu N-, F- og C/E-serie med 3-polet diagnostikforbindelse
Længde 28 - 30 cm
Grænseflade Jaltest Link V8.1 og V9
Forbindelse køretøjsside 3-polet OBD1 (lille hvidt stikkerhus, tre forbindelsespunkter på en linje)
Forbindelse på grænsefladesiden 16-polet OBD2
Kontrolenheder 4HE1-TC og 6SD1 Electronic Diesel Control (motor), ABS/ASR Hydraulic (bremser)
Segment Lastbil
Jaltest-modul Jaltest CV (kommercielle køretøjer)