Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

Se tilbud
Opdag lignende produkter: Jaltest, Jaltest Adapterkabler & Adaptere, Køretøj OBD-forbindelseskabler og adaptere
Jaltest  |  SKU: JDC624A

Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) 18-polet ECU – 16-polet OBD2 adapterkabel | Motorbåd

€209,95 inkl.
€173,51 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

Jaltest JDC624A går direkte til 18-polet stikket på kontrolenheden på Tohatsu-påhængsmotorer og bringer det til 16-polet OBD2-indgangen på dit Jaltest-udstyr. Motorsiden er en bred rektangulær stik med sort hus, blå tætningsring og orange inderholder med atten positioner i to rækker af ni; en beslag på bagsiden og en clip på siden holder den fast. I modsætning til de fleste tilkoblingskabel endes interfacesiden ikke i en løs stikspore: Kablet er fastgjort med et skruebrev på en aflang sort kasse, hvor 16-polet forbindelsen sidder. Kablet er 28 til 30 cm langt.

Bag denne ene forbindelse ligger de to motorreguleringer, som Jaltest har til Tohatsu: ECM fra MFS-serien og ECM PGM-FI fra BFT-serien. Forskellen i dækning ligger mellem de to: På PGM-FI-udførelsen kan du også indstille parametre og udføre kalibreringer, på ECM fra MFS-modellerne ikke. Fordi der ikke er foreskrevet en standardforbindelse til påhængsmotorer, forbliver denne mærkespecifikke ECU-stik også i brug på nyere motorer. Kablet falder under Jaltest Marine.

FORDELE

✔Tilslutter direkte til 18-polet stikket på kontrolenheden uden at skulle søge efter en diagnoseudtag i kabelbundet.
✔Når begge motorreguleringer på denne forbindelse: ECM på MFS-serien og ECM PGM-FI på BFT-serien.
✔På BFT-serien er det fulde funktionssæt tilgængeligt: Fejlkoder, komponentkontrol, parametre, kalibrering og vedligeholdelse nulstilling.
✔Ingen konstruktionsårgrænse: Påhængsmotorer har ingen foreskrevet standardforbindelse, så det mærkespecifikke stik forbliver i brug.

VIGTIGE NOTER

✕Funktionssættet varierer efter motorserien: På MFS-modellerne mangler parametre og kalibrering, mens BFT-serien har dem.
✕Vedligeholdelses nulstillingen er ikke tilgængelig overalt: Den er til MFS 115 og BFT-serien, men ikke til de mindste MFS-modeller.
✕Kun til 18-polet ECU-forbindelsen; til 6-polet stikket har du brug for JDC632.9 (10-20 hk) eller JDC633A (40-60 hk).
✕Denne udførelse er angivet til Jaltest Link V8.1, mens de fleste andre marinekablers virker på både V8.1 og V9.

Anvendelser og funktionaliteter

Via denne forbindelse tilgår du motorreguleringen på Tohatsu-påhængsmotoren med Jaltest-softwaren. Hvilke funktioner der er tilgængelige, varierer efter motorserien. Enhederne herunder kommer fra Tohatsu-dækningen.

Kontrolenheder, som du kan tilgå

  • ECM, motorregulering MFS-serien: Med fejlkoder, målte værdier, komponentkontrol, ECU-data og vedligeholdelse nulstilling.
  • ECM PGM-FI, motorregulering BFT-serien: De samme funktioner, og desuden også parametre og kalibrering.

Hvad du kan gøre

  • Læs fejlkoder: Læs fejlhukommelsen fra motorreguleringen ud med beskrivelse af den registrerede fejl.
  • Vis målte værdier: De aktuelle værdier fra sensorerne, som er tilsluttet motorreguleringen.
  • Styr komponenter: Aktive tests på motorreguleringen.
  • Parametre og kalibrering: Tilgængelig på ECM PGM-FI fra BFT-serien, ikke på MFS-modellerne.
  • Nulstil vedligeholdelse: Sæt vedligeholdelses tælleren tilbage, blandt andet på MFS 115 og BFT-serien.

Kompatible køretøjer og anvendelser

Det afgørende er stikket, ikke modellen. Dette kabel passer på enhver Tohatsu-påhængsmotor med 18-polet forbindelsen på kontrolenheden. Seriene herunder fører Jaltest Marine i dækningen; på det orange inderholder med to rækker af ni kan du se, om du har det rigtige stik.

Tohatsu:

  • MFS-serien: MFS 9.9, 15, 20, 25B/25C/25D, 30B/30C/30D, 40, 50, 60, 75, 90, 100, 115 og 140
  • BFT-serien: BFT60, BFT75, BFT80, BFT90, BFT100, BFT115, BFT150, BFT200, BFT225 og BFT250
  • BFW-serien: BFW60
  • MD-serien: MD25 JET, MD35 JET, MD40, MD50, MD70, MD75, MD90 og MD115
💡
Godt at vide: Dette kabel går direkte til stikket på kontrolenheden under motorhjelmen, ikke til et diagnoseudtag i kabelbundet. Du genkender det på det orange inderholder med atten positioner; modeller med et 6-polet stik har brug for et andet kabel. Tæl positionerne i to rækker før du bestiller.

Pakkeindhold

  • 1x Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) 18-polet ECU – 16-polet OBD2 Tilkoblingskabel | Motorbåd

Tekniske specifikationer

Specifikation Beskrivelse
Mærke Jaltest (Cojali)
Referencenummer JDC624A
Type Adapterkabel
Anvendelse Tohatsu-påhængsmotorer med 18-polet forbindelse på styreenheden
Længde 28 - 30 cm
Grænseflade Jaltest Link V8.1
Motorside-forbindelse 18-polet ECU, to rækker af ni i en orange holder
Grænseflade-side-forbindelse 16-polet OBD2, på en langstrakt kasse på kablet
Styreenheder ECM (MFS-serie) og ECM PGM-FI (BFT-serie)
Segment Motorbåd
Jaltest-modul Jaltest Marine