Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

CarLabImmo  |  SKU: Julie Ford/Mazda IMMO OFF

Julie Ford/Mazda | IMMO OFF | Emulator

Regulær pris
€42,95 inkl.
€35,50 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

Julie Ford/Mazda | IMMO OFF | Emulator er et elektronisk modul designet til permanent deaktivering af det originale IMMO-system i specifikke Ford- og Mazda-køretøjer. Den primære funktion er at erstatte signalet fra fabriksstartblokkeringen, hvilket frigør ECU (Engine Control Unit) og gør det muligt at starte motoren. Dette anvendes ved diagnosticering eller reparation, når originale immobilizer-komponenter, såsom transponder-nøgle eller modtagelsesmodul, er defekte og forårsager startblokering.

Emulatoren er kompatibel med en række ECU-typer, herunder Siemens SID, Visteon DCU og visse Bosch EDC-systemer, der anvendes i Ford- og Mazda-modeller. Installation af Julie Ford/Mazda | IMMO OFF | Emulator er udelukkende beregnet til test- og værkstedsformål. Permanent deaktivering af IMMO-systemet kan reducere køretøjets tyverisbeskyttelse og kan være underlagt juridiske begrænsninger. Brug kræver teknisk kendskab til køretøjelektronik og tilknyttede kontrolenheder.


Anvendelser og funktionaliteter:

Julie Ford/Mazda-emulatoren er et specialiseret modul til diagnosticering, test og reparation af startblokkeringssystemer i specifikke Ford- og Mazda-køretøjer. Modulet bruges til at erstatte funktionaliteten af det originale immobilizer-system (IMMO).

  • IMMO OFF (permanent deaktivering): Den primære anvendelse er permanent deaktivering af fabriksstartblokkeringen. Emulatoren genererer og sender et specifikt digitalt signal via CAN-bussen til ECU, hvilket repllikerer autorisationskoden fra det originale IMMO-modul. Dette er en løsning, når originale komponenter er defekte. Kompatibiliteten omfatter følgende motorstyringsenheder:
    • Ford: ECU'er med CAN-kommunikation, herunder Siemens SIM22, SIM210, Visteon ESU-131 / ESU-411 / ESU-418 og Bosch EDC16C34.
    • Mazda: ECU'er med CAN-kommunikation, herunder forskellige Denso- og Bosch-typer, der anvendes i modeller såsom Mazda 3, 5 og 6.
  • Test af motorstyringsenheden (ECU): Emulatoren kan bruges til at kontrollere en ECU på testbænken. Ved at simulere IMMO-signalet kan ECU'ens funktionalitet verificeres uden, at alle originale køretøjskomponenter skal være til stede.
  • Fejlisoletion: Ved midlertidigt at installere emulatoren kan en tekniker fastslå, om et startproblem er relateret til IMMO-systemet. Hvis køretøjet starter med emulatoren, findes årsagen til fejlen inden for det originale startblokkeringkredsløb.

Installation kræver typisk en ændring i hukommelsen (EEPROM eller FLASH) på ECU'en. Permanent deaktivering af startblokkeringssystemet kan reducere køretøjets tyverisbeskyttelse og er udelukkende beregnet til diagnostisk og reparationsbrug af kvalificerede fagfolk.


Understøttede køretøjsmærker og anvendelser:

Julie Ford | Mazda IMMO OFF-emulatoren er designet til brug på Ford- og Mazda-køretøjer med forskellige motorstyringsenheder (ECU'er). Emulatoren understøtter både CAN-bus- og K-line-kommunikation og egner sig til forskellige immobilizer-systemer afhængigt af køretøjstypen og ECU-konfigurationen.

Anvendelsen er opdelt i fem grupper, hver med specifikke ECU-typer og betingelser.

 

1. Ford med immo-modul i instrumentbræt

Denne udførelse egner sig til Ford-køretøjer, hvor immobilizeren er placeret i instrumentbrættet. Emulatoren fungerer, når køretøjet er udstyret med et mekanisk tændingslås eller når kun ECU'en bliver udskiftet.

Understøttede ECU'er:

  • Siemens SID202
  • Siemens SID206
  • Siemens VDO SID803 / SID803A

Siemens SID803 / SID803A

  • ECU-nummer: 5WS40557A-T | 6M51-12A550-AEA (Ford Focus 2.0 TDCi 136 hk 2007)
  • Anvendelse: Ford Focus (2004–2008)

Siemens SID206

  • ECU-nummer: 5WS40584B-T | 8V21-12A650-EB (Ford Fiesta 1.4 TDCi 70 hk 2010)
  • Anvendelse: Ford Fiesta (2010–2012)

Siemens SID202

  • ECU-nummer: 5WS40512A-T | 6M51-12A650-YA (Ford Focus 1.8 TDCi 115 hk 2006)
  • Anvendelse: Ford Focus (2004–2010)

2. Ford med immo-modul i BCU

På nogle Ford-køretøjer er immobilizeren placeret i BCU (Body Control Unit). I dette tilfælde kan emulatoren kun bruges til projektøkretøjer, såsom motorombygning i en racerbil eller båd.

Understøttet ECU:

  • Visteon DCU-101

Donorkøretøj:

  • Ford Transit


3. Ford med ABS-ID og immo i BCU

Denne variant gælder for køretøjer, hvor immobilizeren er integreret i BCU, og ABS-identifikationskoden er en del af sikkerhedssystemet. Denne type bruges også udelukkende til projektanvendelser.

Donorkøretøjer:

  • Ford Galaxy (2007–2016)
  • Ford Mondeo (2007–2016)
  • Ford S-Max (2007–2016)

4. Ford med PATS-modul og 4C-transpondernøgle

Denne udførelse er egnet til ældre Ford-modeller med et PATS-system og 4C-type transpondernøgle.

Understøttede ECU'er:

  • DUDE 97FB-12A650-HB (Ford Puma 1.7 125 hk 1997)
  • FIFA XS5F-12A650-FA (Ford KA 1.3 60 hk 1999)
  • GWP1 98BB-12A650-BVB (Ford Mondeo II 2.0 131 hk 1998)
  • MUFF 97FB-12A650-HC (Ford Puma 1.7 125 hk 1998)
  • SHAY XS6F-12A650-AKB (Ford Fiesta 1.3 60 hk 1999)
  • TPM8 F7FF-12A650-FJ (Mazda 626 2.0 136 hk 2000)
  • USES 98BB-12A650-AAE (Ford Mondeo II 2.5 170 hk 1999)
  • USSR 98BB-12A650-AAC (Ford Cougar 2.5 170 hk 1998)

Understøttede køretøjer:

  • Ford Cougar 2.5 170 hk (1998–2002)
  • Ford Fiesta 1.3 60 hk (1995–2001)
  • Ford KA 1.3 60 hk (1996–2002)
  • Ford Mondeo II 2.0 131–170 hk (1996–1999)
  • Ford Puma 1.7 125 hk (1997–2001)
  • Mazda 626 2.0 136 hk (1997–2002)

5. Mazda

Denne emulator understøtter diverse Mazda-køretøjer udstyret med Denso-, Lucas- og Mitsubishi-ECU'er. Systemerne er anvendt i både benzin- og dieselmotorer af kompakte og mellemstore modeller fra perioden 1990–2010.

Understøttede ECU'er:

  • Denso B33M 18 881A
  • Denso B34A 18 881B
  • Denso B34B 18 881A
  • Denso B35B 18 881C
  • Denso B35J 18 881B
  • Denso B5F3 18 881C
  • Denso B5F4 18 881B
  • Denso B6MM 18 881A
  • Denso B6MU 18 881B
  • Denso BP5C 18 881A
  • Denso BP5D 18 881A
  • Denso BP6J 18 881C
  • Denso BP6M 18 881B
  • Denso BP7P 18 881C
  • Denso FP87 18 881B
  • Denso FP88 18 881B
  • Denso FPG6 18 881B
  • Denso RF3R 18 881A
  • Denso RF4D 18 881
  • Denso RF4F 18 881D
  • Denso RF4P 18 881C
  • Denso RF4S 18 881B
  • Denso RF4W 18 881C
  • Denso RF5W 18 881A
  • Denso RF6A 18 881B
  • Denso ZM39 18 881C
  • Denso ZM40 18 881C
  • Denso ZMWM 18 881A
  • Lucas ZL13 18 881A
  • Lucas ZL05 18 881A
  • Mitsubishi WLE7 18 881A
  • Mitsubishi WLF2 18 881A

Understøttede køretøjer:

  • Mazda 323
  • Mazda 323F
  • Mazda 6
  • Mazda Demio
  • Mazda 626
  • Mazda MX-5
  • Mazda MPV
  • Mazda Premacy

Pakkeindhold:

  • 1x Julie Ford/Mazda | IMMO OFF | Emulator

Tekniske specifikationer:

General

The manufacturer of the emulator or adapter.Brand
CarLabImmo
Which component or system the device simulates or replaces, showing which problem it addresses.Emulator type
Immobiliser emulator
De bilmærker, der nævnes ved navn i beskrivelsen. Enheden kan understøtte flere mærker; dækningen varierer alt efter model og årgang.Understøttede mærker
Ford, Mazda, Mitsubishi

Features

The device bypasses the immobiliser, allowing the engine to start without the key being recognised.Immobiliser bypass (IMMO OFF)
Ja
An engine control unit (ECU) can be started and tested separately from the vehicle.Bench testing of control unit
Ja
By simulating components, you can determine whether a starting fault is caused by the immobiliser or something else.Fault finding in starting system
Ja
Data in the memory (EEPROM) can be read or modified, for example when programming an ISN code.Read and write memory data
Ja

Connection

The type of memory in or for the emulator. It must match your programmer and the data you use.Memory chip
EEPROM or FLASH

Vehicles

Which manufacturers' control units the emulator works with. Check whether your vehicle's control unit is included.Control unit brands
  • Bosch
  • Siemens Continental
  • Denso
  • Mitsubishi