Julie Mercedes | IMMO OFF & ESL/ELV | Emulator

Julie Mercedes | IMMO OFF & ESL/ELV | Emulator er et elektronisk modul, der er udviklet til simulering og erstatning af originale køretøjskomponenter i Mercedes-Benz-systemer. Enheden gengiver signalerne fra fabrikskodeblokkeringen (IMMO) og det elektroniske styrekolomlås (ESL/ELV). Den primære anvendelse er at foretage diagnosticering af startblokkeringsproblemer, teste motorreglerenheden (ECU) uden for køretøjet, eller midlertidigt erstatte et defekt ESL/ELV-modul for at gøre køretøjet startbart igen.

Kompatibiliteten omfatter forskellige Mercedes-Benz-modeller og ECU-typer, der kommunikerer via CAN-bus. Brugen af Julie Mercedes | IMMO OFF & ESL/ELV | Emulator er udelukkende beregnet til diagnosticeringsformål og brug i et professionelt værkstedsmiljø. Permanent deaktivering af IMMO-funktionen kan påvirke køretøjets tyverialarmbeskyttelse og kan være underlagt juridiske begrænsninger afhængigt af gældende lokal lovgivning.

---

Anvendelser og funktionaliteter:

• Diagnosticering og erstatning af elektronisk styrekolomlås (ESL/ELV): Erstatter et defekt ESL/ELV-modul ved at simulere signalet fra et fungerende styrekolomlås til det elektroniske tændingskontaktmodul (EIS/EZS). Dette løser startblokkeringer forårsaget af et defekt styrekolomlås i modeller som Mercedes W202, W203, W208, W209, W210, W211, W219, W220, W639 (Vito), W906 (Sprinter) og lignende Crafter-modeller.
• Deaktivering af startblokkeringer (IMMO OFF): Deaktiverer IMMO-systemet permanent til diagnosticering eller som reparationslösning ved et defekt nøgle, antenne eller ECU. Emulatoren sender et autoriseret signal til ECU, som er kompatibelt med forskellige Bosch- og Siemens-ECU'er i modeller som W169 (A-Klasse), W245 (B-Klasse), W202, W208, W210, W638 (Vito) og W901-W905 (Sprinter).
• Arbejdsbænktest: Gør det muligt at teste ECU'en eller EIS-systemet uden for køretøjet ved at simulere et korrekt autorisationssignal uden at skulle have alle køretøjskomponenter til stede.
• Signalsimulering: Emulerer kommunikationsprotokollerne for det oprindelige ESL/ELV-modul eller IMMO-systemet via CAN-bus eller K-Line afhængigt af køretøjssystemet.
• Konfiguration via jumper: Den ønskede funktion (IMMO OFF eller ESL/ELV-emulering) og kompatibiliteten med specifikke systemer indstilles ved at lodde jumper på printkortet.
• Fejlisolering: Giver en tekniker mulighed for hurtigt at verificere, om en fejl befinder sig i ESL/ELV-modulet ved midlertidigt at erstatte det med emulatoren.
• Datakompatibilitet: Til ESL/ELV-erstatning er det i mange tilfælde påkrævet at læse data fra det oprindelige elektroniske tændingskontaktlås (EIS) og skrive det til emulatoren, så den unikke køretøjskodning bevares.

Julie Mercedes Emulator er udelukkende beregnet til professionel brug af kvalificerede køretøjsteknikere til diagnosticerings- og reparationsformål. Permanent deaktivering af startblokkeringen (IMMO OFF) kan reducere køretøjets tyverialarmbeskyttelse og have konsekvenser for forsikringsdækningen.

---

Understøttede køretøjsmærker og anvendelser:

Dette produkt er udviklet til specifikke køretøjssystemer fra Mercedes og Chrysler. Det understøtter erstatning af startblokkeringssignalet (IMMO OFF) og emulering af det elektroniske styrekolomlås (ESL/ELV). Kommunikationen med motorreglerenheden (ECU) foregår via CAN-bus eller K-Line afhængigt af køretøjstypen.

 

Bosch CR1.2

Bosch CR1.2-motorreglerenheden tilhører den første generation af Common Rail-dieselsystemer fra Mercedes. Denne ECU blev brugt i A-Klasse (W168) med 1,7 CDI-motorer og styrer brændstofindsprøjtning, turbotryk og glødefunktioner. CR1.2 er kendt for sit kompakte design og pålidelighed i små køretøjer med forhjulstræk.

Anvendelser:

• Mercedes A-Klasse W168 1,7 CDI 60 hk (1998–2001)
• Mercedes A-Klasse W168 1,7 CDI 75 hk (2001–2004)
• Mercedes A-Klasse W168 1,7 CDI 90 hk (1998–2001)
• Mercedes A-Klasse W168 1,7 CDI 95 hk (2001–2004)

ECU-numre:

• 0 281 001 990 / A027 545 52 32 – Mercedes A-Class (W168) 1,7 CDI 95 hk (2001)
• 0 281 001 991 / A027 545 53 32 – Mercedes A-Class (W168) 1,7 CDI 95 hk (2001)
• 0 281 010 039 / A027 545 96 32 – Mercedes A-Class (W168) 1,7 CDI 75 hk (2001)
• 0 281 010 040 / A027 545 97 32 – Mercedes A-Class (W168) 1,7 CDI 60 hk (1999)
• 0 281 010 118 / A028 545 19 32 – Mercedes A-Class (W168) 1,7 CDI 95 hk (2001)
• 0 281 010 426 / A000 153 31 79 – Mercedes A-Class (W168) 1,7 CDI 95 hk (2000)
• 0 281 010 427 / A000 153 32 79 – Mercedes A-Class (W168) 1,7 CDI 90 hk (2000)
• 0 281 010 793 / A668 153 02 79 – Mercedes A-Class (W168) 1,7 CDI 95 hk (2003)
• 0 281 011 151 / A668 153 08 79 – Mercedes A-Class (W168) 1,7 CDI 75 hk (2003)

---

Bosch CR1.7

Bosch CR1.7-motorreglerenheden er en videreudvikling af det første Common Rail-dieselsystem, designet til Mercedes Vito (W638). Denne ECU styrer brændstofindsprøjtningssystemet for firecylindrede 2,2 CDI-motorer, tilgængelige i varianter med 82, 102 og 122 hk. Systemet sørger for præcis indsprøjtning og forbedret brændstofeffektivitet.

Anvendelser:

• Mercedes Vito W638 2,2 CDI 82 hk (1999–2003)
• Mercedes Vito W638 2,2 CDI 102 hk (1999–2003)
• Mercedes Vito W638 2,2 CDI 122 hk (1999–2003)

ECU-numre (udvalg):

• 0 281 001 984 / A023 545 39 32 – Mercedes Vito (W638) 2,2 CDI 122 hk (1999)
• 0 281 001 985 / A024 545 26 32 – Mercedes Vito (W638) 2,2 CDI 82 hk (1999)
• 0 281 001 986 / A024 545 73 32 – Mercedes Vito (W638) 2,2 CDI 82 hk (1999)
• 0 281 001 987 / A024 545 74 32 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (1999)
• 0 281 001 988 / A024 545 75 32 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 102 hk (1999)
• 0 281 010 231 / A000 153 02 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (1999)
• 0 281 010 232 / A000 153 03 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 102 hk (1999)
• 0 281 010 232 / A000 153 03 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 82 hk (2000)
• 0 281 010 233 / A000 153 04 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2000)
• 0 281 010 234 / A000 153 05 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 102 hk (2000)
• 0 281 010 235 / A000 153 06 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2000)
• 0 281 010 236 / A000 153 07 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 102 hk (2000)
• 0 281 010 236 / A000 153 07 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 82 hk (2000)
• 0 281 010 428 / A611 153 06 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 102 hk (2000)
• 0 281 010 430 / A611 153 08 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2000)
• 0 281 010 431 / A000 153 11 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2000)
• 0 281 010 431 / A000 153 11 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2001)
• 0 281 010 433 / A000 153 09 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 102 hk (2001)
• 0 281 010 436 / A611 153 00 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2000)
• 0 281 010 598 / A611 153 64 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2001)
• 0 281 010 601 / A611 153 67 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 82 hk (2001)
• 0 281 010 602 / A611 153 68 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 102 hk (2001)
• 0 281 010 603 / A611 153 69 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2001)
• 0 281 010 604 / A611 153 70 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 82 hk (2001)
• 0 281 010 604 / A611 153 70 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2001)
• 0 281 010 605 / A611 153 71 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 122 hk (2001)
• 0 281 010 927 / A000 153 59 79 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 102 hk (2003)
• 0 281 011 066 / A611 153 02 91 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 102 hk (2003)
• 0 281 011 067 / A611 153 03 91 – Mercedes Vito (W638) 2.2 CDI 82 hk (2002)

---

Bosch CR2.x (køretøjer med EZS eller mekanisk kontaktlås)

Bosch CR2.x-motorreguleringsenhed tilhører anden generation Common Rail-dieselteknik fra Mercedes. Disse ECU'er blev anvendt i Sprinter- og ML-modeller med 2.2- og 2.7-liter CDI-motorer. Systemet understøtter både køretøjer med elektroniske kontaktlåse (EZS) og udførelser med mekanisk tændingslås.

Anvendelser:

• Mercedes Sprinter W901 411CDI 2.2 CDI 129 hk (1998–2006)
• Mercedes Sprinter W902 311CDI 2.2 CDI 109 hk (1998–2006)
• Mercedes Sprinter W903 208CDI 2.2 CDI 82 hk (1998–2006)
• Mercedes Sprinter W904 313CDI 2.2 CDI 129 hk (1998–2006)
• Mercedes Sprinter W905 616CDI 2.7 CDI 156 hk (2001–2006)
• Mercedes ML W163 2.7 CDI 163 hk (2001–2004)

ECU-numre (udvalg):

• 0 281 010 283 / A024 545 32 32 – Mercedes ML (W163) 2.7 CDI 163 hk (2002)
• 0 281 010 423 / A611 153 14 79 – Mercedes Sprinter (W901) 2.2 CDI 129 hk (2000)
• 0 281 010 519 / A611 153 33 79 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2001)
• 0 281 010 520 / A611 153 34 79 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2000)
• 0 281 010 521 / A611 153 35 79 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2001)
• 0 281 010 523 / A611 153 36 79 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2002)
• 0 281 010 524 / A611 153 37 79 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2000)
• 0 281 010 525 / A611 153 38 79 – Mercedes Sprinter (W903) 2.2 CDI 82 hk (2000)
• 0 281 010 546 / A612 153 17 79 – Mercedes ML (W163) 2.7 CDI 163 hk (2001)
• 0 281 010 615 / A611 153 61 79 – Mercedes Sprinter (W901) 2.2 CDI 129 hk (2000)
• 0 281 010 616 / A611 153 62 79 – Mercedes Sprinter (W904) 2.2 CDI 129 hk (2001)
• 0 281 010 617 / A611 153 63 79 – Mercedes Sprinter (W904) 2.2 CDI 129 hk (2001)
• 0 281 010 618 / A612 153 23 79 – Mercedes Sprinter (W905) 2.7 CDI 156 hk (2001)
• 0 281 010 796 / A612 153 32 79 – Mercedes ML (W163) 2.7 CDI 163 hk (2002)
• 0 281 010 824 / A000 153 40 79 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2001)
• 0 281 010 825 / A000 153 41 79 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2001)
• 0 281 010 827 / A612 153 35 79 – Mercedes Sprinter (W905) 2.7 CDI 156 hk (2001)
• 0 281 010 920 / A000 153 60 79 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2005)
• 0 281 010 921 / A000 153 61 79 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2005)
• 0 281 010 969 / A612 153 47 79 – Mercedes Sprinter (W905) 2.7 CDI 156 hk (2004)
• 0 281 010 970 / A000 153 73 79 – Mercedes Sprinter (W903) 2.2 CDI 82 hk (2002)
• 0 281 011 059 / A611 153 00 91 – Mercedes Sprinter (W904) 2.2 CDI 129 hk (2003)
• 0 281 011 407 / A612 153 62 79 – Mercedes ML (W163) 2.7 CDI 163 hk (2004)
• 0 281 011 408 / A612 153 63 79 – Mercedes ML (W163) 2.7 CDI 163 hk (2003)
• 0 281 011 483 / A611 153 04 91 – Mercedes Sprinter (W901) 2.2 CDI 129 hk (2003)
• 0 281 011 484 / A611 153 05 91 – Mercedes Sprinter (W901) 2.2 CDI 129 hk (2003)
• 0 281 011 742 / A611 153 06 91 – Mercedes Sprinter (W904) 2.2 CDI 129 hk (2004)
• 0 281 011 745 / A611 153 09 91 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2005)
• 0 281 011 746 / A611 153 10 91 – Mercedes Sprinter (W901) 2.2 CDI 129 hk (2006)
• 0 281 011 747 / A611 153 11 91 – Mercedes Sprinter (W902) 2.2 CDI 109 hk (2005)
• 0 281 011 750 / A612 153 70 79 – Mercedes Sprinter (W905) 2.7 CDI 156 hk (2006)
• 0 281 011 752 / A612 153 72 79 – Mercedes Sprinter (W905) 2.7 CDI 156 hk (2005)
• 0 281 011 753 / A612 153 73 79 – Mercedes Sprinter (W905) 2.7 CDI 156 hk (2001)
• 0 281 011 796 / A611 153 14 91 – Mercedes Sprinter (W904) 2.2 CDI 129 hk (2002)

---

Bosch ME2.8

Bosch ME2.8-motorreguleringsenhed er et avanceret benzinsystem, der blev anvendt i high-performance-modeller fra Mercedes og Chrysler. Dette system styrer brændstofindsprøjtning, tænding og elektronisk drosselklapstyring med høj præcision. Nogle ECU'er kræver individuel emulatorkalibrering på et specialiseret laboratorium.

Anvendelser:

• Chrysler Crossfire 3.2 218 hk (2003–2007)
• Mercedes C-Klasse W203 C32 AMG 3.2 354 hk (2001–2003)
• Mercedes CLK55 AMG C208 5.5 347 hk (1999–2003)

ECU-numre:

• 0 261 207 572 / A031 545 18 32 – Mercedes C-Klasse W203 C32 AMG 3.2 (2001)

Bemærk: Alle øvrige Bosch ME2.8-ECU'er med afvigende numre skal kalibreres individuelt med en emulator på laboratoriet.

---

Bosch ME1.0

Bosch ME1.0-motorregeleenheden blev anvendt i V8- og V12-benzinemotorer fra Mercedes fra årene 1990. Denne ECU styrer den fuldstændige motortilpasning, herunder brændstofindsprøjtning, tænding og gasklapbetjening, og blev brugt i CL-, S-, SL- og E-Klasse-varianter, herunder AMG-modeller.

Anvendelser:

• Mercedes CL C140 4.2 279 hk (1993–1998)
• Mercedes CL C140 6.0 394 hk (1993–1998)
• Mercedes E-Klasse W210 4.2 279 hk (1996–1998)
• Mercedes E-Klasse W210 5.0 AMG 347 hk (1996–1997)
• Mercedes S-Klasse W140 4.2 279 hk (1993–1998)
• Mercedes S-Klasse W140 6.0 394 hk (1993–1998)
• Mercedes SL R129 5.0 / 6.0 319–394 hk (1996–2001)

ECU-numre (udvalg):

• 0 261 203 576 / A017 545 87 32 – Mercedes SL (R129) 5.0 319 hk (2001)
• 0 261 203 577 / A017 545 87 32 – Mercedes SL (R129) 5.0 319 hk (1999)
• 0 261 203 578 / A020 545 22 32 – Mercedes S-Klasse (W140) 6.0 394 hk (1996)
• 0 261 204 080 / A022 545 95 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 5.0 AMG 347 hk (1997)
• 0 261 204 138 / A020 545 49 32 – Mercedes CL (C140) 4.2 279 hk (1998)
• 0 261 204 140 / A020 545 50 32 – Mercedes SL (R129) 5.0 319 hk (1999)
• 0 261 204 141 / A020 545 50 32 – Mercedes SL (R129) 5.0 319 hk (1997)
• 0 261 204 288 / A021 545 43 32 – Mercedes S-Klasse (W140) 4.2 279 hk (1996)
• 0 261 204 289 / A021 545 44 32 – Mercedes SL (R129) 5.0 319 hk (1997)
• 0 261 204 321 / A021 545 20 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 4.2 279 hk (2003)
• 0 261 204 322 / A021 545 20 32 – Mercedes CL (C140) 4.2 279 hk (1995)
• 0 261 204 323 / A021 545 21 32 – Mercedes SL (R129) 5.0 319 hk (1997)
• 0 261 204 324 / A021 545 21 32 – Mercedes SL (R129) 5.0 319 hk (2001)
• 0 261 204 325 / A021 545 22 32 – Mercedes CL (C140) 6.0 394 hk (1996)
• 0 261 204 327 / A022 545 09 32 – Mercedes SL (R129) 5.0 319 hk (1997)
• 0 261 204 520 / A021 545 23 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 4.2 279 hk (1997)
• 0 261 204 522 / A021 545 24 32 – Mercedes SL (R129) 5.0 319 hk (2000)
• 0 261 204 524 / A021 545 25 32 – Mercedes SL (R129) 6.0 394 hk (1998)
• 0 261 204 525 / A021 545 25 32 – Mercedes CL (C140) 6.0 394 hk (1998)

---

Bosch ME2.0 / ME2.1

Anvendelser:

• Mercedes C-Klasse W202 2.0 136 hk (1993–2001)
• Mercedes CLK W208 2.0 136 hk (1997–2000)
• Mercedes CLK W208 2.3 Kompressor 197 hk (2000–2003)
• Mercedes CLK W208 3.2 218 hk (1997–2003)
• Mercedes E-Klasse W210 2.0 136 hk (1995–2000)
• Mercedes E-Klasse W210 2.4 170 hk (1997–2000)
• Mercedes E-Klasse W210 3.2 224 hk (1997–2002)
• Mercedes E-Klasse W210 5.5 AMG 354 hk (1998–2002)
• Mercedes ML W163 3.2 218 pk (1997–2005)
• Mercedes ML W163 4.3 272 pk (1997–2005)
• Mercedes ML W163 5.0 292 pk (1997–2005)
• Mercedes S-Klasse W220 5.0 306 pk (1998–2005)
• Mercedes SL R129 5.0 306 pk (1996–2001)
• Mercedes SLK R170 2.0 136 pk (1996–2000)
• Mercedes SLK R170 2.3 Kompressor 197 pk (2000–2004)
• Mercedes Sprinter W901 2.3 143 pk (1995–2006)

ECU-numre (udvalg):

• 0 261 201 918 / A023 545 97 32 – Mercedes ML (W163) 3.2 218 pk (2001)
• 0 261 204 116 / A020 545 11 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 3.2 224 pk (1998)
• 0 261 204 746 / A023 545 41 32 – Mercedes CLK (W208) 2.3 Kompressor 197 pk (2000)
• 0 261 204 747 / A023 545 77 32 – Mercedes SLK (R170) 2.3 Kompressor 197 pk (2003)
• 0 261 204 779 / A023 545 96 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 2.4 170 pk (1998)
• 0 261 204 780 / A023 545 97 32 – Mercedes ML (W163) 3.2 218 pk (2001)
• 0 261 204 783 / A023 545 71 32 – Mercedes ML (W163) 3.2 218 pk (1999)
• 0 261 204 857 / A023 545 69 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 5.5 AMG 354 pk (1999)
• 0 261 204 883 / A023 545 84 32 – Mercedes C-Klasse (W202) 2.0 136 pk (2000)
• 0 261 204 915 / A023 545 83 32 – Mercedes CLK (W208) 2.3 Kompressor 193 pk (1999)
• 0 261 204 918 / A024 545 59 32 – Mercedes ML (W163) 3.2 218 pk (2003)
• 0 261 206 052 / A025 545 85 32 – Mercedes CLK (W208) 3.2 218 pk (1998)
• 0 261 206 220 / A027 545 36 32 – Mercedes CLK (W208) 2.0 136 pk (1999)
• 0 261 206 299 / A026 545 65 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 3.2 224 pk (1998)
• 0 261 206 300 / A026 545 66 32 – Mercedes ML (W163) 3.2 218 pk (2001)
• 0 261 206 302 / A026 545 68 32 – Mercedes S-Klasse (W220) 5.0 306 pk (2000)
• 0 261 206 303 / A026 545 69 32 – Mercedes ML (W163) 4.3 272 pk (2004)
• 0 261 206 308 / A026 545 13 32 – Mercedes CLK (W208) 2.3 Kompressor 197 pk (2000)
• 0 261 206 454 / A028 545 41 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 2.0 136 pk (1999)
• 0 261 206 455 / A028 545 42 32 – Mercedes CLK (W208) 2.0 136 pk (2000)
• 0 261 206 568 / A028 545 71 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 2.0 136 pk (2000)
• 0 261 206 720 / A029 545 34 32 – Mercedes ML (W163) 4.3 272 pk (2005)
• 0 261 207 076 / A111 153 01 79 – Mercedes Sprinter (W901) 2.3 143 pk (1999)
• 0 261 207 128 / A111 153 04 79 – Mercedes SLK (R170) 2.3 Kompressor 197 pk (2001)
• 0 261 207 150 / A112 153 04 79 – Mercedes ML (W163) 3.2 218 pk (1997)
• 0 261 207 151 / A113 153 03 79 – Mercedes SL (R129) 5.0 306 pk (2001)
• 0 261 207 279 / A031 545 43 32 – Mercedes ML (W163) 5.0 292 pk (2001)
• 0 261 207 707 / A112 153 22 79 – Mercedes ML (W163) 3.2 218 pk (2000)

---

Bosch MSA 15.1 / MSA 25.1 / MSA 25.2

De Bosch MSA 15.1-, 25.1- og 25.2-motorregeleenheder anvendes i femcylinder- og sescylinder-turbodieselmotorer fra Mercedes. Disse ECU'er regulerer brændstofindsprøjtning, turbotryk og gløjecyklusser, og blev anvendt i både personbiler og erhvervskøretøjer såsom Sprinter.

Anvendelser:

• Mercedes C-Klasse W202 2,5 TD 150 hk (1995–2001)
• Mercedes E-Klasse W210 2,9 TD 129 hk (1996–1999)
• Mercedes E-Klasse W210 3,0 TD 177 hk (1997–1999)
• Mercedes Sprinter W901–W905 2,9 TD 122 hk (1996–2000)

ECU-numre (udvalg):

• 0 281 001 226 / A016 545 07 32 – Mercedes C-Klasse (W202) 2,5 TD 150 hk (1995)
• 0 281 001 228 / A016 545 08 32 – Mercedes C-Klasse (W202) 2,5 TD 150 hk (1996)
• 0 281 001 230 / A017 545 90 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 3,0 TD 177 hk (1997)
• 0 281 001 283 / A018 545 26 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 2,9 TD 129 hk (1996)
• 0 281 001 360 / A018 545 19 32 – Mercedes C-Klasse (W202) 2,5 TD 150 hk (1998)
• 0 281 001 403 / A019 545 63 32 – Mercedes Sprinter (W904) 2,9 TD 122 hk (1997)
• 0 281 001 457 / A018 545 32 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 3,0 TD 177 hk (1997)
• 0 281 001 463 / A018 545 34 32 – Mercedes C-Klasse (W202) 2,5 TD 150 hk (1997)
• 0 281 001 494 / A018 545 30 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 2,9 TD 129 hk (1997)
• 0 281 001 496 / A019 545 67 32 – Mercedes Sprinter (W904) 2,9 TD 122 hk (1997)
• 0 281 001 502 / A021 545 55 32 – Mercedes Sprinter (W901) 2,9 TD 122 hk (2000)
• 0 281 001 504 / A021 545 56 32 – Mercedes Sprinter (W904) 2,9 TD 122 hk (1997)
• 0 281 001 506 / A021 545 57 32 – Mercedes Sprinter (W903) 2,9 TD 122 hk (1998)
• 0 281 001 510 / A021 545 59 32 – Mercedes Sprinter (W901) 2,9 TD 122 hk (2000)
• 0 281 001 520 / A021 545 55 32 – Mercedes Sprinter (W902) 2,9 TD 122 hk (2000)
• 0 281 001 624 / A017 545 92 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 3,0 TD 177 hk (1997)
• 0 281 001 646 / A022 545 35 32 – Mercedes Sprinter (W903) 2,9 TD 122 hk (1998)
• 0 281 001 684 / A023 545 09 32 – Mercedes Sprinter (W905) 2,9 TD 122 hk (1999)
• 0 281 001 714 / A022 545 96 32 – Mercedes C-Klasse (W202) 2,5 TD 150 hk (1997)
• 0 281 001 754 / A024 545 11 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 3,0 TD 177 hk (1997)
• 0 281 001 785 / A022 545 30 32 – Mercedes Sprinter (W905) 2,9 TD 122 hk (1999)
• 0 281 001 786 / A022 545 31 32 – Mercedes Sprinter (W904) 2,9 TD 122 hk (1997)
• 0 281 001 880 / A025 545 55 32 – Mercedes E-Klasse (W210) 3,0 TD 177 hk (1999)
• 0 281 001 922 / A025 545 51 32 – Mercedes Sprinter (W903) 2,9 TD 122 hk (1999)
• 0 281 001 982 / A027 545 50 32 – Mercedes Sprinter (W901) 2,9 TD 122 hk (1999)
• 0 281 001 983 / A027 545 51 32 – Mercedes Sprinter (W902) 2,9 TD 122 hk (1999)

---

Bosch M3.4.2

Bosch M3.4.2-motorreguleringen blev anvendt i Mercedes C-Klasse (W202) med firecylinderbenzinmotorer. Denne ECU regulerer brændstofindsprøjtningen og tændingen via et konventionelt motorstyringssystem.

Anvendelser:

• Mercedes C-Klasse W202 2,2 150 hk (1993–2001)

ECU-numre:

• 0 261 204 328 – Mercedes C-Klasse W202 2,2 150 hk (1995)

---

Bosch M3.4.3

Bosch M3.4.3-motorreguleringen er en variant inden for M3.4-serien og blev anvendt i Mercedes S-Klasse (W140) med sescylinderbenzinmotorer. Dette system styrer brændstofindsprøjtningen og tændingen for en blød kraftafgivelse.

Anvendelser:

• Mercedes S-Klasse W140 3.2 231 hk (1993–1998)

ECU-numre:

• 0 261 203 536 – Mercedes S-Klasse W140 3.2 231 hk (1995)

---

Bosch M3.4.4

Anvendelser:

• Mercedes C-Klasse W202 2.0 136 hk (1993–2001)
• Mercedes C-Klasse W202 2,2 150 hk (1993–2001)
• Mercedes C-Klasse W202 2.3 150 hk (1993–2001)
• Mercedes E-Klasse W210 2.0 136 hk (1995–2003)
• Mercedes E-Klasse W210 2.8 193 hk (1995–2003)
• Mercedes S-Klasse W140 3.2 231 hk (1993–1998)
• Mercedes W124 2.2 150 hk (1992–1997)

ECU-numre:

• 0 261 203 230 – Mercedes C-Klasse (W202) 2.2 150 hk (1998)
• 0 261 203 242 – Mercedes W124 3.2 220 hk (1995)
• 0 261 203 490 – Mercedes E-Klasse (W210) 2.8 193 hk (1999)
• 0 261 203 532 – Mercedes S-Klasse (W140) 3.2 231 hk (1998)
• 0 261 203 536 – Mercedes S-Klasse (W140) 3.2 231 hk (1995)
• 0 261 203 619 – Mercedes E-Klasse (W210) 2.8 193 hk (1997)
• 0 261 203 621 – Mercedes E-Klasse (W210) 2.0 136 hk (1996)
• 0 261 203 703 – Mercedes C-Klasse (W202) 2.3 150 hk (1995)
• 0 261 203 790 – Mercedes C-Klasse (W202) 2.2 150 hk (1997)
• 0 261 203 954 – Mercedes S-Klasse (W140) 3.2 231 hk (1992)
• 0 261 204 328 – Mercedes C-Klasse (W202) 2.0 136 hk (1995)

---

Bosch PMS

Bosch PMS-motorstyringsenheden (Pedalwertgeber-Motorsteuergerät-System) blev anvendt i benzinvarianter af Mercedes C-Klasse og E-Klasse. Dette system styrer brændstofinjektion og tænding via elektronisk drosselklapstyring.

Anvendelser:

• Mercedes C-Klasse W202 2.0 136 hk (1995–2000)
• Mercedes E-Klasse W210 2.0 136 hk (1995–2000)

ECU-numre:

• 0 261 200 614 / 018 545 11 32 – Mercedes E-Klasse W210 2.0 136 hk (1996)

---

Lucas ED0012

Lucas ED0012-motorstyringsenheden blev anvendt i fircylindre dieselmotorer fra Mercedes. Dette system styrer elektronisk aktivering af brændselpumpen og er designet til glat drift og lave emissioner.

Anvendelser:

• Mercedes C-Klasse W202 2.2 diesel 95 hk (1993–1998)
• Mercedes E-Klasse W210 2.2 diesel 95 hk (1995–1998)

ECU-numre:

• A 016 545 46 32 – Mercedes C-Klasse W202 2.2 diesel 95 hk (1995)
• A 016 545 76 32 / DCU R 04010009 B – Mercedes E-Klasse W210 2.2 diesel 95 hk (1996)

---

Lucas ED013

Anvendelser:

• Mercedes E-Klasse W210 2.2 diesel 95 hk (1995–1998)

ECU-numre:

• A 022 545 54 32 – Mercedes E-Klasse W210 2.2 diesel 95 hk (1996)
• A 019 545 94 32 – Mercedes E-Klasse W210 2.2 diesel 95 hk (1997)

---

Siemens PMS

Motorreguleringsuenheden Siemens PMS blev anvendt i benzinemotorer fra Mercedes fra 1990erne. Dette system regulerer brændstofindsprøjtning, tænding og tomgangsløb, og blev primært brugt i C-Klasse (W202), Vito (W638) og Sprinter (W901). PMS (Pedalwertgeber-Motorsteuergerät-System) er designet til pålidelig drift med mekanisk styret drosselklappe og konventionelle indspiøjtningssystemer.

Anvendelser:

• Mercedes C-Klasse W202 1.8 benzine 122 hk (1993–1997)
• Mercedes C-Klasse W202 2.0 benzine 146 hk (1993–1997)
• Mercedes Sprinter W901 2.3 benzine 143 hk (1995–2000)
• Mercedes Vito W638 2.3 benzine 143 hk (1996–2003)

ECU-numre:

• 015 545 70 32 / 5WK9 110 – Mercedes C-Klasse W202 1.8 benzine 122 hk (1995)
• 015 545 72 32 / 5WK9 112 – Mercedes C-Klasse W202 1.8 benzine 122 hk (1993)
• 015 545 73 32 / 5WK9 113 – Mercedes C-Klasse W202 1.8 benzine 122 hk (1993)
• 016 545 06 32 / 5WK9 111 – Mercedes C-Klasse W202 2.0 benzine 136 hk (1994)
• 018 545 02 32 / 5WK9 120 – Mercedes C-Klasse W202 1.8 benzine 122 hk (1993)
• 018 545 03 32 / 5WK9 121 – Mercedes C-Klasse W202 1.8 benzine 122 hk (1994)
• 018 545 41 32 / 5WK9 124 – Mercedes C-Klasse W202 2.0 benzine 136 hk (1994)
• 018 545 42 32 / 5WK9 125 – Mercedes C-Klasse W202 2.0 benzine 136 hk (1994)
• 018 545 43 32 / 5WK9 126 – Mercedes C-Klasse W202 2.0 benzine 136 hk (1994)
• 018 545 44 32 / 5WK9 127 – Mercedes C-Klasse W202 1.8 benzine 122 hk (1994)
• 018 545 56 32 / 5WK9 131 – Mercedes C-Klasse W202 1.8 benzine 122 hk (1994)
• 020 545 65 32 / 5WK9 137 – Mercedes Vito W638 2.3 benzine 143 hk (1998)
• 021 545 39 32 / 5WK9 146 – Mercedes Vito W638 2.3 benzine 143 hk (1996)
• 025 545 34 32 / 5WK9 171 – Mercedes Sprinter W901 2.3 benzine 143 hk (1998)

---

VDO MSM

Motorreguleringsuenheden VDO MSM blev anvendt i første generation af Mercedes A-Klasse (W168). Dette system er designet til benzinemotorer med et slagvolumen på 1.4 og 1.6 liter. MSM (Motor Steuergerät Modular) regulerer brændstofindsprøjtning, tænding og tomgangsregulering, med det formål at opnå en optimal balance mellem ydelse og brændstofforbrug.

Anvendelser:

• Mercedes A-Klasse W168 1.4 82 hk (1997–2004)
• Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1997–2004)

ECU-numre:

• A 023 545 02 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.4 82 hk (1999)
• A 025 545 30 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1999)
• A 025 545 41 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1997)
• A 025 545 41 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1999)
• A 026 545 05 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1998)
• A 026 545 05 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1999)
• A 027 545 74 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1999)
• A 028 545 38 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1999)
• A 029 545 36 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1999)
• A 029 545 37 32 – Mercedes A-Klasse W168 1.6 102 hk (1999)
• A 166 150 01 79 – Mercedes A-Klasse W168 1.4 82 pk (1999)
• A 166 150 03 79 – Mercedes A-Klasse W168 1.4 82 pk (1999)
• A 166 150 08 79 – Mercedes A-Klasse W168 1.4 82 pk (1999)
• A 166 150 09 79 – Mercedes A-Klasse W168 1.4 82 pk (1999)

---

VDO MSE (sorte stik)

VDO MSE-motorreguleringsenhed med sorte stik blev anvendt i firecylinder- og sekscylinder-benzinemotorer fra Mercedes fra årene 1990'erne. Dette system regulerer brændstofindsprøjtning og tænding baseret på motordata såsom omdrejningstal, luftmængde og temperatur. Udførelsen med sorte stik blev hovedsageligt brugt i de mere kraftige motorvarianter af C- og E-Klasse.

Anvendelser:

• Mercedes C-Klasse W202 2,2 150 hk (1993–2001)
• Mercedes C-Klasse W202 2.8 193 pk (1993–2001)
• Mercedes C-Klasse W202 3.6 280 pk (1993–2001)
• Mercedes E-Klasse W210 3.2 220 pk (1995–2003)
• Mercedes W124 2.2 150 hk (1992–1997)

ECU-numre:

• 016 545 33 32 [01] – Mercedes W124 2.2 150 pk (1995)
• 017 545 69 32 [06] – Mercedes E-Klasse W210 3.2 220 pk (1998)
• 017 545 70 32 [03] – Mercedes C-Klasse W202 2.2 150 pk (1996)
• 017 545 71 32 [02] – Mercedes C-Klasse W202 2.8 193 pk (1996)
• WA 202 545 96 32 [01] – Mercedes C-Klasse W202 3.6 280 pk (1995)

---

VDO MSE (hvide stik)

VDO MSE-motorreguleringsenhed med hvide stik blev anvendt i forskellige Mercedes-benzinemotorer fra årene 1990'erne og begyndelsen af 2000'erne. Denne ECU regulerer brændstofindsprøjtning og tænding og understøtter varianter af C-, E-, CLK- og ML-Klasse. Systemet benytter analoge og digitale sensorsignaler til at sikre effektiv motorstyring.

Anvendelser:

• Mercedes C-Klasse W202 1.8 122 pk (1993–2001)
• Mercedes C-Klasse W202 2.0 136 hk (1993–2001)
• Mercedes C-Klasse W202 2.8 197 pk (1993–2001)
• Mercedes CLK W208 2.0 136 pk (1997–2003)
• Mercedes E-Klasse W210 2.0 136 hk (1995–2003)
• Mercedes ML-Klasse W163 2.3 150 pk (1997–2005)

ECU-numre:

• 017 545 25 32 [09] – Mercedes E-Klasse W210 2.3 150 pk (1997)
• 019 545 19 32 [03] – Mercedes E-Klasse W210 2.3 150 pk (1998)
• 019 545 58 32 [03] – Mercedes E-Klasse W210 2.0 136 pk (1995)
• 019 545 59 32 [04] – Mercedes E-Klasse W210 2.3 150 pk (1997)
• 021 545 92 32 [09] – Mercedes C-Klasse W202 1.8 122 pk (1996)
• 021 545 98 32 [03] – Mercedes C-Klasse W202 2.0 136 pk (1995)
• 021 545 99 32 [02] – Mercedes E-Klasse W210 2.3 150 pk (2000)
• 022 545 57 32 [00] – Mercedes ML-Klasse W163 2.3 150 pk (2002)
• 022 545 57 32 [00] – Mercedes ML-Klasse W163 2.3 150 pk (2004)
• 022 545 88 32 [03] – Mercedes E-Klasse W210 2.0 136 pk (1995)
• 022 545 89 32 [02] – Mercedes CLK W208 2.0 136 pk (2002)
• 022 545 91 32 [08] – Mercedes C-Klasse W202 1.8 122 pk (1998)
• 024 545 00 32 [04] – Mercedes E-Klasse W210 2.3 150 pk (1998)
• 024 545 14 32 [08] – Mercedes E-Klasse W210 2.0 136 pk (1997)
• 024 545 18 32 [04] – Mercedes E-Klasse W210 2.0 136 pk (1996)

---

VDO MSE (gule stik)

VDO MSE-motorregeleenheden blev anvendt i forskellige Mercedes-modeller fra årene 1990. Denne ECU er designet til benzinemotorer og bruger gule stik til tilslutning. Systemet styrer brændstofindsprøjtning og tænding på basis af signaler fra forskellige motor- og køretøjsfølere.

Anvendelser:

• Mercedes C-Klasse W202 2.8 197 hk (1995)
• Mercedes E-Klasse W210 2.0 136 hk (1995–2003)
• Mercedes E-Klasse W210 2.3 150 hk (1995–2003)
• Mercedes W124 3.2 220 hk (1992–1997)

ECU-numre:

• 017 545 18 32 [08] – Mercedes E-Klasse W210 2.0 136 hk (1997)
• 017 545 19 32 [07] – Mercedes E-Klasse W210 2.3 150 hk (1997)
• 017 545 25 32 [09] – Mercedes E-Klasse W210 2.3 150 hk (1996)
• 017 545 26 32 [08] – Mercedes W124 3.2 220 hk (1995)
• 018 545 17 32 [07] – Mercedes C-Klasse W202 2.8 197 hk (1995)
• 019 545 06 32 [08] – Mercedes W124 3.2 220 hk (1995)

---

Pakkeindhold:

• 1x Julie Mercedes | IMMO OFF & ESL/ELV | Emulator

---

Tekniske specifikationer: