Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

33% rabat
Autool  |  SKU: BT280

Autool BT280 | Kredsløbstester

Regulær pris €149,95 inkl. Salgspris
€99,95 inkl.
€82,60 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

De Autool BT280 circuittester is ontworpen voor het uitvoeren van uitgebreide elektrische diagnose op 12V- en 24V-voertuigsystemen. De tester werkt op een werkspanning van 9V tot 30V en meet gelijkspanning tot maximaal 100V met de robuuste meetsensor. Het apparaat wordt rechtstreeks gevoed vanuit de voertuigaccu via de meegeleverde accuklemmen en een voedingskabel van 6 meter. Deze ruime kabellengte stelt de diagnosetechnicus in staat metingen rond het hele voertuig uit te voeren zonder verlengstukken, van zekeringkasten in de motorruimte tot verlichtingscircuits achterop een bedrijfswagen of aanhanger.

Tijdens het storingzoeken detecteert de tester direct het type circuit via de automatische Smart Test-modus, waarna actuele meetwaarden voor spanning en weerstand rechtstreeks op het 2,4-inch LCD-kleurenscherm verschijnen. Naast passief meten biedt het apparaat de mogelijkheid actuatoren zoals ventilatoren, ruitenwissermotoren of verlichting actief te testen door via de knop rechtstreeks spanning of massa op een component te zetten. De ingebouwde rode en groene LED-indicatoren geven direct visuele bevestiging van de gedetecteerde polariteit. Dankzij de ingebouwde werklamp is de meetlocatie altijd goed verlicht, wat het doormeten van bedrading in donkere en krappe ruimtes aanzienlijk vereenvoudigt.

PLUSPUNTEN

✔Regelbare 0–5V voedingssimulatie — Simuleert sensoruitgangen zoals een MAP- of gaskleppositiesensor om de bedrading naar de ECU en de reactie daarvan te testen.
✔Instelbare overbelastingsbeveiliging — De afslagstroom is in het menu te configureren, wat tester, bedrading en component beschermt bij het actief onder spanning zetten.
✔Injector- en relaistest ingebouwd — Vier pulsmodi voor injectoren en een aparte testpoort voor 4- en 5-polige relais, zonder tussenkomst van de motor-ECU.
✔Voedingskabel van 6 meter — Meet rond het hele voertuig zonder verlengstukken, van zekeringkast tot achterverlichting van een aanhanger.

AANDACHTSPUNTEN

✕Nooit boordspanning op 5V-circuits — Rechtstreeks 12V of 24V op een sensorcircuit of CAN-bus beschadigt de ECU blijvend; gebruik daarvoor uitsluitend de 0–5V simulatiemodus.
✕Voedingssimulatie begrensd op 100 mA — Bedoeld voor signaalsimulatie, niet om verbruikers via deze uitgang te voeden.
✕Systeemspanning van 9V tot 30V — Hoogvoltsystemen in hybride en elektrische voertuigen vallen buiten het bereik.
✕Voeding uit de voertuigaccu — Het apparaat werkt niet zelfstandig; bij een lege accu is een externe voedingsbron nodig.

Toepassing en functionaliteit

Deze circuittester vervangt meerdere diagnoseapparaten door standaard meetinstrumenten te combineren met actieve testfuncties.

  • Multimetermodus: Meet fundamentele elektrische waarden, waaronder gelijkspanning van 0,1V tot 100V, weerstand van 1Ω tot 200 kΩ, stroom tot 18A en frequentie. Bevat tevens een diodetest voor het controleren van halfgeleiders in het laadcircuit of relaisdiodes.
  • Oscilloscoopmodus: Genereert een grafische weergave van de gemeten spanning over de tijd. Dit is essentieel voor het controleren van variërende signalen zoals PWM-aansturingen en sensoruitgangen, of het opsporen van spanningsval op de databus.
  • Smart Test: Een geautomatiseerde modus die zelfstandig herkent of de sonde plus, massa of weerstand raakt. De tester schakelt direct naar de juiste meeteenheid, wat het storingzoeken aanzienlijk versnelt.
  • Componenten activeren: Stuurt de beschikbare accuspanning of massa rechtstreeks naar een actuator of verbruiker om de werking te controleren. De activeringsmodus is in te stellen op kortstondig zolang de knop is ingedrukt, doorlopend vergrendeld, of via een herhalend pulssignaal.

Speciale functies en mogelijkheden

Voor diepgaande diagnose van moderne motormanagementsystemen is de tester uitgerust met specifieke simulatie- en beveiligingsfuncties.

  • Injectortest: Bevat vier specifieke pulsmodi voor het aansturen van brandstofinjectoren. Hiermee is de injector veilig binnen of buiten het voertuig te testen op mechanisch openen, sluiten en spraybeeld, zonder tussenkomst van de motor-ECU.
  • Relaisdiagnose: Via een specifieke testpoort en de meegeleverde adapterkabels zijn gangbare 4- en 5-polige automotive relais rechtstreeks te activeren en te testen op correct contactsluiten.
  • 0–5V voedingssimulatie: Genereert een instelbare referentiespanning tussen 0V en 5V, begrensd op een veilige uitgangsstroom van 100 mA. Deze functie wordt gebruikt om sensoruitgangen zoals een MAP- of gaskleppositiesensor na te bootsen, om de bedrading naar en de reactie van de ECU te testen.
  • Instelbare overbelastingsbeveiliging: Beschikt over een elektronische stroomonderbreker waarvan de afslagstroom in het menu is te configureren. Dit beschermt tester, voertuigbedrading en de geteste component tegen kortsluiting en te hoge stroomopname tijdens actief voeden.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Autool BT280 circuittester
  • 1x Voedingskabel van 6 meter met accuklemmen en verlengaansluiting
  • 1x Testkabelset voor relaisdiagnose, met klemmen
  • 1x Set verwisselbare testsondes en sensoren
  • 1x Extra massakabel met klem, groen en zwart
  • 1x USB-kabel voor firmware-updates
  • 1x Robuuste opbergkoffer
  • 1x Gebruikershandleiding
💡
Goed om te weten: Wees altijd uiterst voorzichtig bij het gebruik van de functie om componenten te activeren. Raadpleeg het elektrisch schema voordat u spanning op een onbekende draad zet. Het rechtstreeks aanleggen van 12V of 24V op een 5V-sensorcircuit of een communicatielijn zoals de CAN-bus beschadigt het motormanagement of de sensoren blijvend. Gebruik voor 5V-circuits uitsluitend de ingebouwde 0–5V simulatiemodus.

Tekniske specifikationer

General

The brand that manufactures the tester.Brand
Autool
What type of device it is. A circuit tester checks current and earth; a wire tracer locates cables and short circuits.Type of tester
Circuit tester
The on-board voltage the tester can connect to. For testing lorries as well, 24 V or higher is required.Suitable for system voltage
9 to 30 V
Where the tester draws its power from. Via the vehicle battery or circuit, there is no need to replace batteries.Power supply
Via vehicle battery

Measuring

The voltage range in which the tester measures accurately. A wider range is useful for heavier vehicles.DC voltage measuring range
0.1 to 100 V
The resistance values the tester can measure, for instance of sensors or wires.Resistance measuring range
0 to 200 kΩ
Whether the tester can display a signal as a graph. This reveals faults a standard measurement may miss.Oscilloscope
Ja

Test functions

The tester can supply current to components such as a motor or lamp, so you can see whether they work.Component activation
Ja
The tester automatically detects whether a point carries positive, earth or nothing. Useful for quick work.Automatic test
Ja
Shows whether a connection is positive or negative.Polarity check
Ja
Checks whether a diode conducts current in one direction only.Diode test
Ja
The tester can pulse injectors to check whether they operate correctly.Injector test
Ja
Checks whether a relay switches correctly.Relay test
Ja

Display and controls

The screen size, measured corner to corner. A larger screen is easier to read.Screen diagonal
2.4 inch
The tester gives a beep or tone, so you do not need to keep looking at the screen.Audible signal
Ja
A built-in light to help you see what you are doing in dark areas.Work light
Ja

Protection

Which faults the tester protects itself and the vehicle against. This prevents damage from incorrect connection.Protections
  • Overcurrent
  • Short circuit

Dimensions and weight

The length of the test cable. A long cable also allows you to reach the rear of a vehicle.Cable length
6 m

Øvrige specifikationer

Weerstandsbereik
1Ω - 200 KΩ
Stroombereik
0 - 18A
Voedingssimulatie
0V - 5V, maximaal 100 mA uitgang
Display
2,4-inch HD LCD-kleurenscherm
Overige kenmerken
Ingebouwde werklamp en akoestische zoemer