Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

Se tilbud
Opdag lignende produkter: Køretøj OBD-forbindelseskabler og adaptere, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: T006

OBDSTAR (T006) | 12+22-polet GSM - 15-polet DB15 adapterkabel | Personbil

€20,95 inkl.
€17,31 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

OBDSTAR T006 har en 15-polet DB15-forbindelse på apparatsiden og deler sig på køretøjssiden i en 12-polet og en 22-polet GSM-stik. De to stik går direkte på ledningerne til gearstokmodulet i midterkonsollen på Land Rover- og Jaguar-køretøjer.

Gearstokmodulet i disse køretøjer har to separate stik. Med den delte kabelstruktur betjenes begge samtidigt, så OBDSTAR-testplatformen kan læse og styre alle relevante signaler fra gearstokken. Forbindelsen går uden om køretøjsnetværket, hvilket gør det muligt at teste modulet målrettet uden indblanding fra CAN-netværket. Kablet er en testforbindelse for dette ene modul: det giver ingen OBD2-diagnose og kan ikke bruges til generel køretøjsudlæsning. Gearstokbeskyttelsen skal demonteres for at få adgang til stikkene. Modellerne nedenfor er bekræftet med byggår; hvilke test, der kan udføres, bestemmes af testplatformen.

FORDELE

✔Begge stik på én gang — 12-polet og 22-polet GSM-forbindelserne sluttes direkte på gearstokmodulet uden ekstra adaptere.
✔Løfte- og skiftetest i én forbindelse — både løftefunktionen og modulets skifteadfærd testes via samme kabel.
✔Uden for CAN-netværket — direkte forbindelsen gør det muligt at udføre målrettede modultests uden påvirkning fra køretøjsnetværket.
✔To mærker med byggår — konkrete byggårsintervaller er angivet for elleve bekræftede Jaguar- og Land Rover-modeller.

OPMÆRKSOMHEDER

✕Kun OBDSTAR-testplatform — kablet kan ikke bruges med diagnoseudstyret fra andre fabrikanter.
✕Ingen ekstra køretøjsdækning — hvilke testprocedurer der er tilgængelige for gearstokmodulet, afhænger af din testplatforms software.
✕Ingen OBD2-diagnose — kablet er ikke egnet til generel køretøjsudlæsning via standard diagnoseport.
✕Demontering påkrævet — stikkene er først tilgængelige efter gearstokbeskyttelsen i midterkonsollen er fjernet.

Anvendelser og funktionaliteter

Sammen med udstyr fra OBDSTAR-testplatformsserien understøtter kablet følgende arbejde på gearstokmodulet.

Kontrolenheder, som du når

  • Gearstokmodul: Direkte tilsluttet via 12-polet og 22-polet GSM-stikkene i midterkonsollen.
  • Ingen andre køretøjssystemer: Forbindelsen går uden for køretøjsnetværket, så kun gearstokmodulet tilsluttes.

Det kan du gøre

  • Udfør løftetest: Styr gearstokens løftefunktion elektrisk og læs modulets respons.
  • Udfør skiftetest: Kontroller skiftesignalerne for korrekt reaktion ved skift af kørepositioner.
  • Tilslut modul direkte: Etabler kommunikation med testplatformen uden for standard køretøjsdiagnoseport.
  • Vurder modul før udskiftning: Fastslå om fejlen ligger hos gearstokmodulet, før du udfører udskiftning.
  • Bemærk: Kontroller på forhånd at det specifikke byggår og udførelse virkelig har 12-polet og 22-polet GSM-forbindelsen.

Kompatible køretøjer og anvendelser

Afgørende er 12-polet og 22-polet GSM-forbindelsen på gearstokmodulet, ikke modellen. Køretøjerne nedenfor er bekræftet kompatible. For intervaller der fortsætter til i dag kan en senere udførelse have et andet modul; kontroller derfor stikkene selv.

Jaguar:

  • F-Pace (X761): (2016–i dag)
  • F-Type (X152): (2013–i dag)
  • XE (X760): (2015–i dag)
  • XF (X260): (2015–i dag)
  • XJ (X351): (2009–i dag)

Land Rover:

  • Discovery 5 (L462): (2017–i dag)
  • Discovery Sport (L550): (2015–i dag)
  • Range Rover (L405): (2013–i dag)
  • Range Rover Evoque (L538/L551): (2011–i dag)
  • Range Rover Sport (L494): (2013–i dag)
  • Range Rover Velar (L560): (2017–i dag)
💡
Godt at vide: Gearstokmodulet sidder i midterkonsollen; 12-polet og 22-polet GSM-stikkene er tilgængelige efter fjernelse af gearstokbeskyttelsen og den nøjagtige modulplacering varierer efter byggår. Kontroller model, byggår og stikudførelse i vedligeholdelseshåndbogen før du bestiller.

Pakkeindhold

  • 1x OBDSTAR (T006) | 12+22-polet GSM - 15-polet DB15 adapterkabel | personbil

Tekniske specifikationer

Specifikation Beskrivelse
Mærke OBDSTAR
Artikelnummer T006
Type Adapterkabel
Anvendelse Test af gearstangmodul i Jaguar- og Land Rover-køretøjer
Tilslutning køretøjside 12+22-polet GSM
Tilslutning apparatside 15-polet DB15
Kommunikation Direkte modulforbindelse uden om køretøjets CAN-netværk
Kontrolenheder Gearstangmodul
Segment Personbil
Understøttede mærker Jaguar og Land Rover
Modelinterval Jaguar og Land Rover 2009–nu, varierer pr. model (se modelliste)
Nødvendigt for at bruge OBDSTAR-programmør med 15-polet DB15-grænseflade, såsom DC706 med MP001-kit
Yderligere påkrævet OBDSTAR-testplatform; demontering af stangkabinet i midterkonsollen
Vægt 0,1 kg