Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

Se tilbud
Opdag lignende produkter: Køretøj OBD-forbindelseskabler og adaptere, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: N052

OBDSTAR (N052) | Royal Enfield 6-polet OBD – 16-polet OBD2 Adapter | Motorcykel

€24,95 inkl.
€20,62 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

OBDSTAR N052 forbinder Royal Enfield 6-polet OBD-stikket på køretøjssiden med en 16-polet OBD2-tilslutning (J1962) på apparatsiden. 6-polet siden går på motorcyklens mærkespecifikke diagnosticeringsport, som normalt er placeret under sædet eller ved instrumentpanelet.

Royal Enfield bruger på sine inspøjtede modeller en egen seks-pins diagnosticeringsport. Adapteren oversætter pinnekonfigurationen til de tilsvarende ben på OBD2-grænsefladen, hvor signalgennemføringen forløber via de fastlagte kontaktpunkter i begge stik. Ændringer på ledningsføringen er ikke nødvendige til dette. Kilden navngiver intet specifikt buskommunikationsprotokol; hvilke diagnosticeringsprotokoller der bruges, varierer efter model. Efter tilslutning kan OBDSTAR-apparatet få adgang til køretøjets system til diagnosticering eller programmering, men adapteren selv åbner udelukkende stikket. Modellisten nedenfor med byggår angiver, hvor seks-pins porten er fastgjort; om en handling som nøgleprogrammering er mulig, afhænger af jeres egen apparats software.

FORDELE

✔Forbindelse uden ombygning — den mærkespecifikke seks-pins port bliver brugbar til jeres OBDSTAR-udstyr uden tilpasning af ledningsføringen.
✔Udførelse uden kabel — den korte adapterudførelse holder forbindelsen mekanisk stabil på stedet under sædet.
✔Tilslutning til standardgrænsefladen — OBD2-siden følger J1962, så det sædvanlige diagnosticerings- og programmeringskabel passer.
✔Bekræftet modelliste med byggår — for ti Royal Enfield-modeller er konkrete byggårsspænd angivet, fra Thunderbird 350/500 (2012–2020) til Super Meteor 650 (2023–nu).

OPMÆRKSOMHEDSPUNKTER

✕Kun i OBDSTAR-systemet — adapteren er beregnet til OBDSTAR-aflæsningsapparater og -programmører; værktøj fra andre mærker understøttes ikke.
✕Ingen indflydelse på dækningen — adapteren udvider ikke jeres køretøjsdækning; apparatets understøttede software bestemmer, hvad der er muligt for hver model.
✕Ikke for modeller med OBD2-port — Royal Enfields, som allerede har en almindelig 16-polet tilslutning, har ikke brug for denne adapter.
✕Nøglearbejde er ingen given — immobiliser- og nøgleprogrammering nævnes kun som mulighed, afhængig af apparat og software — regn ikke med det, før I har bekræftet det.

Anvendelser og funktionaliteter

I kombination med et OBDSTAR-apparat med motorcykelsdækning understøtter adapteren følgende arbejdsopgaver.

Kontrolenheder, som I kan få adgang til

  • Motormanagement: Motorens kontrolenhed tilgås via seks-pins diagnosticeringsport til fejlkoder og livedata.
  • Øvrige kontrolenheder: Kilden nævner ud over motormanagement også andre kontrolenheder uden at angive dem særskilt.
  • Immobilisersystem: Kun tilgængeligt, hvis jeres apparat understøtter den relevante procedure for modellen.

Hvad I kan gøre

  • Aflæs fejlkoder: Anmod om lagrede og aktive fejlkoder i motormanagement eller andre kontrolenheder.
  • Slet fejlkoder: Fjern koder i den tilsluttede kontrolenhed, så fejlindikatoren nulstilles.
  • Vis livedata: Anmod om realtidsensordata og kørselsparametre under diagnosticeringen.
  • Nøgle- og immobiliserarbejde: Kan bruges til immobiliser- eller nøgleprogrammering på kompatible modeller, afhængig af apparat og software.
  • Bemærk: Adapteren udfører selv ingen procedurer; det tilsluttede OBDSTAR-apparat og dets understøttede software bestemmer resultatet.

Kompatible køretøjer og anvendelser

Afgørende er seks-pins Royal Enfield-diagnosticeringsport, ikke model eller cylinderindhold. Modellerne nedenfor er bekræftet med denne port. Ved intervaller, som løber til nu, kan en nyere udførelse afvige; kontrollér derfor stikket på motorcyklen.

Royal Enfield:

  • Bullet 350: (2020–nu)
  • Classic 350: (2021–nu)
  • Himalayan: (2016–nu)
  • Hunter 350: (2022–nu)
  • Interceptor 650: (2018–nu)
  • Continental GT 650: (2018–nu)
  • Meteor 350: (2020–nu)
  • Scram 411: (2022–nu)
  • Super Meteor 650: (2023–nu)
  • Thunderbird 350/500: (2012–2020)
💡
Godt at vide: Seks-pins diagnosticeringsport på Royal Enfield-motorcykler sidder normalt under sædet eller ved instrumentpanelet; den nøjagtige placering varierer efter model og byggår. Kontrollér model og byggår mod listen ovenfor, før I bestiller.

Emballajeindhold

  • 1x OBDSTAR (N052) | Royal Enfield 6-polet OBD – 16-polet OBD2-adapter | Motorcykel

Tekniske specifikationer

Specifikation Beskrivelse
Mærke OBDSTAR
Artikelnummer N052
Type Adapter
Anvendelse Diagnosticeringsudgang på Royal Enfield-motorcykler med proprietær 6-polet port
Køretøjsside-forbindelse Royal Enfield 6-polet OBD
Apparatside-forbindelse 16-polet OBD2
Kontrolenheder Motormanagement og øvrige kontrolenheder; immobiliser afhængigt af apparatunderstøttelse
Segment Motorcykel
Understøttede mærker Royal Enfield
Modelinterval 2012–nu, varierer pr. model (se modelliste)
Nødvendigt for at bruge OBDSTAR læseapparat med motorcykeldækning, såsom MS50, MS70 eller MotoMaster
Yderligere nødvendigt Standard 16-polet OBD2-kabel fra OBDSTAR-apparatet
Vægt 0,05 kg