Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

Jaltest  |  SKU: JDC211A

Jaltest (JDC211A) | Deutsch 6-polet – 9-polet J1939 adapterkabel | Erhvervs- og arbejdskøretøjer

Regulær pris
€92,95 inkl.
€76,82 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

Jaltest JDC211A forbinder den ældre 6-polet Deutsch-diagnostikforbindelse på arbejds- og driftskøretøjer til en 9-polet J1939-forbindelse. På køretøjssiden sidder en rundstik med en lysegrå koplingring og en rød indre ring, hvori sidder seks grå hylstre med fire besatte positioner. På den anden side sidder ikke en 16-polet OBD2, men en sort 9-polet Deutsch-hus med monteringsflange, hvis positioner er mærket med bogstaver. Kablet måler 28 til 30 cm og kablet fungerer med Jaltest Link V8.1 og V9.

6-pin-stikket hører til SAE J1708/J1587-databussen, den serielle diagnostikstandard, som tunge køretøjer brugte før det hurtigere J1939 på CAN blev normen. Dette kabel er en forbindelsesovergang, ikke et systemkabel: Det sørger for den rigtige pinkonfiguration mellem den 6-polet forbindelse og dit 9-polet J1939-diagnostikkabel, så du med ét kabelsæt også kan nå til de ældre køretøjer. Hvilke kontrolenheder du derefter ser, bestemmes af Jaltest-dækningen for det tilsluttede køretøj eller den tilsluttede maskine. Kablet falder under Jaltest CV (arbejds- og driftskøretøjer).

FORDELE

✔Mærkesuverænt: Kablet følger den normaliserede forbindelse og ikke en producent eller et system.
✔Gør den ældre 6-polet Deutsch-forbindelse tilgængelig fra dit 9-polet J1939-kabel, så du ikke behøver at have et andet diagnostikkabelsæt.
✔Den lysegrå koplingring med den røde indre ring er straks genkendelig på køretøjet, så du ved på forhånd, om dette kabel passer.
✔Ifølge fabrikatsspecifikation 28 til 30 cm lang og brugbar med Jaltest Link V8.1 og V9.

VIGTIGE PUNKTER

✕Kablet ender på 9-polet J1939 og ikke på 16-polet OBD2: Du har brug for 9-polet Jaltest-diagnostikkabel for at bruge det.
✕Ingen egen dækning: Hvilke kontrolenheder og funktioner der er tilgængelige, kommer fra Jaltest-dækningen for det pågældende køretøj eller den pågældende maskine.
✕Kun til den 6-polet Deutsch-forbindelse; køretøjer, som allerede har en 9-polet J1939-stik, tilsluttes direkte.
✕Den samme 6-polet stik sidder også på indbygnings-motorer inden for skibsfart; til det formål tilbyder Jaltest JDC629A, som ender på 16-polet OBD2 og falder under Jaltest Marine.

Anvendelser og funktionaliteter

Dette kabel etablerer forbindelsen; hvad du derefter kan læse ud, afhænger af det køretøj eller den maskine, du tilslutter. På J1708/J1587-linjen sidder typisk de tungeste kontrolenheder, såsom motorreguleringen og gearkassereguleringen. Hvilke producenter der har placeret hvad på den linje, varierer fra køretøj til køretøj.

Kontrolanordninger, du kan få adgang til

  • Kontrolenheder på diagnostiklinjen: Via 6-polet Deutsch-forbindelsen kommunikerer Jaltest med de kontrolenheder, som producenten har tilsluttet på den linje, såsom motor- og gearkassereguleringen.
  • Varierer fra køretøj til køretøj: Producenten bestemmer, hvilke systemer der er tilgængelige på denne forbindelse; Jaltest-dækningen for det pågældende køretøj viser det pr. model.

Det du kan gøre

  • I henhold til køretøjets dækning: Fejlkoder, målinger og de øvrige funktioner kommer fra Jaltest-dækningen for det tilsluttede køretøj eller den tilsluttede maskine.
  • Kablet tilføjer intet og fjerner intet: Det sørger kun for den rigtige pinkonfiguration mellem 6-polet Deutsch-forbindelsen og 9-polet J1939-kablet.

Kompatible køretøjer og anvendelser

Forbindelsen er afgørende, ikke mærket. Dette kabel hører til 6-polet Deutsch-diagnostikforbindelsen ifølge SAE J1708/J1587. Fordi den forbindelse er fastlagt i en norm og ikke af en producent, optræder den hos forskellige mærker. For tunge køretøjer blev der aldrig foreskrevet en mærkespecifik diagnostikstik, så du finder den på alt, hvad der stammer fra J1708-perioden.

Applikation:

  • Arbejds- og driftskøretøjer: Med en 6-polet Deutsch-diagnostikforbindelse ifølge SAE J1708/J1587.
  • Køretøjsmærke er ikke afgørende: Kablet følger den normaliserede forbindelse.
  • Bruges sammen med Jaltest 9-polet J1939-diagnostikkabel: Kablet ender på den forbindelse og ikke på 16-polet OBD2.
💡
Godt at vide: Bemærk forskellen på JDC629A: Den har på motorsiden den samme 6-polet Deutsch-stik, men ender på 16-polet OBD2 og hører til Jaltest Marine for indbygnings-motorer. Denne JDC211A ender på 9-polet J1939 og hører til arbejds- og driftskøretøjer. Se derfor ikke kun på stikket på køretøjet, men også på det kabel, du forbinder til din Link.

Pakkeindhold

  • 1x Jaltest (JDC211A) | Deutsch 6-polet – 9-polet J1939 Adapterkabel | Arbejds- og driftskøretøj

Tekniske specifikationer

Specifikation Beskrivelse
Mærke Jaltest (Cojali)
Referencenummer JDC211A
Type Adapterkabel (forbindelsesovergang)
Anvendelse 6-polet Deutsch-diagnostiktilslutning i henhold til SAE J1708/J1587
Længde 28 - 30 cm
Interface Jaltest Link V8.1 og V9, via 9-polet J1939-diagnostikkabel
Køretøjsforbindelse 6-polet Deutsch (lysegrå koplingring med rød inderring, fire af seks positioner besat)
Forbindelse interfacesiden 9-polet J1939 (sort Deutsch-kabinet type 1, med monteringsflange)
Kontrolenheder De kontrolenheder, som fabrikanten har tilsluttet på 6-polet diagnostiklinje, såsom motor- og gearkassestyrningen; forskellig pr. køretøj
Segment Drifts- og arbejdskøretøj
Jaltest-modul Jaltest CV (erhvervskøretøjer)