Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

Se tilbud
Opdag lignende produkter: Jaltest, Jaltest Adapterkabler & Adaptere, Køretøj OBD-forbindelseskabler og adaptere
Jaltest  |  SKU: JDC207A

Jaltest (JDC207A) | MAN 4-polet OBD1 - 16-polet OBD2 adapterkabel | Erhvervs- og arbejdskøretøjer

€106,95 inkl.
€88,39 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

Jaltest JDC207A forbinder MAN TG-seriens proprietære 4-polet diagnosticeringsconnector med 16-polet OBD2-indgangen på din Jaltest-diagnosticeringskabel. På køretøjssiden sidder en kompakt rundstik med en bajonetring og en iøjnefaldende rød indvendig ring; i holderen bag efter er der plads til tolv positioner, hvoraf fire er besat. Ledningen måler 28 til 30 cm og kablet fungerer med Jaltest Link V8.1 og V9. Denne tilslutning sidder i kabinen på TG-serien.

Kablet åbner diagnostikeringslinjens adgang til TG-seriens fuldstændig CAN-baserede køretøjsnetværk, som er opbygget omkring den centrale kontrolenhed FFR. Dette giver udstyret adgang til FFR, til commonrail-injektionen EDC 7 C3/C32 og den ældre EDC MS 6.1, til gearskiftene AS Tronic og Ecomat 2 samt til bremse-, retarder-, luftberedenings- og udstødningsgassystemer. TG-serien kom på markedet i 2000 og fik fra Euro IV (oktober 2005) den standardiserede 16-polet OBD2-tilslutning; kun årene derimellem bærer denne 4-polet stik. Kablet falder under Jaltest CV (erhvervs- og arbejdskøretøjer).

FORDELE

✔Når frem til commonrail-injektionen EDC 7 C3/C32, også i Master-Slave-udførelse, og den ældre EDC MS 6.1.
✔Også den centrale køretøjskontrolenhed FFR, karosserienhederne ZBR2 og ZFR samt borddianosticeringsenheden OBDU.
✔Transmission AS Tronic og Ecomat 2, plus retarderne PriTarder, Voith, EST-48/52 og VERA.
✔Ét kabel til de tidlige TGA- (2000 - 2005), TGL- og TGM-årgang (2004 - 2005) med denne tilslutning.

VIGTIGE NOTER

✕For AS Tronic behandler Jaltest indstillingen af gearskifteparametrene som en separat funktion; det er noget andet end almindelig fejlkodediagnosticering.
✕Kun for 4-polet TG-tilslutning: De ældre MAN-serier F 90, F 2000 og L 2000 har 37-polet stik og kræver JDC210A.
✕Fra Euro IV (oktober 2005) leverede MAN den standardiserede 16-polet OBD2-tilslutning; på disse lastbiler sluttes der direkte til.
✕Med 28 til 30 cm er kablet kort, så du arbejder tæt på porten i førerhuset.

Anvendelser og funktionaliteter

Via denne forbindelse tilgår du med Jaltest-softwaren lastbilens kontrolenheder. TG-serien arbejder med en central køretøjskontrolenhed, hvilket betyder, at enhederne er forbundet med hinanden, og listen er længere end med 37-polet forgængerne. Nedenstående enheder kommer fra MAN TG-dækningen; hvilke der er til stede, afhænger af udførelse og årgang.

Kontrolenheder som du kan tilgå

  • EDC 7 C3/C32 og EDC 7 Master-Slave C3/C32: Motorreguleringen med commonrail-indsprøjtning på TG-serien.
  • EDC MS 6.1, motorregulering med inline-indsprøjtningspumpe: Motorreguleringen på de tidligste udførelser.
  • FFR, central køretøjskontrolenhed: Kontrolenheden som TG-seriens CAN-net er opbygget omkring.
  • ZBR2 og ZFR, karosseriecomputere: Styringen af karosserifunktioner, med OBDU som borddianosticering.
  • AS Tronic og Ecomat 2: Den robotiserede og den automatiske transmission.
  • EBS 2.2-2.3 Knorr-Bremse, EBS 5 (CAN/K) og EBS 5/5X MAN: De elektroniske bremsesystemer.
  • EST-48, EST-52, PriTarder, Voith og VERA: Hjælpebremseanlæggene på denne generation.
  • ECAM, elektronisk luftforberedelse: Kontrollen af trykluftforsyningen.
  • HDS/SCR AdBlue og CRT-filter: Udstødningsgasefterbehlingen.
  • ATC, BHTC, GKR og KSM VDO: Klimareguleringerne og modulet til parameteriserbar opbygning.

Hvad du kan gøre

  • Læse og slette fejlkoder: Læse fejlhukommelsen fra kontrolenheden med beskrivelse af den registrerede fejl.
  • Vise målinger: Se de aktuelle værdier fra sensorerne som er forbundet til kontrolenheden, som tal og graf.
  • Styre komponenter: Aktiver komponenter direkte for at bestemme, om fejlen ligger i komponenten selv eller i ledningen.
  • Indstille parametre: Skriv konfigurationer og indstillinger til kontrolenheden.
  • Udføre kalibreringer: For de systemer, som Jaltest tilbyder en kalibreringsprocedure for, f.eks. efter udskiftning af en komponent.

Kompatible køretøjer og anvendelser

Stikket afgør det, ikke modellen. Dette kabel hører til TG-generationen af MAN, som startede i 2000 med TGA. Slutåret er oktober 2005, da den standardiserede 16-polet OBD2-tilslutning for lastbiler blev obligatorisk. Alt hvad MAN byggede før TG-serien, bærer 37-polet stik og falder under JDC210A.

MAN:

  • TGA: (2000 - 2005)
  • TGL: (2004 - 2005)
  • TGM: (2004 - 2005)
💡
Godt at vide: MAN brugte tre generationer diagnosticeringstilslutning efter hinanden. Serierne F 90, G 90, M 90 og 2000-familien har det brede 37-polet stik (JDC210A), TG-serien fra 2000 til 2005 denne kompakte 4-polet med den røde indvendig ring, og fra Euro IV fulgte 16-polet OBD2-tilslutningen. Tjek den røde ring i din kabine, før du bestiller.

Pakkeindhold

  • 1x Jaltest (JDC207A) | MAN 4-polet OBD1 - 16-polet OBD2 adapterkabel | Erhvervs- og arbejdskøretøj

Tekniske specifikationer

Specifikation Beskrivelse
Mærke Jaltest (Cojali)
Referencenummer JDC207A
Type Adapterkabel
Anvendelse MAN TG-serie (TGA, TGL og TGM) med 4-polet diagnosticstik
Længde 28 - 30 cm
Interface Jaltest Link V8.1 og V9
Køretøjsside-stik 4-polet OBD1 (kompakt rund, rød indre ring, fire af tolv positioner besat)
Interface-side-stik 16-polet OBD2
Kontrolenheder EDC 7 C3/C32 og EDC MS 6.1 (motor), FFR (køretøjskontrolenhed), ZBR2, ZFR og OBDU, AS Tronic og Ecomat 2 (transmission), EBS (bremser), EST-48/52, PriTarder, Voith og VERA (retardere), ECAM, HDS/SCR AdBlue og CRT-filter, ATC, BHTC, GKR og KSM VDO
Segment Erhvervs- og arbejdskøretøj
Jaltest-modul Jaltest CV (erhvervskøretøjer)
Del af kabelset Lastbil- og buskabelset (29362)