Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

Se tilbud
Opdag lignende produkter: Jaltest, Jaltest Adapterkabler & Adaptere, Køretøj OBD-forbindelseskabler og adaptere
Jaltest  |  SKU: JDC307A

Jaltest (JDC307A) | ZF Ecomat 9-polet OBD - 16-polet OBD2 adapterkabel | Autobus

€117,95 inkl.
€97,48 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

Jaltest JDC307A forbinder 9-bens Mate N-Lock-stikket fra ZF Ecomat 4-automatkassen til 16-bens OBD2-forbindelsen, hvori Jaltest Links diagnosticeringskabel passer. Stikket på bakkasiden er cremefarvet, har tre rækker af tre runde positioner, som alle ni er besat med en stift, og fastgøres med en hvid sikringsbøjle. Kablet er 28 til 30 cm langt.

Bag dette ene stik ligger transmissionsreguleringen for ZF-kassen, som Jaltest dækker som Ecomat 2/4. Når forbindelsen etableres, når udstyret faulthukommelsen, måleværdierne og konfigurationen af denne enhed; for Ecomat 2/4 dækkes der ud over aflæsning også komponentkontrol og parameterindstilling. Ecomat er tidligere generation ZF-automat til busser, som ZF leverede som Ecomat I, II og IV med fire, fem og seks geartrinn, og som senere blev efterfulgt af EcoLife. Kablet fungerer med Jaltest Link V8.1 og V9 og falder under Jaltest CV-modulet.

FORDELE

✔Når Ecomat 2/4-reguleringen med det bredeste funktionssæt i Ecomat-familien: Ud over fejlkoder også komponentkontrol og parameterindstilling.
✔Afgørende er ZF-kontrolenheden, ikke karosseribygeren, så kablet følger kassen og ikke busmærket.
✔Transmissionsreguleringen har sit eget diagnosticeringsstik, også på busser, som derudover har deres eget OBD-forbindelse.
✔Kan bruges med både Jaltest Link V8.1 og Link V9.

VIGTIGE NOTER

✕Kun til 9-bens Mate N-Lock-udførelse: Ecomat med 3+6-bens stik hører til JDC303A, og EcoLife MCP til JDC309A.
✕Den nyere EcoLife-generation passer ikke her; den går via et mini-USB (JDC308A) eller via det gule MCP-stik (JDC309A).
✕Kalibrering og nulstilling af vedligeholdelse tilbydes ikke af Jaltest til Ecomat 2/4.
✕Med 28 til 30 cm er kablet kort, så du arbejder ved kassen og ikke fra førerens plads.

Anvendelser og funktionaliteter

Via denne forbindelse får du adgang til transmissionsreguleringen for ZF Ecomat med Jaltest-softwaren. Jaltest kategoriserer ZF-kasserne under en dækningsgruppe for ZF-transmissioner. Inden for den gruppe har hver kassegeneration sit eget stik.

Kontrolenheder, som du kan få adgang til

  • Ecomat 2/4, automatisk gearkasse: ZF-automaten til busser, som dette kabel er beregnet til, med det bredeste funktionssæt i Ecomat-familien.

Hvad du kan gøre

  • Læse og slette fejlkoder: Aflæse hukommelsen for transmissionsreguleringens fejl og tømme den efter reparation.
  • Se måleværdier: De aktuelle værdier fra sensorerne på kassen.
  • Kontroller komponenter: Aktivér ventiler og aktuatorer på kassen direkte.
  • Indstil parametre: Aflæs og juster konfigurationen af Ecomat 2/4.
  • Live overvåg: Følg systemværdierne under drift i tal og graf.

Kompatible køretøjer og anvendelser

Stikket er afgørende, ikke busmærket. Dette kabel passer på enhver bus, hvis ZF Ecomat-automat har 9-bens Mate N-Lock-forbindelsen. Ecomat er generationen før EcoLife og blev leveret som Ecomat I, II og IV med fire, fem og seks geartrinn. Du ser hvilken udførelse din bus har på stikket på kassen og ikke på karosseriets typeskilt.

Anvendelse:

  • Busser med en ZF Ecomat-automat: Med 9-bens Mate N-Lock-diagnosticeringsforbindelsen på kassen.
  • Busmærket ikke afgørende: Kablet følger ZF-kontrolenheden, ikke karosseribygeren.
  • Også på busser med deres egen OBD-forbindelse: Transmissionsreguleringen har derudover sit eget diagnosticeringsstik.
💡
Godt at vide: Det cremefarvet 9-bens stik med tre rækker af tre stifter hører til kassen og sidder ikke på køretøjets OBD-plads. EcoLife-generationen bruger i stedet et gult rektangulært stik eller et mini-USB. Kontrollér på selve bussen, hvilken af de tre der sidder på din kasse, før du bestiller.

Pakkeindhold

  • 1x Jaltest (JDC307A) | ZF Ecomat 9-bens OBD - 16-bens OBD2 adapterkabel | Bus

Tekniske specifikationer

Specifikation Beskrivelse
Mærke Jaltest (Cojali)
Referencenummer JDC307A
Type Adapterkabel
Anvendelse ZF Ecomat 4-trins automatisk gearkasse med Mate N-Lock-forbindelse
Længde 28-30 cm
Interface Jaltest Link V8.1 og V9
Forbindelse køretøjsside 9-polet OBD (creme-hvidt Mate N-Lock, tre rækker af tre)
Forbindelse på interfacesiden 16-polet OBD2
Kontrolenheder Ecomat 2/4 (automatisk gearkasse)
Segment Minibus
Jaltest-modul Jaltest CV (erhvervskøretøjer)