Autool SDT203 | Røgtester
Garanti direkte fra AsTools
Garanti direkte fra AsTools
Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.
2 års garanti på alle produkter
2 års garanti på alle produkter
Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.
Nem returnering
Nem returnering
Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.
Professionel kundeservice
Professionel kundeservice
Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!
De Autool SDT203 is een rooktester die is ontworpen voor het opsporen van lekkages in gesloten voertuigsystemen. De rookgeneratie werkt op basis van de zuurstofarme verbranding van testolie, waarbij de luchtstroom wordt aangedreven door een geïntegreerde interne pomp. Het apparaat levert een maximale werkdruk van 15 psi en wordt van voeding voorzien via een directe aansluiting op een 12V-gelijkstroombron, zoals de voertuigaccu. Deze methode van lekdetectie is breed inzetbaar en wordt toegepast bij het controleren van onder andere inlaattrajecten, uitlaatsystemen, carterventilatie en brandstoftanks.
Tijdens een diagnoseprocedure start de rookinjectie zodra het apparaat is aangesloten op het te testen circuit met behulp van de meegeleverde conus- of opblaasbare adapters. De technicus heeft controle over de drukregeling en de rookdichtheid via de traploos instelbare flowmeter op het frontpaneel. Een geïntegreerde analoge manometer toont direct de systeemdruk, wat het mogelijk maakt om vóór de rooktoevoer al een drukval vast te stellen. De uiteindelijke lekvisualisatie ontstaat doordat de ingebrachte rook door microscopische scheuren, defecte pakkingen of loszittende slangen naar buiten treedt, waardoor de exacte locatie van het vacuüm- of druklek snel gelokaliseerd wordt.
PLUSPUNTEN
AANDACHTSPUNTEN
Toepassing en functionaliteit
De rooktester ondersteunt een breed scala aan lekdetectieprocedures voor de inspectie van gesloten leidingnetwerken, motorcomponenten en vacuümsystemen.
- Inlaatsysteemtest: Opsporen van lekkages en valse lucht in het inlaattraject, inclusief gasklephuizen, intercoolers en inlaatspruitstukken, ter diagnose van mengselproblemen en onregelmatig stationair draaien.
- Uitlaatsysteemtest: Detecteren van scheuren, defecte lassen of lekkende flenspakkingen in het uitlaatsysteem, wat cruciaal is voor de juiste werking en meting van lambdasondes.
- Carterdruktest: Controleren van het motorblok en het carterventilatiesysteem op drukverlies langs oliekeerringen en kleppendekselpakkingen.
- EVAP-systeemtest: Inspecteren van het brandstofdampafzuigsysteem op brandstoftank- en leidinglekkages met behulp van rook, om zo emissiegerelateerde storingscodes te lokaliseren.
- Koelsysteemtest: Opsporen van haarscheurtjes en slechte afdichtingen in expansievaten en koelwaterslangen wanneer het systeem leeg en drukloos is.
Speciale functies en mogelijkheden
Dit model is uitgerust met hardwarecomponenten die de stroom- en drukcontrole van de rooktest optimaliseren voor diagnosetechnici.
- Ingebouwde flowmeter met draaiknop: Voorzien van een glazen stijgbuis waarmee de monteur de rook- of luchtstroom traploos kan afstellen tussen 0 en 6 liter per minuut, afhankelijk van het volume van het te testen circuit.
- Drukverliesindicatie via manometer: Een prominente analoge drukmeter toont direct de druk binnen het afgesloten circuit. Bij een afgesloten toevoer toont een dalende naald onmiddellijk aan dat er sprake is van een lek, nog voordat rook visueel uittreedt.
- Thermische beveiliging: Bij een bedrijfstemperatuur boven 75°C schakelt het apparaat de stroomtoevoer automatisch uit; onder -20°C treedt een vorstbeveiliging in werking.
- Volledig onafhankelijke drukopbouw: Dankzij de in de behuizing geïntegreerde luchtpomp hoeft de monteur geen persluchtslang van de werkplaats aan te sluiten. Dit vergroot de actieradius rondom en onder het voertuig.
Compatibele voertuigen en systemen
Deze rooktester is ontworpen voor gebruik op diverse 12V-voertuigplatformen, met adapters voor gangbare afdichtingsmaten.
- Systeemtype: EVAP-circuits, luchtinlaattrajecten, uitlaatpijpen, EGR-systemen, carterventilatie, vacuümleidingen en vloeistofvrije koelcircuits.
- Voertuigcategorie: Personenauto's, lichte bedrijfswagens, motorfietsen, quads, sneeuwscooters en 12V-vaartuigen.
- Diagnosetoepassing: Controle van componentdichtheid bij emissiestoringen, vacuümlekken en vermogensverlies.
Verpakkingsinhoud
- 1x Autool SDT203 rooktester
- 1x Voedingskabel met 12V-accuklemmen
- 1x Flexibele rookslang
- 1x Universele opblaasbare adapter
- 1x Standaard conusadapter
- 1x EVAP-adapter met afsluitdop
- 1x Vultrechter
- 1x Metalen ophanghaak
- 1x Gebruikershandleiding
Tekniske specifikationer
Generelt
- Produktets producent.Mærke
- Autool
- Om det er en komplet røgtester eller tilbehør, f.eks. et tætningssæt til en røgtester.Produkttype
- Røgtester
- Hvilke typer køretøjer testeren kan anvendes på.Køretøjstyper
- Personbiler
- Lette erhvervskøretøjer
- Motorcykler
- Quads
- I hvilke af køretøjets systemer der kan spores lækager. Jo flere systemer, desto bredere kan testeren anvendes.Systemer der kan testes
- EVAP-system
- Indsugningssystem
- Udstødningssystem
- EGR-system
- Kølesystem
- Krumtaphusventilation
Røg og luft
- Det højeste tryk, hvormed testeren blæser røg eller luft ind i systemet. Lavt tryk er skånsomt for følsomme systemer som EVAP.Maksimalt arbejdstryk
- 15 psi
- Hvor meget røg eller luft testeren producerer pr. minut. Højere ydelse fylder store systemer hurtigere.Maksimal røgydelse
- 6 l/min
- Om testeren selv producerer luft. Så er en separat trykluftforbindelse ikke nødvendig.Indbygget kompressor
- Ja
- Om mængden af røg eller luft kan reguleres med en drejeknap og flowmåler.Justerbar gennemstrømning
- Ja
- Om der er monteret et manometer. Det viser, om trykket falder, hvilket tyder på en lækage.Manometer
- Ja
Strøm og sikring
- Hvilken batterispænding testeren fungerer med. Med 24 V kan der også testes på lastbiler.Forsyningsspænding
- 12 V
- Hvor meget strøm testeren bruger under drift.Effekt
- 65 W
- Om testeren automatisk slukker, hvis den bliver for varm. Det forhindrer skader.Overophedningsbeskyttelse
- Ja
- Om testeren blokeres ved streng kulde, så den ikke tager skade.Frostbeskyttelse
- Ja
Mål og vægt
- Apparatets længde, bredde og højde. Praktisk for at se, om det passer på værkstedet eller i kassen.Mål
- 145 x 80 x 200 mm
- Hvor meget selve apparatet vejer. En let tester er nemmere at tage med.Vægt
- 1,7 kg
- Pakkens vægt inklusive æske og tilbehør.Vægt med emballage
- 2,9 kg
Øvrige specifikationer
- Luchttoevoer
- Geïntegreerde luchtcompressor
- Werkingsprincipe
- Zuurstofarme verbranding van testolie
- Drukweergave
- Ingebouwde analoge manometer
- Thermische beveiliging
- Schakelt af boven 75°C, vorstbeveiliging onder -20°C
- Maximale inschakelduur
- 8 minuten onafgebroken
- Oliecapaciteit per sessie
- 10 tot 15 ml
