Jaltest (JDC614A) | Mercury (A9) 2-polet OBD – 16-polet OBD2-adapterkabel | Motorbåd
Garanti direkte fra AsTools
Garanti direkte fra AsTools
Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.
2 års garanti på alle produkter
2 års garanti på alle produkter
Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.
Nem returnering
Nem returnering
Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.
Professionel kundeservice
Professionel kundeservice
Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!
Jaltest JDC614A forbinder den mindste af tre Mercury-diagnostikstik: Den tilslutter 2-polet A9-forbindelsen til 16-polet OBD2-indgangen på dit Jaltest-diagnostikabel. På motorsiden sidder et sort ovalt stikerhus med kun to runde åbninger ved siden af hinanden, adskilt af en ophøjet ribbe; det er en helt anden stik end den brede 4-polet og 10-polet MEFI-udgaven. Forbindelsen ligger i motorlokalet, på eller ved siden af motoren. Kablet måler 28 til 30 cm.
Gennem denne forbindelse får diagnostikudstyr adgang til kontrolenheder, som Jaltest fører under Mercury: Motorreguleringerne PCM-555 og ECM-555, ECM-70 G3, ECM DFI fra Optimax-motorerne og MEFI-generationerne fra MerCruiser-blokkene, plus betjeningselektronikken DTS G3 og TVM G3. Forskellen ligger i funktionerne: PCM- og ECM-555 har også parametre, kalibrering og reset, mens MEFI og ECM DFI ikke har det. Kablet hører under Jaltest Marine.
FORDELE
VIGTIGE BEMÆRKNINGER
Anvendelser og funktionaliteter
Gennem denne forbindelse benytter du Jaltest-softwaren til at få adgang til motorreguleringen på Mercury-motoren og betjeningselektronikken ombord. Hvilke enheder du møder, afhænger af generationen: 555-kontrolenhederne tilhører de nyere blokke, MEFI-enhederne tilhører MerCruiser-benzinmotorerne før det. Enhederne nedenfor kommer fra Mercury-dækningen af Jaltest Marine.
Kontrolenheder, som du kan få adgang til
- PCM-555 og PCM-555 G3, motorregulering: Kontrolenheden til blandt andet Verado- og Optimax-motorerne, med fejlkoder, måleværdier, komponentudstyrring, kontrolenhedsdata, parametre, kalibrering, reset og live-data.
- ECM-555, ECM-555 G3 og ECM-70 G3, motorregulering: Kontrolenhederne til firetakts-motorerne, med den samme funktionsliste.
- ECM DFI, motorregulering: Den direkte indsprøjtningsregulering til Optimax-motorerne, med fejlkoder, måleværdier, komponentudstyrring, kontrolenhedsdata og live-data.
- MEFI 1-2 og MEFI 3-4, motorregulering: Indsprøjtningsreguleringerne til MerCruiser-indenbordsmotorerne.
- DTS G3 og TVM G3, betjeningselektronik: Den digitale gas- og gearbetjening og kursreguleringen.
Hvad du kan gøre
- Læs fejlkoder: Læs fejlhukommelsen fra motorreguleringen ud, med beskrivelse af den påviste fejl, og tøm den efter reparation.
- Se måleværdier og følg live med: De aktuelle sensorværdier, som kan følges i realtid mens motoren kører.
- Styr komponenter: Styr aktuatorer i motorreguleringen direkte for at fastslå, om en fejl ligger ved selve komponenten.
- Parametre, kalibrering og reset: På PCM- og ECM-555-kontrolenhederne; kalibreringen er også på DTS G3.
Kompatible køretøjer og anvendelser
Stikken er afgørende, ikke modellen. Denne udgave hører til 2-polet A9-forbindelsen. Jaltest Marine dækker Mercury-motorer på påhængs- og indenbordssiden; hvilken stik der sidder på din motor, ser du på antallet af åbninger og husets form.
Mercury:
- Fourstroke-serie: Påhængsmotorerne fra 15 til 300 hk, inklusive Jet Fourstroke-udgaverne
- Verado-serie: Påhængsmotorerne fra 135 til 600 hk
- Optimax-serie: Påhængsmotorerne fra 75 til 250 hk
- Pro XS, Pro Max og SeaPro: Påhængsmotorerne fra 15 til 500 hk
- MerCruiser indenbord: Blandt andet 4.3, 5.0, 5.7, 6.2, 7.4, 8.1 og 8.2 MPI- og MAG-udgaverne, 496 MAG, Scorpion- og Vazer-motorerne
Pakkeindhold
- 1x Jaltest (JDC614A) | Mercury (A9) 2-polet OBD – 16-polet OBD2 adapterkabel | Motorbåd
Tekniske specifikationer
| Specifikation | Beskrivelse |
|---|---|
| Mærke | Jaltest (Cojali) |
| Referencenummer | JDC614A |
| Type | Adapterkabel |
| Anvendelse | Mercury skibbsmotorer med 2-polet A9-tilslutning |
| Længde | 28 - 30 cm |
| Interface | Jaltest Link V8.1 |
| Tilslutning motorside | 2-polet oval sort stik med to runde åbninger |
| Tilslutning interfaceside | 16-polet OBD2 |
| Kontrolenheder | PCM-555 og PCM-555 G3, ECM-555, ECM-555 G3, ECM-70 G3, ECM DFI, MEFI 1-2 og MEFI 3-4 (motorstyring), DTS G3 og TVM G3 (styringselektronik) |
| Segment | Motorb |
| Jaltest-modul | Jaltest Marine |
| Del af kabelset | Marine-kabelset fartøj (70002008), indenbords (70002009) og udenbords (70002025) |
| Påkrævet forlængelseskabel | JDC100B (2,5 m SUBD-26) ved brug med Jaltest Link V9 |
For at sikre, at du altijd har adgang til de seneste opdateringer og software til dit Jaltest-apparat, er det vigtigt, at du registrerer den rigtige distributør.
Kun den registrerede distributør kan nemlig udføre ny software og opdateringer. Når du udpeger os som din distributør, kan vi klare dette for dig og garantere, at dit apparat forbliver problemfrit opdateret.
Hvordan virker det?
-
Download og udfyld ændringsformularen
Du finder formularen som en PDF-fil her. -
Send den udfyldte formular til os
Dette kan nemt gøres pr. e-mail til support@astools.eu. -
Vi ordner resten
Med formularen kan vi hos Jaltest videregive ændringen og registrere dig officielt som vores kunde.