Julie BMW | IMMO OFF & ESL/ELV | Emulator

Julie BMW IMMO OFF & ESL/ELV emulatoren er et elektronisk modul designet til at simulere og erstatte startblokkeringsfunktionen og den elektroniske ratkolonnelås i køretøjer fra BMW. Emulatoren bruges til diagnostiske formål, hvor det bliver muligt at analysere samspillet mellem ECU (Engine Control Unit) og IMMO-systemet uden tilstedeværelsen af en funktionel originalkey eller en defekt ESL/ELV-mekanisme. Produktet emulerer signaler, som normalt behandles af systemer som CAS eller FEM, hvilket er væsentligt til test af motorstyringsenheden på arbejdsbænken eller til at omgå en defekt komponent.

Kompatibiliteten strækker sig over diverse BMW-modeller, der er udstyret med CAS2, CAS3, CAS3+ og CAS4-systemer, samt specifikke konfigurationer med FEM-modulet. Julie BMW IMMO OFF & ESL/ELV emulatoren er udelukkende beregnet til diagnostisk og testbrug i et professionelt værkstedsmiljø. Den permanente deaktivering af IMMO-systemet kan have juridiske begrænsninger og påvirke køretøjssikkerheden; anvendelsen skal derfor udføres med den fornødne tekniske viden og i overensstemmelse med gældende regler.

Anvendelser og funktionaliteter:

Julie BMW IMMO OFF & ESL/ELV emulator er udviklet til specifikke diagnose-, test- og reparationsprocedurer for startblokkeringssystemet (IMMO) og den elektroniske ratkolonnelås (ESL/ELV) i BMW-køretøjer. Emulatoren tilbyder følgende muligheder:

• Diagnose og deaktivering af startblokkeringen (IMMO OFF): Emulatoren bruges til at teste eller bruge motorstyringsenheden (ECU) når den originale startblokkering er defekt eller utilgængelig. Dette gør det muligt at starte motoren uden godkendelse fra CAS-modulet på modeller med CAS2, CAS3 og CAS3+ systemer.
• Erstatning af den elektroniske ratkolonnelås (ESL/ELV): Modulet fungerer som erstatning for en defekt eller mekanisk blokeret ESL/ELV-modul. Dette løser en almindelig årsag til startproblemer i diverse BMW-modeller, herunder E-serien (E81, E87, E90, E60) og F-serien køretøjer med et FEM-modul.
• Test af systemer på arbejdsbænken: Gør det muligt at teste ECU og CAS/FEM-modulet uden for køretøjet ved at simulere de nødvendige signaler fra ratkolonnelåsen. Dette forenkler diagnosen af komplekse elektroniske problemer.
• Signalsimulering og fejlisolation: Genererer de specifikke kommunikationssignaler, som CAS- eller FEM-modulet forventer. Ved at omgå en potentielt defekt komponent (såsom ESL/ELV) hjælper emulatoren teknikere med at fastslå hvor årsagen til et startproblem ligger.
• Diagnostisk bypass: Modulet gør det muligt at gennemføre startproceduren selv når den originale ratkolonnelås er defekt, hvilket gør yderligere diagnose på køretøjet mulig.

Denne emulator er udelukkende beregnet til brug af fagfolk i et værkstedsmiljø til diagnose- og reparationsformål. Den permanente deaktivering af startblokkeringssystemet (IMMO OFF) kan få konsekvenser for køretøjssikkerheden og dækningen af bilforsikringen.

Understøttede køretøjsmærker og anvendelser:

Julie BMW emulator er designet til brug i diverse BMW-køretøjer. Modulet understøtter både CAN-bus og K-Line kommunikation og muliggør forskellige kombinationer ved motor- og gearboksveksel eller ECU-udskiftning.

1. BMW F-serie og E-serie (undtagen BMW X3 E83)

Egnet til projekter hvor motoren og/eller EGS-transmissionen (8HP) bliver skiftet.

Understøttede konfigurationer:

• Motor + EGS-swap
• Kun motor-swap
• Kun EGS-swap

Betingelser:

• Donorköretøjet skal være udstyret med EWS4-, CAS- eller FEM-modul.
• ISN-koden i ECU skal bestå af 16 bytes.
• ISN-koden i EGS skal bestå af 16 bytes (valgfrit, afhængigt af projektet).
• Proceduren virker ikke hvis det modtagende køretøj selv har et EWS4-, CAS- eller FEM-modul.

Eksempler på understøttede modeller: BMW F20, BMW F30, BMW F48, BMW E70, BMW E71, BMW E90.

2. BMW E-serie med EWS4-, CAS- eller FEM-modul (16-byte ISN)

Emulatoren kan starte køretøjet efter udskiftning af en beskadiget ECU.

Procedure:

• Læs 16-byte ISN-koden fra erstatnings-ECU og skriv den til Julie 24C02 EEPROM-hukommelsen.
• Hvis køretøjet er udstyret med en EGS (8HP automatisk transmission) eller denne bliver skiftet, skal du også skrive 16-byte EGS ISN-koden ind i ECU-hukommelsen.

Eksempler på understøttede modeller: BMW E83, BMW E90, BMW E91, BMW E92, BMW E93.

3. Kontrol af ECU-funktion efter Immo OFF (med Immo Bypass-software)

Efter at have udført en Immo OFF-procedure via Immo Bypass-software kan emulatoren bruges til at kontrollere om ændringen er korrekt blevet anvendt, før ECU placeres i køretøjet.

Eksempel på understøttet ECU:

• Siemens MS42

4. BMW med EWS II og EWS III (3.2) immobilizersystemer

Understøtter ældre BMW-modeller med klassiske EWS-systemer.

Eksempler på understøttede modeller:

• BMW 3-serie: E30, E36
• BMW 5-serie: E34, E39
• BMW 7-serie: E38
• BMW Z3

ECU-numre (udvalg):

• Bosch 0 261 203 075
• Bosch 0 261 203 447
• Bosch 0 261 203 474
• Bosch 0 261 203 484
• Bosch 0 261 203 590
• Bosch 0 261 203 661
• Bosch 0 261 203 660
• Bosch 0 261 203 667
• Bosch 0 261 204 173
• Bosch 0 986 262 540
• Siemens DME MS41.0
• Siemens DME MSS 50

5. BMW ESL/ELV-signalafløsning

Emulatoren kan bruges til at afløse rat lås- eller låsesignalet (ESL/ELV) på køretøjer med en 4-polet ESL-stik.

Eksempler på understøttede modeller:

• BMW 1-serie: E81, E82, E84, E87, E88
• BMW 3-serie: E90, E91, E92, E93
• BMW 5-serie: E60, E61
• BMW 6-serie: E63, E64
• Mini: R55, R56

Vigtigt:

• Virker kun hvis ESL-stikket ikke har +12V-strøm.
• Det er nødvendigt at nulstille fejltælleren i CAS-modulet.

Pakkeindhold:

• 1x Julie BMW | IMMO OFF & ESL/ELV | Emulator

Tekniske specifikationer: