Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

Se tilbud
Opdag lignende produkter: Køretøj OBD-forbindelseskabler og adaptere, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: TCM-009

OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-polet TCM – 15-polet DB15 adapterkabel | Personbil

€31,95 inkl.
€26,40 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

De OBDSTAR TCM-009 is een verloopkabel die aan de voertuigzijde op de 58-pins connector van de transmissiebesturingseenheid van een Getrag DPS6 gaat en aan de apparaatzijde uitkomt op een 15-pins DB15-stekker. De 58-polige zijde sluit aan op de TCM-behuizing van de zestraps dubbelkoppelingsbak zelf, die fysiek op of in de transmissiebehuizing zit — niet op de OBD2-poort van het voertuig.

De Getrag DPS6 wordt bij Ford onder de naam PowerShift geleverd en bij Renault als EDC (Efficient Dual Clutch). De bak werkt met een elektronisch aangestuurde droge dubbelkoppeling, waarbij de TCM alle schakel- en koppelingsopdrachten verzorgt. Daarom heeft de eenheid een eigen, zeer polige connector: de kabel leidt de relevante signaallijnen, waaronder voeding, massa en communicatielijnen, door naar de DB15-interface van uw OBDSTAR-apparaat. De kabel is uitdrukkelijk bedoeld voor bench-werk, met de TCM buiten het voertuig op de werkbank. Wat de kabel doet, is de eenheid bereikbaar maken; wat u er vervolgens mee kunt uitlezen, herprogrammeren of klonen, bepaalt de software van uw eigen OBDSTAR-toestel. De kabel voegt geen voertuigdekking toe en is gebonden aan deze ene pinbezetting.

PLUSPUNTEN

✔Bench-programmering mogelijk — de TCM hoeft niet in het voertuig gemonteerd te zijn, wat de toegankelijkheid bij vervanging vergroot.
✔Meerdere handelsnamen, één connector — Ford PowerShift en Renault/Dacia EDC zijn beide DPS6-toepassingen met dezelfde aansluiting.
✔Eenduidige omzetting — van 58 pins naar DB15 zonder extra adapters, met voeding, massa en communicatielijnen in één kabel.
✔Geschikt voor vervanging en klonen — ondersteunt het overzetten van de voertuigspecifieke configuratie naar een vervangende eenheid.

AANDACHTSPUNTEN

✕Alleen OBDSTAR — de DB15-zijde hoort bij OBDSTAR-uitleesapparaten en programmeurs; met diagnoseapparatuur van andere fabrikanten werkt de kabel niet.
✕Geen extra dekking — de kabel maakt de DPS6-eenheid bereikbaar, maar of uitlezen, klonen of herprogrammeren mogelijk is, bepaalt uw eigen toestel.
✕Externe voeding vereist — voor correcte bench-werking moet de TCM tijdens het programmeren van een externe voedingsbron worden voorzien.
✕Eén pinbezetting — de kabel is gemaakt voor de 58-polige DPS6-TCM en past niet op andere transmissietypes of TCM-connectoren met een afwijkende bezetting.

Toepassingen en functionaliteiten

De TCM-009 legt op de werkbank de verbinding tussen de transmissiebesturingseenheid van de Getrag DPS6 en de DB15-ingang van uw OBDSTAR-apparaat.

Regeleenheden die u bereikt

  • Getrag DPS6 TCM: De transmissiebesturingseenheid van de zestraps droge dubbelkoppelingsbak, via de 58-polige connector op de TCM-behuizing.
  • Losgekoppelde eenheid: De aansluiting is bedoeld voor een TCM die van het voertuigkabelnet is losgemaakt en apart van spanning wordt voorzien.

Wat u kunt doen

  • TCM-software uitlezen: De huidige softwareversie en kalibratiedata via de bench-verbinding uitlezen en opslaan in uw OBDSTAR-apparaat.
  • TCM herprogrammeren: Een nieuwe of vervangen eenheid voorzien van de juiste software en voertuigspecifieke parameterdata, zonder dat het voertuig operationeel hoeft te zijn.
  • TCM klonen: De volledige inhoud van een bestaande eenheid uitlezen en naar een vervangende TCM schrijven, inclusief de voertuigspecifieke configuratie.
  • Koppelingsparameters kalibreren: De parameters die de aansturing van de droge dubbelkoppeling bepalen aanpassen of terugzetten naar fabriekswaarden.
  • Let op: Welke van deze bewerkingen uitvoerbaar zijn, hangt af van de software en licentie van uw OBDSTAR-toestel; de kabel is alleen de verbinding.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de aanwezigheid van de Getrag DPS6-bak, niet het model. Onderstaande uitvoeringen zijn met deze zestraps dubbelkoppelingsbak geleverd en worden per fabrikant onder een eigen handelsnaam gevoerd: PowerShift bij Ford, EDC bij Renault en Dacia.

Dacia:

  • Duster I / II: 1.5 dCi met EDC-automaat (selecte uitvoeringen)

Ford:

  • B-Max: 1.6 Ti-VCT (2012–2017)
  • C-Max: 1.6 / 2.0 atmosferische benzine – Aziatische/Amerikaanse markt (selecte uitvoeringen)
  • EcoSport: 1.5 Ti-VCT, 2.0 (2013–2018)
  • Fiesta 6e generatie: 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2011–2019)
  • Fiesta 7e generatie: 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2017–2019)
  • Focus 3e generatie: 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT, 2.0 GDI (2012–2018)

Renault:

  • Captur I: 1.2 TCe, 1.5 dCi (selecte bouwjaren)
  • Clio IV: 0.9 TCe, 1.2 TCe, 1.5 dCi (2012–2019)
  • Mégane III / IV: 1.2 TCe, 1.5 dCi (selecte bouwjaren)
  • Scénic III: 1.2 TCe, 1.5 dCi (selecte bouwjaren)

Volvo:

  • C30: 1.6, 2.0 benzine (2010–2012)
  • S40 / V50: 2.0 benzine (2010–2012)
  • V40 (2e generatie): 1.6 T3/T4 benzine met zestraps automaat (2012–2015)
💡
Goed om te weten: De TCM van de Getrag DPS6 zit fysiek op of in de transmissiebehuizing. Bij bench-programmering moet de eenheid volledig losgekoppeld zijn van het voertuigkabelnet en apart van een externe voedingsbron worden voorzien; die voeding hoort niet bij deze kabel. Controleer of u over een geschikte externe voeding beschikt en of de TCM demontabel is voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto

Technische specificaties

Specificatie Omschrijving
Merk OBDSTAR
Artikelnummer TCM-009
Type Verloopkabel
Toepassing Bench-programmering van de TCM van de Getrag DPS6 buiten het voertuig
Aansluiting voertuigzijde Getrag (DPS6) 58-pins TCM
Aansluiting apparaatzijde 15-pins DB15
Regeleenheden Transmissiebesturingseenheid (TCM)
Segment Personenauto
Ondersteunde merken Dacia, Ford, Renault en Volvo
Modelbereik Uitvoeringen met de Getrag DPS6 (PowerShift / EDC) dubbelkoppelingsbak
Nodig om te gebruiken OBDSTAR programmeur met 15-pins DB15-interface, zoals de DC706 met MP001-kit
Aanvullend nodig Externe voedingsbron voor de TCM bij bench-gebruik
Gewicht 0,1 kg