Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

Gratis 1 års licens + TeamViewer hjælp ved køb
OBDSTAR  |  SKU: ECU-Master-B-Bundle

OBDSTAR ECU Master (B) | Programmør

Regulær pris
€798,95 inkl.
€660,29 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

De OBDSTAR ECU Master is een pc-gestuurde ECU-programmeur waarmee u regeleenheden uitleest, bewerkt en terugschrijft op een bankopstelling. Het toestel staat tussen de uitgebouwde regelaar en een Windows-pc: de pc draait de software en het toestel verzorgt de voeding en de communicatie met de eenheid op tafel. Welke voertuigen en welke modules binnen bereik komen, bepaalt niet de hardware maar de configuratie die op het serienummer is vrijgeschakeld.

Deze uitvoering wordt geleverd met configuratie B, de configuratie voor motorfietsen. Die richt zich uitsluitend op het motormanagement en dekt naar opgave van de fabrikant meer dan honderd merken en ruim driehonderd typen regeleenheden — van bromfiets en scooter tot quad, sneeuwscooter en zware toermotor. Het motorfietswerk zit bij OBDSTAR bewust in een eigen configuratie: geen van de andere drie bevat het.

Het onderscheid met eenvoudiger gereedschap zit in de vijf bewerkingsmodi. Naast de diagnoseaansluiting en de bank beschikt de ECU Master ook over boot, JTAG en BDM, zodat regelaars die op de gewone manier niets vrijgeven alsnog bereikbaar blijven. De overige configuraties draaien op hetzelfde toestel en zijn later bij te schakelen zonder nieuwe hardware.

PLUSPUNTEN

✔De enige weg naar motorfiets-ECM's binnen dit platform — OBDSTAR heeft het motorfietswerk apart gezet; geen van de andere configuraties bevat het.
✔Regelaars bij naam, geen merkenlijst alleen — Voor Harley-Davidson, Honda, CFMOTO en Kawasaki noemt de fabrikant de concrete regelaartypen, tot op de Keihin- en Denso-serie.
✔Voordeligste instap van de vier — Aantrekkelijk voor een werkplaats die zich op motorfietsen richt en geen personenauto- of bedrijfswagendekking nodig heeft.
✔Later uitbreiden zonder nieuw apparaat — De overige configuraties draaien op hetzelfde toestel en zijn bij te schakelen op hetzelfde serienummer.

AANDACHTSPUNTEN

✕Alleen motormanagement — Transmissie-, carrosserie- en chassismodules vallen buiten deze configuratie.
✕Geen personenauto of bedrijfswagen — Daarvoor zijn configuratie A en C nodig; de configuraties zijn niet uitwisselbaar.
✕Geen airbag-, batterij- of SAS-resets — Die functies zitten in configuratie D.
✕De software is Engels- en Chineestalig — Er is geen Nederlandse taalversie.

Toepassing en functionaliteit

Configuratie B is bedoeld voor werk aan het motormanagement van motorfietsen. Onderstaande bewerkingen zijn ermee beschikbaar.

  • Data lezen en schrijven: De inhoud van de motorfiets-ECM uitlezen en terugschrijven, de basis onder elke bewerking in deze configuratie.
  • Regeleenheid klonen: De inhoud van een defecte regelaar overzetten naar een vervangende eenheid, zodat de motorfiets die accepteert.
  • VIN lezen en schrijven: Het framenummer uitlezen en op een vervangende regelaar wegschrijven.
  • ISN lezen en schrijven: De startblokkeringscode van de regelaar uitlezen en wegschrijven, nodig bij het koppelen van sleutels aan een vervangen eenheid.
  • Terugzetten naar fabrieksstatus: Een gebruikte regelaar terugbrengen naar de ongebruikte staat, zodat hij zich als nieuw aan een andere motorfiets laat koppelen.
  • Werken met de databuffer: Uitgelezen data tussentijds bewaren en opnieuw gebruiken bij een volgende bewerking.
  • Kilometerstand kalibreren: Bij de ondersteunde regelaars de opgeslagen stand afstemmen op de werkelijke stand.

De vijf bewerkingsmodi

Welke modus u nodig heeft, hangt af van de regelaar. De ECU Master ondersteunt ze alle vijf.

Modus Wanneer u die gebruikt
OBD Via de diagnoseaansluiting van de motorfiets, zonder de regeleenheid te demonteren. De minst ingrijpende weg, maar niet elke bewerking is er via beschikbaar.
BENCH De uitgebouwde regeleenheid krijgt op de werkbank voeding en communicatie via de BENCH-C V1 kabel. Bij motorfietsen is dit de gebruikelijke werkwijze, en de fabrikant noemt hem bij vrijwel elke merkspecifieke functie.
BOOT De regeleenheid wordt in bootmodus gestart door een vaste verbinding te leggen op de print. Nodig bij regelaars die in normaal bedrijf niet vrijgeven wat u wilt lezen.
JTAG Rechtstreekse toegang tot de processor via de debug-interface, met de C4-10 adapter.
BDM De tweede debug-interface op dezelfde C4-10 adapter, voor processors die geen JTAG voeren.

Merkspecifieke ondersteuning

Voor onderstaande merken noemt de fabrikant de regelaartypen bij naam. Dat is nuttiger dan een merknaam alleen, want het zegt of uw exacte eenheid erbij zit.

Harley-Davidson

De CAN-uitvoeringen met 2-pins en met 3-pins aansluiting en de J1850-uitvoering: data lezen en schrijven via de bank, plus het VIN uitlezen. Voor de MT21 komen daar het VIN lezen en het kalibreren van de kilometerstand bij.

Honda

De Keihin-regelaars uit de M32R-, SH705X-, MPC560- en RH850-serie, lezen en schrijven via de bank.

CFMOTO

Klonen via de bank van de regelaars MSE6.0, MSE8.0, MSE9.0, US6.0 en ME17 (MED17.8.10).

Kawasaki

De Denso-regelaars uit de 21175-serie, lezen en schrijven via de bank.


Ondersteunde merken

Onderstaande merken vallen binnen configuratie B. Welke exacte regelaartypen per merk worden ondersteund, verschilt en is in de software per merk te doorzoeken.

Access, Adamoto, Aeon, AJP, AJS, Aprilia, Arctic Cat, Argo, Bajaj, Baltmotors, Barton, Benda, Benelli, Bennche, Beta, BFR, BMW, Bobcat, Briggs & Stratton, Bristol, Brixton, BRP, Can-Am, CFMOTO, Changjiang, Chironex, Daelim, Dayang, Derbi, Ducati, Freedom, Gaokin, GasGas, Gilera, Goes, Hanway, Harley-Davidson, Hartford, Herald, Hisun, Honda, Hunter Motorcycles, Husqvarna, Hyosung, Indian, Italjet, Jialing, Johnny Pag, Junak, Kawasaki, Keeway, Kiden, Kohler, Kove/Colove, KSR Moto, KTM, Kymco, Lambretta, Lexmoto, Lifan, Linhai, Loncin, M1NSK, Macbor, Mash, Massimo, MGB, Mitt, Mondial, Moto Guzzi, Moto Morini, Motron Motorcycles, Mutt, Neco, Odes/Aodes, Peugeot, PGO, Piaggio, Polar Fox, Polaris, QJ Benelli, QJMotor, Qooder, Quadro, Royal Alloy, Royal Enfield, Russkaya Mehanika, Segway, Sherco, Sinnis, Stallion, Stels, SWM, SYM, TGB, Vespa, Vinto, Vitacci, Voge, Vortex, Wels, WK, Zongshen en Zontes.


Zo werkt het in de praktijk

  1. Download de ECU Master-software uit het Download Center op de website van OBDSTAR en installeer die op een pc met Windows 10 of nieuwer.
  2. Maak een account aan en registreer het apparaat, zodat configuratie B op uw serienummer wordt vrijgeschakeld.
  3. Sluit de ECU Master aan op de pc met de USB-A naar USB-B kabel en op het lichtnet met de adapter van 14 V en 60 W.
  4. Bouw de regeleenheid uit de motorfiets en sluit hem aan op de BENCH-C V1 kabel; gebruik de jumperdraden om de pinbezetting van die regelaar te overbruggen.
  5. Kies in de software het motorfietssegment en zoek de regelaar op merk of op type; de zoekbalk markeert de treffers.
  6. Lees de data uit en bewaar een reservekopie voordat u iets wijzigt.
  7. Voer de bewerking uit en schrijf de data terug naar de regeleenheid.

Verpakkingsinhoud

  • 1x OBDSTAR ECU Master programmeur — Het toestel zelf, met de aansluitingen DC, USB, COMM en IG.
  • 1x Lader 14 V / 60 W — Voedt het toestel en de aangesloten regeleenheid op de werkbank.
  • 1x M001C hoofdkabel — De hoofdverbinding tussen het toestel en de aan te sluiten regeleenheid.
  • 1x USB-A naar USB-B kabel — Verbindt het toestel met de pc waarop de software draait.
  • 1x BENCH-C V1 kabel — De bankkabel met gelabelde aders voor het aansluiten van een uitgebouwde regeleenheid.
  • 1x Set jumperdraden (8 uitvoeringen) — Overbruggen uiteenlopende pinbezettingen op de bank, wat bij motorfiets-ECM's vaak nodig is.
  • 1x 3-in-1 jumper verlengkabel — Verlengt en combineert jumperverbindingen zonder losse bedrading.
  • 1x C4-10 adapter — Geeft toegang tot de JTAG- en BDM-interface van de processor.
  • 1x W004 lees- en schrijfdraad — Verbinding op componentniveau met connector.
  • 1x W005 lees- en schrijfdraad — Tweede uitvoering voor een afwijkende connector.
  • 1x W006 lees- en schrijfdraad — Losse draad voor een soldeerverbinding waar geen connector past.

💡 Goed om te weten: De hardware is voor alle uitvoeringen gelijk; alleen de vrijgeschakelde configuratie verschilt. Werkt u naast motorfietsen ook aan personenauto's of bedrijfswagens, dan schakelt u configuratie A of C bij op hetzelfde toestel — u koopt dus geen tweede apparaat. Houd bij de bestelling het serienummer bij de hand, want de configuratie wordt daarop vrijgeschakeld.


Opdateringslicens (forlængelse efter gratis periode)

Prisen på forlængelsen kan variere lidt. Har du enheden allerede? Så beder vi om serienummeret efter din bestilling.


Tekniske specifikationer

General

The manufacturer of the programmer. A well-known brand often makes updates and support easier to find.Brand
OBDSTAR
Whether the device only programmes control units, also handles keys and immobilisers, or is a PC adapter.Type of programmer
ECU programmer
Which set or configuration you receive. A larger set has more functions or adapters unlocked.Configuration
Configuration B
Which vehicle types the programmer supports. Useful if you also work on motorcycles or agricultural machinery.Vehicle types
  • Motorcycle
How many car brands the programmer supports. More brands means you can help more vehicles in your garage.Number of brands
100+ brands

Programming

How the programmer connects to the control unit: via the OBD connector, on the bench, or directly on the circuit board.Working methods
  • OBD
  • Bench
  • Boot
  • BDM
  • JTAG
Which control units you can read and programme with it, such as the engine or transmission control unit.Types of control units
  • Motorcycle ECM

Features

Transferring the contents of a faulty control unit to a replacement. This means the new unit does not need to be learned in at the dealer.Clone control unit
Ja
Reading the chassis number and writing it to a replacement control unit so that it matches the vehicle.Read and write VIN
Ja
Matching the mileage in a control unit to the actual reading, for example after replacing an odometer.Calibrate mileage
Ja
Returning a used control unit to as-new condition so it can be fitted in another vehicle.Reset to factory status
Ja
Reading and decrypting immobiliser data so you can pair keys or control units.Decrypt IMMO data
Ja

Hardware

The software the device runs on, or which system your PC needs if it operates via a computer.Operating system
Windows 10 or newer
Which cable is used to connect the programmer to the PC.Connection to computer
USB-A naar USB-B

Dimensions and weight

The weight of the package including everything supplied. A heavier set usually includes more adapters.Shipping weight
1.9 kg

Øvrige specifikationer

Ondersteunde regelaartypen
Ruim 300
Debug-interfaces
JTAG en BDM via de C4-10 adapter
Softwaretaal
Engels en Chinees
Voeding
Adapter 14 V / 60 W