Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

Se tilbud
Opdag lignende produkter: Køretøj OBD-forbindelseskabler og adaptere, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: TCM-012

OBDSTAR (TCM-012) | Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) 6-polet TCM – 15-polet DB15 adapterkabel | Personbil

€31,95 inkl.
€26,40 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

OBDSTAR TCM-012 er et adapterkabel med en 6-polet stik på køretøjssiden til Siemens VGS2-NAG2 og VGS3-NAG2 transmissionskontrolenheder og en 15-polet DB15-stik på apparatsiden. 6-pin-siden går direkte på TCM'en, som på de fleste Mercedes-Benz-modeller er monteret på eller ved gearkassehuset og er tilgængelig via køretøjets underside.

Disse TCM-varianter hører til Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic automaten og kendetegnes ved deres 6-polet stik. Via denne forbindelse forsynes kontrolenheden med strøm, og de diagnose- og programmeringsprotokoller, der er nødvendige for at læse eller omskrive transmissionsdata, overføres. Forbindelsen går helt uden om køretøjets OBD-port, hvilket muliggør arbejdet ved TCM-udskiftning, datagenoprettelse eller adaptationsresettering. DB15-siden går uden mellemadaptere ind i porten på dit OBDSTAR-apparat. Kablet giver kun adgang til denne transmissionskontrolenhed og tilføjer ingen funktioner i sig selv. Hvad du kan programmere, nulstille eller læse, afhænger af din OBDSTAR-apparats software og licens. Til bench-brug har du desuden brug for en ekstern strømkilde, da TCM'en uden for køretøjet ikke får egen strømforsyning.

FORDELE

✔Bench-forbindelse — programmering kan foretages uden for køretøjet uden adgang til OBD-porten.
✔To TCM-generationer — stikket passer både på Siemens VGS2-NAG2 og VGS3-NAG2 udgaven.
✔Stort køretøjsudvalg — 722.9 7G-Tronic er brugt over mange modelserier og byggeår, også uden for Mercedes-Benz.
✔Ingen mellemadaptere — DB15-stikket går direkte ind i den tilsvarende port på OBDSTAR-apparatet.

VIGTIGE PUNKTER

✕Kun OBDSTAR — kablet virker med OBDSTAR-læsemaskiner og programmører og ikke med diagnosticeringsudstyr fra andre producenter.
✕Ingen ekstra dækning — kablet gør TCM'en tilgængelig, men hvorvidt programmering og adaptationsresettering er mulig på dit køretøj, bestemmes af dit eget apparat.
✕Ekstern strømforsyning påkrævet — ved bench-brug får TCM'en uden for køretøjet ingen egen strømforsyning; du skal ordne det separat.
✕Kun denne stik — udelukkende til TCM'er med 6-polet Siemens VGS2-NAG2 eller VGS3-NAG2 forbindelse; andre enheder eller stiktyper understøttes ikke.

Anvendelser og funktionaliteter

TCM-012 forbinder Siemens VGS2-NAG2 eller VGS3-NAG2 kontrolenheden fra 722.9 7G-Tronic med DB15-indgangen på din OBDSTAR-programmør.

Kontrolenheder, du når

  • Siemens VGS2-NAG2: Transmissionskontrolenheden for 722.9 7G-Tronic med 6-polet stik.
  • Siemens VGS3-NAG2: Den senere udgave af den samme kontrolenhed med identisk forbindelse.
  • Kun transmissionssiden: Du kan ikke nå andre kontrolenheder i køretøjet med dette kabel.

Det du kan gøre

  • Programmér TCM: Overskriv eller reprogrammér kontrolenheden, for eksempel ved udskiftning eller nulstilling af fabrikdata.
  • Nulstil adaptationer: Slet gemte transmissionsadaptationer, hvorefter 7G-Tronic udfører en ny læresekvens for skiftekarakteristikken.
  • Læs data: Hent den aktuelle TCM-konfiguration, softwareversion og gemte parameterdata til diagnose eller arkivering før udskiftning.
  • Arbejd i bench-mode: Etabler en direkte forbindelse til den løse TCM uden at bruge køretøjets OBD-port.
  • Bemærk: Hvilke af disse funktioner der faktisk er tilgængelige, afhænger af din OBDSTAR-apparats software og licens; kablet établerer blot forbindelsen.

Kompatible køretøjer og anvendelser

Afgørende er tilstedeværelsen af Siemens VGS2-NAG2 eller VGS3-NAG2 kontrolenheden, ikke modellen. Nedenstående køretøjer er udstyret med denne enhed i kombination med Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic automaten. De angivne byggeår er en grov indikation baseret på produktionsperioden for den pågældende modelserie.

Infiniti:

  • Q50 / Q60 / Q70 / QX30 / QX70 / QX80: Modeller med Mercedes-Benz 2.0T eller 2.2D drivenhed (ca. 2014–2018)

Mercedes-Benz:

  • A-Klasse / B-Klasse: Specifikke firehjulstrak-varianter (ca. 2013–2018)
  • C-Klasse W203 / W204 / W205: C230, C250, C280, C300, C350, C400, C63 AMG (ca. 2004–2018)
  • CL-Klasse C215 / C216: CL500, CL63 AMG (ca. 2004–2014)
  • CLA-Klasse / CLS-Klasse C219 / C218: CLS350, CLS500, CLS550, CLS63 AMG (ca. 2004–2018)
  • CLK-Klasse C209: CLK350, CLK500 (ca. 2004–2010)
  • E-Klasse W211 / W212 / W213: E250, E320, E350, E400, E500, E550, E63 AMG (ca. 2004–2018)
  • G-Klasse W463: G500, G550, G63 AMG (ca. 2004–2018)
  • GL-Klasse / GLS-Klasse X164 / X166: GL320, GL350, GL450, GL550, GL63 AMG (ca. 2006–2018)
  • GLC-Klasse / GLK-Klasse X204: GLK250, GLK350 (ca. 2008–2015)
  • GLE-Klasse / ML-Klasse W164 / W166: ML320, ML350, ML500, ML63 AMG, GLE350 (ca. 2005–2018)
  • Maybach S-Klasse: S600, S650 (ca. 2015–2018)
  • R-Klasse W251: R320, R350, R500, R63 AMG (ca. 2005–2013)
  • S-Klasse W221 / W222: S300, S320, S350, S400, S500, S550, S600, S63 AMG, S65 AMG (ca. 2005–2018)
  • SL-Klasse R230 / R231: SL400, SL500, SL550, SL63 AMG (ca. 2004–2018)
  • SLC-Klasse / SLK-Klasse R171 / R172: SLK250, SLK280, SLK300, SLK350, SLK55 AMG (ca. 2004–2016)
  • Sprinter W906: 3.0 V6 CDI og benzin-udførelser med 7G-Tronic (ca. 2012–2018)
  • V-Klasse / Viano / Vito W447: Modeller med 7G-Tronic transmission (ca. 2014–2018)

SsangYong:

  • Chairman H / Chairman W / Korando Turismo / Rexton: Modeller med 7-trins Mercedes-Benz automatgear (ca. 2008–2016)
💡
Godt at vide: VGS2-NAG2 og VGS3-NAG2 sidder hos de fleste Mercedes-Benz modeller på eller ved transmissionshuset og er tilgængelig fra undersiden af køretøjet efter fjernelse af kar- eller dækpladen. De angivne byggår er vejledende pr. modelserie, ikke pr. udførelse. Kontroller, at den eksisterende TCM virkelig har 6-polet Siemens-stik, før du bestiller.

Pakkeindhold

  • 1x OBDSTAR (TCM-012) | Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) 6-polet TCM – 15-polet DB15 adapterkabel | Personbil

Tekniske specifikationer

Specifikation Beskrivelse
Mærke OBDSTAR
Artikelnummer TCM-012
Type Adapterkabel
Anvendelse Bench-programmering, tilpasning-reset og udlæsning af TCM fra 722.9 7G-Tronic
Køretøjets tilslutning Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) 6-polet TCM
Apparatets tilslutning 15-polet DB15
Kontrolenheder Transmissionsenheden (TCM)
Segment Personbil
Understøttede mærker Infiniti, Mercedes-Benz og SsangYong
Modelområde Modeller med Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic og VGS2-NAG2 eller VGS3-NAG2 kontrolenhed
Nødvendigt for at bruge OBDSTAR programmør med 15-polet DB15-grænseflade, såsom DC706 med MP001-kit
Yderligere påkrævet Ekstern strømforsyning til TCM ved bench-brug
Vægt 0,1 kg