Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

Se tilbud
Opdag lignende produkter: Køretøj OBD-forbindelseskabler og adaptere, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: M047

OBDSTAR (M047) | Vespa/Moto Guzzi 5+5-polet OBD – 16-polet OBD2 adapterkabel | Motorcykel

€34,95 inkl.
€28,88 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

OBDSTAR M047 er adapterkablet til 5+5-polet diagnosestikkontakterne på Vespa og Moto Guzzi. På køretøjssiden sidder to separate stik, en 5-polet Vespa-stikk og en 5-polet Moto Guzzi-stikk, som via en splitter samles på én 16-polet OBD2 (J1962)-stik.

Begge mærker anvender deres eget pinout-skema, som afviger fra J1962-layoutet, som OBDSTAR-udstyr forventer. Kablet fastlægger denne pinmapping passivt i ledningerne og transmitterer blandt andet K-line til seriel kommunikation. På grund af den splittede konstruktion vælger du den rigtige stikk til det køretøj, du står over for, uden at skulle skifte kabel. Kablet etablerer forbindelsen til kontrolenhederne bag den port, inklusive immobilisersystemet når dit udstyr understøtter det. Kablet tilføjer selv ingen dækning; dit eget udstyr bestemmer, hvad der er muligt.

FORDELE

✔To mærker på ét kabel — Vespa- og Moto Guzzi-stikket sidder begge på kablet, så et ekstra kabel er ikke nødvendigt.
✔Passiv pinmapping — Der kommer ingen ekstra elektronik ind i signalvejen, hvilket bevarer signalkvaliteten.
✔Direkte på OBD2-porten — Tilslutning til OBDSTAR-udstyr kan foretages uden mellemadapter eller yderligere kabler.
✔Bredt modelomfang — Fra Vespa LX- og GTS-scootere til større Moto Guzzi-modeller på listen nedenfor.

VIGTIGE NOTER

✕Kun 5+5-polet stiktypen — Køretøjer med en anderledes stiktype ligger uden for anvendelsesområdet for dette kabel.
✕Moto Guzzi har mere end én udførelse — En del af Moto Guzzi-modellerne er udstyret med en 8+8-polet diagnoseforbindelse; til disse skal du bruge et andet kabel.
✕Kun til OBDSTAR-udstyr — Kablet er ikke kompatibelt med diagnosesystemer fra andre producenter.
✕Tilføjer ingen køretøjsdækning — Hvilke funktioner, også inden for immobiliser, der er tilgængelige, afhænger af dit eget udstyr.

Anvendelser og funktionaliteter

Via denne forbindelse når du kontrolenhederne bag 5-polet diagnosestikket på scooteren eller motorcyklen.

Kontrolenheder, som du kan nå

  • Motor-kontrolenhed (ECU): Enheden, som der kommunikeres med via K-line-forbindelsen.
  • Immobilisersystem: Med kompatible OBDSTAR-programmørere er immobilisersystemet tilgængeligt via denne forbindelse.

Hvad du kan gøre

  • Læs og slet fejlkoder: Læs gemte fejlkoder via K-line og fjern dem efter diagnose.
  • Læs live-data: Se sensorværdier og kørselsparametre i realtid til analyse af systemstatus og kørselsadfærd.
  • Koder nøgler: Med kompatible OBDSTAR-programmørere parres nøgler og transponderer med immobilisersystemet.
  • Hent systemoplysninger: Læs køretøjs- og systemdata, såsom ECU-version og køretøjsidentifikationsdata.
  • Bemærk: Hvilke af disse funktioner, du kan bruge, afhænger af modellen og dækningen af dit udstyr.

Kompatible køretøjer og anvendelser

Den afgørende faktor er 5-polet diagnosestikket, ikke modellen. De nedenstående køretøjer er udstyret med denne stiktype. Kun køretøjer med denne forbindelse understøttes.

Moto Guzzi:

  • Breva 750: (2003–2009)
  • Breva 850: (2006–2012)
  • Breva 1100: (2005–2012)
  • Griso 850: (2006–2012)
  • Griso 1100: (2005–2008)
  • Norge 1200: (2006–2010)
  • Stelvio 1200: (2008–2015)

Vespa:

  • GTS 125: (2006–i dag)
  • GTS 250: (2005–2012)
  • GTS 300: (2008–i dag)
  • GTV 250: (2006–2012)
  • GTV 300: (2010–i dag)
  • LX 125: (2005–i dag)
  • LX 150: (2005–i dag)
  • S 125: (2007–i dag)
  • S 150: (2007–i dag)
💡
Godt at vide: På Vespa-scootere sidder 5-polet diagnostikaporten typisk under sædet eller i frontskiltet; på Moto Guzzi-motorcykler findes porten som regel ved rammen eller under kappen. Kontroller før bestilling, hvilken stik dit køretøj har, da der findes flere forbindelsestyper blandt Moto Guzzi-modellerne.

Pakkeindhold

  • 1x OBDSTAR (M047) | Vespa/Moto Guzzi 5+5-polet OBD – 16-polet OBD2 Adapterkabel | Motorcykel

Tekniske specifikationer

Specifikation Beskrivelse
Mærke OBDSTAR
Artiklelnummer M047
Type Adapterkabel
Anvendelse Vespa- og Moto Guzzi 5-polet diagnostikstik
Tilslutning køretøjside Vespa/Moto Guzzi 5+5-polet OBD (to forbindelser)
Apparatforbindelse 16-polet OBD2 (J1962)
Kommunikation K-Line
Kontrolenheder Motorstyringsmodul (ECU) og immobilisersystem
Segment Motorcykel
Understøttede mærker Moto Guzzi og Vespa
Modelområde 2003–nutid, forudsat udstyret med 5-polet diagnostikstik
Nødvendig for at bruge OBDSTAR diagnosedekoder med motorcykeldækning, såsom MS50, MS70 eller MotoMaster
Yderligere nødvendig Ingen; kablet fungerer uden adapter eller strømforsyning
Vægt 0,1 kg