Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

Se tilbud
Opdag lignende produkter: Køretøj OBD-forbindelseskabler og adaptere, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: TCM-022

OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16-polet TCM – 15-polet DB15 adapterkabel | Personbil

€31,95 inkl.
€26,40 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

OBDSTAR TCM-022 er en adapterkabel med en 16-polet stik på køretøjssiden til Continental gearkaskadestyringsenheden og en 15-polet DB15-forbindelse på apparatsiden. 16-polet siden tilsluttes porten på Continental TCU i mechatronik-enheden i en ZF 6HP-automatgearbox, som anvendes i 6HP19, 6HP21, 6HP26 og relaterede varianter.

Mechatronik-enheden sidder internt i gearkastedekslet og har derfor sin egen stik på modulet selv. Via denne forbindelse er kablet adgang til TCM muligt uden for køretøjets OBD2-port, også når CAN-bus eller K-line ikke er tilgængelig gennem standard diagnostikforbindelsen. Denne metode bruges når gearkassen behandles separat på arbejdsbænken, eller når kommunikationsproblemer gennem køretøjet blokerer diagnosen. Kablet giver kun adgang til Continental-enheder i ZF 6HP-serien; samme gearbox med en TCU fra en anden leverandør er ikke understøttet. Aflæsning, omprogrammering og kalibrering er desuden kun mulig i det omfang, som softwaren i din egen OBDSTAR-enhed understøtter.

FORDELE

✔Fungerer ved kommunikationsfejl — direkte TCM-kommunikation uden for OBD2-porten, også ved ikke-fungerende CAN-bus eller K-line.
✔Egnet til arbejdsbænkearbejde — ZF 6HP-gearkassen kan aflæses eller programmeres uden for køretøjet.
✔Præcist tilpasset stik — beregnet til 16-polet porten på Continental mechatronik-enheder i 6HP19, 6HP21 og 6HP26.
✔Bredt appliceringsområde — Continental TCU findes ofte i BMW E- og F-serien og i forskellige Land Rover-modeller.

VIGTIGE NOTER

✕Kun OBDSTAR — DB15-siden hører til OBDSTAR-læsere og programmører; diagnostikhardware fra andre producenter kan ikke bruges med den.
✕Ingen ekstra dækning — kablet etablerer forbindelsen; om aflæsning, programmering og kalibrering lykkes, afhænger af softwaren i din egen enhed.
✕Kun Continental-enheder — TCU'er fra andre producenter, såsom Siemens eller Bosch, i samme ZF 6HP-kasser understøttes ikke.
✕Ingen OBD2-adapterkabel — kablet kræver direkte forbindelse til TCM-stikket på mechatronik-enheden og er ikke beregnet til diagnostikporten.

Applicering og funktionaliteter

TCM-022 forbinder Continental transmissionsbesturingsenhed i en ZF 6HP-automatgearbox med DB15-indgangen på din OBDSTAR-enhed.

Kontrolenheder du kan nå

  • Continental TCU i ZF 6HP: Transmissionsbesturingsenhed i mechatronik-enheden via 16-polet porten på modulet.
  • Udtaget gearbox: Samme forbindelse kan bruges når kassen er udtaget og forsynes ekstern med strøm.

Det du kan gøre

  • TCM aflæsning: Hent den aktuelle softwareversion, kalibrerings parametre og fejlkoder fra Continental-enheden via kabelforbindelsen.
  • TCM programmering: Skriv ny software eller ændringer, også når kommunikation gennem køretøjet er umulig på grund af CAN-bus-fejl.
  • TCM kalibrering: Nulstil gearkastedingens adaptive parametre efter udskiftning eller reparation af mechatronik-enheden.
  • Arbejdsbænkediagnose: Benyt TCM'en med kassen udtaget og ekstern strømforsyning.
  • Bemærk: Hvilke af disse handlinger der er mulige, afhænger af softwaren og licensen på din OBDSTAR-enhed; kablet bestemmer kun stien.

Kompatible køretøjer og applicering

TCM-leverandøren i ZF 6HP-kassen er afgørende, ikke modellen. De følgende køretøjer er udstyret med en Continental TCM i ZF 6HP-automatgearboxen og er således egnet til dette kabel sammen med OBDSTAR-udstyr.

BMW:

  • 1-Serie E81 / E82 / E87 / E88: 120i, 125i, 130i, 135i, 120d, 123d (2004–2013)
  • 3-Serie E90 / E91 / E92 / E93: 320i, 325i, 330i, 335i, 320d, 330d, 335d (2005–2013)
  • 5-Serie E60 / E61 LCI: 520i, 523i, 525i, 530i, 535i, 550i, 520d, 525d, 530d, 535d (2007–2010)
  • 6-Serie E63 / E64 LCI: 630i, 650i, 635d (2007–2010)
  • 7-Serie E65 / E66 LCI: 730d, 740i, 750i – tidlige 6-trins modeller (2005–2008)
  • 7-Serie F01 / F02: Tidlige 6-trins modeller 730d, 740i, 750i (2008–2012)
  • X1 E84: Med 6-trins automatgearbox (2009–2015)
  • X3 E83 LCI: Med 6-trins automatgearbox (2006–2010)
  • X5 E70: Med 6-trins automatgearbox (2006–2013)
  • X6 E71: Med 6-trins automatgearbox (2008–2014)
  • Z4 E89: 23i, 30i, 35i (2009–2016)

Land Rover:

  • Discovery 4: Tidlige 6-trins modeller (2010–2013)
  • Range Rover Sport L320 Facelift: 5.0L V8 og 3.0 TDV6 (2010–2013)
  • Range Rover Vogue L322: 5.0L V8 (2010–2012)
💡
Godt at vide: Continental TCM'en i ZF 6HP-serien sidder med sin 16-polet stik på den mekatroniske enhed, internt i gearkassedækslet. Direkte adgang kræver derfor demontering af gearkassen eller oljepanden. Desuden er de samme kasser også blevet leveret med en TCU fra en anden producent. Kontroller, at enheden virkelig er fra Continental, før du bestiller.

Pakkeindhold

  • 1x OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16-polet TCM – 15-polet DB15 adapterkabel | Personbil

Tekniske specifikationer

Specifikation Beskrivelse
Mærke OBDSTAR
Varenummer TCM-022
Type Adapterkabel
Anvendelse Læsning, programmering og kalibrering af Continental TCM-enheder i ZF 6HP-automater
Tilslutning køretøjsside Continental (6HP) 16-polet TCM
Tilslutning apparatside 15-polet DB15
Kommunikation Direkte TCM-forbindelse, også når CAN-bus eller K-line ikke er tilgængelig
Styreenheder Continental transmissionsstyringsmodul (TCU) i den mekatroniske enhed
Segment Personbil
Understøttede mærker BMW og Land Rover
Modelinterval Modeller med en ZF 6HP-automat med Continental mekatronisk enhed
Nødvendig for at bruge OBDSTAR programmer med 15-polet DB15-grænseflade, såsom DC706 med MP001-kit
Vægt 0,1 kg