Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) | TPMS-sensor (Press-in)
Garanti direkte fra AsTools
Garanti direkte fra AsTools
Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.
2 års garanti på alle produkter
2 års garanti på alle produkter
Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.
Nem returnering
Nem returnering
Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.
Professionel kundeservice
Professionel kundeservice
Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!
Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) er en TPMS-sensor designet til professionel dækservice og køretøjsdiagnose. Denne direkte TPMS-sensor er konstrueret til at måle det aktuelle lufttryk og den interne dæktemperatur med høj præcision i hjulet. Hardware-arkitekturen kombinerer både 315 MHz og 433 MHz frekvenser på en enkelt printplade, hvilket gør sensoren kompatibel med næsten alle personbiler og lette erhvervsvogne, der fra fabrikken er udstyret med et dæktrykskontrolsystem.
Under kørslen registrerer sensoren kontinuerligt data og sender den via et RF-signal til køretøjets kontrolenhed (ECU). For korrekt funktion og genkendelse af køretøjssystemet kræver sensoren programmering, hvor en unik sensor-ID skrives ind. Teknikeren kan klone ID'et fra den originale defekte sensor via et kompatibelt TPMS-værktøj, eller generere en helt ny ID. Når der genereres en ny ID, er et specifikt indlæringsproces (relearn) efterfølgende nødvendig, afhængigt af køretøjsmærket. Takket være øget sendeffekt kan denne programmeringsproces også udføres trådløst, når enheden allerede er monteret i dækket, hvilket gør processen på værkstedet mere effektiv.
FORDELE
VIGTIGE BEMÆRKNINGER
Anvendelser og funktionaliteter
Enheden er designet til at måle vitale dækdata og sende dem til køretøjets bord computer med det formål at øge sikkerheden og minimere dækslidning. Følgende kernefunktionaliteter understøttes:
- Dæktrykmåling: Måler det aktuelle lufttryk i dækket med et område på 0 til 800 kPa og sender dataene til køretøjssystemet for advarsel ved akut eller gradvis trykfald.
- Temperaturmåling: Registrerer dækkets interne temperatur (fra -40°C til +125°C) for at gøre ECU'en i stand til at kompensere trykvæer baseret på temperaturudsving og advare ved overophedning.
- Klon af sensor-ID: Giver teknikeren mulighed for digitalt at aflæse den unikke identifikationskode for OEM-sensoren, der skal udskiftes, og overføre den 1-til-1, så køretøjet genkender sensoren direkte uden ekstra indlæringsprocedure.
Særlige funktioner og muligheder
Denne sensorlinje er specifikt udviklet til at reducere værkstedslagerbeholdningen og strømline monteringsprocesser gennem tekniske innovationer inden for kompatibilitet og montering.
- Dual-frekvens arkitektur: Kombinerer sendprotokollerne for både 315 MHz og 433 MHz, hvilket resulterer i et enkelt hardwaredel, der dækker næsten hele TPMS-køretøjsmarkedet.
- Trådløs multiprogrammering: Det øgede RF-signal (5-8 dBm) gør det muligt at programmere op til 16 sensorer samtidigt med et kompatibelt Autel-værktøj, hvilket giver betydelig tidsbesparelse ved forberedelse af et komplet sæt vinter- eller sommerdæk.
- Press-in ventilsystem: Kabinettet er udstyret med et mekanisk 'press release'-system, der gør det muligt at fastgøre eller løsne det aluminium ventil sikkert i sensoren med et simpelt klik uden særligt værktøj.
Pakkeindhold
- 1x Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) | TPMS-sensor
- 1x Aluminium ventil (Press-in)
Tekniske specifikationer
General
- The manufacturer of the sensor. Useful if you already own a programming device from the same brand.Brand
- Autel
- The type of valve used to fit the sensor into the rim. This must match the rim and the car's original valve.Valve type
- Press-in
- A sensor that can transmit on both frequencies fits more cars. You then need fewer different sensors in stock.Works on 315 and 433 MHz
- Ja
Measurements
- The pressure range within which the sensor can measure tyre pressure. A wider range also suits heavier vehicles.Tyre pressure measuring range
- 0 to 800 kPa
- The maximum deviation of the measured tyre pressure. The smaller the figure, the more precise the warning.Pressure accuracy (±)
- 10 kPa
- The temperatures at which the sensor operates and measures. This matters because tyres heat up during hard driving and braking.Temperature range
- -40 to 125 °C
- The maximum deviation of the measured tyre temperature.Temperature accuracy (±)
- 5 °C
Programming
- The sensor can take over the code of the old sensor. This means the new sensor does not need to be relearned by the car.ID cloning
- Ja
- The sensor is set without a cable using a programming device. This works faster, even when the sensor is already fitted in the tyre.Wireless programming
- Ja
- You can programme several sensors at once. This saves time when replacing a full set of tyres.Programme multiple sensors at once
- Ja
Battery and transmitter
- How long the built-in battery lasts approximately. After that, the entire sensor must be replaced.Expected battery life
- 4 to 6 years
- The voltage of the built-in battery that powers the sensor.Battery voltage
- 3.0 V
- The strength of the signal the sensor sends to the car. A stronger signal is received more reliably.Transmission power
- 5 to 8 dBm
Dimensions and weight
- The dimensions of the sensor. This matters because the sensor must fit in the rim without touching the tyre.Dimensions
- 42.4 x 24.1 x 16 mm
- How heavy the sensor is without the valve. A lighter sensor disturbs the wheel balance less.Weight without valve
- 11 g
Øvrige specifikationer
- Produktmodel
- MX-Sensor (Press-in)
- Sendfrekvens
- 315 MHz / 433 MHz
- Godkendelses- / Standard
- SAE J1205 / J1206