Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) | TPMS-sensor (skruetilslutning)
Garanti direkte fra AsTools
Garanti direkte fra AsTools
Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.
2 års garanti på alle produkter
2 års garanti på alle produkter
Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.
Nem returnering
Nem returnering
Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.
Professionel kundeservice
Professionel kundeservice
Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!
Autel MX-Sensor er en universelt programmerbar TPMS-sensor designet til direkte dæktrykkontrolsystemer. Denne komponent måler præcist det indvendige dæktryk og temperatur og sender disse data via en dobbelt frekvens på både 315 MHz og 433 MHz. Gennem disse kombinerede frekvenser kan sensoren bruges direkte på praktisk talt alle europæiske, amerikanske og asiatiske køretøjer, der som standard er udstyret med et direkte målesystem i hjulet.
Den tekniske virkemåde er baseret på en mikro-elektromechanisk sensor, der registrerer det aktuelle lufttryk og temperatur og sender det via et stærkt RF-signal. For at kunne kommunikere med køretøjets kontrolenhed kræves det, at sensoren har et unikt sensor-ID. Dette ID og køretøjets specifikke protokol overføres under programmeringsprocessen ved hjælp af en kompatibel programmering fra samme fabrikant. Under installationen kan det oprindelige sensor-ID klones; hvis det placeres på samme hjulposition, springes indlæringsprocessen (relearn) ofte over via køretøjets software. Under kørsel sender sensoren periodisk data for at forsyne køretøjets computer med aktuelle værdier.
FORDELE
VIGTIGE PUNKTER
Anvendelser og funktionaliteter
Denne modul er designet som direkte erstatning for defekte eller tomme fabrikssensorer og tilbyder en højkvalitets løsning til kontinuerlig overvågning af hjulforholdene.
- Dæktrykmåling: Registrerer trykværdier mellem 0 og 800 kPa med usedvanlig høj nøjagtighed på ±10 kPa for pålidelige data på køretøjets display.
- Temperaturregistrering: Måler den aktuelle lufttemperatur i dækket (fra -40°C til +125°C), så køretøjets computer kan tolke temperaturafhængige trykfluktuationer korrekt.
- G-kraft måling: Bruger en integreret accelerometer til at detektere bevægelse, så sensoren kan gå i hviletilstand for at spare batterikapacitet, når køretøjet står stille.
Specielle funktioner og muligheder
De indvendige komponenter er udviklet med specifikke teknologier for at fremskynde installationsprocessen og maksimere kompatibiliteteten med forskellige køretøjsprotokoller.
- Kombineret frekvensbånd: Kombinerer de typisk adskilte 315 MHz og 433 MHz bånd i en enhed, hvilket reducerer lagerstedsbeholdningen for værksteder til blot en sensortype.
- Batch-programmering: Understøtter kommunikation med specialiseret diagnoseudstyr til at programmere op til 16 sensorer samtidigt trådløst med den rigtige køretøjsprotokol.
- SAE J1205/J1206 certificering: Designet og testet efter strenge industristandarder for at sikre holdbarhed under ekstreme vejrforhold og høje rotationshastigheder.
Pakkeindhold
- 1x Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) | TPMS-sensor
- 1x Aluminium skrueventil (inklusiv møtrik, ring og ventildæksel)
Tekniske specifikationer
General
- The manufacturer of the sensor. Useful if you already own a programming device from the same brand.Brand
- Autel
- The type of valve used to fit the sensor into the rim. This must match the rim and the car's original valve.Valve type
- Aluminium screw-in valve
- A sensor that can transmit on both frequencies fits more cars. You then need fewer different sensors in stock.Works on 315 and 433 MHz
- Ja
Measurements
- The pressure range within which the sensor can measure tyre pressure. A wider range also suits heavier vehicles.Tyre pressure measuring range
- 0 to 800 kPa
- The maximum deviation of the measured tyre pressure. The smaller the figure, the more precise the warning.Pressure accuracy (±)
- 10 kPa
- The temperatures at which the sensor operates and measures. This matters because tyres heat up during hard driving and braking.Temperature range
- -40 to 125 °C
Programming
- The sensor can take over the code of the old sensor. This means the new sensor does not need to be relearned by the car.ID cloning
- Ja
- The sensor is set without a cable using a programming device. This works faster, even when the sensor is already fitted in the tyre.Wireless programming
- Ja
- You can programme several sensors at once. This saves time when replacing a full set of tyres.Programme multiple sensors at once
- Ja
- A built-in sensor detects when the wheel is turning. This means the sensor only transmits while driving, extending battery life.Motion sensor (G-sensor)
- Ja
Battery and transmitter
- How long the built-in battery lasts approximately. After that, the entire sensor must be replaced.Expected battery life
- 4 to 6 years
- The strength of the signal the sensor sends to the car. A stronger signal is received more reliably.Transmission power
- 5 to 8 dBm
Dimensions and weight
- The dimensions of the sensor. This matters because the sensor must fit in the rim without touching the tyre.Dimensions
- 42.4 x 24.1 x 16 mm
- How heavy the sensor is without the valve. A lighter sensor disturbs the wheel balance less.Weight without valve
- 11 g
Øvrige specifikationer
- Produktmodel
- MX-Sensor (1-Sensor M)
- Driftsfrekvens
- 315 MHz / 433 MHz