Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

Se tilbud
Opdag lignende produkter: Jaltest, Jaltest Adapterkabler & Adaptere, Køretøj OBD-forbindelseskabler og adaptere
Jaltest  |  SKU: JDC570A

Jaltest (JDC570A) | Deutz 19-polet OBD - 16-polet OBD2 adapterkabel | Forbrændingsmotor

€139,95 inkl.
€115,66 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

Jaltest JDC570A forbinder 19-polet diagnosestik fra Deutz-motorer til 16-polet OBD2-indgangen på din Jaltest-diagnostikkabel. På motorsiden sidder en rund metalstik med en ribblet koblingring og mandlige ben i en sort holder; lige bag kabelskoen bærer kabelmantelen en grønblå markeringsring, hvorved du skelner denne kabel fra andre runde motorkrabler. Denne stik hører til motoren og sidder på eller ved siden af motorblokken, således ikke på et fast sted i maskinen.

Når forbindelsen er etableret, når diagnoseudstyret motorkontrolleren i blokken: EMR2 (EDC), EMR4 (EDC 17 CV52 og CV54) og EMR5 (EDC MD1 CC878). Forskellen i dækning ligger i vedligeholdelsen: Ved EMR4 og EMR5 er vedligeholdelsesintervallerne angivet i dækningstabellen, ved EMR2 er det kun fejlkoder, målværdier og ECU-data; ved nogle af EMR4-motorerne kommer der supplerende handlinger derudover. Deutz leverer sine motorer som selvstændigt drivanlæg til maskiner, aggregater og værktøjer, således at det samme kabel forbliver brugbart på tværs af forskellige maskinemærker. Kablet hører under Jaltest OHW (bygge- og terrænmaskiner).

FORDELE

✔Når hele Deutz-rækkestyrenheder, som Jaltest dækker: EMR2, EMR4 og EMR5.
✔Ved EMR4 (EDC 17 CV52 og CV54) og EMR5 (EDC MD1 CC878) er vedligeholdelsesintervallerne også inkluderet i dækningen.
✔Ved nogle af EMR4-motorerne, blandt andet TCD 2.9 og D 2.9, kommer der supplerende handlinger til.
✔Dækningen går fra den ældre 2012- og 2013-serie til og med den aktuelle TCD-serie, således forbliver kablet brugbart på nyere motorer.

VIGTIGE BEMÆRKNINGER

✕Ved EMR2 (EDC) er der ingen vedligeholdelsesfunktion i dækningstabellen; det er kun fejlkoder, målværdier og ECU-data.
✕Supplerende handlinger er ikke tilgængelige overalt: Ja ved EMR4 fra TCD 2.9 og D 2.9, nej ved EMR4 fra TCD 12.0 og TCD 16.0 og ikke ved EMR5.
✕Kun til 19-polet Deutz-stikket: Deutz-motorer med 12-polet stik går via JDC504A.
✕Forbindelsen med 19 ben på FPT-motorer ligner denne, men passer ikke; den har en større rund kappe med tæt pakket benplacering og hører til JDC526A.

Anvendelser og funktionaliteter

Via denne forbindelse opretter du forbindelse til Jaltest-softwaren til motorkontrollen i Deutz-blokken. Jaltest skelner mellem de successive EMR-generationer, hver med sin egen funktionsomfang. Enhederne nedenfor kommer fra Deutz-dækningen.

Styrenheder, som du kan nå

  • EMR2 - EDC, motorregulering: Den ældre Deutz-motorregulering, blandt andet på 2013-serien. Fejlkoder, målværdier og ECU-data uden vedligeholdelse.
  • EMR4 - EDC 17 CV52 og EDC 17 CV54, motorregulering med common-rail-indsprøjtning: Kontrollen af TCD- og D-serien, inklusive vedligeholdelse; ved nogle også supplerende handlinger.
  • EMR5 - EDC MD1 CC878, motorregulering med common-rail-indsprøjtning: Den seneste generation i dækningen med fejlkoder, målværdier, ECU-data og vedligeholdelse.

Hvad du kan gøre

  • Læs fejlkoder: Læs fejlhukommelsen fra motorkontrollen med beskrivelse af den registrerede fejl.
  • Se målværdier: De aktuelle værdier fra sensorerne på styrenheden med mulighed for at indstille alarmgrænser.
  • Konsultér vedligeholdelse: Vedligeholdelsesintervallerne og de arbejder, der skal udføres, ved EMR4 og EMR5 og ikke ved EMR2.
  • Udfør supplerende handlinger: Kun ved EMR4-varianter, hvor dækningstabellen angiver det.

Kompatible køretøjer og anvendelser

Stikket på motoren er afgørende, ikke maskinemærket. Deutz leverer sine motorer som selvstændig drift, således motorserien bestemmer, hvilket kabel du har brug for. Dette kabel passer på enhver Deutz-motor med det runde 19-polet diagnosestik; benplaceringen på stikket viser, hvilken type du har. Motorseriene nedenfor er angivet i Jaltest OHW-dækning.

Deutz:

  • TCD-serie: TCD 2.2, 2.9, 3.6, 4.1, 5.1, 5.2, 6.1, 7.7, 7.8, 9.0, 10.7, 12.0, 12.8, 13.5, 15.6, 16.0 og 18.0, plus TTCD 5.1 og TTCD 7.7
  • 2012- og 2013-serie: BF4M 2012, BF6M 2012C, BF4M 2013, BF6M 2013, BFM 2013 og TCD 2012 L04/L06 og TCD 2013 L04/L06
  • 1015-serie: BF6M 1015 C og BF8M 1015 CP
  • D-, TD- og G-serie: D 2.9, TD 2.2, TD 2.9, TD 3.6, G 2.2 og G 2.9
  • Anvendelser: Grund- og byggemaskiner, løfte- og løfteudstyr, landbrugsmaskiner, aggregater og stationære installationer, hvor en Deutz-motor er indbygget
💡
Godt at vide: Deutz bruger ud over denne 19-polet udgave også en 12-polet stik med et mere rummelig benplacering; denne går via JDC504A. Forbindelsen med 19 ben på FPT-motorer har en større rund kappe med tæt pakket benplacering og hører til JDC526A. Dette kabel kan genkendes på den grønblå markeringsring på mantelen. Tæl benpositionerne på din motors stik, før du bestiller.

Emballageindhold

  • 1x Jaltest (JDC570A) | Deutz 19-polet OBD - 16-polet OBD2-adapterkabel | Forbrændingsmotor

Tekniske specifikationer

Specifikation Beskrivelse
Mærke Jaltest (Cojali)
Referencenummer JDC570A
Type Adapterkabel
Anvendelse Deutz-motorer med 19-polet diagnostikforbindelse
Forbindelse motorside 19-polet OBD (rund, metalkappe, hanstik; grønblå markeringsring på kablet)
Forbindelse interfaceside 16-polet OBD2
Kontrolenheder EMR2 (EDC), EMR4 (EDC 17 CV52 og CV54) og EMR5 (EDC MD1 CC878) (motorregulering)
Segment Forbrændingsmotor
Jaltest-modul Jaltest OHW (bygge- og terrænmaskiner)