Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

Jaltest  |  SKU: OBD215

Jaltest (OBD215) | GM 12-polet OBD1 - 16-polet OBD2 Adapter | Varebil

Regulær pris
€122,95 inkl.
€101,61 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

Jaltest OBD215 er adapteren mellem 12-polet OBD1-diagnoseforbindelsen og 16-polet OBD2-indgangen på din Jaltest-diagnostikkabel. På køretøjssiden sidder en rektangulær sort stik med tolv ben i to rækker à seks; påskriften OBD215 er præget i huset. Med 5,8 cm er det en kort blok uden ledning, som går mellem din eksisterende kabel og køretøjsstikket.

12-polet stikket er den amerikanske OBD1-forbindelse, kendt på værkstedet som ALDL-stikket, som General Motors brugte før 16-polet standarden kom. I USA blev OBD-II obligatorisk fra modelår 1996; i Europa kom den standardiserede forbindelse med EOBD den 1. januar 2001 for benzin og den 1. januar 2004 for diesel. Inden for Jaltest-programmet er dette en erhvervs- og varevognsapplikation: Softwaren indeholder moduler til lastbil, bus, varevogn, landbrug, jordflytning, internt transport og skibsfart, og ingen separat personvagenmodul. Adapteren er godkendt til Jaltest Link V8.1 og V9 og falder under Jaltest CV.

FORDELE

✔Gør 12-polet ALDL-forbindelsen tilgængelig med den almindelige 16-polet diagnostikkabel fra Jaltest Link.
✔Kort blok på 5,8 cm uden ledning: Den går mellem den eksisterende kabel og køretøjsstikket, du udskifter intet.
✔Passiv stikkonvertering: Der er ingen elektronik i den, som selv kan fejle.
✔Fremstillet til erhvervs- og varevogne før OBD2-standarden, som endnu ikke har 16-polet forbindelse.

VIGTIGE PUNKTER

✕Kun til 12-polet OBD1-forbindelsen; køretøjer med et 16-polet stik behøver ikke denne adapter.
✕Hvilke kontrolenheder der kan aflæses, varierer alt efter køretøj og modelår — ved systemer før OBD2-standarden er funktionssættet ikke fastsat.
✕Adapteren styrer kun stikkonverteringen; den medbringer selv ingen protokoller.
✕Der medfølger ingen ledning: Du skal derudover have 16-polet diagnostikkablen fra dit aflæseudstyr.

Anvendelser og funktionaliteter

Via denne adapter opretter du forbindelse med Jaltest-softwaren til kontrolenhederne bag 12-polet ALDL-forbindelsen. Hvad der er tilgængeligt, afhænger af køretøjet og modelåret. Nedenstående funktioner er de almindelige handlinger på systemer fra denne generation.

Kontrolenheder, som du kan få adgang til

  • Kontrolenhederne bag 12-polet ALDL-forbindelsen: Hvilke der er, varierer alt efter køretøj og modelår; Jaltest viser pr. model, hvilke systemer som er dækket, med identifikationen af kontrolenheden for så vidt, den returnerer disse oplysninger.

Det du kan gøre

  • Læse og slette fejlkoder: Aflæs fejlhukommelsen fra den tilsluttede kontrolenhed og tøm den efter reparation.
  • Se målværdier: De aktuelle værdier fra de sensorer, der er tilsluttet kontrolenheden.
  • Præcis hvad der er muligt, afhænger af køretøjet: Ved systemer før OBD2-standarden er funktionssættet ikke fastsat.

Kompatible køretøjer og anvendelser

Stikket afgør det, ikke modellen. Denne adapter hører til 12-polet ALDL-forbindelsen med to rækker à seks ben, som sidder i førerhuset under instrumentbrættet. Hvilket stik dit køretøj har, afhænger af modelåret og markedet: I USA kom OBD-II fra modelår 1996, i Europa kom EOBD i 2001 og 2004. Derefter fik alle nye køretøjer 16-polet forbindelsen, og denne adapter er overflødigt.

Anvendelse:

  • General Motors med 12-polet ALDL-forbindelsen: Det stik, som GM brugte før 16-polet standarden kom
  • Amerikansk marked: Nye modeller fik 16-polet forbindelsen fra modelår 1996
  • Europæisk marked: Benzin til 1. januar 2001, diesel til 1. januar 2004
  • Segment inden for Jaltest-programmet: Erhvervs- og varevogn; Jaltest har ikke en separat personvagenmodul
💡
Godt at vide: 12-polet forbindelsen sidder i førerhuset, under instrumentbrættet på førerens side. Fra modelår 1996 i USA og fra EOBD-indføringen i Europa (benzin 2001, diesel 2004) fik disse køretøjer 16-polet forbindelsen, og adapteren er overflødigt. Kontroller derfor først, hvilken forbindelse der sidder på dit køretøj, før du bestiller.

Pakkeindhold

  • 1x Jaltest (OBD215) | GM 12-polet OBD1 - 16-polet OBD2 Adapter | Varevogn

Tekniske specifikationer

Specifikation Beskrivelse
Mærke Jaltest (Cojali)
Referencenummer OBD215
Type Adapter (OBD1 til OBD2)
Anvendelse Køretøjer med 12-polet OBD1-stik (GM ALDL)
Køretøjsforbindelse 12-polet OBD1, rektangulær med to rækker af seks ben
Interfaceforbindelse 16-polet OBD2
Længde 5,8 cm
Interface Jaltest Link V8.1 og V9
Kontrolenheder Kontrolenhederne bag 12-polet ALDL-stikket; varierer efter køretøj og modelår
Segment Erhvervskøretøj
Jaltest-modul Jaltest CV (lastbiler)