Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

Se tilbud
Opdag lignende produkter: Jaltest, Jaltest Adapterkabler & Adaptere, Køretøj OBD-forbindelseskabler og adaptere
Jaltest  |  SKU: JDC518A

Jaltest (JDC518A) | SISU 3+9-polet OBD - 16-polet OBD2 adapterkabel | Forbrændingsmotor

€161,95 inkl.
€133,84 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

Jaltest JDC518A forbinder motordiagnostikken fra SISU med dit Jaltest-udstyr og ender på maskinesiden i to stik ved siden af hinanden. Den første gren er en 3-polet CAN-backbone-stik med en grå låsebøjle og en grøn kontaktholder; den går på motorens gennemgående CAN-linje. Den anden gren er en 9-polet SUB-D med metalkappe og to skruer, beregnet til den separate 9-polet diagnosticeringstilslutning. På interfacesiden sidder 16-polet OBD2, og kablet måler 28 til 30 cm.

Med denne forbindelse læser Jaltest-softwaren de fire SISU-motorreguleringer ud fra dækningen: EEM2 med den elektroniske fordelepumpe VP30/VP44, EEM3 baseret på EDC 7 UC31, EEM4 baseret på EDC 17 CV54 og EEM4S5 baseret på EDC MD1. For alle fire er fejlkoder, målværdier, ECU-data og vedligeholdelsesintervaller dækket; de supplerende handlinger kommer først med de to nyeste reguleringer. Fordi en SISU-motor monteres som separat drivlinje, går dækningen over fire moduler: Jaltest AGV, OHW, MHE og Marine.

FORDELE

✔Når alle fire SISU-motorreguleringer fra dækningen: EEM2, EEM3, EEM4 og EEM4S5.
✔For hver af disse fire reguleringer er fejlkoder, målværdier, ECU-data og vedligeholdelsesintervaller dækket.
✔På de nyere EEM4 og EEM4S5 kommer de supplerende handlinger til, såsom nulstillings- og indstillingsprocedurer.
✔Dækker både den ældre fordelepumpe VP30/VP44 og de senere motorer med commonrail-indsprøjtning.

VIGTIGE PUNKTER

✕Supplerende handlinger er kun dækket til EEM4 og EEM4S5; på EEM2 og EEM3 er det kun aflæsning.
✕For SISU-motorer tilbyder Jaltest ingen komponentbetjening, heller ikke på den nyeste regulering.
✕Maskinesiden er fast på disse to stik; hvis din motor har en anden diagnosticeringstilslutning, passer dette kabel ikke.
✕Denne udførelse hører til Jaltest Link V8.1 og ikke til V9.

Anvendelser og funktioner

Via denne forbindelse tilgår du med Jaltest-softwaren motorreguleringen på SISU-motoren. Hvilken af de fire reguleringer der er i den, afhænger af motorgenerationen og indsprøjtningssystemet. Enhederne nedenfor kommer fra SISU-dækningen, med de funktioner der er tilgængelige for hver regulering bag efter.

Kontrolenheder du kan tilgå

  • EEM2 (VP30/VP44), elektronisk fordelepumpe: Generationen med en elektronisk reguleret fordelepumpe til indsprøjtning.
  • EEM3 (EDC 7 UC31), elektronisk dieselregulering: Den første generation med commonrail-indsprøjtning.
  • EEM4 (EDC 17 CV54), elektronisk dieselregulering: Den fjerde generation, med supplerende handlinger i dækningen.
  • EEM4S5 (EDC MD1), elektronisk dieselregulering: Den nuværende udførelse, konstrueret omkring kontrolenheden EDC MD1.

Hvad du kan gøre

  • Læse og slette fejlkoder: Aflæse fejlhukommelsen på kontrolenheden med beskrivelse af fejlen, og tømme den efter reparation.
  • Se målværdier: De aktuelle værdier fra sensorerne på kontrolenheden, med mulighed for at indstille alarmgrænser for værdier uden for det normale område.
  • Råd om vedligeholdelse: Få motorens vedligeholdelsesintervaller og dokumenter udført arbejde i en rapport.
  • Udfør supplerende handlinger: De ekstra procedurer pr. kontrolenhed, såsom nulstillings- og indstillingsfunktioner. For SISU kun på EEM4 og EEM4S5.

Kompatible køretøjer og anvendelser

Motoren er afgørende, ikke maskinen den sidder i. SISU leverer motoren som separat drivlinje, så motorgenerationen bestemmer hvad du finder, ikke mærket på traktoren eller maskinen. Kontroller på motoren selv om der sidder en 3-polet CAN-backbone eller en 9-polet SUB-D, og bekræft det på maskinen selv før du bestiller. Nedenstående anvendelser kommer fra SISU-dækningen.

SISU:

  • SISU-motorer: Generationerne EEM2, EEM3, EEM4 og EEM4S5
  • Landbrugstraktorer hvor SISU-motoren udgør drivlinjen, herunder Massey Ferguson
  • Bygge- og terrænmaskiner og løfteudstyr med en SISU-motor
  • Stationære installationer såsom aggregater
💡
Godt at vide: Maskinesiden består af to separate stik som begge hører til motoren: En 3-polet CAN-backbone og en 9-polet SUB-D. Du genkender dem på henholdsvis den grønne kontaktholder og metalkappen med skruer. Kontroller på maskinen selv hvilken af de to der er tilstede før du bestiller.

Emballageindhold

  • 1x Jaltest (JDC518A) | SISU 3+9-polet OBD - 16-polet OBD2 Adapterkabel | Forbrændingsmotor

Tekniske specifikationer

Specifikation Beskrivelse
Mærke Jaltest (Cojali)
Referencenummer JDC518A
Type Adapterkabel
Anvendelse SISU-motorer med 3-polet CAN-backbone- eller 9-pin SUB-D-forbindelse
Længde 28 til 30 cm
Interface Jaltest Link V8.1
Maskinsideforbindelse 3+9-polet OBD (3-polet CAN-backbone og 9-pin SUB-D)
Interfacesideforbindelse 16-polet OBD2
Kontrolenheder EEM2, EEM3, EEM4 og EEM4S5 (motorregulering)
Segment Forbrændingsmotor
Jaltest-modul Jaltest AGV (landbrug), Jaltest OHW (byg- og jordarbejdsmaskiner), Jaltest MHE (intern transport) og Jaltest Marine (fartøjer)