Jaltest (JDC525A) | Claas/Renault 14-polet OBD - 16-polet OBD2 adapterkabel | Landbrugskøretøj
Garanti direkte fra AsTools
Garanti direkte fra AsTools
Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.
2 års garanti på alle produkter
2 års garanti på alle produkter
Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.
Nem returnering
Nem returnering
Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.
Professionel kundeservice
Professionel kundeservice
Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!
De Jaltest JDC525A verbindt de 14-polige ronde diagnoseaansluiting van trekkers van Claas en Renault met de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Aan de machinezijde zit een zwarte kunststof ronde stekker met een kartelring en mannelijke pennen; in de veertienpolige houder draagt niet elke positie een pen, zodat u aan het penpatroon herkent of u de juiste stekker voor u heeft. Het snoer meet 28 tot 30 cm en de kabel is opgegeven voor Jaltest Link V8.1 en V9. Dezelfde trekkerfamilie komt daarnaast voor met een 4+4-pins diagnosestekker; dit is de 14-pins uitvoering.
Met die verbinding opent de Jaltest-software de diagnoselijn naar de regeleenheden van de trekker. Op de zwaarste modellen, de ATLES 9X5-9X6, liggen daarachter de motorregelingen EMR en EMR2 - EDC, de centrale voertuigregeleenheid RCC/RCC2, de transmissieregeling TC, de ventielbediening ELECTROPILOT en de hefinrichtingen TCE; op de ARES 7X5 blijft het bij de QUADRISHIFT/TWINSHIFT-bak en het DBD2-instrumentenpaneel. In de landbouw is de gestandaardiseerde OBD-aansluiting nooit verplicht geworden, waardoor deze ronde stekker naast de 4+4-pins uitvoering in gebruik is gebleven. De kabel valt onder Jaltest AGV (landbouwvoertuigen).
PLUSPUNTEN
AANDACHTSPUNTEN
Toepassingen en functionaliteiten
Via deze 14-polige verbinding benadert u met de Jaltest-software de regeleenheden van de trekker. Welke eenheden aanwezig zijn, verschilt per serie en per uitvoering: Op de ARES 7X5 voert Jaltest de transmissie en het instrumentenpaneel, op de ATLES 9X5-9X6 daarnaast de motorregelingen en de hydrauliek. Onderstaande eenheden komen uit de Claas- en Renault-dekking van Jaltest.
Regeleenheden die u kunt benaderen
- Motormanagement EMR, unit-pompsysteem: De motorregeling met unit-pompsysteem op de ATLES-serie.
- Motormanagement EMR2 - EDC: De latere elektronische dieselregeling van de ATLES-serie.
- Centrale voertuigregeleenheid RCC/RCC2: De regeleenheid waarop de overige systemen van de ATLES aansluiten.
- Transmissie TC: De bakregeling van de ATLES-serie.
- Transmissie QUADRISHIFT en TWINSHIFT: De bakregelingen van de ARES-serie.
- Transmissie EHM 24, TRAX en TRAX (CAN): De bakregelingen van de NECTIS-serie.
- Hydrauliek ELECTROPILOT: Het bedieningspaneel voor de externe hydraulische ventielen.
- Hydrauliek TCE 15/25/35, TCE15T en TCE 6: De elektronische hefinrichtingen.
- Instrumentenpaneel DBD2: Het dashboard, met toegang tot de onderhoudsintervallen.
Wat u kunt doen
- Foutcodes lezen en wissen: Het foutgeheugen van de regeleenheid uitlezen, met de omschrijving van de gedetecteerde storing.
- Meetwaarden bekijken: De actuele waarden van de sensoren die de regeleenheid beheert, met de mogelijkheid alarmgrenzen in te stellen.
- Onderhoudsintervallen raadplegen: De servicebeurten en de uit te voeren werkzaamheden, bij deze serie via het DBD2-instrumentenpaneel.
Compatibele voertuigen en toepassingen
Bepalend is de stekker, niet het model. Deze kabel past op elke trekker van Claas of Renault met de 14-polige ronde diagnoseaansluiting in de cabine. Onderstaande series voert Jaltest AGV in de dekking; omdat in de landbouw nooit een gestandaardiseerde aansluiting is voorgeschreven, lopen de 14-pins en de 4+4-pins uitvoering binnen dezelfde series door elkaar heen.
Claas / Renault:
- ARES 5X0-6X0 / 5X6-6X6 / 5X7-6X7: (1996 - 2009)
- ARES 7X0 / 7X5: (1996 - 2005)
- ARES 8X5 / 8X6 (816, 826, 836): (2002 - 2005)
- ATLES 9X5-9X6 (926, 936, 946): (2000 - 2015)
- CELTIS: (2003 - 2008)
- NECTIS: (2004 - 2014)
- PALES: (1998 - 2004)
- ERGOS
Verpakkingsinhoud
- 1x Jaltest (JDC525A) | Claas/Renault 14-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Landbouwvoertuig
Technische specificaties
| Specificatie | Omschrijving |
|---|---|
| Merk | Jaltest (Cojali) |
| Referentienummer | JDC525A |
| Type | Verloopkabel |
| Toepassing | Trekkers van Claas en Renault met de 14-polige ronde aansluiting |
| Lengte | 28 - 30 cm |
| Interface | Jaltest Link V8.1 en V9 |
| Aansluiting machinezijde | 14-pins OBD (rond, zwarte kunststof stekker met kartelring) |
| Aansluiting interfacezijde | 16-pins OBD2 |
| Regeleenheden | EMR en EMR2 - EDC (motor), RCC/RCC2 (centrale voertuigregeleenheid), TC, QUADRISHIFT/TWINSHIFT, EHM 24 en TRAX (transmissie), ELECTROPILOT en TCE (hydrauliek), DBD2 (instrumentenpaneel) |
| Segment | Landbouwvoertuig |
| Jaltest-module | Jaltest AGV (landbouwvoertuigen) |
For at sikre, at du altijd har adgang til de seneste opdateringer og software til dit Jaltest-apparat, er det vigtigt, at du registrerer den rigtige distributør.
Kun den registrerede distributør kan nemlig udføre ny software og opdateringer. Når du udpeger os som din distributør, kan vi klare dette for dig og garantere, at dit apparat forbliver problemfrit opdateret.
Hvordan virker det?
-
Download og udfyld ændringsformularen
Du finder formularen som en PDF-fil her. -
Send den udfyldte formular til os
Dette kan nemt gøres pr. e-mail til support@astools.eu. -
Vi ordner resten
Med formularen kan vi hos Jaltest videregive ændringen og registrere dig officielt som vores kunde.