Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

Jaltest  |  SKU: JDC220A

Jaltest (JDC220A) | Knorr-Bremse (EBS5) 18+18-polet OBD - 16-polet OBD2 adapterkabel | Trailer

Regulær pris
€311,95 inkl.
€257,81 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

Jaltest JDC220A går direkte på kontrolenheden for Knorr-Bremse EBS 5, som fører sin diagnostiklinje på selve enheden. Bag 16-polet OBD2-stikket deler kablet sig i to grene, hver med en rektangulær 18-polsstik i tre rækker à seks: Den ene med stifter, den anden med bøsninger. De to danner et matchende par, så du afbryder den eksisterende forbindelse mellem kontrolenheden og kabelsamlingen og sætter dette kabel ind mellem dem. Bremsesystemet forbliver tilsluttet, mens du aflæser.

Bag denne forbindelse når Jaltest-softwaren til EBS 5, Knorr-Bremses elektronisk regulerede bremsesystem. Hermed aflæser udstyret fejlhukommelsen og målinger, styrer det komponenter i bremsesystemet, indstiller det parametre og udfører de nulstillingsprocedurer, som systemet kræver. En del af disse funktioner bliver tilgængelig med det separate modul Knorr-Bremse Diagnostics (ref. 71502007). Kablet falder ind under modulet Jaltest CV.

FORDELE

✔Forbindes til kontrolenheden selv, hvilket er nødvendigt, fordi EBS 5 ikke har en separat diagnostikstik.
✔Kablet går mellem kontrolenheden og kabelsamlingen, så bremsesystemet forbliver tilsluttet, mens du måler.
✔Dækningen går ud over aflæsning: Styring af komponenter, parameterindstilling og nulstillinger er også inkluderet.
✔Det er Knorr-Bremse-enheden, der er afgørende, ikke køretøjsmærket omkring den, så det samme kabel kan bruges bredt.

VIGTIGE POINT

✕En del af funktionerne bliver først tilgængelig med det separate modul Knorr-Bremse Diagnostics (ref. 71502007).
✕Kun til EBS 5. JDC305A har også en 18+18-polsforbindelse, men hører til ABS 6- og ABS24/EU12-bremsekontrol på erhvervskøretøjer; forveksle ikke de to.
✕De øvrige Knorr-Bremse-systemer — EBS 2.x-generationerne, parkeringsbremsen EPB og TEBS-trailersystemerne — har en egne forbindelse.
✕Du arbejder på bremsesystemet: Sæt køretøjet stil og sikr det mod at rulle væk, før du afbryder stikkene.

Anvendelser og funktionaliteter

Via denne forbindelse tilgår du med Jaltest-softwaren Knorr-Bremses elektronisk regulerede bremsesystem, ikke motoren. Fordi kablet går inline mellem kontrolenheden og kabelsamlingen, forbliver systemet simpelthen tilsluttet under målingen. Enheden nedenfor kommer fra EBS-dækningen i Jaltest med de funktioner, der er tilgængelige der.

Kontrolenheder, som du kan tilgå

  • EBS 5, elektronisk reguleret bremsesystem: Bremsesystemet, som dette kabel er lavet til, med fejlkoder, målinger, styring, parametre og nulstillinger.

Hvad du kan gøre

  • Læs og slet fejlkoder: Aflæs bremsekontrollens fejlhukommelse og tøm den efter reparation.
  • Se målinger: De aktuelle værdier fra de tilsluttede sensorer, i tal og i graf.
  • Styr komponenter: Aktivér dele af bremsesystemet direkte for at kontrollere deres funktion.
  • Indstil parametre: Aflæs og tilpas bremsekontrollens konfiguration.
  • Udfør nulstillinger: De nulstillingsprocedurer, som systemet kræver efter udført arbejde.

Kompatible køretøjer og anvendelser

Det er kontrolenheden, der afgør, ikke køretøjsmærket. Dette kabel hører til Knorr-Bremse EBS 5, som du genkender på de to 18-polsstikker, som mødes på enheden, og ikke på en OBD-forbindelse et andet sted. Tæl på enheden tre rækker à seks efter. En 18+18-polsforbindelse på en ABS 6- eller ABS24/EU12-enhed hører til JDC305A.

Knorr-Bremse (afgrænsning):

  • EBS 5: Det elektronisk regulerede bremsesystem, som dette kabel er lavet til.
  • ABS 6 og ABS24/EU12: Samme 18+18-polsopsætning, men en anden bremsegeneration; til det er JDC305A beregnet.
  • Køretøjsmærke: Ikke afgørende; kablet følger Knorr-Bremse-enheden.
💡
Godt at vide: JDC305A har lige så mange poler som dette kabel, men hører til en anden bremsegeneration: ABS 6 og ABS24/EU12 på erhvervskøretøjer, hvor dette kabel hører til EBS 5. Polantallet hjælper dig ikke videre her. Kontrollér på selve enheden, hvilket system der er på den, før du bestiller.

Pakkeindhold

  • 1x Jaltest (JDC220A) | Knorr-Bremse (EBS5) 18+18-polet OBD - 16-polet OBD2 Adapterkabel | Trailer

Tekniske specifikationer

Specifikation Beskrivelse
Mærke Jaltest (Cojali)
Referencenummer JDC220A
Type Adapterkabel (inline på kontrolenheden)
Anvendelse Knorr-Bremse EBS 5 (elektronisk reguleret bremsesystem)
Forbindelse køretøjsside 18+18-polet OBD (tre rækker med seks; én med ben, én med huller)
Forbindelse på interfacesiden 16-polet OBD2
Kontrolenheder EBS 5 (elektronisk reguleret bremsesystem)
Segment Trailer
Jaltest-modul Jaltest CV (erhvervskøretøjer)
Yderligere muligt Knorr-Bremse Diagnostics-modul (ref. 71502007) for fuldt funktionsomfang