Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

Se tilbud
Opdag lignende produkter: Jaltest, Jaltest Adapterkabler & Adaptere, Køretøj OBD-forbindelseskabler og adaptere
Jaltest  |  SKU: JDC632.9

Jaltest (JDC632.9) | Mercury/Tohatsu 6-polet OBD - 26-polet DB26 adapterkabel | Motorbåd

€169,95 inkl.
€140,45 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

Jaltest JDC632.9 er adapteren mellem 6-polet diagnostikforbindelsen på små Mercury- og Tohatsu-påhængsmotorer og 26-polet DB26-porten på Jaltest Link. DB26-kontakten går direkte på SubD-26-indgangen på Link uden OBD2-mellemledning derimellem. På motorsiden sidder 6-polet forbindelsen under motorhjelmen.

Kablen åbner diagnostiklinjen til motorreguleringen på disse påhængsmotorer: ECM by Tohatsu under Mercury-modelbetegnelserne og ECM (Engine Control Module) under Tohatsu-modelbetegnelserne — samme kontrolenhed med samme funktionssæt. Dermed læser diagnoseudstyr fejlkoder og målinger ud, styrer komponenter og følger værdierne live mens motoren kører; parameterindstilling, kalibrering og vedligeholdelsesnulstilling dækkes ikke på denne motorregulering. Jaltest fører kablen for modeller i effektklassen 10-20 hk. Kablen hører under Jaltest Marine.

FORDELE

✔Udviklet specielt til 10-20 hk-klassen fra Mercury og Tohatsu, som deler samme motorregulering.
✔Sluttes direkte med DB26-kontakten til SubD-26-porten på Jaltest Link uden OBD2-mellemledning.
✔Når fejlkoder og målinger også komponenttests, herunder direkte tests på indsprøjtning og tænding.
✔Dækker to mærker med én kabel: Mercury 15 og 20 FourStroke og Tohatsu MFS-modeller fra samme klasse.

VIGTIGE BEMÆRKNINGER

✕Kun 10-20 hk-modellerne. Hvis du har en Tohatsu fra 40-60 hk-klassen, er JDC633A den rigtige 6-polet kabel.
✕Ingen parameterindstilling, kalibrering eller vedligeholdelsesnulstilling på denne motorregulering — du læser ud, måler og tester, men stiller intet ind.
✕Med Jaltest Link V9 køres DB26-forbindelsen gennem forlængningskablen JDC100B (2,5 m SubD-26 med jack); kontrollér at du har den tilgængelig.
✕Denne udførelse ender i 26-polet DB26; arbejder du med 16-polet OBD2-kablen fra Jaltest Link, er JDC632A søsterkablen.

Det du får

Du får én sort adapterkabel med en 26-polet DB26-kontakt på interfacesiden: En metalbehusel med forgyldte kontaktpinde og skrueforbinding. På motorsiden sidder den samme elfenbensfarvet 6-polet kontakt som på JDC632A, her monteret i en sort overtrukket kappe. Lige før stikket bærer kabelmantlen en blå markørring, et rødt trækøje og et sort mærkat med CE-mærk.

Anvendelser og funktionaliteter

Med denne kabel etablerer du diagnostikforbindelsen mellem Jaltest Link og motorreguleringen på små Mercury- og Tohatsu-påhængsmotorer. Forbindelsen går fra 6-polet forbindelsen under motorhjelmen direkte til SubD-26-porten på Link. Nedenfor fremgår hvilken kontrolenhed du kan nå på denne måde, og hvilke funktioner softwaren tilbyder på den.

Kontrolenheder du kan få adgang til

  • ECM by Tohatsu — Engine Control Module: Sådan benævnes motorreguleringen i dækningen for Mercury-modeller fra denne effektklasse, med fejlkoder, målinger, komponentstyring, live-data og oplysninger fra selve kontrolenheden.
  • ECM — Engine Control Module: Samme kontrolenhed under Tohatsu-modelbetegnelserne med samme funktionssæt.

Det du kan gøre

  • Læse fejlkoder: Læs fejlhukommelsen fra motorreguleringen med beskrivelse af den påviste fejl.
  • Se målinger: Se de aktuelle værdier fra de sensorer, der er forbundet til motorreguleringen.
  • Styre komponenter: Aktive tests på motorreguleringen, herunder direkte tests på indsprøjtning og tænding.
  • Følge live: Overvåg værdierne i realtid mens motoren kører.

Kompatible køretøjer og anvendelser

Afgørende er stikket og effektklassen, ikke modelbetegnelsen. Denne kabel passer på Mercury- og Tohatsu-påhængsmotorer fra effektklassen 10-20 hk med 6-polet diagnostikforbindelsen. Jaltest Marine fører nedenstående modeller i dækningen; hvilken forbindelse du har under motorhjelmen kontrollerer du på stedet.

Mercury:

  • 15 FourStroke — kontrolenhed ECM by Tohatsu
  • 20 FourStroke
  • 15 SeaPro

Tohatsu:

  • MFS 15 — kontrolenhed ECM (Engine Control Module)
  • MFS 20
  • MFS 9.9
💡
Godt at vide: Denne udførelse ender i en 26-polet DB26 til SubD-26-porten på Jaltest Link; arbejder du med 16-polet OBD2-kablen, har du brug for JDC632A. Motorsiden er 6-polet forbindelsen under motorhjelmen. Kontrollér derfor først hvilken forbindelse du har på din motor, før du bestiller.

Pakkeindhold

  • 1x Jaltest (JDC632.9) | Mercury/Tohatsu 6-polet OBD - 26-polet DB26 adapterkabel | Motorbåd

Tekniske specifikationer

Specifikation Beskrivelse
Mærke Jaltest (Cojali)
Referencenummer JDC632.9
Type Adapterkabel
Anvendelse Mercury- og Tohatsu-påhængsmotorer, 10-20 hk
Længde Ikke angivet
Tilslutning på motorsiden 6-polet OBD
Interface 26-polet DB26 (SubD-26)
Kontrolenheder ECM by Tohatsu / ECM (Engine Control Module)
Bemærk ved Jaltest Link V9 Marinekablerne med DB26-tilslutning kræver forlængerkablet JDC100B
Segment Motorbåd (marine)
Jaltest-modul Jaltest Marine
Del af kabelset Ikke relevant; sælges separat
Nødvendig for at bruge Jaltest Link