Bestilt på arbejdsdage før kl. 16:00? Sendt i dag!

Hurtig og pålidelig levering i hele Europa

Ekspertkundeservice med professionel rådgivning

Megaudsalg: rabatter på helt op til 75%. Slutsalgt

Se tilbud
Opdag lignende produkter: Jaltest, Jaltest Adapterkabler & Adaptere, Køretøj OBD-forbindelseskabler og adaptere
Jaltest  |  SKU: JDC310A

Jaltest (JDC310A) | Solbus (ECAS CAN) 16-polet OBD – 16-polet OBD2-adapterkabel | Autobus

€142,95 inkl.
€118,14 ekskl.

Garanti direkte fra AsTools

Vi håndterer garantisager selv, hurtigt og uden indblanding fra producenten. Takket være vores eget lagerhold af reservedele og teknisk ekspertise kan vi normalt hjælpe dig direkte. Kun i undtagelsestilfælde sender vi produktet videre til leverandøren.

2 års garanti på alle produkter

Alle vores produkter leveres med 2 års fabriksgaranti. Således er du sikret langsigtet kvalitet og service.

Nem returnering

Du kan nemt anmode om returneringen via din konto. Vi sender dig returmærkat pr. e-mail. Returneringskostnaderne er på dine egne omkostninger.

Professionel kundeservice

Vores eksperter er klar til at hjælpe dig hurtigt og fagkyndigt, både online og i vores fysiske butik. Spørgsmål? Kontakt os gerne!

Jaltest JDC310A forbinder den runde diagnostikstik på ECAS-luftaffjedringen på Solbus-busser med 16-polet OBD2-stikket, hvor diagnostikkablen fra Jaltest Link sættes i. På køretøjssiden sidder der ingen flad OBD-stik, men en rund sort stik med en riflet muffe, som du drejer fast, og en skruet kabelklemme. I det runde front ligger seksten positioner i et honeycomb-mønster, hvoraf kun en håndfuld er besat. Ledningen er 28,5 til 29,5 cm lang.

Når forbindelsen er etableret, når Jaltest-softwaren til luftaffjedringen, som styrer kørehøjden og nivelleringen af bussen. Dermed når udstyret til BUS ECAS og til Wabco ECAS CAN 2, CAN-versionen af den samme regulering. I Solbus-dækningen er det begrænset til aflæsning; ved Wabco ECAS CAN 2 nævner Jaltest også parametre og kalibrering. Kablen fungerer med Jaltest Link V8.1 og V9 og hører under modulet Jaltest CV.

FORDELE

✔Når til ECAS-luftaffjedringen, det system som styrer kørehøjden og nivelleringen af bussen.
✔Jaltest dækker på Solbus både BUS ECAS og Wabco ECAS CAN 2, CAN-versionen af den samme regulering.
✔Ud over fejlkoder også målinger, så du kan vurdere højdesensorer og magnetventiler målrettet.
✔Kan bruges med både Jaltest Link V8.1 og Link V9, og den runde stik fastdrejes med en muffe.

BEMÆRKNINGER

✕De tilgængelige funktioner varierer efter version: I Solbus-dækningen er det begrænset til aflæsning, mens Jaltest ved Wabco ECAS CAN 2 også nævner parametre og kalibrering.
✕Køretøjssiden er ikke en flad OBD-stik men en rund stik med en muffe; betegnelsen 16-polet henviser til antallet af positioner i det runde front.
✕De øvrige Solbus-systemer, blandt andet Wabco ABS/ASR og EBS, Voith-retarder, DIWA- og Ecomat-gearkasser, motorreguleringer og Webasto-varme, har hver sit eget stik.
✕Med 28,5 til 29,5 cm er ledningen kort, så du arbejder ved siden af switchskabet, hvori stikket sidder.

Anvendelser og funktioner

Via denne forbindelse når du med Jaltest-softwaren til luftaffjedringen på bussen. Det drejer sig om enheden, som styrer kørehøjden og nivelleringen af akserne. Enhederne nedenfor kommer fra Solbus-dækningen i Jaltest.

Kontrolenheder, som du kan nå

  • BUS ECAS: Luftaffjedringen, som Jaltest angiver i Solbus-dækningen, med fejlkoder, målinger og data fra kontrolenheden.
  • Wabco ECAS CAN 2, elektronisk reguleret luftaffjedring: CAN-versionen af den samme regulering.

Det du kan gøre

  • Læs og slet fejlkoder: Læs fejlhukommelsen fra ECAS-reguleringen, og tøm den efter reparation.
  • Se målinger: De aktuelle værdier fra højdesensorerne og trykket i luftaffjedringen.
  • Se diagnosticeringsmeddelelse: Jaltest viser ved Wabco ECAS CAN 2 den fejlmeddelelse, som systemet selv afgiver.
  • Parametre og kalibrering: Ved Wabco ECAS CAN 2 er disse angivet i Wabco-dækningen; hvad du ser, afhænger af versionen i bussen.

Kompatible køretøjer og anvendelser

Det er kontrolenheden, ikke busens byggeår, som afgør. Denne kabel hører til ECAS-luftaffjedringen på busser fra den polske producent Solbus. Stikket sidder på busudstyr, normalt i et switchskab i førerhuset, og findes ved siden af normal køretøjsdiagnostik. Du genkender det på den runde sorte stik med den riflede muffe.

Solbus:

  • By- og regionalbusser: Med en ECAS-luftaffjedring på det runde 16-polet stik.
  • Wabco ECAS CAN 2: CAN-versionen af den samme regulering, som Jaltest også dækker inden for denne dækning.
  • Byggeår ikke afgørende: Systemstikket findes ved siden af normal køretøjsdiagnostik på bussen.
💡
Godt at vide: Køretøjssiden er en rund sort stik med en riflet muffe, ikke en flad OBD-stik. Betegnelsen 16-polet henviser til antallet af positioner i det runde front, hvoraf kun nogle få er besat. Kontroller på selve bussen, om ECAS-reguleringen har sådan et rundt stik, før du bestiller.

Pakkeindhold

  • 1x Jaltest (JDC310A) | Solbus (ECAS CAN) 16-polet OBD – 16-polet OBD2 adapterkabel | Autobus

Tekniske specifikationer

Specifikation Beskrivelse
Mærke Jaltest (Cojali)
Referencenummer JDC310A
Type Adapterkabel
Anvendelse ECAS-luftaffjedringsstyring på Solbus-biler
Længde 28,5-29,5 cm
Grænseflade Jaltest Link V8.1 og V9
Forbindelse køretøjsside 16-polet rundstik med gevind (ECAS)
GrænsefladeSide-forbindelse 16-polet OBD2
Kontrolenheder BUS ECAS, Wabco ECAS CAN 2 (elektronisk styret luftaffjedring)
Segment Autobus
Jaltest-modul Jaltest CV (kommercielle køretøjer)